![]() |
20.04.2014, 22:06
(#301)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,317
Сказал(а) спасибо: 20,792
Поблагодарили 9,712 раз(а) в 1,877 сообщениях
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Империя Зла
Репутация: 27100
|
![]()
Так точно. Я использовал свой невостребованный бумажный макет реконструкции существующего старого здания постройки начала 1900-х годов.
|
|
![]() |
20.04.2014, 23:26
(#302)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,509
Поблагодарили 26,871 раз(а) в 3,896 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54800
|
![]()
Юр, Симка отличная, мои поздравления.
Но фото-релакс высший!!! Особенно автобус очень понравился), а вот Москвич мне кажется лишним на этом празднике жизни... Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
YurGuN (20.04.2014) |
22.04.2014, 09:11
(#304)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,644
Сказал(а) спасибо: 16,134
Поблагодарили 15,712 раз(а) в 3,168 сообщениях
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Тольятти
Репутация: 59110
|
![]()
Очень живая диарама получилась,Де-шво вне конкуренции,этот гадкий утенок на мой взгляд,даже отсутствие Эйфеля компенсирует.Замечательный кусочек Парижа получился!Поздравляю!
|
|
![]() |
30.04.2014, 16:03
(#306)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,317
Сказал(а) спасибо: 20,792
Поблагодарили 9,712 раз(а) в 1,877 сообщениях
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Империя Зла
Репутация: 27100
|
![]()
Официально первым в мире автобусом с несущим кузовом на сварном пространственным каркасе из стальных профилей считается модель «S8» немецкой компании «Setra». Сейчас практически все автобусы имеют такую конструкцию. Но была во Франции ещё одна известная, а ныне «в бозе почившая» фирма, которая тогда же, если не раньше, начала строить подобные аппараты...
Chausson (Франция) Краткая история. «Общество заводов Шоссон» («Société des usines Chausson») - исчезнувшая французская марка. Она была основана в Аньер-сюр-Сен в 1907 году под названием «Ateliers Chausson Frères» («Ателье братьев Шоссон») двумя братьями - Жюлем и Гастоном. Первоначально производила радиаторы, впускные коллекторы, выхлопные трубы и др. детали. Позже фирма специализировалась на производстве кузовов и систем обогрева автобусов. Со временем предприятие расширилось, в 1942 году был произведён первый автобус и фирма заняла свою нишу в автомобильной промышленности Франции как самостоятельный производитель («Автобусы Шоссон»). Также компания «Chausson» являлась субподрядчиком двух своих основных акционеров: групп «Peugeot» и «Renault», как сборщик их коммерческих автомобилей, например: «Peugeot J7» , «J9» , «404 пикап» , «Citroen C35», «Renault R4 Van», патрульных машин, и др. В 1950 «Chausson» выбран Автономным Управлением Городского Транспорта Парижа («RATP») в качестве поставщика автобусов для Парижа и его пригородов. Предприятие успешно выдерживало конкуренцию и выгодно продавало свою продукцию. Автобусы «Шоссон» поставлялись во многие страны, среди них Испания, Польша, Израиль, даже Чили. В 1970-х, в период своего расцвета (примерно 15 000 сотрудников), фирма «Chausson» имела заводы в Аньер-сюр-Сен, Женвилье, Медоне, Реймсе, Крее, Мобеже, Лавале. Позже поглотила или вытеснила других производителей кузовов, таких как «Chenard» и «Walcker», «Brissonneau» и «Lotz». Входила в объединение «SAVIEM». Богатая история на протяжении почти столетия, не спасла группу «Chausson» от реструктуризации в 1990-х годах и последующего банкротства в сентябре 1993 года. Между 1993 и 1995, компания была вынуждена уволить 2549 человек и окончательно закрыть производственные площади, расположенной в пригороде Парижа. Последний филиал в Женвилье прекратил свою деятельность в 2000 году. http://www.fomcc.de/fordsetzung/07_1/07_1_6.htm «Chausson» в Израиле и не только: http://paintervic.livejournal.com/104637.html Немного об устройстве кузова этих машин: http://demertim.ru/kuzova-avtobusov-chausson/ На фото прототипа - два поколения автобусов фирмы «Chausson»: слева модель 1947 года, а справа 1955-го («Chausson АР52»). |
|
![]() |
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (01.05.2014), Alexmerss (01.05.2014), Alex_V (05.07.2014), Gagarin URA56 (27.08.2015), galeeff (30.04.2014), georg1956 (30.04.2014), hass246 (02.05.2014), Ikarus60 (30.04.2014), ingvar (16.05.2014), jura10rus (02.07.2014), kuzmax42 (02.07.2014), laryon (17.05.2014), lellik79 (30.09.2023), Magirus79 (30.04.2014), McL (01.05.2014), mustang148 (30.04.2014), non62 (25.12.2015), Rinuzi (02.05.2014), Ronin-Spb (01.05.2014), sergis1974 (30.04.2014), shaman65 (30.04.2014), Sheriff_60 (02.05.2014), slava67 (18.05.2014), Vadcar (06.07.2014), Vilks7222 (01.05.2014), yrgin (02.05.2014), АВТОБУСNИК (30.04.2014), Виктор13 (30.04.2014), Дима777 (30.04.2014), Митя89 (30.04.2014), Олег-38. (03.04.2016), ПЕРМЯК (30.04.2014), Полковник АК (30.04.2014), Самурай (30.04.2014), Староверов Алексей (01.05.2014), эндрю1975 (30.04.2014), Юматик (01.05.2014) |
30.04.2014, 17:43
(#310)
![]() ![]() |
![]() Сообщений: 981
Сказал(а) спасибо: 10,481
Поблагодарили 9,419 раз(а) в 1,748 сообщениях
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Беларусь
Репутация: 11500
|
![]()
Чудный автобус как и качественные фотографии.А сетра s8 будет?Хотя мне очень S6 импонирует
![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
YurGuN (30.04.2014) |