№7 Saleen S7

[Syava]

На этот раз модель выполнена более серьёзно.Косяков не наблюдается.Порадовал светлый салон,аккуратная покраска,но огорчает абсолютное плоское дно и опять задние фонари,сделанные заодно с корпусом.По оценочной шкале для СК я бы поставил "4+",несмотря на некоторые неточности в копийности.Но моделью в общем доволен!

[tixon]

Светлый салон делает модель гораздо привлекательнее.

[Marauder199]

Сообщение от tixon

Светлый салон делает модель гораздо привлекательнее.

А отсутствие двигателя?))) Кстати, а в реальности были S7 со светлыми салонами? Пересмотрел с сотню фоток, пока что у всех темные.

[doberman6]

Сообщение от Marauder199

А отсутствие двигателя?))) Кстати, а в реальности были S7 со светлыми салонами? Пересмотрел с сотню фоток, пока что у всех темные.

были светлые салоны вот например)

[Anvar]

Салоны С7 и С7Твин турбо:

[Anvar]

Сообщение от doberman6

были светлые салоны вот например)

Сомнительно что это С7.У него за сиденьями двигатель стоит.

[doberman6]

это фото с салона модель твин турбо какраз)

[Anvar]

Saleen, Incorporated, американский производитель спортивных автомобилей. Штаб-квартира в городе Ирвин, Калифорния (штат). Компания основана в 1983 Стивом Салином, бывшим автогонщиком.
Компания специализируется на малосерийном выпуске спортивных дорожных и гоночных автомобилей. Основной и наиболее известной моделью компании является Saleen S7 и её модификации. Машина Saleen S7R относится к гоночному классу GT-1 и принимает участие в соревнованиях типа 24-часовых гонок в Ле-Мане.
В самом начале у Saleen был базовый мотор V8 позаимствованный от Ford Mustang, с объемом внушающим страх и трепет – 7л. S7 выдавал 550 л.с. и имел максимальный крутящийся момент 700 Нм при 4000 об/мин. Максимальная скорость около 320 км/ч. Разгон до 100 км/час за 3,95 сек.
В 2004 году на Saleen форсировали мотор до 575 лошадок, а максимальный крутящий момент стал быстрее на 60 Нм. С нуля до ста километров в час Saleen S7 ускорялся всего за 2,9 секунды, до 160 километров в час – за 6,5 секунд. Тормозная система - 6-поршневые суппорты Brembo с 15-дюймовыми тормозными дисками спереди и 14-дюймовыми сзади.

[Anvar]

Сообщение от doberman6

это фото с салона модель твин турбо какраз)

Твин турбовский двигатель как раз на маленьком фото,в посте №6,у обычного двигатель чуть поменьше(пониже).Автомобиль двухместный среднемоторной компановки,а на вашем фото задние сиденья и подстаканники(если это не сиденья,для кого тогда мониторы стоят в спинках передних сидений,двигателю клипы показывать),двери явно не "крыло чайки"(хотя у С7 сембиоз "крыла чайки" и гильотинного типа -так называемые "ламбо двери"),да и обтекатель моторного отсека у С7 над спинками сидений заканчивается,задние стеклышки в моторном отсеке(возможно это Салин Мустанг,Салин Дарк хорс, т.е. что то на основе Мустанга).Вот фото моторного отсека покрупнее.А вот обычные С7,не Твин турбо,видно что двигатель поменее .А вот С7 с светлым салоном.

[Anvar]

Сообщение от Marauder199

А отсутствие двигателя?)))

Да и антикрыло явно отличается от прототипа,задняя панель не полностью черная ,незачерненные вентиляционные "жабры"и другие вышеуказанные недочеты,так что не 4 с +, может 4 или 3 с +не выше.