|
01.09.2013, 01:02
(#1351)
|
|
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Всегда восхищался, когда из простых версий делали Challenge !!!
Олег, поздравляю с очередным пополнением конюшни
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (01.09.2013) | ||
01.09.2013, 01:08
(#1352)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (01.09.2013) | ||
01.09.2013, 01:47
(#1353)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
На примере "журналки" вполне можно проследить! Оно как-бы и правильно сделали, но и накосячили.!
![]() Передний бампер, по сравнению с 360-й чуть более "развит". Но видно это только при внимательном сравнении двух моделей. Так и на прототипе должно быть. Хотя можно было его и повыразительнее сделать. Задний бампер на модели оставили таким же, что и на 360-й. И не сделали горизонтальную плоскость. Но зеркала и колесные диски вполне соответствуют прототипу. В общем - всё в кучу! Хотя, в целом выглядит очень симпатично.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (01.09.2013) | ||
01.09.2013, 01:52
(#1354)
|
|
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Они не могут быть иначе, только симпатичные
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (01.09.2013) | ||
03.09.2013, 03:29
(#1356)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
#327
ЗИЛ 112С Автолегенды №119 АЛ давно уже не беру, но мимо этой модельки пройти было нельзя. Говорят, что она не "катит" по размерам. Я обмерами не занимался, а вот салончик подрисовал... ЗИЛ-112C Последний из серии спортивных автомобилей ЗИЛ . Первый автомобиль ЗИЛ-112С был построен в 1961 г., второй – в 1962. Оба оснащались двигателями ЗИЛ-111 и отличались рядом технических решений, связанных со спецификой использования их в кольцевых гонках. В 1965 второе шасси было оснащено двигателем ЗИЛ-114 и дисковыми тормозами всех колес (так называемый ЗИЛ-112С/65). На ЗИЛ-112С были выиграны три этапа чемпионата СССР, завоевана одна золотая (Г. Жарков, 1965) и две бронзовые (В. Галкин, 1963; Г. Жарков, 1964) медали. Кроме того, автомобили использовались для рекордных заездов в классе 10 группы I: в 1962 для заездов на 1 км со стартом с хода был изготовлен специальный обтекаемый кузов (после неудачной попытки 1962 г. не использовался). В 1967-1970 гг. на ЗИЛ-112С/65 было установлено три рекорда скорости на дистанции 0,5 км со стартом с места (наивысший достигнутый результат – 112,6 км/ч). Двигатель: Мощность (л.с.) 240 Рабочий объем (см3) 5980 Расположение переднее V-образный Число цилиндров 8 Максимальная скорость (км/ч) 260 Начало выпуска 1961 |
|
|
|
| 18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexander-Oz (08.09.2013), Alex_V (03.09.2013), galeeff (03.09.2013), gavrilov (03.09.2013), gekonay (03.09.2013), Ikarus60 (12.09.2013), Каменщиков.О.И. (03.09.2013), Mr 101x (08.09.2013), Shadow000000 (03.09.2013), skrinnyk (10.09.2013), tankist1792 (23.10.2013), Tom. (24.11.2013), VR65 (03.09.2013), АВТОБУСNИК (03.09.2013), Виктор13 (03.09.2013), Одинокий волк (05.09.2013), Самурай (03.09.2013), Староверов Алексей (03.09.2013) | ||
03.09.2013, 03:33
(#1357)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
И еще! Друзья-Ферраристы! Это вам ничего не напоминает?
Конечно же ЗИЛ "слямзили" с 250 Testa Rossa!
|
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
gekonay (03.09.2013), Ikarus60 (12.09.2013), McL (03.09.2013), Mr 101x (08.09.2013), Shadow000000 (03.09.2013), skrinnyk (10.09.2013), tankist1792 (23.10.2013), Tom. (24.11.2013), Виктор13 (03.09.2013), Староверов Алексей (03.09.2013) | ||
03.09.2013, 07:59
(#1358)
|
|
Магистр Ф1
![]() Сообщений: 2,940
Сказал(а) спасибо: 6,293
Поблагодарили 11,707 раз(а) в 2,622 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 20690
|
А мне кажется ЗиЛ на Кобру больше похож...(или Кобра на ЗиЛ?)....
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Jim Clark and his cars |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexander-Oz (08.09.2013), gekonay (03.09.2013), McL (03.09.2013), skrinnyk (10.09.2013), tankist1792 (23.10.2013), Tom. (24.11.2013), yanbarisov (03.09.2013) | ||
03.09.2013, 08:04
(#1359)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 10,130
Поблагодарили 5,603 раз(а) в 1,933 сообщениях
Регистрация: 15.04.2013
Репутация: 18300
|
Все ж на Феррари больше похож.
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14261 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=553475 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=12868 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (03.09.2013) | ||
03.09.2013, 08:11
(#1360)
|
|
Магистр Ф1
![]() Сообщений: 2,940
Сказал(а) спасибо: 6,293
Поблагодарили 11,707 раз(а) в 2,622 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 20690
|
Цитата:
Другре дело ,что ЗиЛ и Кобра - одногодки (1961го) ,и оба делались с оглядкой на Тестароссу...... победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Jim Clark and his cars |
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||