Автомобиль на ладони (Ретро и современные 1/43)

[AVTOлюбитель]

Вот такой кортежик нарисовался.
Вместо Крузака уместнее было бы конечно Гелендваген поставить, но за неимением чёрного Гелика поставил пока чёрную Тойоту.

[AVTOлюбитель]

ЗиЛ-111В (1960-1963г.)
Ну вот и до меня добрался Гагаринский кабриолет.

[AVTOлюбитель]

Fiat 124 — символ для подражания (1966-1974г.)
Среднеразмерный заднеприводный седан Fiat 124 выпускался в Италии с 1966 по 1974 гг. Эта модель очень широко известна, поскольку она послужила прототипом для создания массового советского автомобиля ВАЗ-2101. Выбор был обусловлен как политическими мотивами, так и концепцией Fiat 124 — автомобиль был консервативным и в тоже время достаточно современным, и мог быть успешно освоен советской промышленностью. Впервые Fiat 124 был представлен на автосалоне в Париже в 1966 году. Тогда он был сброшен на глазах публики с самолета на парашюте. В том же году 124-я завоевала титул «европейский автомобиль года».
Автомобильные критики тех лет хвалили Fiat 124 за облегченную конструкцию, просторный комфортабельный салон, энергоемкую подвеску, дисковые тормоза на всех колесах. Под капотом устанавливался 1,2-литровый двигатель мощностью 65 л.с. Выпуск Fiat был свернут в 1974 году, и на смену ему пришла модель Fiat 131.

[AVTOлюбитель]

ВАЗ 2302 (ФВК-2302 «Бизон») — пикап с рамным шасси на базе агрегатов «Нивы».
Полноприводный грузовичок, созданный с использованием «нивовских» (от ВАЗ 2121) агрегатов, разработал и выпускал с 1993 года «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ», более известный как «Восточное кольцо».
Особенность этой машины — рамная конструкция. Кузов, двигатель 1,6 литра и тесная (короткая) кабина посажены на раму, сваренную из лонжеронов закрытого сечения и усиленную поперечными ребрами жесткости. Усиленная задняя подвеска «Бизона» была выполнена с рессорами от «Волги» и задним мостом от УАЗа.
К сожалению, из-за технологических сложностей и высокого налогового бремени, а значит и высокой цены, машина оказалась невостребованной в 1995 году ее выпуск был прекращен.

[AVTOлюбитель]

ВАЗ-2121 «Нива» (1977-1994г.)
В 1980 году, появилась знаменитая А20 от ПО Тантал в масштабе 1:43, получившая 5 звёзд на международной выставке 1982 года (сейчас данная модель очень ценится среди коллекционеров). Модель имеет полностью рабочую подвеску, включая пружины и рычаги, у неё открываются двери, капот и багажник. У первых экземпляров было множество уникальных деталей, как-то: рулевой вал с шестерней (при повороте колес поворачивался руль), трамблёр и запасное колесо под капотом, а у самых первых — металлические рычаги подвески и металлические же колеса, полностью соответствовавшие прототипу. Как и любая модель в начале 90-х годов Нива подверглась изменениям. У «Нив» было самое большое изменение. Сначала исчез номер с днищ, одновременно с этим днища стали пластиковыми, эмблема стала цельной деталью с решёткой, а из под капота убрались трамблер и рулевой вал. В 91-92 году, в последние года жизни Нивы, весь оставшийся хром заменили на серую пластмассу. В 92 Нива ушла с производства, но уже в 94-ом стал выпускаться вариант 21213, у которой изменилось в худшую сторону качество отливки, капот и багажник больше не открываются, но любители саратовских моделей по-прежнему покупают их. (Источник)

[AVTOлюбитель]

ВАЗ-2121 «Нива» - четырёхместный легковой автомобиль, внедорожник российского производства, повышенной проходимости. Серийное производство ВАЗ 2121 началось 5 апреля 1977 года. Автомобиль был специально сделан для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту, рыбалку, хотя изначально конструкторы АвтоВАЗа получили задание на разработку компактного городского автомобиля. Однако в ходе разработок концепция изменилась, и было принято решение превартить городской автомобиль в джип. Разработка получилась на редкость удачной, т.к. ВАЗ 2121 получился компактным относительно джипов тех временем, а, соответственно, гораздо легким. Это сказалось на проходимости автомобиля, который имел жестко подключаемый полный привод. Кроме этого, салон автомобиля мало чем отличался от салона легкового автомобиля, потому что в интерьере широко применялись детали от ВАЗ-2106.
Нива 2121 на то время обладала очень прогрессивной технической конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имела на то время мировых аналогов, что позволило успешно экспортироват авто во многие страны мира. У внедорожников до "Нивы", такой был только у "Range Rover". Машина ВАЗ-2121 стала одним из первых представителей так популярных нынче "паркетных" внедорожников.
За счет большого дорожного просвета, отличных проходимых возможностей и вполне современным салоном для тех лет автомобиль получил истинно народную любовь. В 1978 году ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В 1979 году «Ниве» был присвоен Государственный знак качества СССР. В октябре 1980-го автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки. И в настоящее время ВАЗ 2121 пользуется большим спросом.
В 1994 году Нива 2121 была заменена модернизированной моделью 21213.
Модель выпущена фирмой IST-Models.

[AVTOлюбитель]

ВАЗ-21213 «Нива»
Индекс 21213 был присвоен Ниве после модернизации, проведенной в 1994 году. Изменения включили в себя увеличенную заднюю дверь, которая заметно облегчила погрузку и разгрузку, новые задние фонари, новый двигатель рабочим объемом 1,7 л и измененный салон. На экспорт шел вариант ВАЗ-21214 с центральным впрыском и каталитическим нейтрализатором.
Модель ВАЗ-21213 в 43-м масштабе стала выпускаться в 1994 году у которой в сравнении с ВАЗ-2121 изменилось в худшую сторону качество отливки, капот и багажник больше не открываются, но любители саратовских моделей по-прежнему покупают их.

[AVTOлюбитель]

Сообщение от Denizzo

Здорово! У тебя и ИСТовская, и Танталовская "Нивы" почти одного цвета. Совместное фото имеется?

Денис, они немного оттенком разные, саратовская посветлее.

[AVTOлюбитель]

Нашёл сегодня у себя в закромах "Скифчик", хотел поставить с ISTовской Нивой, оказалось что время уже поработало над прицепом, теперь только наверное выбросить.

[AVTOлюбитель]

Scania R470 4x2 Topline (2004–2009г.)
Вчера получил посылочку вот с этой красотой!!!
Давно я хотел пополнить коллекцию такой моделью, а в последнее время на Ebay частенько стали мелькать синие Скамеечки, ну я и не упустил своего шанса, себе всё таки урвал. Теперь бы ещё прицепчик к ней найти. А со временем хочу ещё и рыженькой обзавестись с фурой в комплекте.
Модель просто великолепна, изготовлена фирмой Minichamps.