|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
|
Опции темы |
02.07.2012, 15:35
(#401)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Цитата:
Цитата:
А вот собственно и он, самый первый "Понтон". Mercedes-Benz 180 (W120) "Ponton" (1953-1962г.) К началу 1950-х W136 не только внешне но и технически устарел, и нуждался в срочной замене. Имея к тому времени ресурсы и технологию, Мерседес приступил к вводу новых автомобилей. Эпоха совпала с появлением понтонных кузовов и Мерседес принял эту новую технологию дав пассажиров комфорт и вместительность которой предшественник не мог. В 1953 году появляется новая серия - W120 (модель 180), а в 1956 году W121 (модель 190), которые в обиходе называются "малыми понтонами". W121 отличалась от W120 более мощным двигателем и роскошным интерьером. ("Понтонами" в то время называли автомобили без выступающих крыльев, вроде нашей "Победы"). Эта серия Мерседесов выпускалась как с бензиновым так и с дизельным (180D) двигателем. Через год в 1954 году впридачу к ней выпускаются и "большие понтоны" - 220а (W180). К "Большим понтонам" так же относятся модели 219 и 220S (серии W105, W128, W180). Различия в их внешнем облике были минимальными. Модель выпущена фирмой Minichamps. |
|||
|
|
|
| 27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (02.07.2012), Alex27 (15.09.2013), ChSG (04.07.2012), DenisGuskov (06.03.2017), Denizzo (03.07.2012), girdik (19.08.2013), hass246 (04.07.2012), Ikarus60 (02.07.2012), ilia78 (02.07.2012), L.o.t.M (26.09.2012), ledis (10.12.2017), Novel_kms (03.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Ronin-Spb (10.10.2014), sauliukas25 (02.07.2012), Sheriff_60 (18.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (02.07.2012), YurGuN (02.07.2012), ZiGgerGTR (03.07.2012), АВТОБУСNИК (02.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Алтэя (02.07.2012), Виктор13 (02.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), ПЕРМЯК (02.07.2012), петр (02.07.2012) | ||
03.07.2012, 11:56
(#402)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Наконец то заполнил пробелы в линейке Мерседесов 123-й серии.
Mercedes-Benz W123 — семейство немецких легковых автомобилей сегмента Е по европейской классификации (бизнес-класс), производилось в 1976-1985 годах. Mercedes 280CE (C123) 1977-1985г. В марте 1977 года на женевском автосалоне были представлены купе моделей 230C, 280C и 280CE. Все купе сразу оснащаются прямоугольными фарами, а панели салона отделываются древесным корнем. У купе отсутствовала средняя стойка и обрамление стекол, что делало их почти кабриолетами. Для ремней безопасности была применена оригинальная конструкция в виде небольшого «наплыва» линии дверей (это же решение позже было применено и в купе серии W126). Серия 123 выпускалась до конца 1984 года, купе и универсалы сходили с конвеера ещё и в 1985 году, уступив затем свое место новой серии W124. Модель выпущена фирмой Minichamps. |
|
|
|
| 32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (04.07.2012), aaal631 (03.07.2012), Alex27 (15.09.2013), Андрей Долженко (03.07.2012), ChSG (03.07.2012), Denizzo (03.07.2012), gavrilov (03.07.2012), hass246 (04.07.2012), Ikarus60 (03.07.2012), ilia78 (03.07.2012), ledis (10.12.2017), Novel_kms (03.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Сергей96 (03.07.2012), Ronin-Spb (10.10.2014), sauliukas25 (04.07.2012), Sheriff_60 (18.07.2012), регион102 (03.07.2012), tixon (08.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (04.07.2012), YurGuN (03.07.2012), ZiGgerGTR (03.07.2012), АВТОБУСNИК (03.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Алтэя (03.07.2012), Виктор13 (03.07.2012), дальнобой34 (11.11.2012), Дмитрий К (27.10.2012), ПЕРМЯК (03.07.2012), петр (03.07.2012), эндрю1975 (03.07.2012) | ||
04.07.2012, 16:28
(#403)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Mercedes 240D Lang (V123) 1977-1985г.
Серия W123 отличалась большим разнообразием кузовов, среди них был и четырёхдверный семиместный седан со стропонтенами, но без внутренней перегородки за передними сиденьями (то есть не лимузин) использовавшийся отелями, аэропортами и таксопарками для перевозки делегаций, групп туристов и т. д. Модель фирмы NEO. |
|
|
|
| 30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (04.07.2012), Alex27 (15.09.2013), Alex_V (09.07.2012), Андрей Долженко (04.07.2012), Antiarine (05.06.2013), AntonF7 (05.07.2012), ChSG (05.07.2012), Denizzo (09.07.2012), gavrilov (14.07.2012), hass246 (04.07.2012), Ikarus60 (04.07.2012), ledis (10.12.2017), mr. TOYtik (04.07.2012), Novel_kms (05.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Сергей96 (04.07.2012), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.07.2012), регион102 (04.07.2012), tixon (08.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (10.07.2012), YurGuN (09.07.2012), ZiGgerGTR (04.07.2012), АВТОБУСNИК (05.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Алтэя (04.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), ПЕРМЯК (04.07.2012), петр (04.07.2012) | ||
08.07.2012, 19:24
(#404)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Mercedes-Benz C-klasse (W202)
Несмотря на успех 190-й модели Мерседес за 11 лет, к началу 1990-х автомобиль явно устарел и требовалась замена. В 1993 году появился новый Мерседес С-класса. Внешне новый C-класс крупнее своего предшественника и предлагался сразу в четырех линиях исполнения, начиная от стандартного Classic, легкого спортивного Esprit (отличавшегося сдвоенными выхлопными трубами), более серьезного Sport (широкие шины, спортивные диски и салон) и роскошного Elegance (кожаный салон и т.д.). В 1997 году 202 получает обновления, но главное к ассортименту двигателей добавляются более экономичные четырехцилиндровые М111 с нагнетателем и дизельные OM611 CDI с системой Common Rail. 202-я модель повторила успех предшественника, и по сей день славится своей надежностью. Производство завершилось в 2000 году для седана, 2001 для универсала. |
|
|
|
| 27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (08.07.2012), Alex27 (15.09.2013), Alex_V (09.07.2012), AntonF7 (08.07.2012), ChSG (09.07.2012), gavrilov (08.07.2012), Ikarus60 (08.07.2012), ledis (10.12.2017), lyubchenko-vladimir (09.07.2012), mr. TOYtik (10.07.2012), Novel_kms (19.09.2013), N_alecs (08.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.07.2012), регион102 (08.07.2012), tixon (08.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (10.07.2012), YurGuN (09.07.2012), ZiGgerGTR (10.07.2012), АВТОБУСNИК (13.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Алтэя (08.07.2012), Виктор13 (10.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), петр (08.07.2012) | ||
09.07.2012, 11:14
(#405)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Mercedes-Benz C-klasse (W202) 1997-2000г.
В 1997 году W202 получает получают не только внутренние, но и внешние обновления. В рамках рестайлинга, все машины получили обновленные бамперы, решетку радиатора, молдинги в цвет кузова и затемненные задние фонари. В штатную комплектацию теперь входят преднатяжители ремней безопасности, система "Brake Assistance, датчик наружной температуры и многое другое. Модель выпущена фирмой Minichamps. |
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (09.07.2012), Alex27 (15.09.2013), Alex_V (09.07.2012), ChSG (10.07.2012), Denizzo (09.07.2012), Ikarus60 (09.07.2012), ledis (10.12.2017), mr. TOYtik (10.07.2012), Novel_kms (19.09.2013), Pick-Up (07.09.2014), Сергей96 (09.07.2012), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (10.07.2012), ZiGgerGTR (10.07.2012), АВТОБУСNИК (13.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Виктор13 (09.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), ПЕРМЯК (09.07.2012), петр (09.07.2012) | ||
09.07.2012, 11:15
(#406)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Mercedes-Benz C-klasse (S202) 1997-2001г.
В 1996 году появилась еще одна модель C-класса универсал S202. В 1997 году универсал так же как и седан подвергся рестайлингу. Модель выпущена фирмой Minichamps для дилерской сети Mercedes-Benz. |
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (09.07.2012), Alex27 (15.09.2013), Alex_V (09.07.2012), ChSG (10.07.2012), Denizzo (09.07.2012), Ikarus60 (09.07.2012), ledis (10.12.2017), mr. TOYtik (10.07.2012), Novel_kms (19.09.2013), Pick-Up (07.09.2014), Сергей96 (09.07.2012), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (10.07.2012), ZiGgerGTR (10.07.2012), АВТОБУСNИК (13.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Виктор13 (09.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), ПЕРМЯК (09.07.2012), петр (09.07.2012) | ||
11.07.2012, 14:35
(#407)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) 1964-1981г.
в конце 1963 года появился лимузин Mercedes-Benz 600 (W100). Автомобиль имел 6,3-литровый двигатель V8 мощностью 250 л.с., автоматическую 4-ступенчатую коробку передач, и воздушную подвеску колёс. Главное, что у автомобиля почти не было конкурентов, и не только в престиже, но, несмотря на огромные размеры, он мог развивать максимальную скорость до 205 км/ч. Выпускались также удлиненные версии Pullman (включая шестидверные варианты) и полукабриолеты — ландоле. W100 был флагманской моделью автопроизводителя из Штутгарта, всего было сделано около 2200 экземпляров. Среди покупателей было немало знаменитых людей, к примеру, великий кормчий Мао Цзэдун и югославский диктатор Тито, музыканты Джон Ленон и Элвис Пресли. Производитель модели IXO/Altaya для журнальной серии "La legende Mercedes-Benz". |
|
|
|
| 30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (11.07.2012), Alex27 (15.09.2013), Alexander-Oz (11.07.2012), ChSG (13.07.2012), Denizzo (13.07.2012), gavrilov (13.07.2012), Ikarus60 (11.07.2012), ilia78 (11.07.2012), ilis (03.07.2013), kulagin777 (11.07.2012), ledis (10.12.2017), lyubchenko-vladimir (13.07.2012), mr. TOYtik (12.07.2012), Novel_kms (15.07.2012), N_alecs (11.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Сергей96 (11.07.2012), Ronin-Spb (10.10.2014), sauliukas25 (11.07.2012), Sheriff_60 (18.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (16.07.2012), YurGuN (14.07.2012), ZiGgerGTR (11.07.2012), АВТОБУСNИК (13.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Виктор13 (11.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), котъ (28.10.2014), ПЕРМЯК (11.07.2012) | ||
13.07.2012, 09:33
(#408)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) 1964-1981г.
Ещё одна красивая модель шестисотого W100, но с салоном накосячили. Расположение сидений у шестидверной модели выполнили абсолютно неправильно . Теперь вот и думаю, а не переделать ли?Модель от фирмы Vitesse. |
|
|
|
| 28 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (13.07.2012), Alex27 (15.09.2013), ChSG (13.07.2012), Denizzo (13.07.2012), yanbarisov (14.07.2012), gavrilov (13.07.2012), Ikarus60 (13.07.2012), L.o.t.M (18.11.2012), ledis (10.12.2017), leha533 (13.07.2012), lyubchenko-vladimir (13.07.2012), mr. TOYtik (13.07.2012), Novel_kms (15.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.07.2012), yunslu (13.07.2012), Юрий Карпов (16.07.2012), ZiGgerGTR (15.07.2012), АВТОБУСNИК (13.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Алтэя (15.07.2012), Виктор13 (13.07.2012), Владимир_48 (13.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), ПЕРМЯК (13.07.2012), петр (14.07.2012), Полковник АК (26.12.2012) | ||
14.07.2012, 11:34
(#409)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Mercedes-Benz 600 Papamobil Popo Paulo VI (W100)
Очень красивая модель, жаль только, что совсем не соответствует оригиналу. Модель больше похожа на 4-х дверный Pullmann Landaulet (сидящие в пасажирском салоне повёрнуты друг к другу лицом). В 6-ти дверном автомобиле расположение сидений совсем другое (как на последнем фото). Модель от фирмы Vitesse. |
|
|
|
| 25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.07.2012), Alex27 (15.09.2013), ChSG (24.07.2012), Denizzo (14.07.2012), yanbarisov (14.07.2012), gavrilov (14.07.2012), Ikarus60 (14.07.2012), kostya_pav (14.07.2012), L.o.t.M (18.11.2012), ledis (10.12.2017), leha533 (14.07.2012), lyubchenko-vladimir (14.07.2012), Novel_kms (15.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.07.2012), Юрий Карпов (16.07.2012), YurGuN (14.07.2012), ZiGgerGTR (15.07.2012), АВТОБУСNИК (14.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Алтэя (15.07.2012), Виктор13 (15.07.2012), Дмитрий К (27.10.2012), петр (14.07.2012) | ||
18.07.2012, 19:50
(#410)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
|
Наконец то удача и мимо меня не прошла, выловил я таки эту рыжую бестию с полуприцепом. Давно мечтал о такой сцепочке, и вот ![]() ![]() !!!!!! Очень хотелось поймать с серым тентованым прицепом, но это тоже очень неплохой уловчик !!! ![]() Scania R-series (2004-2009г.) Scania R-series - грузовые автомобили, предназначенные для перевозки тяжелых грузов на далекие расстояния. Модель появилась в 2004 году. Год спустя, в 2005 году Scania R-series признана "Грузовым автомобилем года". Кабина Scania R-series - эталон комфортабельности и функциональности в сегменте автомобилей данного класса. В базовое оснащение входит электропакет, аудиосистема, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер. Дилерская модель от фирмы Minichamps. |
|
|
|
| 33 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (22.07.2012), 2garin59 (15.02.2014), Alex27 (15.09.2013), ChSG (24.07.2012), Denizzo (18.07.2012), yanbarisov (19.07.2012), gavrilov (18.07.2012), hass246 (20.07.2012), Ikarus60 (18.07.2012), kostya_pav (19.07.2012), ledis (10.12.2017), leha533 (22.07.2012), lyubchenko-vladimir (20.07.2012), mr. TOYtik (18.07.2012), Nik_VLG_34 (05.07.2020), Novel_kms (22.07.2012), Pick-Up (07.09.2014), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.07.2012), Vilks7222 (20.07.2012), Юрий Карпов (28.07.2012), YurGuN (19.07.2012), ZiGgerGTR (18.07.2012), АВТОБУСNИК (18.07.2012), Александр UA (23.08.2012), Алтэя (19.07.2012), Виктор13 (19.07.2012), Владимир_48 (22.07.2012), дальнобой34 (11.11.2012), Дмитрий К (27.10.2012), Митя89 (20.07.2012), ПЕРМЯК (18.07.2012), эндрю1975 (18.07.2012) | ||