|
|
01.01.2015, 22:01
(#1931)
|
|
Японский городовой
 
Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
|
Классный подарок!!! Поздравляю с обновой и С Новым Годом!!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (02.01.2015) | ||
|
01.01.2015, 23:55
(#1932)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 6,648
Поблагодарили 7,019 раз(а) в 824 сообщениях
Регистрация: 06.09.2011
Репутация: 15310
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (02.01.2015) | ||
|
02.01.2015, 02:10
(#1933)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Спасибо, друзья, за отзывы! Вот такое неожиданное завершение года получилось!
 Поздравляю всех с наступившим Новым 2015 годом! Желаю здоровья, успеха во всех планах, исполнения желаний! С уважением Янбарисов Олег. |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (02.01.2015), gavrilov (02.01.2015), Mr 101x (09.02.2015), skrinnyk (18.03.2015), VR65 (02.01.2015), АВТОБУСNИК (02.01.2015), Виктор13 (02.01.2015), Дмитрий DS (12.01.2015), М-20 (14.02.2015), ПЕРМЯК (02.01.2015), Самурай (02.01.2015), Староверов Алексей (02.01.2015) | ||
|
08.02.2015, 19:22
(#1934)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
А оно мне надо? -
Сегодня в моей коллекции неожиданно образовалась новая ветка, которой я дал название: "А оно мне надо?". Эта ветка отличается от уже существующей "Не смог пройти мимо" тем, что присутствие этих моделей в коллекции вообще вызывает недоумение. И, в первую очередь, у меня самого.
 МТЗ-50 «Беларусь» — марка колёсных тракторов общего назначения, выпускаемого Минским тракторным заводом с 1962 года по 1985 год. Первый прототип датирован 1958 годом. Трактор выполнен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-50 имеет привод только на задние колёса. За годы выпуска тракторы неоднократно модернизировались. Выпускались также специальные модификации: МТЗ-60 и МТЗ-62 - модификации с двигателем СМД-12, мощностью 65 л.с. - выпускалась в основном для экспорта МТЗ-50Х - высококлиренсная хлопководческая модификация с одним передним колесом или с двумя сближенными колёсами (выпускалась совместно с Ташкентским тракторным заводом) МТЗ-50К (Т-50К) - крутосклонная колёсная модификация, выпускалась в Тбилиси. Т-50В и Т-54В - гусеничная модификация для работы в виноградниках. МТЗ-50Р - полугусеничная модификация для работы на рисовых чеках. МТЗ-52Н - низкоклиренсная модификация (задние колёса уменьшенного размера, балочный передний мост вместо портального). МТЗ-50Л - отличался от МТЗ-50 пусковым устройством двигателя. Также за годы выпуска существенно менялся внешний вид и конструкция кабины, хотя индексация оставалась без изменений. Модель из журнальной серии "Тракторы...". Выпуск №1. Естественно цена сыграла свою роль: 100 руб. Конечно модель требует приложения рук. В общем: "В очередь, сукины дети! В очередь!" Это я про модели из моей коллекции, требующие доработок. А про "Тракторы..." Наверное, Т 16 тоже надо взять... 
|
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (09.02.2015), Alex1967 (08.02.2015), Alex_V (08.02.2015), DenisGuskov (09.01.2017), Deus Ex Machina (14.02.2015), galeeff (08.02.2015), gavrilov (08.02.2015), injector77 (18.03.2015), Mr 101x (09.02.2015), skrinnyk (08.02.2015), slava67 (08.02.2015), stasm74 (18.03.2015), VR65 (11.02.2015), Wolk (10.02.2015), wwwSNaipERru (26.01.2016), АВТОБУСNИК (08.02.2015), Виктор13 (09.02.2015), М-20 (08.02.2015), ПЕРМЯК (08.02.2015), Полковник АК (12.02.2015), Самурай (08.02.2015), Староверов Алексей (09.02.2015) | ||
|
08.02.2015, 22:16
(#1935)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Как я тебя понимаю !!!
Я сам еле удержался , чтоб не купить его.... Ведь знаю , что потом не остановиться....а на Молотке столько их много иностранных ))) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (08.02.2015) | ||
|
08.02.2015, 22:48
(#1936)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.02.2015, 23:58
(#1937)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Я чуть не рухнул со стула
 Да не от модели... от колора 
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (12.02.2015) | ||
|
13.02.2015, 23:44
(#1938)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
На самом деле цвет вполне соответствует прототипу- "серо-голубой". Примерно в такой цвет в советские времена ЗиЛы 130-е окрашивали. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (14.02.2015) | ||
|
14.02.2015, 09:54
(#1940)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (14.02.2015) | ||
 |
|
|
