|
|
28.02.2011, 10:37
(#1)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,830
Сказал(а) спасибо: 23,539
Поблагодарили 46,793 раз(а) в 6,414 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 18190
|
JEEP -
1941 год - компания "Виллис" (Willys) получила контракт на поставку армии США легких армейских многоцелевых автомобилей класса грузоподъемности "четверть тонны". Разработанная модель называлась "Виллис-МВ", а помогавшая "Виллису" в выполнении контракта компания "Форд" (Ford) производила модели "Форд GP" и "Форд GPW". Звучание букв GP (Джи-Пи) и GPW (Джи-Пи-Дабл-ю) американские солдаты сократили до простого "Джип", что и стало впоследствии общим названием всех машин этого типа, включая и сам "Виллис". После войны слово "джип" было узаконено и стало торговой маркой многочисленных гражданских вариантов этой машины, выпускаемых компанией "Виллис". В 1953 году "Виллис" попала под контроль фирмы "Кайзер" (Kaiser) и новая компания получила название "Кайзер-Джип". Она продолжила производство становившихся все более популярными полноприводных машин "Джип". В 1963 году фирма выпустила принципиально новый грузопассажирский автомобиль "Вэгонир" (Wagoneer) с полностью закрытым комфортабельным кузовом увеличенных размеров и двигателем повышенной мощности. "Кайзер-Джип" открыла свои филиалы в Аргентине и Израиле, продала лицензии на "Джип" в Индию, Японию и Испанию.
1967 год - дела компании пошли на спад, и в феврале 1970 года она вошла в состав концерна "Америкэн Моторс" (American Motors), созданного в 1954 году и объединившего небольшие американские компании "Нэш" (Nash), "Рэмблер" (Rambler) и "Хадсон" (Hudson). С тех пор сборка традиционных "джипов" производилась собственным отделением "Джип". В то время отделение "Джип" выпускало упрощенные машины CJ-5, которые являлись прямыми наследниками военного "Виллиса-МВ", и семейство более комфортабельных машин "Вэгонир" и "Чероки" (Cherokee). В 1980 году программа концерна пополнилась своеобразным легковым полноприводным автомобилем "Игл" (Eagle). После краха "Америкэн Моторс" в 1987 году все производство перешло к концерну "Крайслер" (Chrysler), который впоследствии организовал еще одно отделение "Джип-Игл". |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
28.02.2011, 10:51
(#2)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,830
Сказал(а) спасибо: 23,539
Поблагодарили 46,793 раз(а) в 6,414 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 18190
|
Jeep СJ2 (1945г.), Wagoneer(1963г.)и CJ-5(1971г.)
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Gagarin URA56 (28.02.2011), jura10rus (24.03.2014), KlausWagner (28.02.2011), ldg29 (28.02.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
|
28.02.2011, 11:03
(#3)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,052
Сказал(а) спасибо: 36,381
Поблагодарили 5,813 раз(а) в 1,538 сообщениях
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: г.Оренбург
Репутация: 2300
|
классная тема еше модели гражданских вранглеров бы выпукали было бы вопше супер к 1 43 кроме бураго)
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (01.03.2011), KlausWagner (28.02.2011) | ||
|
28.02.2011, 20:40
(#4)
|
|
Заглянувший
 
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 51 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 25.11.2010
Репутация: 10
|
В 1 - 43 выпускался Jeep Wrangler YJ фирмой Road Champs. Ну и Burago со своим CJ-7...
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (01.03.2011), Gagarin URA56 (02.03.2011), jura10rus (20.10.2012), ldg29 (28.02.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
|
28.02.2011, 20:54
(#5)
|
|
Заглянувший
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 51 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 25.11.2010
Репутация: 10
|
Jeep CJ-7
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (01.03.2011), Gagarin URA56 (02.03.2011), jura10rus (20.10.2012), ldg29 (28.02.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
|
28.02.2011, 21:04
(#6)
|
|
Заглянувший
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 51 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 25.11.2010
Репутация: 10
|
Jeep Wrangler YJ 1986-1996 гг...
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (01.03.2011), Gagarin URA56 (02.03.2011), jura10rus (20.10.2012), ldg29 (28.02.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
|
28.02.2011, 21:09
(#7)
|
|
Заглянувший
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 51 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 25.11.2010
Репутация: 10
|
Jeep Wrangler TJ 1996-2006 гг.. Вместо прямоугольных вернулись традиционные круглые фары. Вместо рессор появились пружины.
|
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Gagarin URA56 (02.03.2011), jura10rus (20.10.2012), ldg29 (28.02.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
|
28.02.2011, 21:18
(#8)
|
|
Заглянувший
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 51 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 25.11.2010
Репутация: 10
|
Jeep Wrangler JK 2006 г. - нынешнее время... Появилась и четырёхдверная модель.
|
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Gagarin URA56 (02.03.2011), jura10rus (20.10.2012), ldg29 (01.03.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
|
28.02.2011, 21:47
(#9)
|
|
Заглянувший
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 51 раз(а) в 7 сообщениях
Регистрация: 25.11.2010
Репутация: 10
|
Willys
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (01.03.2011), Gagarin URA56 (02.03.2011), jura10rus (24.03.2014), ldg29 (01.03.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
|
01.03.2011, 18:08
(#10)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,830
Сказал(а) спасибо: 23,539
Поблагодарили 46,793 раз(а) в 6,414 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 18190
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Gagarin URA56 (02.03.2011), jura10rus (24.03.2014), KlausWagner (02.03.2011), ldg29 (01.03.2011), Sheriff_60 (26.10.2012), tixon (02.03.2011), Виктор13 (25.10.2012) | ||
 |
|
|
