lzlz - о своей коллекции

[lzlz]

Сообщение от Crazy_Muzzy

Хоть и старинные автомобили не интересуют вообще, но признаю, что модели шикарные.

Павел, еще все впереди ... и не только ретро...

[lzlz]

… Продолжая тему о 770-ой модели, предлагаю вниманию коллег модель Mercedes-Benz 770К, 1935 года, Imperor Hirohito , от Minichamps …

… Об этой модели предлагаю посмотреть информацию у Антона (Babkin)в его теме о Mercedes-Benz 770 K Japanischer Kaiserwagen … п. 183, http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5472&page=19,
... а в целом о 770-й модели рекомендую посмотреть в теме Юрия (Yrgin) «Частная коллекция yrgin» п. 7-9, http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=3947 …

[lzlz]

Сообщение от Алтэя

Каждый раз смотрю на эту модель, и не перестаю восхищаться!

... Юлия, полностью согласен с Вами ... сам каждый раз когда беру её в руки, испытываю неповторимое чувство восхищения...

[lzlz]

... Последняя модель 770-й модели в коллекции - модель Mercedes-Benz 770К, 1938 года, от RIO ... прототипы ...

[lzlz]

… В завершении темы о модели Mercedes-Benz 770 не мог не предложить вам , уважаемые коллеги, информацию о представленных ранее лимузинах с трехлучевой звездой , в которых разъезжали самые что ни на есть сливки общества, включая таких венценосных особ, как японский император Хирохито и германский экс-кайзер Вильгельм II, живший в качестве эмигранта в Голландии…, а также и сам Адольф Гитлер , имеющие соответствующую защиту в этих авто …

… И немного истории ... повторюсь - эту особо славившаюся модель , спроектировал в 1930 году Ганс Нибель – талантливый шеф-конструкторор фирмы… Громадная машина, как нельзя лучше соответствовала господствовавшему в нацистской Германии культу гигантизма и арийского превосходства над остальными народами…

… На базе бронированного 150-го кузова второго поколения (писал ранее) появилась спецмашина для руководства Третьего Рейха, получившая негласное прозвище Fuehrerwagen (фюрерваген). Первый автомобиль с индексом W150 II, был заказан летом 1939 года. Он имел полностью бронированный кузов, пуленепробиваемые стекла и 20-секционные камеры в армированных шинах, позволяющих продлевать движение при простреленном колесе…
… Всего выпустили 31 экземпляр этого автомобиля, причем пять из них имели открытый кузов типа Cabrio F… На этих суперавтомобилях двери, щит передка, спинка заднего сидения, пол кузова были защищены броневыми листами толщиной 9—18 мм. Толщина пулестойких стекол — 40 мм. Кожухи боковых запасок и диски всех колес изготовлялись из броневой стали. Двери были снабжены электромагнитными замками с центральным управлением…
… В конструкции автомобиля предусматривались также специальные выдвижные подножки для телохранителей — мобильный отряд сопровождения еще до начла Второй Мировой составлял у Гитлера 18 человек...
… Когда летом 1936 года на заводе Mercedes-Benz в Штутгарте Адольфу Гитлеру представили его машину, фюрера на нем прокатил не личный шофер — штурмбанфюрер Эрих Кемпка, а гонщик Рудольф Карачилла — похожий на Шумахера наших дней… Каково же было изумление Карачиллы, когда фюрер, пренебрегший всеми техническими новациями, спросил: «А за что здесь держаться, стоя при скорости 30 километров в час?..»
… Когда в 1938 году появился обновленный Großer Mercedes второго поколения, Гитлер не спешил пересаживаться на него, ведь на своем открытом Mercedes он бывал во многих европейских столицах, включая Париж…
… Но война с СССР заставила его позаботиться о личной безопасности. Еще в июле 1940 года был изготовлен специальный открытый Mercedes-Benz 770К, полностью соответствующий статусу Fuehrerwagen … Этот монстр имел неопускаемые окошки толщиной 40 мм, бронированную защиту днища, специальную бронированную спинку заднего дивана, множество дополнительных прожекторов, поворачивающихся с помощью специальных ручек, и весил при длине шесть метров 5,5 тонн. До последнего дня этот автомобиль сопровождал Гитлера в официальных поездках…. Именно на нем он мечтал проехаться по Москве… Однако этот черный монстр застыл на вечной стоянке в автомобильном музее Лиона…

Это интересно :

1.Многим сторонникам нацистской идеи импонировало то, что во время парадов Гитлер стоял в открытой машине. На самом же деле на нем почти всегда был надет плащ, пропитанный специальным антивоспламеняющимся раствором, а фуражка, покрывавшая голову вождя «Великой Германии», имела козырек, тулью и околыш со встроенными металлическими пластинами весом 1,5 килограмма на случай внезапного выстрела из толпы…

2. Для повседневных тайных поездок Гитлера был приобретен закрытый бронированный Großer Mercedes , внешне не отличавшийся от обычного пульман-лимузина. К этому автомобилю фирма «Эрдман и Росси» изготовила двухколесный прицеп, куда складывали проверенные в спецлаборатории продукты и напитки, которые Гитлер и Ева Браун брали с собой, отправляясь в закрытом автомобиле на пикник.

3. Автомобиль Mercedes 770 К, принадлежавший Адольфу Гитлеру, приобрел в 2009 году российский миллиардер...До этих пор автомобиль находился в собрании частного коллекционера Михаэля Фрелиха из Дюссельдорфа.
... Покупатель, имя которого не разглашается, заплатил за машину от 4 миллионов евро.
... В подлинности лимузина сомневаться не приходится - это подтверждают оригинальные документы и сведения, которые хранятся у производителя. На машине даже остался оригинальный номерной знак 1А148461. Кроме того, этот Mercedes не имел нацистской символики, и проблем с его продажей не возникало... Бронированный Mercedes весит около 5 тонн, оснащен двигателем мощностью 400 л.с. Бензобак автомобиля рассчитан на 300 литров топлива, его максимальная скорость - 180 км/ч. Пробег машины составляет всего 33 000 км...
... Покупатель машины прилетел в Дюссельдорф из России. Он не ограничился только этим Mercedes 770 К и приобрел еще пять автомобилей, принадлежавших окружению Гитлера...

[lzlz]

Сообщение от Babkin

... кое-что прочитал впервые. Я имею в виду факт покупки местным богатеем авто Гитлера. Вот сижу и думаю, кто бы это мог быть. Прохоров? Абрамович (хотя этот бы Роллс-Ройс купил)? Мэр Норильска? Теряюсь в догадках.

... Вот именно, Антон, можно сколько угодно гадать, а информации я так и не нашел ... Буду благодарен, если кто её "нароет" ...

[lzlz]

… Как-то так получилось, что в один день показ моделей Mercedes-Benz кроме меня начал и Андрей (Lortas) в своей теме «Старина.Lortas» … см. п.133, http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5958&page=14... Очень интересные снимки к моделям… Однозначно, мы дополним друг друга в общем показе этого известного бренда… Так, что смотрите нас вместе ...

... А теперь буду продолжать … в начале 1930-х годов, стремясь создать более современные обтекаемые формы небольших машин, многие конструкторы предпринимали попытки перенести двигатели из передней части автомобиля в заднюю …
… В стороне от этого не остались и специалисты Daimler-Benz AG … В период с 1931 по 1939 годы, были разработаны и выпускались три автомобиля с задним расположением двигателя … Этими автомобилями были Mercedes-Benz 130, 150 и 170 Н …
… Двухдверный, четырехместный Mercedes-Benz 130 был впервые представлен в феврале 1934 года на выставке автомобилей в Берлине. Автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем , установленным продольно в заднем отсеке и имевшим мощность 26 л.с. . Этот двигатель позволял разгонять автомобиль до 92 км/ч…. Автомобили выпускались, как седан, с открытым верхом, седан и кабриолет. Однако эти машины особым спросом не пользовались у покупателей … и в 1936 году, выпуск этой модели был прекращен…

… На фото модель Mercedes-Benz 130 (W23), 1934 года, от IXO … прототипы ...

[lzlz]

… На базе Mercedes-Benz 130 (W23), первого серийного автомобиля с задней компановкой двигателя, в 1935 году была выпущена модель двухместного спортивного родстера Mercedes-Benz 150 …
… Максимальная мощность двигателя достигала 54 л.с. , при этом автомобиль мог развить немалую для того времени скорость - 125 км/ч… У автомобиля была мягкая крыша, разделенное надвое и установленное под острым углом ветровое стекло, фара головного света по центру передней части кузова, два запасных колеса на бортах и сужающаяся хвостовая часть…
… В этом спортивном родстере можно было даже разместить багаж за спинками сидений и в переднем багажном отсеке автомобиля…, правда в ограниченном объеме, т.к. значительное пространство в отсеке занимал топливный бак…
Автомобили той марки были выпущены в ограниченном количестве, и по той же причине (малых продаж ), в 1936 году был прекращен их выпуск…

… … На фото модель Mercedes-Benz 150 (W30) Sport Roadster , 1935 года, от IXO … прототип …

… Это интересно : Единственный сохранившийся родстер, по официальным данным, выпущен в 1936 году и принадлежит Daimler AG.
Он был приобретен заводским музеем в начале 1950-х годов и имел пробег 44 500 км .

[lzlz]

... Третьей модели, с задним расположением двигателя, Mercedes-Benz 170 Н (W28), к сожалению в коллекции нет...
... По-этому покажу коллективное фото двух моделей, в т.ч. и коллективный снимок всех прототипов ...

[lzlz]

Сообщение от петр

Игорь,тебя цвет модели не удивил?

... Честно говоря, Петр, особо нет ... если ты имеешь в виду, что сохранившийся экземпляр, кажется с кузовом красного цвета..., и были еще светлых тонов ... , а тут серебристый ...
... Главное - сама модель ... Такая маленькая и миленькая в руках ..., ну и её история конечно ..., а остальное можно додумать самому ...

Сообщение от петр

У Паши(Pavel013) в теме хорошие фотки этой модели:

http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...67&postcount=8

... Да, модель хороша ...