Взгляд в прошлое

[stasm74]

Panhard Dynavia 1948, IDEM #24, белый металл
очень круто! Очень впечатляет!

[Самурай]

Да не за что, Георгий!
Мне лично модель очень понравилась по результату труда.
Необычный экземпляр в коллекции. Поздравляю от души!!!
По поводу покраски (цвета и тонов), тут вопрос интересный.
Чтоб покрасить как прототип надо смешивать краски и использовать аэрограф, готовый вариант вряд ли найдется.

[петр]

Сообщение от georg1956

......La Salle 5 window Coupe 1939, Brooklin BRK 122, Белый металл.......

Сообщение от georg1956

......Chrysler Imperial Newport 1955 2Dr USA Models-Motor City USA-2F, белый металл.......

!!!!

Сообщение от georg1956

......Panhard Dynavia 1948, IDEM #24, белый металл........

Прикольный аппарат! Не уверен точно, но по фото похоже ,что вместо ручек открывания дверей сделано что-то в виде "кнопок" на передних крыльях...
Сборка КиТа получилась на отлично!!!!

[Deus Ex Machina]

Panhard Dynavia 1948, IDEM #24, белый металл
А про своё "рукобзделие" скажу, что страна должна знать своих придурков)))

Отличный кит. Мало у кого такой имеется. Если вообще имеется.
Заниматься самоуничижением - дело сомнительное. Я бы такой "Панар" пол-года бы собирал. С сомнительным результатом.
Зелёный цвет обожаю, но этот малость ядовитый. Дело вкуса. Народ ещё и не в такое красит. Сам люблю краски мешать фантастических оттенков.

[georg1956]

Сообщение от stasm74

Panhard Dynavia 1948, IDEM #24, белый металл очень круто! Очень впечатляет!

Сообщение от Самурай

Да не за что, Георгий! Мне лично модель очень понравилась по результату труда. Необычный экземпляр в коллекции. Поздравляю от души!!! По поводу покраски (цвета и тонов), тут вопрос интересный. Чтоб покрасить как прототип надо смешивать краски и использовать аэрограф, готовый вариант вряд ли найдется.

Сообщение от петр

!!!!

Прикольный аппарат! Не уверен точно, но по фото похоже ,что вместо ручек открывания дверей сделано что-то в виде "кнопок" на передних крыльях...
Сборка КиТа получилась на отлично!!!!

Сообщение от Deus Ex Machina

Отличный кит. Мало у кого такой имеется. Если вообще имеется.
Заниматься самоуничижением - дело сомнительное. Я бы такой "Панар" пол-года бы собирал. С сомнительным результатом. Зелёный цвет обожаю, но этот малость ядовитый. Дело вкуса. Народ ещё и не в такое красит. Сам люблю краски мешать фантастических оттенков.

Стас, Саша, Пётр, Алексей, спасибо огромное за поддержку моего труда с примесью врождённого дальтонизма!)))
История постройки Panhard Dynavia 1948, IDEM. Французские киты я уже собирал, поэтому никаких иллюзий о поводу данного кита не было. Повторюсь - кит был простой и совсем кривой, от слова "вообще". Это видно и по модели, т.к. всё вывести до приемлемого уровня не удалось. Чистка потёков внизу справа кузова и каверны слева спереди на капоте взяла 3 долгих дня. Приладка деталей была долгой, т.к. их мало, но они кривые. Судя по цветовому решению кузова и бамперов, прототип красил какой-то французский импрессионист - авангардист (не сказать бы хуже), чудом сбежавший из психушки. Так что это не моя прихоть, а учитывая, что я не Пикассо с Матиссом, и не Миша Комин с Серёжей Паном, а дальтоник - дилетант с кривыми руками, вышло то, что вышло))). У прототипа ни ручек дверей, ни дворников так и не нашёл.

[петр]

Сообщение от georg1956

..... Panhard Dynavia 1948, IDEM. ...... У прототипа ни ручек дверей, ни дворников так и не нашёл.

Георг, походу вот этими "кнопками" и открывались двери

[АВТОБУСNИК]

Модель офигительная

[georg1956]

Сообщение от петр

Георг, походу вот этими "кнопками" и открывались двери

Сообщение от АВТОБУСNИК

Модель офигительная

Пётр, Антон, благодарю сердечно! А теперь резкий прыжок в сторону:
Борис Григорьевич Луцкий (фон Луцкой, 1865-????)- один из ярчайших инженеров конца 19 - начала 20 веков. Есть масса фактов о том, что он стоял у истоков фирмы MB и сотрудничал с самим Готтлибом Даймлером, который якобы увёл у Луцкого конструкцию ДВС. Награды Императора Российской Империи, признание широких масс - всё это известно и теперь. Моторы Луцкого катили по земле, плыли по морям, летали в небе.
На фото 1901 года на фоне грузовика слева направо Лоренц, Луцкий, Майбах и Даймлер - нехилая компания! По некоторым данным Луцкий умер не в 1926 году, а в Берлине, в августе 1943 года, хотя каким образом еврей, сын богатого мельника Гирша Луцкого, рождённый в Бердянске, даже пользуясь признанием Геринга за авиамоторы, мог дожить при нацистах в Берлине до 1943 года, для меня большая загадка... Ныне мы его по праву называем одним из самых
талантливых русских инженеров.

А у нас тут история, как я опять упал на хвост нашему Петру, и купил вместе с ним для себя модель от мастера Андраника (студия МАЛ, Киров - Вятка). Именно тот самый грузовик Даймлер конструкции Б.Г. Луцкого.
Прошу любить и жаловать, а Петру мой очередной поклон с уважением.
Daimler Б.Г. Луцкого, 1901, пластик, студия МАЛ.
Я собираю модели из белого металла, до этого собрал Corgi Toys - старый die cast. Пластик не собираю, но перед таким "ретро" устоять не смог, и попросил Петра, дай Бог ему здоровья, выписать мне аж три модели у Андраника. Всё покажу своим чередом. Весит каждая, как хобот у комара, однако исполнение ювелирное.

[stasm74]

Daimler Б.Г. Луцкого, 1901, пластик, студия МАЛ. Интересная модель Интересные факты

[georg1956]

Сообщение от stasm74

Daimler Б.Г. Луцкого, 1901, пластик, студия МАЛ. Интересная модель Интересные факты

Благодарю премного, Стас! Продолжу с невесомым пластиком)))

Ещё одна модель от Андраника, купленная с помощью Петра, за что неустанно его благодарю!
Daimler Marienfelde 1903 МАЛ Студия, пластик
Прототип очень похожий найден в сети. Такое впечатление, что у данного мастера всё опирается на исторические сведения, что утешает после осознания комариного веса модели. Однако Пётр имеет немного другую версию данной модели, и это говорит о многогранности искусства моделирования )))