|
|
10.02.2012, 23:03
(#521)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 12,550
Поблагодарили 6,313 раз(а) в 1,139 сообщениях
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Питер
Репутация: 1900
|
Шикарный аппарат!!!
Я очень умный и осторожный: я никогда не пойду в подвал под тревожную музыку. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
girdik (10.02.2012) | ||
|
10.02.2012, 23:48
(#522)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,083
Сказал(а) спасибо: 12,099
Поблагодарили 13,627 раз(а) в 1,129 сообщениях
Регистрация: 30.08.2010
Репутация: 15980
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Winner Le Mans 1923-1939 - http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=10 Домашний музей http://www.scaleforum.ru/showthread....d=1#post597045 С уважением, Дмитрий. |
|||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Bolt&Co (11.02.2012) | ||
|
11.02.2012, 01:29
(#523)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Классная модель.
 Очень похожа на купе Ударник.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
girdik (11.02.2012) | ||
|
11.02.2012, 04:28
(#524)
|
|
Главный механик
 
Сообщений: 4,004
Сказал(а) спасибо: 20,171
Поблагодарили 18,800 раз(а) в 3,853 сообщениях
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 54880
|
Поздравляю!
Отличная модель! Игорь. Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=8733 Коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2463 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
girdik (11.02.2012) | ||
|
11.02.2012, 07:02
(#525)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 2,749
Поблагодарили 4,514 раз(а) в 647 сообщениях
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Магадан-Vancouver
Репутация: 2000
|
Ну вот, Дима, и у тебя появилась уникальная модель, не кочующая из темы в тему, с чем я тебя от всей души и поздравляю!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
girdik (11.02.2012) | ||
|
11.02.2012, 11:26
(#526)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,083
Сказал(а) спасибо: 12,099
Поблагодарили 13,627 раз(а) в 1,129 сообщениях
Регистрация: 30.08.2010
Репутация: 15980
|
Цитата:
Но с твоей коллекцией по уникальности моделей никто не сравнится. Winner Le Mans 1923-1939 - http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=10 Домашний музей http://www.scaleforum.ru/showthread....d=1#post597045 С уважением, Дмитрий. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Babkin (14.02.2012) | ||
|
13.02.2012, 22:59
(#527)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,083
Сказал(а) спасибо: 12,099
Поблагодарили 13,627 раз(а) в 1,129 сообщениях
Регистрация: 30.08.2010
Репутация: 15980
|
Hotchkiss 686 Biarritz Cabrio 1939 Norev
Первой из поколения 6-цилиндровых машин Hotchkiss была модель "АМ80", представленная на Парижском автосалоне в 1928 г. и ставшая основой более мощных автомобилей серии "686". Они отличались прочным классическим шасси и зависимой подвеской всех колес -развитием ходовой части спортивной "AM80S" 1933 г. К этому времени ее рама получила Х-образные поперечины и барабанные тормоза Bendix ("Бендикс") с тросовым приводом. Рядный 6-цилиндровый двигатель с 7-опорным коленчатым валом и верхними клапанами со штанговым приводом комплектовался 4-ступенчатой синхронизированной коробкой передач. В зависимости от назначения мотор мог быть с одним карбюратором (100 л.с.) или в вариантах Paris-Nice ("Париж-Ницца") и Grand Sport ("Гран Спорт") мощностью по 125 л.с. Машину выпускали в различных исполнениях с 4 размерами колесной базы. Самая роскошная из них -"GS" (Grand Sport) - предлагалась как родстер, спортивный седан и купе. Она развивала скорость 161 км/ч и успешно участвовала в ралли. Машины Hotchkiss этой серии выиграли ралли Монте-Карло пять раз. В 1939 г. было изготовлено около 1,5 тыс. таких машин. В комплекте модели два тента, сложенный и расправленный, фотки в обоих вариантах. Winner Le Mans 1923-1939 - http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=10 Домашний музей http://www.scaleforum.ru/showthread....d=1#post597045 С уважением, Дмитрий. |
|
|
|
| 32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (14.02.2012), Alex_V (14.02.2012), Almet (14.02.2012), Babkin (14.02.2012), fab1958@yandex.ru (05.02.2016), Gagarin URA56 (25.03.2012), ingvar (22.12.2013), Kimi Sorokinnen (14.02.2012), leha533 (14.02.2012), lzlz (14.02.2012), M-B (13.02.2012), model17 (28.03.2012), modelist777 (14.02.2012), MTersk (14.02.2012), nhgffdd (04.03.2012), N_alecs (15.02.2012), Oleg_666 (14.02.2012), rexswix (14.02.2012), sanek89111 (25.02.2012), sauliukas25 (14.02.2012), Sheriff_60 (15.02.2012), Shot (14.02.2012), sovenok (14.02.2012), регион102 (16.02.2012), tixon (16.02.2012), Tom. (14.06.2014), Юрий Карпов (13.02.2012), АВТОБУСNИК (13.02.2012), Алтэя (13.02.2012), Денис 61 (13.02.2012), котъ (08.10.2015), Олег-38. (11.01.2014) | ||
|
13.02.2012, 23:02
(#528)
|
|
Дальнобойщик
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 8,173
Поблагодарили 3,206 раз(а) в 714 сообщениях
Регистрация: 05.05.2011
Репутация: 1513
|
Цитата:
2 тента вообще гуд :to become senile
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
girdik (13.02.2012) | ||
|
14.02.2012, 01:20
(#530)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 1,941
Сказал(а) спасибо: 12,429
Поблагодарили 34,470 раз(а) в 2,341 сообщениях
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: г.Курск
Репутация: 21470
|
Цитата:
У самого в коллекции они на особом месте, есть еще и седан... |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
girdik (14.02.2012) | ||
 |
|
|
