|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Результаты опроса: Стоит ли продолжать эту тему? | |||
| Да, это мне интересно. |
   
|
37 | 92.50% |
| Нет, это мне неинтересно. |
  
|
0 | 0% |
| Все равно. |
  
|
3 | 7.50% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 40. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
10.09.2013, 18:34
(#1651)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 1,556
Сказал(а) спасибо: 15,146
Поблагодарили 11,886 раз(а) в 1,867 сообщениях
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Тула
Репутация: 15110
|
Отличный Лотус! Правильно сделал что купил!
1)Раллийные болиды (Rally/WRC)-- http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=9459 2)Станция скорой помощи г.Тула: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10281 3)Гражданские Автомобили:------ http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10282 4)Советский и Российский Автопром http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10290 ПРОДАЖА FERRARI GTO KYOSHO Не ДОРОГО! http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=9459&page=61 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Mr 101x (10.09.2013) | ||
|
10.09.2013, 19:04
(#1654)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,696
Сказал(а) спасибо: 12,076
Поблагодарили 19,403 раз(а) в 3,411 сообщениях
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Югра
Репутация: 19790
|
Цитата:
Это с твоей легкой руки я начал таким способом выставлять свои модели. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (10.09.2013) | ||
|
10.09.2013, 19:04
(#1655)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 10,130
Поблагодарили 5,603 раз(а) в 1,933 сообщениях
Регистрация: 15.04.2013
Репутация: 18300
|
Цитата:
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14261 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=553475 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=12868 |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Mr 101x (10.09.2013) | ||
|
10.09.2013, 19:38
(#1657)
|
|
Магистр Ф1
Сообщений: 2,940
Сказал(а) спасибо: 6,293
Поблагодарили 11,707 раз(а) в 2,622 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 20690
|
Фото с Аргентины не нашёл,но вот что даёт МФХ....
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Jim Clark and his cars |
|
|
|
|
10.09.2013, 19:52
(#1658)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,696
Сказал(а) спасибо: 12,076
Поблагодарили 19,403 раз(а) в 3,411 сообщениях
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Югра
Репутация: 19790
|
Цитата:
Цитата:
Я так понял у Андретти в Аргентине был болид без рекламы банка. |
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (10.09.2013) | ||
|
11.09.2013, 19:16
(#1659)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,696
Сказал(а) спасибо: 12,076
Поблагодарили 19,403 раз(а) в 3,411 сообщениях
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Югра
Репутация: 19790
|
К началу сезона 1964 года в формуле 1 не произошло каких-либо особых изменений, и фавориты чемпионата остались прежними. Главным из них был, конечно, Джим Кларк, действующий чемпион мира.
Третьим этапом был Гран При Бельгии, где Герни вновь стоял на поул-позиции, причем на этот раз он выиграл ее с солидным преимуществом - в 1,8 с - над стартовавшим вторым Хиллом. Со старта калифорниец ушел первым и после схода пытавшегося конкурировать с ним Сертиза уверенно возглавил пелотон. Однако на двадцать девятом круге из тридцати двух топливо в баках его "Brabham" стало кончаться, и Герни обогнали Хилл и Брюс Мак-Ларен, а чуть позже - задержавшийся на старте и поэтому отставший Кларк. Через два круга закончилось топливо и у Хилла, и Мак-Ларен, перехвативший лидерство, всерьез было вознамерился принести команде "Cooper" первую после Гран При Монако 1962 года победу, но топливный кризис перед самым финишем настиг и его; он смог медленно, экономно расходуя остатки топлива, доехать до финиша, но лишь вторым, пропустив вперед Кларка, неожиданно для самого себя одержавшего победу. Третьим финишировал Брэбхэм, четвертым - Джинтер (у этих двоих неприятностей не было). Хилл был квалифицирован пятым, а Герни - шестым. По итогам трех гонок в чемпионате лидировал Кларк с 21 очком. Второе место занимал Хилл, имевший 14 очков, третье - Джинтер (9), четвертое - Арунделл (8). Пятое и шестое места делили Сертиз и Мак-Ларен с 6 очками каждый. В Кубке Конструкторов "Lotus" с 22 очками также начал отрываться от BRM с 15. Герни после двух этапов, в которых он показал, на что способен, но в которых ему отчаянно не везло, имел всего одно-единственное очко. Вот этот болид LOTUS 25 BELGIAN GP 1964 SPARK 1/43, который принес неожиданную победу JIM CLARK, я сегодня и хочу вам показать. |
|
|
|
|
11.09.2013, 19:32
(#1660)
|
|
Главный Феррарист форума
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
В очередной раз апплодирую Спарку, отличная модель !!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Mr 101x (11.09.2013) | ||
