Взгляд в прошлое

[georg1956]

Сообщение от Олег-38.

Спасибо Дружище за добрые слова, которые ты отписАл в моей теме!!! Мне тоже радостно смотреть на модельки "старичков"! КЛАССИКА!!! Как говорится: " не потрогать настоящие, так хоть посмотреть и поиграться их модельками!"

Сообщение от Виктор13

Классный Форд !!! Георг надо к Антиквару прибавить Хирург пластический ! Здоров получается калек лечить !!!!!

Сообщение от АВТОБУСNИК

Офигительный Фордик, это же из "Назад в будущее", тачка Бифа в 55м!

Олег, Виктор, Антон, спасибо большое за поддержку, друзья!

Сообщение от Deus Ex Machina

Да, Георгий. Когда в коллекции у тебя несколько сотен моделей весом в пару центнеров (конечно же больше на самом деле), тут выход только один. Только редкое и, к несчастью для кошелька, дорогое.
А меня вот эта твоя "аргентинка" в своё время поразила. Kaiser Henry J 1951 - просто невероятная удача такую артефактную было выудить.

Алексей, благодарю! Это правда, аргентинцы от Серхио Голдварга, в отличие от нынешней смолы, дико тяжёлые, значительно тяжелее аналогов от Бруклина, в т.ч. и Кайзер Генри, который у Бруклина тоже был издан, правда под другим именем (BRK 118 Allstate 1952). У меня 5 моделей от Голдварга, и всеми пятью этими "утюгами" я дорожу. Набери меня, поболтаем о белом металле)))

[georg1956]

У меня Ягуаров до хрена, можете убедиться по рабочим ссылкам на 1 стр и по фото на 138 стр. темы. Они и от WM, и от Milestone, и от Mini Marque.
Эту киску я купил по случаю в не товарном виде и без упаковки и дёшево - за 3 рубля.
Ручки 4-x дверей сам сделал, маскот сам сделал. Ручка багажника родная. И по мелочам - сверление выхлопа и прочее. Здесь у нас
Jaguar Mk V 1949 Saloon, Western Models WMS 41 белый металл
Мне понравился цвет... и цена. Позже мы посмотрим егл в паре с Mk V Open Roadster WM и в паре с Mk V от Milestone Miniatures. Вы увидите разницу в пропорциях, но решать, который лучше, трудно.

[georg1956]

Сообщение от stasm74

Красивая кошка, благородные формы, и работа по реставрации на 5+

Спасибо большое, Стас! Я старался, хотя голова старая, руки уже кривые). Однако, белый металл нынче мало кому интересен, даже в смысле просмотра... а может фото у меня дурные...
Как и обещал, два Jaguar Mk V Saloon вместе - WM & Milestone Miniatures
Легко видеть даже на моих фото некоторую разницу в концепции исполнения и пропорциях кузова.
Milestone Miniatures двуцветный конечно главнее по исполнению.
Ну до кучи вместе с Mk V Open Roadster от WM, показанным раньше.

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Шикарные коты!

Антон, благодарю душевно!

Сообщение от stasm74

Георгий- позвольте не согласиться.... Мастерство Ваше росло раз от раза и достигло уровня "ювелир" Меня работы и результат восстановления, детали произведенные "с нуля" очень и очень впечатляют.
Тема Ваша не может не вызывать интереса и всегда находит отклик и вызывает положительные эмоции от просмотра. Да, активность коллег поубавилась , по сравнению с десятилетием назад, но тому есть обьективные причины. Будем надеяться, что все вернется на круги своя.
Надеюсь и дальше Вы будете радовать интереснейшей и красивой классикой
Ну и в заключение-мне все три кошки очень понравились, будь проблема выбора-я не смог бы определиться, какая лучшая...

Стас, спасибо огромное! Эта поддержка даёт силы продолжать. Уже в этом году покажу ещё кое-что из своего долгостроя)

Сообщение от петр

Модель, после проведенных с ней восстановительных работ, выглядит просто шикарно !!!!!

И опять отлично проделанная работа по восстановлению!!!!!!
Модель смотрится превосходно! Вообще дизайн машин конца 40-х и 50-х годов мне очень нравится!

Машинка солидно выглядит, в общем как и положено Ягуарам тех годов!!! Очередная превосходно выполненная работа по восстановлению !!!!!

Возможно двухцветный и главнее, не моя тема и судить объективно не могу, но мне от Весторна понравились ни чуть не меньше, причем оба показанные!!!!

Пётр, дружище, поклон тебе! В этих Ягуарах самое сложное было даже не выточить кошек заодно со штифтами на капот, а из белого металла изваять равные симметричные циркули на тент открытого Мк V.
По любому мне кажется модели стоили усилий

[georg1956]

Вообще-то Peugeot 402 – это была большая семейная машина, которую делали в Сошо с 1935 по 1941 годы.
Но мы сразу свернём в сторону пЕжонского суперкара 402 Andreau, или Aero dinamique, короче по проекту Jean Andreau было в 1936 году сделано всего 5 экземпляров этого шедевра. Французы всегда были на высоте в смысле дизайна и выпендрёжа. Легко можно усмотреть в дизайне пыжиков cередины и конца 30-х влияние Chrysler Airflow. А фары легко не увидишь, они за решёткой радиатора.

Вот, построил, как мог:
Peugeot 402 Andreau 1936, Western Models белый металл
Полгода мусолил, наконец родил, лак полуматовый, фото постройки следом, как обычно.Что интересно - кит Western Models в коробке от Tin Wizard, весьма пикантно.
Добавил молдинг на капот, номернце знаки, сверление выхлопа.

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Обалденный пыжо!

Сообщение от Виктор13

Интересный аппарат !!! Сзади похож на Татру !!!

Антон, Виктор, благодарю за поддержку!
Краткая история долгой, с июня 2024 года, постройки Peugeot 402 Andreau 1936, Western Models. Кит был простой, кузов отлит неплохо, другие детали с огрехами, включая днище. Куплен кит ещё до пандемии, когда на полке уже был такой голубой Пыжик, собранный, видимо, любителем голубизны. А я кит покрасил в более правдоподобный цвет, хотя все знают, что я красить не умею. Как уже писал, дополнил номерными знаками, молдингом на капоте, покрасил ручки, засверлил выхлоп.

[georg1956]

Два Пыжика вместе – мой синий долгострой рядом с купленным и показанным раньше голубым. Ведь нашлась чья-то «гениальная» голова,
раскрасившая редчайшую модель – древний прототип от Western Models в голубой цвет!
Что это - либо у него краски все кроме этой закончились, либо у него были достоверные фото голубого прототипа, или какие личные голубые причины… я не понимаю. Но факт перед Вами, уважаемые коллеги, и отказаться от этой уникальной отливки я тогда никак не мог. Позже ко мне пришёл кит, и вы всё видели. Голубой годен к продаже не дорого, впрочем, синий тоже, короче один из двух могу продать или поменять.

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Блин, обе классные!

Спасибо большое, Антон! Да, ты прав, но места на полках нет...

ЛОКАЛЬНЫЕ ИТОГИ 2024 ГОДА - САМОСТРОЙ
Дорогие друзья и уважаемые коллеги, ещё раз горячо благодарю вас за поддержку и позитив! По традиции позвольте несколько слов и кадров о моих самодельных итогах 2024 года. Год был снова тяжёлый для всех нас. Покупать модели в белом металле стало почти невозможно. Хвастать особо не чем, всё есть в теме – за год всего 16 показанных моделей, а свои самоделки в белом металле по традиции выкладываю вместе со списком. Здесь фото всего-то 4-х законченных моделей (как и все, 1:43) 2024 года в порядке их появления на свет c указанием авторов китов и продолжением нумерации с прошлых лет:
86 Bugatti T57 1937 Tin Wizard
87 Ford Roadster 1929 Brooklin конверсия
88 Pierce Arrow 1603 Towncar 1936 Brooklin конверсия
89 Peugeot Andreau 1936 Western Models

Каталог в картинках моих работ, которые есть в коллекции - все вместе в альбоме здесь:
http://www.scaleforum.ru/album.php?albumid=1233
От души поздравляю Вас с Новым 2025 Годом, желаю Вам и Вашим близким здоровья, удачи, всех благ, включая коллекционных! И я искренне желаю всем Вам, друзья и коллеги, счастливо встретить следующий, 2026 год. Для себя - пусть ничего не приносит, главное, чтобы никого и ничего не уносил.

[петр]

Сообщение от georg1956

......
Вот, построил, как мог:
Peugeot 402 Andreau 1936, Western Models белый металл
.......

А ведь довольно хорошо "как смог" получилось!!!!

[georg1956]

Сообщение от петр

А ведь довольно хорошо "как смог" получилось!!!!

Пётр, спасибо, дружище! Я старался, и это было замечено)))
В Новый Год надобно заходить с козырей, так что теперь редкостный шедевр, друзья.
Возвращение Империала в 1949 году к 25-летию Крайслера было знаковым, но не переломным. 1949 Chrysler Imperial был редким и очень дорогим, было построено только 50 Imperial седанов и 85 Imperial Crown limousine. Продажная цена для 1949 Imperial была US$4,664 ($59,725 in 2023 dollars) и US$5,334 ($62,613 in 2023 dollars) за Imperial Crown limousine. Не удивительно - 8 цилиндров, 238 лошадей, 4-х диапазонный автомат собственной разработки, дисковые тормоза на всех колёсах и истинно королевский комфорт в салоне. Продавали и аналог - De Soto. GM и Ford вздрогнули, но не заплакали.

Chrysler Crown Imperial 1949, Western Models, SW23, белый металл
Одна из самых удачных из поздних моделей Western Models по детализации и композиционному решению, как мне кажется.
Огромная баржа (длина модели 142мм). Попасть ко мне целой не могла ввиду заоблачной цены, правой передней ручки не хватало, обломана под корень, и я её с третьего раза сделал из белого металла сам, заново высверлил излом и поставил. Левая фара была утеряна (первое фото) - убрал старую, сделал новую заливку обеих фар.
Куплена эта прелесть в США, попала ко мне в родной коробке спустя полгода через 4 границы на руках.