Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
03.08.2013, 16:04   (#621) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,378
Сказал(а) спасибо: 34,676
Поблагодарили 40,658 раз(а) в 7,704 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 107730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Модель #47

1982 - 308 GTB Quattrovalvole, Hot Wheels Elite
Классная!

Поздравляю Валер!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (03.08.2013)
03.08.2013, 17:36   (#622) Старый
yanbarisov yanbarisov вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для yanbarisov
 
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
По умолчанию

Эх, тормознулась у меня 308-я.... То одно, то другое...
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (03.08.2013)
03.08.2013, 19:34   (#623) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
По умолчанию

Вот эта модель мне особенно вызывает чувство симпатий!!!
Великолепный экземпляр в коллекции!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (03.08.2013)
03.08.2013, 20:37   (#624) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex27 Посмотреть сообщение
Спасибо за показ Красавца!
Спасибо дружище
Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Классная!
Поздравляю Валер!
Спасибо Олег
Ответить с цитированием
03.08.2013, 20:37   (#625) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yanbarisov Посмотреть сообщение
Эх, тормознулась у меня 308-я.... То одно, то другое...
Заметил, заметил... Ну ничего, и до неё дойдут умелые руки

Последний раз редактировалось VR65; 04.08.2013 в 13:29.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
yanbarisov (03.08.2013)
03.08.2013, 20:38   (#626) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Вот эта модель мне особенно вызывает чувство симпатий!!!
Великолепный экземпляр в коллекции!!!
Соглашусь Саш, и правда довольно симпатичная
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (03.08.2013)
03.08.2013, 22:25   (#627) Старый
yanbarisov yanbarisov вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для yanbarisov
 
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от yanbarisov Посмотреть сообщение
Эх, тормознулась у меня 308-я.... То одно, то другое...
Заметил, заметил... Ну ничего, и до нё дойдут умелые руки
Спасибо, Валера! Конечно дойдут! Сегодня вот капот пытался доделать... Не доделал... )))))) Повертел в руках заготовку Волги-кабриолета.... Неа... Смыл с "лишней" Enzo краску... На этом энтузиазм и закончился....
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (04.08.2013)
05.08.2013, 22:13   (#628) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Красавица , да в таком масштабе , да в такой расцветке ....!!!
УУУХХХ !!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (05.08.2013)
05.08.2013, 22:15   (#629) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
Красавица , да в таком масштабе , да в такой расцветке ....!!!
УУУХХХ !!!
Точно Паш, тут цвет очень в тему
Ответить с цитированием
11.08.2013, 12:41   (#630) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Маленькое вступление:

Трасса «Спа-Франкоршам» располагается в Бельгии и построена с использованием общественных дорог, соединяющих города Франкоршам, Малмеди и Ставелот. В начале 1920 года в отеле «Hotel des Bruyeres» поселились два известных человека – менеджер газеты "La Meuse" Жюль де Тьер и глава спортивного отдела Королевского автомобильного клуба Бельгии Генри Ван Офем. Именно им пришла в голову идея воспользоваться дорогами между тремя городами для создания гоночного трека с очертаниями в виде треугольника. Первая гонка могла состояться уже в августе 1921 г., однако мероприятие пришлось отложить из-за отсутствия гонщиков – зарегистрировался только один участник. Потому автодром открыл свои двери для мотогонок. Первые автомобильные гонки состоялись годом позже, в 1922 г., а уже в 1924 г. на автодроме стартовала 24 часа Франкоршам. Первое Гран При Бельгии состоялось в 1925 году. Трасса была одной из самых быстрых, но менеджер решил еще немного увеличить среднюю скорость за счет смены в 1939 году медленного поворота Ancienne Douane на прямой подъем Raidillon. В годы Второй мировой войны жизнь трека остановилась на долгих семь лет. Однако в 1947 г. автодром вновь обрел свою былую популярность, а начиная с 1950 г. стал местом регулярного проведения Гран При Формулы 1. С ростом скоростных и технических возможностей болидов трасса со временем перестала отвечать требованиям безопасности. В 60-е годы произошел ряд трагических аварий, две из которых оказались фатальными для британских гонщиков Криса Бистроу и Алана Стейси. Стало ясно, что автодром требует серьезной реконструкции. 1970 год стал последним для Формулы 1, в 1972 гонки переместились сначала на автодром Невелль-Баулерс под Брюсселем, а затем на Зольдер. После ряда сложных перестроек новая трасса «Спа-Франкоршам» вернулась в календарь королевских гонок в 1983 году как неизменное место проведения Гран при Бельгии. Схема трассы стала более сложной, однако «Спа-Франкоршам» по-прежнему осталась скоростной и одной из самых интересных трасс в мире.
Миниатюры
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex27 (11.08.2013), BlackWolf (11.08.2013), Sheriff_60 (11.08.2013), Smoky13 (13.07.2019), Tom. (03.11.2013), Самурай (11.08.2013), Староверов Алексей (11.08.2013)
Ответ

Метки
формула 1


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:39.