|
|
07.06.2014, 10:45
(#1731)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,696
Сказал(а) спасибо: 12,076
Поблагодарили 19,403 раз(а) в 3,411 сообщениях
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Югра
Репутация: 19790
|
Классные болиды.
Так я себе еще не приобрел одну из них. Но в планах они у меня стоят. Какая из них лучше всего сделана. Валера, какую посоветуешь мне купить себе в коллекцию. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (07.06.2014) | ||
|
07.06.2014, 11:12
(#1732)
|
|
Главный Феррарист форума
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
 Вариант Кварцо несколько сомнителен из-за задних дисков прежде всего. Опасность варианта облупления, как показывал Олег 
|
|
|
|
|
|
07.06.2014, 11:26
(#1733)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,381
Сказал(а) спасибо: 5,212
Поблагодарили 10,796 раз(а) в 2,099 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (07.06.2014) | ||
|
07.06.2014, 11:40
(#1734)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
по колесной базе одинаковы, по высоте выше Кварцо, по ширине шире Кварцо, по ширине обоих крыльев одинаково, все колеса у Кварцо больше, по исполнению моторного отсека с задней подвеской Кварцо лучше, по травленке определенно лучше Элит, по исполнению самих дисков Элит лучше. Общее впечатление очень субъективно. У каждой модели свои плюсы и минусы. Но общее впечатление - Элит чуть лучше. Чуть позже наверное сделаю сравнительные фото, дабы не быть голословным. |
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Снусмумрик (07.06.2014) | ||
|
07.06.2014, 16:17
(#1737)
|
|
Властелин колец
Сообщений: 6,378
Сказал(а) спасибо: 34,676
Поблагодарили 40,658 раз(а) в 7,704 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 107730
|
Классные Т3 Валер, мои поздравления!
Соломон.  Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (08.06.2014) | ||
|
08.06.2014, 16:02
(#1738)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (08.06.2014) | ||
|
08.06.2014, 16:21
(#1739)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
312 Т3 -
Модель #26/2014
А вот и четвертый экспонат 312 Т3, Carlos Reutemann, с которым вышел некоторый конфуз. Когда-то давно с кем-то из коллег, обсуждая эту модель производства Фаббри и находясь в поиске привязки данной модели к какому-то этапу, вроде определились и обозвали её, как Гран При Бразилии 1978 года. Буквально вчера, перепроверяя информацию, обнаружил, что на Гран При Бразилии модель Т3 вообще не принимала участия, а дебютировала только на Гран При ЮАР (третьем Гран При сезона 1979). В итоге на сегодня модель вновь оказалась без привязки, что несколько меня огорчило и может быть с чьей то помощью удасться найти истину в этом вопросе 
|
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (08.06.2014), AlexSpb77 (15.06.2014), des (30.07.2014), Deus Ex Machina (08.06.2014), Ferrariст (27.10.2014), gekonay (09.06.2014), laryon (08.06.2014), Mr 101x (10.06.2014), Pick-Up (07.09.2014), qub (10.06.2014), Shadow000000 (08.06.2014), Sheriff_60 (12.06.2014), skrinnyk (22.06.2014), stasm74 (10.06.2014), Tom. (10.06.2014), yanbarisov (08.06.2014), Александр UA (10.06.2014), Виктор13 (08.06.2014), Дима777 (11.06.2014), Дмитрий DS (08.06.2014), Самурай (08.06.2014), Снусмумрик (08.06.2014) | ||
|
08.06.2014, 16:57
(#1740)
|
|
Магистр Ф1
Сообщений: 2,940
Сказал(а) спасибо: 6,293
Поблагодарили 11,707 раз(а) в 2,622 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 20690
|
Учитывая ,что Фаббришная,это передёр с Кварцо,то скорее всего это Монако...
Второй вариант Т3 от Кварцо (на США Вест) отличается вогнутой пластиной заднего антикрыла.... ....Вверху - Монако, внизу - США.... победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Jim Clark and his cars |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
