ЗИЛ-135КМ

[AutoInfo]

В конце весны 1962 года в опытном цехе СКБ ЗиЛ было собрано опытное шасси ЗИЛ-135КМ, предназначавшееся размещения девятиметровой контейнерной пусковой установки СПУ-35 мобильного берегового ПКРК 4К44 «Редут» с ракетой П-35Б.

Внешне шасси ЗИЛ-135КМ было очень похоже на шасси ЗИЛ-135К, однако имело заметно укороченную базу, независимую рычажно-торсионную подвеску с гидравлическими амортизаторами передних и задних колес (средняя пара крепилась к несущей раме жестко с помощью кронштейнов), более вместительную 6-местную стеклопластиковую кабину. Каждый мотор с помощью механической 5-ступенчатой коробки передач, 2-ступенчатой раздаточной коробки, бортовых и колесных редукторов приводил во вращение колеса своего борта.

В конце 1963 года, после проведённых испытаний, чертежи ЗиЛ-135КМ были переданы на Брянский автомобильный завод, где это шасси было значительно доработано (достаточно сказать, что оно стало одномоторным!) и после постройки нескольких промежуточных прототипов пошло в серийное производство с 1966 года под обозначением БАЗ-135МБ.