Взгляд в прошлое - Страница 34 - Scaleforum.ru

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Ikarus60

Наикрасивейший экземпляр!

Виталий, спасибо большое!

Цитата:

Сообщение от Виктор13

Замечательная модель !!! Что касаемо сравнения у каждой своё . У немца колеса намного лучше ,у Англичанина на мой взгляд решетка радиатора лучше сделана !!!!!

Благодарю, Виктор! Решение начало зреть...

Цитата:

Сообщение от Дима777

Конечно обоих!!!!!

Спасибо, Дима! Решение созревало быстро...

Цитата:

Сообщение от Полковник АК

Очень похоже на то что форма для отливки действительно использовалась одна и та же Георгий!
А вот на счёт того что оставлять обоих или одного, я думаю тут такой расклад: оставлять ПОКА обоих однозначно!

Олег, моё почтение! Решение созрело и лопнуло! Оставляю обоих до времени!

Цитата:

Сообщение от юрий303

Замечательная коллекция и потрясающее сравнение с оригиналами. Получил море позитива от просмотра темы. С удовольствием буду следить за новинками

Юрий, рад Вас видеть в теме! Думаю, и дальше будет что взглянуть)

Цитата:

Сообщение от des

Георгий, свежий Бруклин просто отпад!!! Мне очень понравился!!!
И Хорьх конечно то же красавчик!)

Денис, спасибо! Бруклин теперь неплохо делает... а про ранние WM-Plumbies!...

Цитата:

Сообщение от Людмила 1004

Георгий! Как всегда получила удовольствие от просмотра очередных шедевров! Весь шик впечатляет.

Спасибо большое! Это же какая удача - доставить удовольствие красивой женщине! Да ещё и впечатлить при этом!.... )

Цитата:

Сообщение от Шарапов

Просто и шикарно.

Благодарю! Рад, что нравится!

Цитата:

Сообщение от Самурай

Отличная модель, ну а в дуэте они просто великолепны!!!

Саша, спасибо большое! Окончательно - себе обоих!

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Одна из давних «хотелок». От IXO такая модель достаётся легко за 14-18 евро плюс пересыл. В белом металле встречается редко, а когда встречается, то купить также дёшево, как приличного Пивторака в идеале. Но мне опять повезло – хороший друг высмотрел, купил не очень дорого и прислал.
После того, как англо-французская компания Sunbeam-Talbot-Darracq приказала долго жить в 1935 году, её французскую часть реанимировал итальянец, а точнее, венецианец Antonio Lago (1893-1960), и с тех пор компания стала называться Talbot – Lago. До 1954 года, пока они ставили свои моторы, всё было здорово. Потом стали закупать моторы, например у BMW. Уже в 1958 году, чтобы избежать банкротства, компания стала частью другой компании – Simca…
Ну вот, эту модель все знают – 4 литра под капотом, три карбюратора, идеальная аэродинамическая форма кузова, построенного эстетами Figoni & Falaschi.
Talbot Lago 1938 CoupeT150SS Figoni & Falaschi Western Models, WMS 21. Белый металл.
Модель тоже не сегодняшнего дня - из прошлого века. Очевидно, была реставрация - подкраска серебром. На дне была наклейка, но я её отодрал, чтобы увидеть желаемое: Western Models.

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Цитата:

Сообщение от georg1956

Одна из давних «хотелок». От IXO такая модель достаётся легко за 14-18 евро плюс пересыл. В белом металле встречается редко, а когда встречается, то купить также дёшево, как приличного Пивторака в идеале. Но мне опять повезло – хороший друг высмотрел, купил не очень дорого и прислал.
После того, как англо-французская компания Sunbeam-Talbot-Darracq приказала долго жить в 1935 году, её французскую часть реанимировал итальянец, а точнее, венецианец Antonio Lago (1893-1960), и с тех пор компания стала называться Talbot – Lago. До 1954 года, пока они ставили свои моторы, всё было здорово. Потом стали закупать моторы, например у BMW. Уже в 1958 году, чтобы избежать банкротства, компания стала частью другой компании – Simca…
Ну вот, эту модель все знают – 4 литра под капотом, три карбюратора, идеальная аэродинамическая форма кузова, построенного эстетами Figoni & Falaschi.
Talbot Lago 1938 CoupeT150SS Figoni & Falaschi Western Models, WMS 21. Белый металл.
Модель тоже не сегодняшнего дня - из прошлого века. Очевидно, была реставрация - подкраска серебром. На дне была наклейка, но я её отодрал, чтобы увидеть желаемое: Western Models.

Поздравляю с очередной добычей Георгий!

Очень самобытный и харизматичный автомобиль!

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Antiarine

Шедевр! Нахожусь сейчас на работе,вот теперь думаю как дальше работать... Красивейшая модель и прототип!!!

Благодарю сердечно, Игорь! Лучше не работать! И лучше не думать - вчера я попробовал - и ничего хорошего )))

Цитата:

Сообщение от mustang148

Изысканной красоты автомобиль, ну прям очень-очень...

Сергей, вот правда! Настоящее ретро чаще всего изысканно. Спасибо!

Цитата:

Сообщение от Дима777

Все сказано!!!!
Мои поздравления!!!

Спасибо, Дима! Стараюсь, пока можно...

Цитата:

Сообщение от McL

Да уж...............модель из ранешного времени........теперь увы и ах, такого не строят!

Ренат, благодарю! Как раз на эту тему сейчас в своей визитке стишок накропал.

Цитата:

Сообщение от Шарапов

С отличной «хотелкой».

Спасибо, рад!

Цитата:

Сообщение от Полковник АК

Поздравляю с очередной добычей Георгий!
Очень самобытный и харизматичный автомобиль!

Спасибо большое, Олег! Я его ждал, но не он был "гвоздём программы"...

Цитата:

Сообщение от Карина

Роскошное авто, да и вообще отличная коллекция! Спасибо!

Спасибо! Маска, я Вас знаю? )))

Цитата:

Сообщение от Староверов Алексей

Георг, крайние обновы, в прочем как и все, суперские

Алексей, моё почтение! Я стараюсь, "на сладкое" завтра будет что-то...

Цитата:

Сообщение от slava67

ГЕОРГИЙ, ШИКАРНАЯ модель !!!

Благодарю, Слава! Шикарная модель ещё будет.

Цитата:

Сообщение от Виктор13

Красивая модель и замечательный прототип !!! Французский шедевр моды 30 годов !!!

Виктор, спасибо! Рад, что в белом металле модель тоже хороша!

Цитата:

Сообщение от Самурай

Георгий, вот за этого красавца, отдельное спасибо!

Спасибо большое, Саша! Пошёл готовить сюрприз на завтра )))

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Полковник АК

Я знаю, знаю о чём ты дорогой, но предвосхищать событий безусловно не буду ;)

Ну что ж, Олег! Думаю, пора.
Модели собирают по-разному: одним нужны только, скажем, Mercedes Benz или Audi, или BMW, или Ferrari, другие будут собирать только габаритные грузовики, краны и сельхозтехнику, третьи держат в коллекции только то, что умеет ездить быстрее 300 км/ч. Весьма авторитетны у нас специалисты по отечественной технике всех уровней и времён. Одни умиляются от автобусов, другие от седельных тягачей. А я отдаю предпочтение всяким старым рыдванам, и они меня радуют.
Maybach Zeppelin — престижный автомобиль, выпускавшийся компанией Maybach с 1928 по 1934 годы. Был назван в честь цеппелинов, двигатели для которых компания выпускала в довоенный период. Вес (и размер, конечно) автомобиля был настолько велик, что немецким водителям приходилось получать лицензии на право вождения грузовиками массой более 2,5 тонн. Вместе с Voisin, и Daimler Double Six это был одним из трёх роскошных автомобилей того времени с V12.
Вслед за DS7 в 1930 году вышел DS8. Он имел уже 8-литровый двигатель V-12 в 200 лошадей, который был одним из мощнейших в те времена. В зависимости от типа кузова, автомобиль мог разгоняться до скорости 171 км/ч.
Теперь о модели. Конечно, проще было купить современный вариант от Minichamps (который раньше был Danhausen) и закрыть данный вопрос. Но мы не ищем лёгких путей. Здесь у нас невозможно редкая модель, уже давно, с 80-х годов прошлого века, в белом металле не производящаяся, то есть раритет класса «А». И вот она у меня!
Maybach Zeppelin Cabriolet Closed 1932, Western Models – Plumbies №50. Белый металл.
Длина данной модели (как и все здесь 1:43) примерно 140мм. Рядом с ней фигурки людей кажутся не так, чтобы жалкими, но не очень значительными.

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Цитата:

Сообщение от georg1956

...И вот она у меня!
Maybach Zeppelin Cabriolet Closed 1932, Western Models – Plumbies №50. Белый металл.
Длина данной модели (как и все здесь 1:43) примерно 140мм. Рядом с ней фигурки людей кажутся не так, чтобы жалкими, но не очень значительными.

Замечательный красавец Георгий!
Поздравляю от души с обладанием!

1932 Maybach DS8 Zeppelin Spohn Cabriolet

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Полковник АК

Замечательный красавец Георгий!
Поздравляю от души с обладанием!
1932 Maybach DS8 Zeppelin Spohn Cabriolet

Олег, спасибо, дорогой! Теперь можно уже Maybach от TW не покупать... такие курсы, что можно ничего не покупать)))

Цитата:

Сообщение от Староверов Алексей

Георг, это самое что-то "на сладкое" сразило на повал...

Алексей, благодарствую! Это что-то, оно может )))

Цитата:

Сообщение от slava67

Не обманул ГЕОРГИЙ, действительно ещё одна ШИКАРНАЯ модель !!!

Слава, спасибо большое! Я просто интриговал )))

Цитата:

Сообщение от Шарапов

супер .

Благодарю! Да, вполне достойная машинка.

Цитата:

Сообщение от MAKLAYD777

С ног сшибательный, "редван"))))

Спасибо, Михаил! Да уж, если такое о 6 с лишнем метрах с ног сшибёт )))

Цитата:

Сообщение от Самурай

Превосходная модель, мощь!!!
Производителю данный экспонат удался на славу!
Поздравляю с чудесной обновой!!!

Саша, душевно благодарю! Есть только одно исполнение в этой форме ещё лучше - оливковая мастер-модель от Майка Стивенса за ... фунтов

Цитата:

Сообщение от mustang148

Георгий, остановись!!!! Модели одна краше другой.
Словарный запас для хвалебных од для таких очаровательных моделей заканчивается.
Короче Майбах суперский!

Сергей, спасибо! Как скажешь - останавливаюсь и пережидаю красный свет (кризис)

Цитата:

Сообщение от stasm74

Maybach- как много в этом звуке конечно же эксклюзив!!! как сама машина, так и модель!

Стас, почтение и поклон! Дааа, я так хотел эту легендочку на полку!

Цитата:

Сообщение от dizelTLT

Maybach- один из генералисимусов в автомобильном мире,в те далекие 30-е,это уж точно. Георгий! Поздравляю, замечательная модель!

Андрей, благодарю сердечно! Всё верно сказал!

Цитата:

Сообщение от Ikarus60

Отличная модель!С фигурками той эпохи очень здорово смотрится!

Виталий, спасибо огромное! Это я продолжаю пробные фотосессии )))

Цитата:

Сообщение от McL

Замечательный красавец!
Поздравляю от души с обладанием, но словосочетание Майбах и рыдван-режет ухо!!!!

Ренат, очень-очень благодарен! Это словосочетание ещё и глаз режет! ))). Майбах - не рыдван! Но надо согласиться - красивая, редкая кастрюля, просто замечательное, выдающееся корыто! )))))

georg1956 · Регистрация: 16.09.2013

Цитата:

Сообщение от Людмила 1004

Георгий! Очередные замечательные шедевры классики и фигурки подобраны обалденные! Большое спасибо! Ну и главному фотографу форума (Олегу) тоже!!

Людмила, душевное спасибо за доброе внимание и тёплые слова!
Что-то я уже почти две недели не смахивал пыль с темы)))

Друзья и коллеги! Соседи по палате! Поддержать традицию по подведению итогов года физически не могу: вся эта тема, начатая в феврале, и имеющая кликабельный список на 1 странице, вся тема и есть итог моего 2014 года. Но надо как-то обозначить конец года. Начнём с простенького
Сказать правду, смоделировали это чудо в 1946, а в хорошую серию запустили в 1948. Новаторский автомобиль для своего времени. Два литра под капотом, футуристическая внешность, кузов – монокок для 6-ти пассажиров, и аэродинамическое сопротивление 0,32!
Немудрено, что солидная часть тиража, как и предполагалось, пошла на экспорт.
До сих пор в коллекции у меня ни одной ретро Tatra не было.
К сожалению, в белом металле эту модель никто не делает, и не собирается, поэтому перед нами простенькая серийная модель из польской журнальной серии Kultowe auta PRL-u от DeAgostini.
Tatra T600 1946-52, Kultowe Auta, DeAgostini Nr 157
(По прозвищу Tatraplan)

Виктор13 · Регистрация: 08.01.2012

Цитата:

Tatra T600 1946-52, Kultowe Auta, DeAgostini Nr 157

Красивый автомобиль !!!

Цитата:

Два литра под капотом, футуристическая внешность, кузов – монокок для 6-ти пассажиров, и аэродинамическое сопротивление 0,32!

Да движок воздушного охлаждения !!! Порше , Фольксваген , Татра прям как братья !!!

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Интересная такая Татра 600 Георгий!

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ikarus60 (15.12.2014), Самурай (15.12.2014)

29 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (18.12.2014), 77 RUS (15.12.2014), Alex_V (15.12.2014), Antiarine (15.12.2014), des (27.12.2014), girdik (17.12.2014), hass246 (15.12.2014), Ikarus60 (15.12.2014), jura10rus (15.12.2014), lzlz (28.12.2014), MAKLAYD777 (16.12.2014), McL (15.12.2014), mustang148 (15.12.2014), rexswix (15.12.2014), sanek89111 (15.12.2014), slava67 (15.12.2014), Vadcar (17.12.2014), yrgin (31.01.2015), АВТОБУСNИК (15.12.2014), Виктор13 (15.12.2014), Дима777 (15.12.2014), Карина (15.12.2014), Людмила 1004 (19.12.2014), петр (15.12.2014), Полковник АК (15.12.2014), Самурай (15.12.2014), Староверов Алексей (15.12.2014), Стас-джан (28.12.2014), эндрю1975 (15.12.2014)

16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (15.12.2014), Antiarine (15.12.2014), des (27.12.2014), georg1956 (15.12.2014), girdik (17.12.2014), jura10rus (15.12.2014), lzlz (28.12.2014), MAKLAYD777 (16.12.2014), McL (15.12.2014), sanek89111 (15.12.2014), slava67 (15.12.2014), Виктор13 (15.12.2014), Людмила 1004 (19.12.2014), Самурай (15.12.2014), Староверов Алексей (15.12.2014), эндрю1975 (16.12.2014)

5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
slava67 (16.12.2014), Дима777 (16.12.2014), Полковник АК (15.12.2014), Самурай (15.12.2014), Староверов Алексей (15.12.2014)

30 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (17.12.2014), Antiarine (16.12.2014), Avenir55 (14.01.2015), DenisGuskov (03.12.2017), des (27.12.2014), dizelTLT (17.12.2014), girdik (17.12.2014), hass246 (27.12.2014), Ikarus60 (16.12.2014), lzlz (28.12.2014), Magirus79 (27.12.2014), MAKLAYD777 (16.12.2014), McL (17.12.2014), mustang148 (16.12.2014), Ronin-Spb (16.12.2014), sanek89111 (27.12.2014), slava67 (16.12.2014), stasm74 (17.12.2014), Vadcar (17.12.2014), yrgin (31.01.2015), АВТОБУСNИК (16.12.2014), Александр UA (03.01.2015), Виктор13 (16.12.2014), Дима777 (16.12.2014), Людмила 1004 (19.12.2014), Полковник АК (16.12.2014), Самурай (16.12.2014), Староверов Алексей (16.12.2014), Стас-джан (28.12.2014), эндрю1975 (16.12.2014)

16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (17.12.2014), dizelTLT (17.12.2014), georg1956 (16.12.2014), girdik (17.12.2014), hass246 (27.12.2014), lzlz (28.12.2014), Magirus79 (27.12.2014), MAKLAYD777 (16.12.2014), sanek89111 (27.12.2014), slava67 (16.12.2014), stasm74 (17.12.2014), Виктор13 (16.12.2014), Дима777 (16.12.2014), Людмила 1004 (19.12.2014), Самурай (16.12.2014), Староверов Алексей (16.12.2014)

7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ikarus60 (19.12.2014), McL (17.12.2014), mustang148 (17.12.2014), stasm74 (17.12.2014), Полковник АК (19.12.2014), Самурай (17.12.2014), Староверов Алексей (27.12.2014)

31 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (14.01.2015), Antiarine (27.12.2014), DenisGuskov (18.11.2016), des (27.12.2014), gekonay (28.12.2014), girdik (28.12.2014), hass246 (27.12.2014), Ikarus60 (06.01.2015), lzlz (28.12.2014), MAKLAYD777 (28.12.2014), MARX1 (02.04.2015), mustang148 (27.12.2014), Ronin-Spb (28.12.2014), sanek89111 (27.12.2014), SelivanovSN (28.12.2014), slava67 (27.12.2014), Vadcar (27.12.2014), Vilks7222 (27.12.2014), YurGuN (28.12.2014), Мишка-Карась (13.02.2016), АВТОБУСNИК (27.12.2014), Александр UA (03.01.2015), Валентин 1963 (27.12.2014), Виктор13 (27.12.2014), Дима777 (27.12.2014), Людмила 1004 (28.12.2014), петр (27.12.2014), Полковник АК (27.12.2014), Самурай (28.12.2014), Староверов Алексей (27.12.2014), эндрю1975 (27.12.2014)

12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (14.01.2015), gekonay (28.12.2014), georg1956 (27.12.2014), Magirus79 (27.12.2014), MAKLAYD777 (28.12.2014), Vilks7222 (27.12.2014), Валентин 1963 (27.12.2014), Дима777 (27.12.2014), Людмила 1004 (28.12.2014), Полковник АК (28.12.2014), Самурай (28.12.2014), Староверов Алексей (27.12.2014)

13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (14.01.2015), Antiarine (27.12.2014), gekonay (28.12.2014), georg1956 (27.12.2014), girdik (28.12.2014), MAKLAYD777 (28.12.2014), slava67 (28.12.2014), Валентин 1963 (27.12.2014), Виктор13 (28.12.2014), Дима777 (28.12.2014), Людмила 1004 (28.12.2014), Самурай (28.12.2014), Староверов Алексей (28.12.2014)