Ferrari "Formula-1": Only "handbuilt" models

[alex1550]

Всем привет!
Со многими коллегами по цеху - формулистами уже очно и заочно знаком...
Изменение мировоззрения совпало с "переходом на новый уровень" (©Маранелло) и теперь только Формула-1, только Феррари и только заводская ручная сборка (за редким исключением) + немного гоночных транспортёров (куда же без них!).

ниже общий список коллекции. со временем (надеюсь) он будет интерактивный...

1970 - 1979
1972 - Ferrari 312 B2 - German GP - J.Ickx - New Ace (Tameo) - TMK 402 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=782996#post782996)
1972 - Ferrari 312 B3 S - Spazzaneve Press 1972 - New Ace (Tameo) - TMK 387 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=917702#post917702)

1980 - 1989
1980 - Ferrari 126 C - Practice session Italia GP - G.Villeneuve - New Ace (Tameo) - TMK 394 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=945531#post945531)
1981 - Ferrari 126 CK - USA West GP - D.Pironi - Tameo Kits - TMB 046 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=980459#post980459)
1981 - Ferrari 126 CK - Spanish GP - G.Villeneuve - Tameo Kits - TB 029
1982 - Ferrari 126 C2 - USA West GP - G.Villeneuve - BBR Oro - BG 321
1982 - Ferrari 126 C2 - San Marino GP - G.Villeneuve - Tameo Kits - TB 013
1982 - Ferrari 126 C2 - German GP - P.Tambay - Tameo Kits - TB 022
1984 - Ferrari 126 C4 - Belgian GP - M.Alboreto - New Ace (Tameo) - TMK 011
1984 - Ferrari 126 C4-M2 - European GP - R.Arnoux - Tameo Kits - TMB 030 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=802763#post802763)
1985 - Ferrari 156/85 - Brazilian GP - R.Arnoux - Make Up Eidolon - FE 011B
1985 - Ferrari 156/85 - Canadian GP - S.Johansson - Make Up Eidolon - FE 002B (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=682765#post682765)
1985 - Ferrari 156/85 - German GP - S.Johansson - Make Up Eidolon - FE 012B (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=830576#post830576)
1987 - Ferrari F1-87 - Japanese GP - G.Berger - Tameo Kits - TB 006
1988 - Ferrari F1-87/88C - Italian GP - M.Alboreto - Make Up Eidolon - FE 005B
1989 - Ferrari F1/89 (639) - GP Monaco - N.Mansell - BBR Oro - BG 295

1990 - 1999
1990 - Ferrari F1-90 (641) - French GP - A.Prost - Tameo Kits - TB 005
1990 - Ferrari F1-90B (641/2) - Italian GP - N.Mansell - Make Up Eidolon - FE 004B
1990 - Ferrari 641/2 - Japan GP - N.Mansell - BBR Oro - BG 297B
1992 - Ferrari F92A - S.Africa GP - J.Alesi - KaneModels (Tameo) - TMK 152
1993 - Ferrari F93A - Italian GP - G.Berger - New Ace (Tameo) - TMK 169 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=892515#post892515)
1994 - Ferrari 412 T1 - Canada GP - G.Berger - New Ace (Tameo) - TMK 188 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=882721#post882721)
1994 - Ferrari 412 T1B - German GP - G.Berger - BBR Oro - BG 056
1995 - Ferrari 412 T2 - Brazil GP - J.Alesi - BBR Oro - BG 64 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=698242#post698242)
1995 - Ferrari 412 T2 - Win Canada GP - J.Alesi - Tameo Kits - TMB 023
1995 - Ferrari 412 T2 - Italian GP - G.Berger - BBR Oro - BG 86 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=859736#post859736)
1996 - Ferrari F310 - GP Australia - M.Schumacher - BBR Oro - BG 89 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=945159#post945159)
1996 - Ferrari F310 - Spain GP - M.Schumacher - KaneModels (Tameo) - TMK 418
1997 - Ferrari F310B - Australia GP - E.Irvine - BBR Oro - BG 129 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=876011#post876011)
1997 - Ferrari F310B - French GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 254
1998 - Ferrari F300 - Argentina GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 150
1998 - Ferrari F300 X-wing - San Marino GP - M.Schumacher - KaneModels (BBR) - MET 80 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=881744#post881744)
1998 - Ferrari F300 - French GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 152
1998 - Ferrari F300 - Italian GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 166
1999 - Ferrari F399 - San Marino GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 174
1999 - Ferrari F399 - Monaco GP- M.Schumacher - New Ace (Tameo) - TMK 273
1999 - Ferrari F399 - Germany GP - E.Irvine - BBR Oro - BG 190

2000 - 2009
2000 - Ferrari F1-2000 - Malaysia GP - R.Barrichello - BBR Oro - BG 218
2001 - Ferrari F1-2001 - Malaysia GP - R.Barrichello - BBR Oro - BG 228
2002 - Ferrari F2002 - San-Marino GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 233
2002 - Ferrari F2002 - French GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 237
2003 - Ferrari F1-2003 GA - Canadian GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 245
2004 - Ferrari F2004 - Canada GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 265
2004 - Ferrari F2004 - Italian GP - R.Barrichello - BBR Oro - BG 280 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=903540#post903540)
2004 - Ferrari F2004 - Japanese GP - M.Schumacher - KaneModels (Tameo) - TMK 347
2005 - Ferrari F2005 - Bahrain GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 291
2005 - Ferrari F2005 - Italian GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 292
2005 - Ferrari F2005 - Japan GP - M.Schumacher - New Ace (Tameo) - TMK 353
2006 - Ferrari F248 - Bahrain GP - F.Massa - BBR Oro - BG 304
2006 - Ferrari F248 - Italian GP - M.Schumacher - BBR Oro - BG 316
2007 - Ferrari F2007 - Bahrain GP - K.Raikkonen - BBR Oro - BG 332
2007 - Ferrari F2007 - Chinese GP - K.Raikkonen - Tameo Kits - TB 015 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=926270#post926270)
2008 - Ferrari F2008 - Malaysian GP - K.Raikkonen - BBR Concept - C 04
2008 - Ferrari F2008 - European GP - F.Massa - Tameo Kits - TB 017
2008 - Ferrari F2008 - Italian GP - F.Massa - New Ace (Tameo) - TMK 380 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=921702#post921702)
2009 - Ferrari F60 - GP Australia - F.Massa - BBR Concept - C 17M (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=811544#post811544)
2009 - Ferrari F60B - Belgian GP - K.Raikkonen - Tameo Kits - TB 024
2009 - Ferrari F60B - Italian GP - G.Fisichella - New Ace (Tameo) - TMK 386 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=907576#post907576)

2010 - н.в.
2010 - Ferrari F10 - Bahrain GP - F.Alonso - BBR Concept - C 41A
2010 - Ferrari F10 - Turkish GP (800 GP) - F.Massa - Tameo Kits - TB 033
2010 - Ferrari F10 - Italian GP - F.Alonso - New Ace (Tameo) - TMK 392
2011 - Ferrari 150 Italia - China GP - F.Alonso - New Ace (Tameo) - TMK 395 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=928493#post928493)
2011 - Ferrari 150 Italia - Monaco GP - F.Alonso - Tameo Kits - TMB 003
2011 - Ferrari 150 Italia - Japan GP - F.Massa - BBR Concept - C 79M (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=842110#post842110)
2012 - Ferrari F2012 - Malaysian GP - F.Alonso - Tameo Kits - TMB 008
2012 - Ferrari F2012 - German GP - F.Alonso - BBR Concept - C 112 (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=856769#post856769)
2013 - Ferrari F138 - Spain GP - F.Alonso - Tameo Kits - TMB 015
2013 - Ferrari F138 - Japan GP - F.Massa - BBR Concept - C 134M
2014 - Ferrari F14T - China GP - F.Alonso - Tameo Kits - TMB 024
2015 - Ferrari SF15-T - Malaysian GP - S.Fettel - KaneModels (Tameo) - TMK 429
2016 - Ferrari SF16-H - Russian GP - K.Raikkonen - Tameo Kits - TMB 038
2017 - Ferrari SF70 - Monaco GP - S.Fettel - BBR Concept - C 201A

Вне зачёта: транспортёры и т.д.
1979 - FIAT 170 - Ferrari transporter - Old Cars (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=688119#post688119)

***

[skrinnyk]

Это , скорей всего , старая версия "Серии ОРО"
В сети попадались фото таких моделей - на е-бее они иногда проскакивали - и F1-90 , и F1-89 , и даже Ferrari F40 в точно таких же упаковках и боксах.
Каков их тираж я не знаю - но редкие они....
Так что поздравляю с шикарной моделью !
Я вот такую тоже хочу - но скорей всего НьюЭйс буду покупать.

Вот , нашёл такой списочек - там BG 10 тоже есть
Это список коллекции одного мужичка - вот от сюда
http://www.miniwerks.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34&whichpage=31
Коллекция "Феррари ручной работы" у него больше чем большая

[yanbarisov]

Похоже, мы знакомы! С открытием темы!

[alex1550]

Это , скорей всего , старая версия "Серии ОРО"
Коллекция "Феррари ручной работы" у него больше чем большая

Павел!
да - это BBR BG Serie ORO. В приложении Excel с известной мне информацией, по понятным причинам там только Феррари))

На форуме Miniwerks у модели нашли две лишние наклейки:
http://www.miniwerks.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1740

А "мужичок" полтора часа назад написал на почту:
Hi Alex,
The showing outer box is a original!
As Mike already stated, the FIA and the Schedoni decal are ad ones by the previous owner!
The base is also an original, it does come with a Plexiglas cover like in your photo!
According to your photo, it seems to be an original model, except of the mentioned decals!
F1-Wolfgang.

В общем это оригинал !!! Ура!

Вот еще ссылка: https://modell-paradies.de/en/item/BBG001
меняя три крайние цифры можно получить фотографию оригинала.
Раньше был полный каталог на сайте BBR, но перед реконструкцией он пропал - скопировать не успел((

Похоже, мы знакомы! С открытием темы!
Да, Олег, здравствуйте!
Спасибо!

[Снусмумрик]

Ура, Леха, наконец-то я твои модельки посмотрю!:yahoo:

С прибытием!

[alex1550]

Ура, Леха, наконец-то я твои модельки посмотрю!:yahoo:
С прибытием!

Здарова, Вячеслав!
Буду выкладывать потихонечку. Но сам знаешь мою проблему - отсутствие хороших фоток ((

[VR65]

Лёша приветствую:Рукопожатие:
А вот тоже будет очень интересно посмотреть на модели:victory
За коробку эту не переживай, она оригинальная:yes

[alex1550]

Лёша приветствую:Рукопожатие:
А вот тоже будет очень интересно посмотреть на модели:victory
За коробку эту не переживай, она оригинальная:yes

Валерий, приветствую!
с оригинальностью уже разобрались))


ПС: коллеги-формулисты, подайте Христа ради! может у кого из сборщиков китов завалялась...
ищется передняя подвеска для Формул в любом состоянии - нужна одна тяга амортизатора

[alex1550]

BG 321 1982 Ferrari 126 C2 # 27 Gilles Villeneuve GP USA West limited 200 pcs
про этот Гран-При уже много всего было сказано и написано, поэтому повторяться не буду.
модель с "косяком" - предлагаю по фото его обнаружить ))
(буржуи из BBR официально ответили, что это оригинальная модель даже с учетом неточности - поэтому не парюсь, моделью очень доволен!)

[Снусмумрик]

BG 321 1982 Ferrari 126 C2 # 27 Gilles Villeneuve GP USA West limited 200 pcs
про этот Гран-При уже много всего было сказано и написано, поэтому повторяться не буду.
модель с "косяком" - предлагаю по фото его обнаружить ))
(буржуи из BBR официально ответили, что это оригинальная модель даже с учетом неточности - поэтому не парюсь, моделью очень доволен!)

Ну как же, обозвали Жиля Дидье :shok

Модель хороша!:good

[alex1550]

предлагаю по фото его обнаружить
Ну как же, обозвали Жиля Дидье :shok
Модель хороша!:good

Вах! Ты знал!

Продолжим))
В начале далекого 2013-го года был приобретен кит SRC заводской сборки для пробы пера в изготовлении диорамы ...
Ferrari 158 - 1964 - N.A.R.T. - J.Surtees - #7 - World Champion

по изначальной задумке результат с добавлением Брумовских фигурок должен был получиться вот такой:

[alex1550]

Бороздя просторы интернета уяснил, что рукастые мастера (не мне чета) вообще никак не крепят к подиумам съёмные элементы болидов. Сей факт вызывает во мне глубочайшую неприязнь такого подхода, что впрочем, никоим образом никому не навязываю и на истину не претендую. Повторюсь, диорама для личного употребления.

Взявшись за клей и дрель начал заставлять брумовских механиков "держать в руках" капоты болида ...

[VR65]

Правильно и сделал, что заставил. Получилось интересней:good

[alex1550]

Правильно и сделал, что заставил. Получилось интересней:good

Валерий, спасибо на добром слове!
НО:
- еще не получилось (надеюсь, пока не получилось),
- во время компоновки сюжета придирчивый осмотр выявил аляпистость металлических стоек поддержки капотов - выделил на фото. Уж очень чужеродно они смотрятся...

В результате концепция и сюжет были пересмотрены, так что продолжение следует. В настоящий момент жду некоторые элементы.

[VR65]

Я сначала подумал про покраску стоек грязно-белым цветом, чтоб менее заметно было. Но подождем следующего решения:victory

[skrinnyk]

Лёш , очень интересная идея !
А основа какая будет ?
Кстати , никогда не видел собранные киты SRC .... как он тебе ?
(слушай и прости за моё молчание с твоей просьбой - напиши ещё раз на ящик , что тебе нужно по 1995-ому году ? skrinnyk@rambler.ru)

[McL]

Правильно и сделал, что заставил. Получилось интересней:good

Валерий, спасибо на добром слове!
НО:
- еще не получилось (надеюсь, пока не получилось),
- во время компоновки сюжета придирчивый осмотр выявил аляпистость металлических стоек поддержки капотов - выделил на фото. Уж очень чужеродно они смотрятся...

В результате концепция и сюжет были пересмотрены, так что продолжение следует. В настоящий момент жду некоторые элементы.

А если механиков чуть переставить (ближе к центру тяжести капотов) то после приклеивания они должны стоять самостоятельно, без поддержки.
Но отметить все рано надо-классно!

[alex1550]

Я сначала подумал про покраску стоек грязно-белым цветом, чтоб менее заметно было. Но подождем следующего решения:victory
сужу по фотографиям с miniwerks - стойки любого цвета бросаются в глаза. вторая проблема - они тонкие и даже из стали относительно гибкие. для первого раза решил не заморачиваться и положить капоты на ящики (фото позже).

Лёш , очень интересная идея !
А основа какая будет ?
Спасибо! Идея скопирована отсюда: www.racingdioramics.us

Основа - это бокс? Изначально "брусчатка" VET05 от BBR - выше уже есть фото. Однако пока собирался с силами приехали еще парни от Брумм и все вместе уже не помещаются. Заказал бокс Trumpeter 09808 DISPLAY CASE 316X276X136 - жду.

Позволю высказать рекомендацию - формульную диораму нельзя помещать в маленький объем. Пусть лучше элементы будут далеко друг от друга. ББР ведь позволяет на полметровый "ящик" с кожаным тиснением ставить только одну маленькую машинку в 43-м.


Кстати , никогда не видел собранные киты SRC .... как он тебе ?
SRC ... белый металл, минимум пластика и отсутствие травленки. По сложившейся традиции взял распродажную модель специально под будущую диораму, но собирать всю их серию пока не планирую.
Эта модель весит почти 70 грамм без капотов (субъективно очень тяжелая), но капоты абсолютно не подогнаны под шасси - возможно планировался исключительно открытый вариант.
Производитель известный, с именем. Тиражи заводской сборки минимальны. Торгуют на e-bay, контактны - сегодня в течение 30 минут заказал еще два комплекта колёс для диорамы - жду.


А если механиков чуть переставить (ближе к центру тяжести капотов) то после приклеивания они должны стоять самостоятельно, без поддержки.
Но отметить все рано надо-классно!
Тогда нужно крепить руки к капотам, что в настоящий момент для меня равносильно полету в космос ))
В любом случае спасибо за внимание и хороший отзыв!

[alex1550]

еще немного фоток ...
Ferrari 158 - 1964 - N.A.R.T. - J.Surtees - #7 - World Champion

[McL]

еще немного фоток ...
Ferrari 158 - 1964 - N.A.R.T. - J.Surtees - #7 - World Champion

Прячь её скорее-тут есть над чем поколдовать с проводкой............а по ней тут куча спецов! :-))

[Снусмумрик]

Смачно снял, отличная модель, Лех!

У меня тоже пара хотелок есть, которые только SMTS делает.

[Alex1967]

Порадоватся за владельца модели мешают два косяка:диски колес должны быть голубые и щиты "скудерии" лишние...

[skrinnyk]

На счёт веса не сомневался - сам собирал Мазерати 1957 от этой фирмы....
Чистый металл и нет травления...
Хоть кит и старый , но очень понравился - собирался на УРА...

[Jeremy Clarkson]

На счёт веса не сомневался - сам собирал Мазерати 1957 от этой фирмы....
Чистый металл и нет травления...
Хоть кит и старый , но очень понравился - собирался на УРА...

Колеса на грани фантастики.

[alex1550]

Смачно снял, отличная модель, Лех!
У меня тоже пара хотелок есть, которые только SMTS делает.
Спасибо, Слав!

Порадоватся за владельца модели мешают два косяка:диски колес должны быть голубые и щиты "скудерии" лишние...
Алексей, спасибо за аргументированное мнение.
НО моделей без косяков не бывает - к этому я уже отношусь абсолютно спокойно.
И я собираю "МОДЕЛИ автомобилей", а не "модели АВТОМОБИЛЕЙ", поэтому аутентичность и оригинальность, а уж затем копийность.

На счёт веса не сомневался - сам собирал Мазерати 1957 от этой фирмы....
Чистый металл и нет травления...
Хоть кит и старый , но очень понравился - собирался на УРА...
Ну да, с твоими-то золотыми руками ... конечно на УРА))

[Alex1967]

Порадоватся за владельца модели мешают два косяка:диски колес должны быть голубые и щиты "скудерии" лишние...
Алексей, спасибо за аргументированное мнение.
НО моделей без косяков не бывает - к этому я уже отношусь абсолютно спокойно.
И я собираю "МОДЕЛИ автомобилей", а не "модели АВТОМОБИЛЕЙ", поэтому аутентичность и оригинальность, а уж затем копийность...

Тезка,а это не косяки МОДЕЛИ,а невнимательность(если не выражаться) сборщика... На декали к киту присутствуют "обозначения" и для красной машины(с щитами),вот сборщик ничтоже сумняшеся их и налепил (про колеса я вообще молчу,только полный профан не знает какого они цвета)... и пострадала от этого именно АУТЕНТИЧНОСТЬ,а с копийностью у модели боле-менее в порядке...

[alex1550]

Тезка,а это не косяки МОДЕЛИ,а невнимательность(если не выражаться) сборщика... На декали к киту присутствуют "обозначения" и для красной машины(с щитами),вот сборщик ничтоже сумняшеся их и налепил (про колеса я вообще молчу,только полный профан не знает какого они цвета)... и пострадала от этого именно АУТЕНТИЧНОСТЬ,а с копийностью у модели боле-менее в порядке...
Под аутентичностью я подразумевал подлинность заводской сборки модели непосредственно производителем кита.
158-я предлагалась как заводская сборка от SMTS их официальным дилером Grandprixmodels. Тем обиднее косяки ... Колеса я, конечно, "оторвать" попробую, но вот декали ...

[Shadow000000]

Пусть чутка с опозданием, но всё же с открытием темы! Приятно видеть очередного единомышленника. Начало потрясающее!

[alex1550]

Пусть чутка с опозданием, но всё же с открытием темы! Приятно видеть очередного единомышленника. Начало потрясающее!
спасибо, Богдан! спасибо, коллега!

[alex1550]

BG 280 - 2004 - Ferrari F-2004 - # 2 - Rubens Barrichello - Win GP Italy - limited 250 pcs

[McL]

А позволь полюбопытствовать- табачить планируешь?!

[alex1550]

А позволь полюбопытствовать- табачить планируешь?!
я с них боюсь лишний раз крышку с бокса снимать, а клеить декали - это для меня пока неизведанное...

[alex1550]

жалостливый пост...
1. Подставка BBR плывёт от резины !!! (как у саратовского тантала...)
подставку как мог почистил, новые колеса (правда от Тамео) заказал, НО
2. буржуй, перед тем, как впарить мне модельку ремонтировал подвеску и оставил наплывы клея - как убрать без риска сколоть краску???

теперь это конструктор - но главное "тушка" целая, надеюсь, дособеру.

ПС: моделью доволен, хоть и переплатил.
поскольку безальтернативная и таких уже давно не выпускают.

[McL]

жалостливый пост...
1. Подставка BBR плывёт от резины !!! (как у саратовского тантала...)
подставку как мог почистил, новые колеса (правда от Тамео) заказал, НО
2. буржуй, перед тем, как впарить мне модельку ремонтировал подвеску и оставил наплывы клея - как убрать без риска сколоть краску???

теперь это конструктор - но главное "тушка" целая, надеюсь, дособеру.

ПС: моделью доволен, хоть и переплатил.
поскольку безальтернативная и таких уже давно не выпускают.

Крепись-так бывает......

[alex1550]

новое мировоззрение ...

сегодня приехал бокс - достаточно большой, чтобы это всё там поместилось ...
не понравилось днище - некрасивый пластик, нужно чем-то покрывать (имитация асфальта?) - не откажусь от идей и фотографий реальных "закрытых парков" Гран-При 60-х годов

[des]

жалостливый пост...
1. Подставка BBR плывёт от резины !!! (как у саратовского тантала...)
подставку как мог почистил, новые колеса (правда от Тамео) заказал, НО
2. буржуй, перед тем, как впарить мне модельку ремонтировал подвеску и оставил наплывы клея - как убрать без риска сколоть краску???

теперь это конструктор - но главное "тушка" целая, надеюсь, дособеру.

ПС: моделью доволен, хоть и переплатил.
поскольку безальтернативная и таких уже давно не выпускают.

Да уж, насчет ВВР действительно печально...брать такие бабки!!! и лепить очередное гов...о! Я конечно этому не удивлен (меня теперь мало чем можно удивить), но вот непонимание есть - за что такие деньги берутся??? Если мне не изменяет память, то модели ВВР одни из самых дорогих на сегодняшний день, если не самые дорогие...

По поводу того, что продаван ремонтировал модель - тоже неприятно, понимая, сколько было заплачено за нее... Если он позиционировал ее как новую, то я бы точно открыл дело (я так понимаю модель покупалась через Ебей) и отжал бы компенсацию. Если указано просто б/у в отличном сост не описываю проблему с ремонтом, то так же постарался бы отжать денег!
Просто уже все вокруг обнаглели и охамели (я имею ввиду продавцов, как в магазах так и частники с Ебея и Молотка) до такой степени, что дальше некуда!

И насчет диорамы - асфальт можно с имитировать антигравием (ну что-то типа антикора для авто, продается в магазах автозапчастай). Ну или черная матовая краска для бамперов.Рекомендую Eurocolor, он более шершавый чем Motip. А если еще и распылять с расстояния 20-30 см и в несколько слоев, думаю вообще должно быть неплохо). Просто когда оч близко и жирно пылить, она становится почти глянцем, а вот издали вполне шершавая!

[alex1550]

Да уж, насчет ВВР действительно печально...брать такие бабки!!! и лепить очередное гов...о! Я конечно этому не удивлен (меня теперь мало чем можно удивить), но вот непонимание есть - за что такие деньги берутся??? Если мне не изменяет память, то модели ВВР одни из самых дорогих на сегодняшний день, если не самые дорогие...

По поводу того, что продаван ремонтировал модель - тоже неприятно, понимая, сколько было заплачено за нее... Если он позиционировал ее как новую, то я бы точно открыл дело (я так понимаю модель покупалась через Ебей) и отжал бы компенсацию. Если указано просто б/у в отличном сост не описываю проблему с ремонтом, то так же постарался бы отжать денег!
Просто уже все вокруг обнаглели и охамели (я имею ввиду продавцов, как в магазах так и частники с Ебея и Молотка) до такой степени, что дальше некуда!

И насчет диорамы - асфальт можно с имитировать антигравием (ну что-то типа антикора для авто, продается в магазах автозапчастай). Ну или черная матовая краска для бамперов.Рекомендую Eurocolor, он более шершавый чем Motip. А если еще и распылять с расстояния 20-30 см и в несколько слоев, думаю вообще должно быть неплохо). Просто когда оч близко и жирно пылить, она становится почти глянцем, а вот издали вполне шершавая!

Денис!
К BBR у меня никаких претензий - это б/у модель и своих денег заводская сборка стоит! Ни в коей мере не навязываю данное утверждение.
К сожалению, e-bay дискриминирует российских покупателей. Коллегам я уже рассказывал свой недавний случай, как австралийский пи...ас отправил мне модель после 6 недель ожидания и только в ответ на открытую претензию, которая была благополучна отклонена e-bay в ответ на квитанцию об отправке (с датой после начала диспута).
По продавцам: не обманешь - не продашь, но только один раз ))) хотя иногда и одного раза хватает, к сожалению. Но, положа руку на сердце, согласись, что у каждого коллекционера со временем появляются свои "сливалки"...
(моё имхо, что сам e-bay тоже охамел - около 25% наших денег при покупке идет владельцу аукциона).

[alex1550]

тренировка... фигурки на двустороннем скотче. бокс огромен!!! фигурки теряются, имхо. чтобы разбавить решил дозаказать мелочевку в виде канистр и бочек от TRON.
Планируемые работы.
По боксу: зашпаклевать 4 "вмятины" от литья, затем грунтовка и окраска серым матовым цветом. Если найду оригинальную фотку, может быть что-нибудь изображу...
какие-нибудь белые полоски.
Ноги фигурок просверлены. Крепиться будут часовыми саморезами. Аналогично с мелочевкой - винты или саморезы побольше.

[McL]

вот есть у кого-то такая диарамка, масштаб не знаю, но красиво..........
если что -скажи -удалю

[alex1550]

просверлился...
нанёс шпаклевку Tamiya (Паша, спасибо за наводку!!), для ма-а-аленькой вмятинки получилось три(!) слоя с промежуточной шлифовкой - в общем процесс пошел, начинаю осваивать потихоньку...
а вот с имитацией асфальта - засада. купленный антигравий пузырится и плюётся.
хорошо, что еще решил сделать пробное распыление - шкурить его теперь что-ли??? или на выброс сразу - требуемый результат не получится?

[Alex1967]

Лëх,а кусок наждачки подходящей зернистости приклеить не пробывал?:yes

[alex1550]

Лëх,а кусок наждачки подходящей зернистости приклеить не пробывал?:yes
думал об этом.
решил ограничиться покраской каким-нибудь серым цветом из линейки TS, гардрейль сбоку и белая полоска. сейчас возьму паузу - жду запчасти.
появился параллельный проект не связанный с основной тематикой - надеюсь, покажу результат.

что-то сегодня не работается... решил потренироваться с декалями. в принципе, ничего сложного, правда пришлось повозиться с тыльной стороной антикрыла - очень не хватало третьей руки!! за ночь просохнут - и завтра нанесу матовый лак.
первый блинок, имхо, на троечку (все равно продавать :-)) - дальше будет лучше.
ПС: тут на другом форуме жаловались на Mark Fit, надеюсь мои деки не отвалятся...

[alex1550]

BBRC119M - Ferrari F138 Test 2013 - Ferrari - F.Massa - 4 - Jerez Test - Limited Edition 20 psc. - 19 / 20

Учитывая посерийный принцип собирательства, акцентируюсь на ББР Серии ОРО 1989-2007 модельных годов, раньше или позже этого диапазона - тогда Тамео. Хотя, почему-то у зарубежных коллег Концепт43 от ББР считается лучше (и дороже!) заводской сборки от Тамео. (хотя ТМВ015 живьём совсем недавно просто поразила меня своей покраской - швы обтекателей смотрятся бесподобно!)

Я же, напротив, недолюбливаю серию Концепт43 от ББР и вот почему: 50 штук на карбоне, 50 на сером фоне, 50 на красной коже - а модель одна и то же ))))
Единственное исключение - это тестовые версии болидов - у меня уже есть 4 модели 2010-2013 гг.

Демонстрируемая модель была выловлена у Vroom-model на e-bay "с рубля" за 50% от её стоимости в альтернативных известных интернет-магазинах - грех было не воспользоваться.

[VR65]

BBRC119M - Ferrari F138 Test 2013 - Ferrari - F.Massa - 4 - Jerez Test - Limited Edition 20 psc. - 19 / 20
...Хотя, почему-то у зарубежных коллег Концепт43 от ББР считается лучше (и дороже!) заводской сборки от Тамео. (хотя ТМВ015 живьём совсем недавно просто поразила меня своей покраской - швы обтекателей смотрятся бесподобно!)
Я же, напротив, недолюбливаю серию Концепт43 от ББР и вот почему: 50 штук на карбоне, 50 на сером фоне, 50 на красной коже - а модель одна и то же ))))...

Отличная модель от ББР, лично мне очень нравится их исполнение:good:victory
Наверное с некоторыми суждениями не совсем соглашусь, так как мы обсуждали F138 от обоих производителей. Можно посмотреть по этим ссылкам:
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=585742&postcount=1309
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=585845&postcount=1310
А с тиражом вроде тоже не совсем так, там стартовое количество сразу 200 лепят:phil_33:

[skrinnyk]

Если тестовые модели у кого-то в коллекции - я только этому рад и завидую....
Сам себе такого позволить не могу по ряду причин - но с удовольствием их рассматриваю.
Очень классно сделан карбон на модели - в задней её части....

[alex1550]

А с тиражом вроде тоже не совсем так, там стартовое количество сразу 200 лепят:phil_33:
Валер, ну не лепят они общий тираж!! берут один кит, собирают и делают лимит каждой по 50 штук (условно), а отличия только в базе. иногда красную кожу сделают меньшим тиражом, 20 шт.
А у ББР одних карбонов штуки три, + аллюминий, + красная и черная кожа, + тестовая с увеличенной антенной, + "тестовая" версия, когда тушку частично красят в черный цвет и таких две-три вариации - вот и получается, что лимитированность размазывается...
Хотя может и есть олигархи, которые еще и все базы собирают ... мне с такими ценами и курсовой разницей, хоть бы одну модельку одного сезона зацепить.

Например (беглый просмотр одного магазина, специально не заморачивался):
2013 - Китай - Алонсо - база карбон - 200 шт.: http://www.carmodel.com/ru/bbr-models/bbrc130/1-43/ferrari/f1-f138-n-3-winner-gp-china-2013-fernando-alonso/67136
2013 - Китай - Алонсо - база кожа - 20 шт.: http://www.carmodel.com/ru/bbr-models/bbrc130pre/1-43/ferrari/f1-f138-n-3-winner-gp-china-2013-fernando-alonso-base-in-pelle-rossa/67387

2012 - Германия - Алонсо - база карбон вид 1 - 150 шт.: http://www.carmodel.com/ru/bbr-models/bbrc112/1-43/ferrari/f1-f2012-n-5-winner-gp-germany-2012-fernando-alonso/62639
2012 - Германия - Алонсо - база карбон вид 2 - 22 шт.: http://www.carmodel.com/ru/bbr-models/bbrc112cf/1-43/ferrari/f1-f2012-n-5-winner-gp-germany-2012-fernando-alonso/66251


так как мы обсуждали F138 от обоих производителей.
Паша и Валера!
торжественно обещаю собраться с силами и сделать фотосессию дабы влиться в вашу дискуссию!!

[skrinnyk]

ПС: тут на другом форуме жаловались на Mark Fit, надеюсь мои деки не отвалятся...

Лёш , жидкость МаркФит нужна для размягчения декали.
Когда кривая поверхность , то этой жижей декаль делается эластичной и она хорошо облегает все неровности.
Её цель не прикрепить декаль (для этого у декали есть клеевой слой) , а сделать так , чтоб она легла без складок и пузырей.
Аналогично этой жидкости работает спирт , но более сурово (но это самое ТО для жёстких, толстых декалей)

Если клеевой слой плохой (бывает иногда у старых или не качественных декалей) , то можно перед нанесением декали смачивать это место жидким ПВА (только тем , что после высыхания не желтеет)

[Isaeff]

ПС: тут на другом форуме жаловались на Mark Fit, надеюсь мои деки не отвалятся...

Лёш , жидкость МаркФит нужна для размягчения декали.
Когда кривая поверхность , то этой жижей декаль делается эластичной и она хорошо облегает все неровности.
Её цель не прикрепить декаль (для этого у декали есть клеевой слой) , а сделать так , чтоб она легла без складок и пузырей.
Аналогично этой жидкости работает спирт , но более сурово (но это самое ТО для жёстких, толстых декалей)

Если клеевой слой плохой (бывает иногда у старых или не качественных декалей) , то можно перед нанесением декали смачивать это место жидким ПВА (только тем , что после высыхания не желтеет)

Во! Вот тут как раз я и видел жалобы на МаркФит.
Можно еще добавлю? Вместо спирта можно пользовать МаркФит Стронг, но очень осторожно - он, говорят, краску-лак может попортить.
Простите, что вмешиваюсь.

[alex1550]

Паша и Валера!
торжественно обещаю собраться с силами и сделать фотосессию дабы влиться в вашу дискуссию!!

Итак, Феррари Ф138, BBR vs Tameo.
Что сказать... не знаю... я не могу назвать лучшего производителя, возможно со временем что-то поменяется, но при детальном осмотре во время фотосессии нашел только некритичные отличия одной модели от другой. И это нормально - каждый производитель делает что-то по своему.
Могу позволить себе только единственное субъективное суждение - покраска! На Tameo она лучше: красный глянцевый цвет и великолепная расшивка швов - когда смотрю на модель, возникает ощущение, что переднее антикрыло с обтекателем - это отдельная деталь.
И в качестве противовеса - это "карбоновое" днище модели от BBR.

[alex1550]

да, совсем забыл.. Паш, халтуры с лаком над декалью у Tameo не увидел. На подоконнике на свету крутил под разными углами, восприятие декалей одинаково у двух моделей.

продолжим ловлю блох ...
- вертикальные прорези заднего антикрыла + для BBR,
- карбоновое днище + для BBR, но сам карбон (где он есть) выполнен лучше у Tameo,
- задняя подвеска + для Tameo,
- дефлекторы около боковых понтонов ажурнее у BBR (травло вместо литья?)

[Снусмумрик]

хорошие модели.

Но, @#$%^$^##@!!!!!!
Почему там, где должна быть фамилия пилота, написано ЮБЛО (HUBLOT)?

Но это, конечно, не к Тамео и ББРу претензии

[Alex1967]

Почему там, где должна быть фамилия пилота, написано ЮБЛО (HUBLOT)?



Слав,фамилия написана под псевдомальборо на заголовнике.:yahoo:

[Снусмумрик]

Слав,фамилия написана под псевдомальборо на заголовнике.:yahoo:

Лех, ты действительно подумал, что я не знаю?:shok

[VR65]

...Итак, Феррари Ф138, BBR vs Tameo...
Что сказать... не знаю... я не могу назвать лучшего производителя, возможно со временем что-то поменяется, но при детальном осмотре во время фотосессии нашел только некритичные отличия одной модели от другой...

Спасибо Леша, хорошо показал. Я тоже не смог отдать кому-то предпочтение:victory

[skrinnyk]

Алексей , огромное спасибо за шикарное сравнение !
Несомненно , у каждой модели есть свои плюсы и минусы...
Но однозначно у ББР есть не хороший косяк , который на фото чётко виден - это толстая подложка декалей и отсюда плохое покрытие лаком.
Посмотрите ещё раз - видна прозрачная основа декали и ступенька между ней и краской , которая лаком должна быть выравнена...
Я показал это на фото зелёными стрелками - и эта проблема по всему корпусу....
Короче , видно , что это декаль.
А потом посмотрите как у Тамео

Но опять же - это всё видно на макросъёмке - в жизни эти минусы не видно !
"МАКРОСЪЁМКА УБИВАЕТ МОДЕЛЬ" (с) Валерка Рачихин

Да и в целом сборка у ББР на 4+ (видны кое-где помарочки)
Но несомненно , декаль с карбоном на днище болида и у задней подвески у ББР является плюсом

[alex1550]

хорошие модели.


Спасибо Леша, хорошо показал. Я тоже не смог отдать кому-то предпочтение:victory

Благодарю за тёплые слова!


...Китайцы стали гнать халтуру...
...ВИДНЫ все декали с подложкой...
причина думаю одна - слишком часто и много Тамео стали выпускать моделей за год....
Как следствие - халтура....

Но однозначно у ББР есть не хороший косяк , который на фото чётко виден - это толстая подложка декалей и отсюда плохое покрытие лаком.

Пашка, ты уже определись!! ))))))
А если серьезно, то спасибо, что на примере моих же фоток все наглядно показал!!!

[alex1550]

приехали колесики от SRC...
два слоя грунтовки позади - начал задувать краской. с учетом выпукло-вогнутых поверхностей оказалось, что всё не так просто.
(пластиковый корпус - средство борьбы с пылью)

[Alex1967]

Такую мелочь из баллона красить,чистой воды мазохизм...:Oops

[alex1550]

Такую мелочь из баллона красить,чистой воды мазохизм...:Oops
альтернатив, к сожалению, нет...
о покупке аэрографа и размещении его на работе даже и не мечтаю - сразу выгонят)
а дома маленький ребенок и нет места.

[skrinnyk]

Мда...без аэра никак не покрасишь...
я вот в последнее время в ванной крашу - и не воняет в квартире , и пыли нет....

[alex1550]

Make Up - FE002B - Ferrari 156/85 - 1985 - Ferrari - S.Johansson - 28 - Canadian GP

Товарищ Майк из Миниверкс полтора года назад продавал несколько MakeUp через e-bay в полтора раза дешевле - ну как тут было устоять))

[VR65]

Эйдолон смело можно отнести к разряду умельцев с большой буквы:good

[skrinnyk]

Я удержался от покупки такой только благодаря заявке на неё от Тамео....
И она уже на подходе....
Посмотрим ))))
А так безусловно .... она просто восхитительна !

[alex1550]

Эйдолон смело можно отнести к разряду умельцев с большой буквы:good
Спасибо за отзыв!
Сужу по одной модели - полагаю, действительно, MakeUp - это уже не Tameo, но, наверное, еще не NewAce ... хотя ...

Я удержался от покупки такой только благодаря заявке на неё от Тамео....
И она уже на подходе....
Посмотрим ))))
А так безусловно .... она просто восхитительна !
В моих текущих планах две модели 85-го года от разных производителей, тем более, что пилоты будут разные))

[alex1550]

Вот такой красавец приехал ко мне в ноябре прошлого года... Iveco Stralis - 2007 -Scuderia Ferrari ("шаланда" на этих фото не показана).
Заводской дефект Old Cars состоял в неправильно отлитом креплении левой боковой крышки, которая приподняла "профнастил" вокруг сцепного устройства. Наконец-то дошли руки пересверлиться и переклеиться. В общем цианокрилат рулит!

Жаль, что мои две боевые Ferrari F2007 все с выездных этапов вроде Китая, но у ББР есть версии Франции, Англии и Бельгии... а пока и рядом с январской презентационной моделью постоит.

[McL]

Вот такой красавец приехал ко мне в ноябре прошлого года... Iveco Stralis - 2007 -Scuderia Ferrari ("шаланда" на этих фото не показана).
Заводской дефект Old Cars состоял в неправильно отлитом креплении левой боковой крышки, которая приподняла "профнастил" вокруг сцепного устройства. Наконец-то дошли руки пересверлиться и переклеиться. В общем цианокрилат рулит!

Жаль, что мои две боевые Ferrari F2007 все с выездных этапов вроде Китая, но у ББР есть версии Франции, Англии и Бельгии... а пока и рядом с январской презентационной моделью постоит.

Думаю что многие меня поддержат:
Шаланду в студию!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А лучше сцепку!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Самурай]

"Огласите весь список пожалуйста!")))
Поддерживаю Рената!:yes
Отличное начало показа!!!

[alex1550]

Думаю что многие меня поддержат:
Шаланду в студию!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А лучше сцепку!!!!!!!!!!!!!!!!!
"Огласите весь список пожалуйста!")))
Поддерживаю Рената!:yes
Отличное начало показа!!!
если честно, не ожидал такой бурной радости - спасибо))
сцепка в разлуке: тягач сушит клей на работе, а шаланда осталась дома - поэтому просто шаланда... и, чтобы не разочаровывать, на сегодня это еще не всё)

[alex1550]

продолжаем полноценной сцепкой: FIAT 170 - Ferrari transporter - 1979 - Old Cars
(извините за качество фото)

[alex1550]

продолжаем...

[McL]

Блин..........как зыкенско! открывается...........
У меня Элигоровский Мерс Макларена-там шаланда вообще "убитая" а тут..................

[VR65]

Транспортёры в коллекции - очень правильное решение:good:good:good

[Самурай]

Красотища то какая!!!:good
Поздравляю с обладанием!!!

[alex1550]

BBG 64 - Ferrari 412 T2 - 1995 - Ferrari - J.Alesi

[skrinnyk]

Алексей , поздравляю тебя с приобретением шикарной жемчужины в коллекцию !
Редчайшая модель и в отличном состоянии !
Как обычно отличные фото и хочу тебя с опозданием , но поблагодарить за фото сравнения разных однотипных моделей .
Очень ценная информация !

Эта Феррари у Тамео канадка по-моему ?
Планируешь её брать ?
Я уже вижу несколько отличий между ними ...

[alex1550]

Алексей , поздравляю тебя с приобретением шикарной жемчужины в коллекцию !
Редчайшая модель и в отличном состоянии !
Как обычно отличные фото и хочу тебя с опозданием , но поблагодарить за фото сравнения разных однотипных моделей .
Очень ценная информация !

Эта Феррари у Тамео канадка по-моему ?
Планируешь её брать ?
Я уже вижу несколько отличий между ними ...

ну не такая уже она и редкая, но с состоянием модели, да - повезло, спасибо!

касательно Тамео: если ты о TMB023, то уже купил - сразу как появилась возможность заказа.

[Самурай]

412-красавица! Что тут сказать...
Лёш, поздравляю с великолепной моделью!

[VR65]

Шикарная модель !!! Приятно иметь продукт ББР в коллекции :good

[alex1550]

412-красавица! Что тут сказать...
Лёш, поздравляю с великолепной моделью!
спасибо, Саш!
Шикарная модель !!! Приятно иметь продукт ББР в коллекции :good
Валер, тут или шикарно и "задорого", или дешевая вероятность убитости (во как завернул!).

Сложно сказать... BBR, конечно молодцы, но 10-ти - 15-ти летние модели серии ORO (а других я не признаю) однозначно проигрывают по уровню технологий современным. Ну а продавцы продают такие модели в разряде "раритет", что существенно увеличивает цену покупки.
Возьмем для примера 1996 Ferrari F310 - модель с убогими колесами от BBR за 300 евро или аналогичный "леденец" от NewAce за 300 долларов.
(Выводы как всегда для себя каждый делает сам, ну а я в этом конкретном случае голосую за NewAce.)

ПС: сегодня утром новость про смену состава RedBull на 2015-й? теперь ждем новостей от "краснопопых" - никогда не думал, что придется болеть за Фитиля...

[VR65]

Валер, тут или шикарно и "задорого", или дешевая вероятность убитости (во как завернул!).

Сложно сказать... BBR, конечно молодцы, но 10-ти - 15-ти летние модели серии ORO (а других я не признаю) однозначно проигрывают по уровню технологий современным. Ну а продавцы продают такие модели в разряде "раритет", что существенно увеличивает цену покупки.
Возьмем для примера 1996 Ferrari F310 - модель с убогими колесами от BBR за 300 евро или аналогичный "леденец" от NewAce за 300 долларов.
(Выводы как всегда для себя каждый делает сам, ну а я в этом конкретном случае голосую за NewAce.)

ПС: сегодня утром новость про смену состава RedBull на 2015-й? теперь ждем новостей от "краснопопых" - никогда не думал, что придется болеть за Фитиля...
Все субъективно. На мой взгляд не стоит сравнивать технологии с разницой в 10-15 лет. Без прогресса мы никуда не придём. New Ace безусловно высший пилотаж, сам мечтаю заиметь экземпляр в коллекцию.
Вот не совсем согласен с ценой в 300 евро за F310. Это частный случай. В марте прошлого года я брал свою за 150, хотя и это частный случай.

[alex1550]

Все субъективно. На мой взгляд не стоит сравнивать технологии с разницой в 10-15 лет. Без прогресса мы никуда не придём. New Ace безусловно высший пилотаж, сам мечтаю заиметь экземпляр в коллекцию.
Вот не совсем согласен с ценой в 300 евро за F310. Это частный случай. В марте прошлого года я брал свою за 150, хотя и это частный случай.
Валер, подпишусь под каждым твоим словом! И добавлю, что коллекционирование это и есть череда "частных случаев".

[alex1550]

Если занедорого, то отчего не купить... В пару к модели от BBR приехало изделие от Тамео:
TB 015 - 2007 - Ferrari F2007 - # 6 - Kimi Raikkonen - Chinese GP
несколько смущает ненатуральность цвета, если не ошибаюсь в Китае была все-таки другая окраска ... ближе к "италиан рэд".

PS: ну и, собственно, каталогизировал свои "сливалки", милости просим. по цене всегда договоримся: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=17060

PPS: Надо бы еще, наверное, обзорчик замутить BBR vs Tameo. В связи с очередной подвижкой в собирательстве: если раньше было интересно собрать хотя бы по одной модели одного года, то теперь пытаюсь приобретать разные Гран-При (и в идеале от разных производителей). А на этапе интернет-поиска по фотографиям ловить отличия антикрыльев, дефлекторов и т.д. Для современных моделей особенно актуальным становится Гран-При Италии с уникальным аэродинамическим обвесом - к такой модели в пару можно покупать любую другую - отличия обязательно будут!

[IcemaN]

Красотища! Не буду вдаваться в рассуждения по поводу точности передачи цвета, но по-моему очень красивый:good

[alex1550]

в прошлый раз "автомобили обслуживания Феррари" вызвали интерес ... пожалуйста, еще пара фотографий

[McL]

не хилый автопарк поддержки!!!!!!!!!!!

[Самурай]

Частенько их работа не видна, но они незаменимые помощники!!!
Шикарные модели, мои поздравления!!!:yahoo:

[alex1550]

не хилый автопарк поддержки!!!!!!!!!!!
Частенько их работа не видна, но они незаменимые помощники!!!
Шикарные модели, мои поздравления!!!:yahoo:
Спасибо!

Тогда продолжим)))

[alex1550]

эпиграф: в ожидании аэрографа ...

совершенно негуманный курс рубля обосновал возникшую паузу в приобретении "заводской сборки" и обеспечил плавный переход в сторону покупки и самостоятельной сборки китов, акцент по понятным причинам постараюсь сделать в сторону Тамео. Практически на крайний "коллекционный" бюджет был срочно приобретён компрессор "еще по старым ценам", куплена первичная мелочёвка, а в Японии заказан аэр - джём-с.

А в качестве кошек будут использованы некомплектные "советы" из моей старой коллекции, но начну, разумеется с Феррари))

еще летом, "потренироваЦЦа" (насмотревшись на чудеса Паши), за полновесные фунты был приобретён кит из белого металла от K&R Replicas - Ferrari 625A - KAR184 - Farina #10 - 1955 - Argentina
(фотка от другого кита - разница только в декалях)

[alex1550]

киты K&R достаточно своеобразны, но, зачастую, безальтернативны. кит стоит порядка 30 фунтов, его заводская отвратительная сборка с чудовищной окраской - 80 фунтов (и ведь находятся люди, покупают!).

также для доработок этого кита были приобретены афтермаркеты от Тамео.
(еще в загашнике есть две фигурки от Денизен - сегодня попытался посадить дядю гонщика в сиденье - объем работы большой - поэтому для первого раза обойдемся без фигурок)

тушка зачищена (облоя, кстати, мало), были две небольшие раковины - на фото зашпаклёваны.

[alex1550]

Товарищ Chub из денизен-миниатюрен советует для белого металла использовать эпоксидный двухкомпонентный клей, поскольку он не такой хрупкий как цианоакрилат. И в недоступных после сборки для глаза местах его можно мазать толстым-толстым слоем, что я и делаю на фото 1.

Во время попытки удаления излишков клея сломал хрупкую ось переднего колеса (фото 2) - напоминаю, это белый металл.

Ах вот ты так, - разозлился я! И для начала (в качестве тренировки) немного посверлил выхлопную трубу (фото 3).

[alex1550]

затем дошла очередь и до новой оси - на фото уже приклеена новая из скрепки.

и, воодушевившись, решил заменить задние приводы колес - на фотографиях сравнение: что было и что планируется.

[Снусмумрик]

Ну, с почином, что ли, Глеб Егорыч!:yahoo:

[alex1550]

промежуточный этап - стоило добавить выхлопную трубу и уже даже что-то началось вырисовываться...
(правда есть проблемка - в комплекте не хватало одного зеркала, буржуи теоретически обещали выслать, жду - уже пошел второй месяц :-))

[Самурай]

Уф! Лёша, ну ты серьёзно взялся и подошел к сборке...!:phil_33:

[miki86]

Ну круто чего Леш! буду следить за сборкой, а tameo кит заказал какой? и что в пакетике посередине?

[skrinnyk]

Интересный кит .
Очень рад за тебя , что решился на такое дело.
Желаю получить от этого только удовольствие

[georg1956]

alex1550, за работу с белым металлом - почёт и уважение! Это намного сложнее, чем die cast и пластик. Серьёзная работа.

[alex1550]

Ну, с почином, что ли, Глеб Егорыч!:yahoo:
Слава, спасибо! Надеюсь на твою моральную поддержку!
Уф! Лёша, ну ты серьёзно взялся и подошел к сборке...!:phil_33:
Саш, наши руки не для скуки))
А "серьезности" нет никакой - просто качество белого металла заставляет взяться хотя бы за минимальную доработку.
Ну круто чего Леш! буду следить за сборкой, а tameo кит заказал какой? и что в пакетике посередине?
Михаил, спасибо - я пока в самом начале пути.
Тамео взял самое дешевое после №250 - получилось TMK278, но планирую взять еще что-нибудь постарше и подешевле - учиться нужно.
В наборе - это не пакетик - это блистер для лобового стекла.
Интересный кит .
Очень рад за тебя , что решился на такое дело.
Желаю получить от этого только удовольствие
Паш, первая причина это ТЫ !! За что тебе отдельное персональное спасибо!
А по удовольствию... не знаю что дальше будет, надеюсь не заброшу это дело, но вот после этой фотки
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=728495&postcount=93
что-то во мне перевернулось (в формате не совсем уж я и криворукий).
alex1550, за работу с белым металлом - почёт и уважение! Это намного сложнее, чем die cast и пластик. Серьёзная работа.
Георгий, спасибо за добрые слова.
До почета и уважения еще очень далеко - это первая работа, а за аэр еще в жизни не держался, так что, как говорится, постараюсь оправдать оказанное доверие.


Спасибо, друзья! Надеюсь на Вашу поддержку и помощь!!

[alex1550]

продолжим по применению афтермаркетов ...

на первом фото родные детали кита, которые планирую доработать. не знаю получится ли или нет, но попробую. там же новый сборный руль от Тамео, состоящий из четырёх частей. тут без цианакрилата никуда - на следующих фото получившийся результат, а также сравнения старого и нового рулей.

[miki86]

Нее))) я про пакетик с афтермаркетом посередине, а руль покрашен? обод покрыть бы прозрачным клиром оранжевым или желтым

[alex1550]

Нее))) я про пакетик с афтермаркетом посередине, а руль покрашен? обод покрыть бы прозрачным клиром оранжевым или желтым
Миш, посередине - это точеные ручки КПП и направляющая гребенка под них. вот такая, как на фото - надеюсь, смогу сделать также на модели.
Новый руль состоит из травленой основы и двух пластиково-резиновых полу-колечек, имитирующих дерево. Красить точно не буду, может быть "до кучи" покрою лаком.

[alex1550]

на приборке расположение приборов не совпадает с оригинальным - планирую переделать. для начала нужно зашпаклевать старые посадочные места. шпакля дает усадку, поэтому три-четыре раза с промежутком в сутки. и процесс уже пошел (фото 1).

пока приборка сушится просверлил днище и вклеил две гайки крепления (фото 2). спицованные колеса будут очень хлипкие, поэтому одной точкой крепления к подставке тут не ограничиться. плюс добавил барабаны тормозов.

[miki86]

на приборке расположение приборов не совпадает с оригинальным - планирую переделать. для начала нужно зашпаклевать старые посадочные места. шпакля дает усадку, поэтому три-четыре раза с промежутком в сутки. и процесс уже пошел (фото 1).

пока приборка сушится просверлил днище и вклеил две гайки крепления (фото 2). спицованные колеса будут очень хлипкие, поэтому одной точкой крепления к подставке тут не ограничиться. плюс добавил барабаны тормозов.

А какую выбрал подставку?

[alex1550]

А какую выбрал подставку?
Безальтернативный бокс от ББР "старая брусчатка".

[Alex1967]

на приборке расположение приборов не совпадает с оригинальным - планирую переделать. для начала нужно зашпаклевать старые посадочные места.

Ты только новые места не сверли,шпакля выкрошится....

[alex1550]

Ты только новые места не сверли,шпакля выкрошится....
Тёзка, не буду сверлить))
Приборы вроде даже выпуклые (см. фото), поэтому просто приклею сверху приборки травленые кружочки.

[Alex1967]

Приборы вроде даже выпуклые, поэтому просто приклею сверху приборки травленые кружочки.
+100500;самое лучшее решение!!!!
А кстати... Декали приборов в комплекте есть?
А кстати-2... Зря ты так про колёса... Конструкция получается довольно прочная...... :drinks:

[alex1550]

+100500;самое лучшее решение!!!!
А кстати... Декали приборов в комплекте есть?
А кстати-2... Зря ты так про колёса... Конструкция получается довольно прочная...... :drinks:
Приборка, которая идет в ките K&R есть на фото выше, а из декалей в ките только бортовые номера.
Но итальяхи не подвели, и в травленке от Тамео есть набор декалей шкал приборов - если получится, буду клеить.

Колеса - это отдельная тема. На фото 1 составные элементы - получается 6 частей на 1 колесный диск. Сомневаюсь, что это все надежно будет держаться на цианакрилате, посмотрим ... Склеил детальки, а чтобы прокрасить спицы, оставил восемь половинок вместо четырех дисков.

[skrinnyk]

Зря сомневаешься в цианакриле - держать будет отлично , тем более , что особой нагрузки на место склейки не будет.
Если гелем работать , так ещё и аккуратно получится

[alex1550]

Зря сомневаешься в цианакриле - держать будет отлично , тем более , что особой нагрузки на место склейки не будет.
Если гелем работать , так ещё и аккуратно получится
Паш, текущий пост как раз посвящен борьбе клеевых составов))

Летом приобрел барьер от Денизен (белый металл), собрал, обезжирил и склеил цианакрилатом - стоило через сутки взять барьер в руки, так он и рассыпался в месте склеивания. Проверку на прочность и остальные стыки не выдержали. Попытался спаять, но в результате только загубил комплект.

Выше уже писал, что буржуй Чуб советует клеить двухкомпонентной эпоксидкой... Собственно (пока 625-я ждет аэрограф - первичную сборку уже закончил), у меня второй подход к снаряду: вместо одного были закуплены еще два (пущай суслик ужрёться) комплекта одинарных барьеров. Сейчас собрал и приклеил, в понедельник посмотрим на результат.
ПС: нижний ряд отбойника взят из второго комплекта - это просто опора, чтобы верхний склеился в одной плоскости.

[Alex1967]

Это либо тебе какой-то левый цианакрилат попался,либо ты что-то неправильно сделал... У меня по 10 лет стоят вещи склееные ЦА,и не разваливаются.....
ЗЫ:на эпоксидку "Секунда" я б особо не надеялся... Проверено - дрянь....
Брать надо Done Deal,на худой конец - Момент.....

[alex1550]

либо ты что-то неправильно сделал...
в этом я полностью уверен )))

ЗЫ:на эпоксидку "Секунда" я б особо не надеялся... Проверено - дрянь....
Брать надо Done Deal,на худой конец - Момент.....
- а можно фото упаковки правильного производителя или ссылку?
- "секунда" за неделю превратилась в камень - надфилем очень тяжело обрабатывать. а что с ней от времени может произойти? обратная "располимеризация"?

[Alex1967]

- а можно фото упаковки правильного производителя или ссылку?
Выбирай любой: http://www.agah.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,98/Itemid,27/


- "секунда" за неделю превратилась в камень - надфилем очень тяжело обрабатывать. а что с ней от времени может произойти? обратная "располимеризация"?

Нет,склееные детали просто развалятся

[alex1550]

Выбирай любой: http://www.agah.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,98/Itemid,27/
выбрал! "секунда" в помойке, DoneDeal готов к работе...

[miki86]

класный отбойник! а у тебя еще нету?)

[alex1550]

класный отбойник! а у тебя еще нету?)
(у меня еще один есть - см выше)))

это отбойник от "Денизен Миниатюрен", литьё из белого металла. В ассортименте пилоты, механики и аксессуары.
Официальный сайт: http://www.denizenminiatures.co.uk/ Доставка в РФ поддерживается, оплата - ПайПал, на письма отвечает Chub.
Всем рекомендую - я у них постоянно закупаюсь.

[Alex1967]

Я Денизеном закупался через Реннесанс (естественно через своего посредника)....

[skrinnyk]

Были бы у них ещё декали к своим пилотам....цены бы им не было !

[Alex1967]

Были бы у них ещё декали к своим пилотам....цены бы им не было !

Эт точно!
Перефразируем:были б вообще декали на 43й с достаточным выбором... А то их исчезающе мало!!!

[alex1550]

просто так ...
это не из под ёлочки (а жаль!), и не подведение итогов 2014 года...
делал некоторые перестановки моделей на полках и вытирал пыль, модели складывал на диван. промежуточный результат на фото.

[alex1550]

Для тренировок приобретено несколько неликвидных китов Феррари от ББР по цене 1750 руб./шт.
Деталей много, легко запутаться, поэтому начать решил с F2001 Монако, так как в открытом доступе есть хорошая инструкция по сборке аналогичного кита от Тамео.

"Тушка" размещалась во вскрытой упаковке и была с небольшим дефектом (продавец подменил?): наверное от падения деформировался открылок и его верхняя плоскость была не горизонтально. При попытке выправить руками начал раздаваться треск, поэтому нагрел отливку горячим воздухом и выправил. Теперь открылок почти горизонтален.

[miki86]

Для тренировок приобретено несколько неликвидных китов Феррари от ББР по цене 1750 руб./шт.
Деталей много, легко запутаться, поэтому начать решил с F2001 Монако, так как в открытом доступе есть хорошая инструкция по сборке аналогичного кита от Тамео.

"Тушка" размещалась во вскрытой упаковке и была с небольшим дефектом (продавец подменил?): наверное от падения деформировался открылок и его верхняя плоскость была не горизонтально. При попытке выправить руками начал раздаваться треск, поэтому нагрел отливку горячим воздухом и выправил. Теперь открылок почти горизонтален.

Толстовато литье что то?

[alex1550]

Толстовато литье что то?

может и не масштабно, но стачивать не планирую, тем более для первого раза это будет крутовато...
в приложении соответствующие ракурсы заводской сборки этой модели - итальяхи решил не париться))

[skrinnyk]

Нужно хотя бы одну собрать "из коробки" , а потом уж на следующих пробовать переходить на какие-то доработки...
Иначе можно вкусить такое слово , как "долгострой"
И не позволяй себе забрасывать модель на пол пути !
Ты чего это берёшься за следующую , а первую забросил ?!!!
Смотри , это заразно !
Полно таких моделистов , которые сделают немного и перекидываются на следующие модели - так и хранятся у них коробки с полуфабрикатами....
"Первые 90% модели собирается в первые 10% времени , а оставшиеся 10% модели собирается в остальные 90% времени"

[McL]

Нужно хотя бы одну собрать "из коробки" , а потом уж на следующих пробовать переходить на какие-то доработки...
Иначе можно вкусить такое слово , как "долгострой"
И не позволяй себе забрасывать модель на пол пути !
Ты чего это берёшься за следующую , а первую забросил ?!!!
Смотри , это заразно !
Полно таких моделистов , которые сделают немного и перекидываются на следующие модели - так и хранятся у них коробки с полуфабрикатами....
"Первые 90% модели собирается в первые 10% времени , а оставшиеся 10% модели собирается в остальные 90% времени"

Золотые слова..............
А отложенная модель-считай забытая-потом куча причин к ней не возвращаться, да и хотелка на неё уменьшается-ведь остается в конце самое муторное.........

[alex1550]

Иначе можно вкусить такое слово , как "долгострой"
И не позволяй себе забрасывать модель на пол пути !
Ты чего это берёшься за следующую , а первую забросил ?!!!
Смотри , это заразно !


А отложенная модель-считай забытая-потом куча причин к ней не возвращаться, да и хотелка на неё уменьшается-ведь остается в конце самое муторное.........
Мужики! спасибо за внимание к теме и отдельное спасибо за критику!!
1) С 625-й уже уперся в лако-красочные работы, поэтому это не долгострой - это боязнь аэрографа)))
Для аэра подготавливаются первые доноры для тренировок - фото 1 и 2.
2) заодно вопросы по сборке - фото 3.
- небольшие раковины - овал на фото - на литье "тушки" шлифовать? или грунтовка все скроет?
- чем "царапать" швы - стрелка на фото - для их дальнейшей четкости после покраски?

[skrinnyk]

Вмятины шпатлёвкой Тамия убираются , а швы обычной иглой углубляются

[alex1550]

опробовал аэр. самое сложное было его чистить)))
"первый блин" на фото - даже заклёпки не залил - в отличие от баллона (качество фотографии не очень - сорри), теперь буду выкраивать время и потихонечку возвращаться к 625-й...

да, вот еще что: коллегам-малярам настоятельно рекомендую респиратор РПГ-67, он конечно совковый, но выпущен еще по ГОСТу.
Во время работы запахов вообще не чувствовал, разницу ощутил сразу, стоило в конце снять маску с лица - спасался бегством))

[alex1550]

Offtop: удалось пообщаться с Jean François Alberca...
в приложении актуальная фотография его работы над новым проектом .

[Снусмумрик]

Offtop: удалось пообщаться с Jean François Alberca...
в приложении актуальная фотография его работы над новым проектом .

Феррари Грэма Хилла не могу не плюсануть:)):good

[alex1550]

Пайка - это, блин, наше всё!

[skrinnyk]

Смотри - на первой фото крыло стоит правильно - следов пайки не видно - они снизу.
Вторая и третья фото - крыло перевёрнуто - и снизу видны следы пайки.
И именно снизу их удобно обработать.

[miki86]

Смотри - на первой фото крыло стоит правильно - следов пайки не видно - они снизу.
Вторая и третья фото - крыло перевёрнуто - и снизу видны следы пайки.
И именно снизу их удобно обработать.

Даа, с Пашей не поспоришь)

[alex1550]

Смотри - на первой фото крыло стоит правильно - следов пайки не видно - они снизу.
Вторая и третья фото - крыло перевёрнуто - и снизу видны следы пайки.
И именно снизу их удобно обработать.


Даа, с Пашей не поспоришь)

Пашка! ты, конечно, планку качества сборки установил очень высоко! Я же сию секунду ориентируюсь на заводскую сборку этого кита (есть такая модель в коллекции, верчу в руках, смотрю и пытаюсь собрать так же...)

Паял, как и ты, снизу. Из-за хорошего флюса часть олова растеклась тонким слоем по крылышку, снимать не буду, надеюсь после покраски переход не будет видно. По шву: посмотрел, как на заводской залиты стыки травлёнки и расслабился - у меня и то меньше получилось. (сейчас просто собираю "из коробки" чтобы собрать)

[alex1550]

ну и как не откладывал этот момент, но он наступил...
второй подход к аэру, сейчас гораздо меньше времени ушло на подготовительно-заключительные работы. Всё немного попроще, чем в первый раз и быстрее. Промежуточный результат на фото, но это еще один маленький шажок в продвижении с 625-й.

возник вопрос: если грунтовать или красить в несколько слоёв с перерывом во времени - обезжиривать окрашенную поверхность нужно? спирт подойдёт?

[miki86]

ну и как не откладывал этот момент, но он наступил...
второй подход к аэру, сейчас гораздо меньше времени ушло на подготовительно-заключительные работы. Всё немного попроще, чем в первый раз и быстрее. Промежуточный результат на фото, но это еще один маленький шажок в продвижении с 625-й.

возник вопрос: если грунтовать или красить в несколько слоёв с перерывом во времени - обезжиривать окрашенную поверхность нужно? спирт подойдёт?

Я думаю ничего обезжиривать не надо)
Фотки поближе, рассмотреть бы чего накрасил) Удобный стенд для покраски?

[alex1550]

Фотки поближе, рассмотреть бы чего накрасил) Удобный стенд для покраски?

Миш!
- да там еще особо смотреть нечего. мелочевку для 625-й прогрунтовал первый раз.
- а стенд неудобный. "крутилку" еще не использую (вот когда вытяжной шкаф поставлю, тогда, да), а крокодильчики на проволочках слабенькие - от струи аэра трепыхаются, поэтому "тушку" красил, держа за неокрашенный нос (видно на фото).
в общем, учусь по-маленьку...

[skrinnyk]

Я такой же стенд выкинул.
Купил вот такой - он идеален
http://www.shipmodeling.ru/shop/ruchnye_instrumenty/optika/tretya-ruka-s-lupoy-5x-_MZ101/
Причём на нем , закрепив корпус , удобно и красить , и декали переводить....

А второй раз обезжиривать после грунтовки или окраски не нужно.
Поменьше лапать руками конечно нужно - вот такой держатель вам в помощь...

[skrinnyk]

Хорошее видео о работе с аэром
http://www.youtube.com/watch?v=3kBrBrc8sDE

[alex1550]

Купил вот такой - он идеален
http://www.shipmodeling.ru/shop/ruchnye_instrumenty/optika/tretya-ruka-s-lupoy-5x-_MZ101/
Причём на нем , закрепив корпус , удобно и красить , и декали переводить....
такой тоже есть - уже приспособил под производственный процесс...

[alex1550]

кошка в виде Москвича (где тренировочные работы идут на шаг впереди - уже покрыл основным цветом) и второй слой грунта на 625-й (сорри за качество фоток - рука дрожала, наверное :-))

[alex1550]

Коллеги, спасибо за поддержку!! (сужу по "спасибо" под фотками) Она очень нужна, поскольку выбранный путь долог и тернист...

- Неделю мучался с шагренью при покраске... Помогла подготовка более жидкой консистенции краски. Наконец-то появился глянец. Надо будет еще на грунте проверить...
- Раньше стравливал краску в стеклянную баночку, в результате бешеная трудоемкость и расход разбавителя при очистке. Сегодня взял обычные пластиковые стаканчики 200 мл в формате "на выброс" и осилил белый(серебро)-синий-красный за один подход к снаряду. Завтра поеду за 100 мл - заказал 500 шт. - если кому надо, обращайтесь))) Ещё в природе существуют 50 мл, но они зарубежные - под заказ партией несколько тысяч.
- Теперь вопросы к знатокам:
1) при открытой подаче воздуха и краски через компенсационное отверстие крышки аэр выбрасывает краску - что не так?
2) стравливал красный из баллона - отсутствовал запах растворителя и от деревянной зубочистки пузырьков не было совсем(!) - баллон на выброс? или если сверху потом лаком покрыть, то цвет держаться будет?
(и в очередной раз сорри за качество фото - телефон, вечером, при отвратительном освещении)

[miki86]

Мне стаканчики тоже нужны) Вроде ничего так выгледит... А тележка вся в один цвет краситься?

[alex1550]

Тема из раздела "наши коллекции" стала плавно кочевать в раздел "наши киты", а текущая макроэкономическая ситуация не даёт исправиться, поэтому выкладываю группен-фото (комплектность коллекции позволяет в будущем провести еще парочку группен-фотосессий).
Линейку 126 С2 (1982) закрыл еще в 2013 году непосредственно в Маранелло покупкой TB 013 - остальные модели из выпускаемых "hand built" дублируют эти три. Линейка для меня знаковая - до неё считал нормальным явлением ограничиваться одной моделью в коллекции за сезон, без учета модификаций. Теперь же стараюсь вылавливать отличия в моделях и покупать соответствующие.
Аналогичные модели доступны в свободной продаже по весьма гуманным ценам - причина этого явления - маркетинговый просчёт Тамео, выпустивших пять модификаций вдогонку к трём от ББР.

[VR65]

Все мы со временем приходим к выводу о расширении линейки по сути одних и тех же болидов. И оно того стоит, а тем более, когда речь идет о знаковых болидах, к коим относится 126С2 :good:good:good

[skrinnyk]

- Теперь вопросы к знатокам:
1) при открытой подаче воздуха и краски через компенсационное отверстие крышки аэр выбрасывает краску - что не так?


- разбери и помой хорошо аэрограф - у тебя забито сопло - скорей всего засохшей краской

[alex1550]

- Теперь вопросы к знатокам:
1) при открытой подаче воздуха и краски через компенсационное отверстие крышки аэр выбрасывает краску - что не так?

- разбери и помой хорошо аэрограф - у тебя забито сопло - скорей всего засохшей краской
подозреваю, вместе с воздухом гонится всякий мусор... с краской из аэра вылетает разное г.... интересно, в компрессоре встроенный воздушный фильтр есть? или дополнительный нужно ставить ...

текущий результат по афтермаркету на фото.
штатные педали сточил - тот еще геморрой))), приклеил новые. руль уже раньше показывал. штатную решетку выбросил, попробовал сделать новую - что в результате получится пока не знаю, сейчас загрунтовал. в наборе FT 30 для приборки шли отвратительные декали - не подходили по размеру, отказывались клеиться на металл, поэтому решил обойтись без них.

[alex1550]

Удобный стенд для покраски?

- а стенд неудобный. "крутилку" еще не использую (вот когда вытяжной шкаф поставлю, тогда, да), а крокодильчики на проволочках слабенькие - от струи аэра трепыхаются,
Я такой же стенд выкинул.
Купил вот такой - он идеален
http://www.shipmodeling.ru/shop/ruchnye_instrumenty/optika/tretya-ruka-s-lupoy-5x-_MZ101/
Причём на нем , закрепив корпус , удобно и красить , и декали переводить....

Мнение Паши как всегда определяющее, поэтому:
- приобрел пять "вторых рук", шестая уже была, чтобы можно было красить всё, сразу и разными цветами (а то в прошлые разы ждал "высыхания до прикосновения", а потом переставлял) - см. фото 1.
- стенд на проволочках выбрасывать жалко, поэтому ежели кому нужен, отдам на условиях самовывоза - состояние слегка б/у - см. фото 2.

[skrinnyk]

в наборе FT 30 для приборки шли отвратительные декали - не подходили по размеру, отказывались клеиться на металл, поэтому решил обойтись без них.
Лёш , молодчина , что двигаешься дальше !!!!

.....теперь ты на своём опыте убедился , что нельзя клеить декали на голый металл и пластик !
Про это было много раз сказано - когда говорили про старые модели Миничампс , на которых отклеиваются декали , нанесённые на не окрашенный пластик .
Декалям не за что ухватиться на скользком , капронистом пластике.
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=610861&postcount=885
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=610862&postcount=886

Запомни , что клеевая основа декали крепко держится на краске или на лаке.
А когда мы ещё и спиртом её "прижигаем" , то тем самым чуть растворяем краску и декаль буквально приваривается к ней...
Так что покрась приборы чёрным , окантовку соскобли ножичком и привари спиртом шкалы приборов - будет отлично !

[alex1550]

.....теперь ты на своём опыте убедился , что нельзя клеить декали на голый металл и пластик! Так что покрась приборы чёрным , окантовку соскобли ножичком и привари спиртом шкалы приборов - будет отлично !
Паш, про такую ерунду с декалями я в курсе. Даже купил спец жидкость (сейчас не назову - лежит на работе) от Микроскэйл, создающую "шероховатость" на гладких поверхностях - буржуи особенно рекомендовали её для резины (какую-то маслянистую жидкость выделяют новые шины и декаль не цепляется).
Основная проблема была в несоответствии размеров декалей и травленки - или на миллиметр больше или на миллиметр меньше - смотрелось убого - поэтому забил и приборка уже покрыта лаком.

ПС: спасибо за поддержку! я тут каждый шажок свой фотографирую - ты-то, как мастер, уже этот этап давно прошел - фото тушки после покраски и фото готового результата в боксе))) а у меня еще процесс)))

[alex1550]

Первый слой лака, посторонние частицы, полировка, акрил под кисть для имитации отверстий воздухозаборников, декали ...
Пытаюсь заказать воздушный фильтр для аэра, верхний слой лака пока класть боюсь, чтобы не напортачить.

[Alex1967]

Первый слой лака, посторонние частицы, полировка.....верхний слой лака пока класть боюсь, чтобы не напортачить.

Лак какой? 2К? Если да,то на "полировку" он не ляжет(точнее,не будет держатся),придется матовать.....
А какой у тебя компрессор,что фильтр понадобился... У меня самый дешёвый китаец без рессиверв,и на нём фильтр есть........

[alex1550]

Лак какой? 2К? Если да,то на "полировку" он не ляжет(точнее,не будет держатся),придется матовать.....
А какой у тебя компрессор,что фильтр понадобился... У меня самый дешёвый китаец без рессиверв,и на нём фильтр есть........
Да, лак 2К! Лёш, не полировка ... ошибся в терминологии. Мелкой тамиевской шкуркой прошелся по оргехам - это, наверное, все-таки "матовка".
Компрессор Iwata IS 875 HT - на входе маленький кусочек поролона, называемый воздушным фильтром - как-то я ему не доверяю ...

[Alex1967]

Это такой:

http://s7.postimg.org/4olho7njv/dba06611fb5b7452e4eb86789c9f9683.jpg (http://postimage.org/)

а где у него рессивер? Неужели "ручка"?
Не парь себе мозги новым фильтром,того что есть (поролона) достаточно....
мой компрессор вчетверо дешевле:
http://s12.postimg.org/bdeub7qml/35_0.jpg (http://postimage.org/)

у него такой же (внешне) фильтр,и всё нормально.....

[alex1550]

Это такой:
а где у него рессивер? Неужели "ручка"?
Не парь себе мозги новым фильтром,того что есть (поролона) достаточно....
у него такой же (внешне) фильтр,и всё нормально.....
такой... ресивер на пол-литра)) именно в ручке.
мозги парю, постороннее г.... какое-то из сопла летит - буду с фильтром заморачиваться, тем более из-за бугра копейки получаются. да и иглу с носиком запасные надо прикупить.

продолжаем. навалилось работы, поэтому два-три часа вечером выкроить не получается (а красить за меньшее время у меня пока не получается). начал потихонечку готовить вторую тушку семейства 625-х. да и мелочевку вроде сидений будет удобнее красить за один раз. для этой модели решил посадить в кокпит дядю гонщика от Denizen. Дядя никак не хотел помещаться в предложенном пространстве ... пришлось греть горячим воздухом и аккуратно гнуть в тисках - результат на фото.

[Alex1967]

... постороннее г.... какое-то из сопла летит - буду с фильтром заморачиваться...
А воздух-то тут причем?
"постороннее г...." - это,или чисть тщательнее аэр после покраски. Или краску фильтруй.... А кстати ,краску ты где (в чём) разбавляешь?
ЗЫ:а фигуру ты "горячим воздухом зачем грел? Это ж не пластик,и не смола ....

[alex1550]

А воздух-то тут причем?
"постороннее г...." - это,или чисть тщательнее аэр после покраски. Или краску фильтруй.... А кстати ,краску ты где (в чём) разбавляешь?
ЗЫ:а фигуру ты "горячим воздухом зачем грел? Это ж не пластик,и не смола ....
- аэр полностью разобрал и прочистил, вроде продулся компрессор ... мне кажется пока это всё новое, ждало моего использования, там скопился мусор .. сейчас вроде полегче
- краску развожу в одноразовом стаканчике или (очень редко) прямо в аэре
- фигурка из белого металла, чтобы не треснула во время "гнутия" локально грею воздухом с температурой 200 градусов

продолжаем. на первом фото массовый дебют "третих рук" - для покраски мелочевки самое то!! экономит много времени. на втором фото второй вариант приборки: загрунтовал снизу, положил декали (они больше по размеру, немного не совпадают и макросъемка губит модель(с) - с расстояния 10 см все выглядит весьма пристойно), а сверху наклеил травленую "приборку" - теперь конструкцию ждет лак сверху и можно будет ставить на модель.

[miki86]

У тебя рук как Шивы теперь )) приборка здорово, а зачем лак на всю? Я бы только капнул на циферблаты

[skrinnyk]

Подтвержу слова Лёшки - если гадость летит с краской - это или из аэра , или в самой краске.
Разбавлять в самом аэре ?
Ах , ну да .... ты же его крышкой закрываешь....
Но поверь - легче в баночке от фотоплёнке - так если в краске мусор будет - он на дно осядет - а нормальную краску , после разбавления , ты в аэр наливать порциями будешь.

Приборка зачётная вышла !!!
А пилот вызвал у меня зависть .... молодчина !

[alex1550]

приборка здорово, а зачем лак на всю? Я бы только капнул на циферблаты
стрёмно мне краску сверху не защищать... лачу вообще все поверхности)))
Подтвержу слова Лёшки - если гадость летит с краской - это или из аэра , или в самой краске.
Приборка зачётная вышла !!!
А пилот вызвал у меня зависть .... молодчина !
с краской вроде полегче стало.. тьфу-тьфу.
по приборке, да. сравниваю первый и второй вариант - разница ощутимая. но это не моя заслуга - просто купленный "напрямую" кит имел травленую приборку, а решение сложилось само собой.
Паш, с пилотом еще в самом начале пути... сложный это процесс, попробую осилить.

Продолжаем! Начал финальную сборку - промежуточный результат на фото (еще правда не все мелочи готовы..)

[miki86]

Мне нравится, тонировки бы еще)

[alex1550]

сдуем пылинки с темы ...
полировка и бокс - авансовый результат на фото.
финиш близок, но есть две крупные недоделки. одна из недоделок находится в организационной плоскости вне сферы моей компетенции. надеюсь, решу за март ...

[skrinnyk]

Лёш , вот ни за что бы не поверил , что ты раньше не имел дел с китами !
Очень здорово !!!

Два момента только не нравятся - кресло должно быть матовым и руль очень громоздким вышел....

Крышку бензобака , на будущее , лучше не красить.
Деталь из белого металла полируется наждачкой 3000 и всё - получается отличный "настоящий" цвет
Ничем покрывать её не нужно - со временем она чуть потускнеет - но это только усилит ощущения "настоящности"

....ещё выхлопная .... зачем ты её лаком покрыл ?
Покрась прямо по месту XF-16

[Самурай]

Мммммм.....! "Вкусно" получилось!!!:yes
Молодец Лёша!!! Очень понравился итог!!!

[alex1550]

Очень здорово !!!
Два момента только не нравятся - кресло должно быть матовым и руль очень громоздким вышел....
Паш, спасибо за похвалу!
- для кресла (и подобных вещей) планирую купить матовый лак,
- соглашусь, афтермаркетовский руль большеват, альтернатива ниже ...
Мммммм.....! "Вкусно" получилось!!!:yes
Молодец Лёша!!! Очень понравился итог!!!
Саш, спасибо! Это еще не итог. Решетку радиатора я сделал, а вторая "недоделка" будет видна только на заключительных фото.

***
Пока по 625А организационная пауза, строится 625-я.
Сложный для меня момент - пилот. Но потихонечку движемся. И здесь как раз придется ставить "родной" руль - тамиевский не влезает. И пилот в сборе за руль не помещается, и руль клеить нельзя, а это всё еще красить придется разноцветом.
В итоге "руки с рулём" придется клеить в самый крайний момент сборки нижней половины модели, хорошо еще, что кузов не будет мешать.
ПС: опытным путём выясняется одна неприятная особенность "K&R Replicas" - недокомплект и пересортица! Из двух купленных моделей в обоих случаях пришлось делать дозаказ.

[VR65]

Очень интересно наблюдать процесс :good

[miki86]

Давай давай! мы следим, очень интересно

[skrinnyk]

Пилот славный получится должен !
Если Лёха ещё распишит фигурку , то улёт ....

[alex1550]

Очень интересно наблюдать процесс :good
Давай давай! мы следим, очень интересно
Спасибо, мужики!!!
Пилот славный получится должен !
Если Лёха ещё распишит фигурку , то улёт ....
Пашка, я тут подумал: если не получится с множественной окраской, может его просто XF-16 покрасить?
_______________
приехала моя наклейка на подиум, окончательный результат на фото. не судите строго - первый блин, как говорится ...
- лак, как у Миши не получился (полагаю, два слоя и очаговая матовка - это маловато);
- есть несоответствия по цвету, сборке..;
- часть матовых элементов залакирована и блестит;
но процесс мне понравился! надеюсь, это не финал! всем спасибо за отзывы и помощь!

[Alex1967]

Клёво! Мне нравится!

[skrinnyk]

Пока получился монолит - но классный монолит !
Лёш , теперь давай доделывай мелочёвку ....
Именно она придаст модели изюминки и даст воздушность
(тормозные шланги , накладка на радиатор , пятна и подтёки на выхлопной)
Нет желание ветровое стекло из плёнки вырезать ?

На заднице номера не было ?

[Самурай]

СУПЕР!!!:shok:good
Эмоции переполняют меня.....!

[miki86]

Да здорово че! Табличка класс! А где табличка с автографом мастера?)))

[VR65]

И мне результат понравился :good:good:good Вот на сидухе бы лак убрать:phil_33:

[alex1550]

Клёво! Мне нравится!
Спасибо!
Пока получился монолит - но классный монолит !
Лёш , теперь давай доделывай мелочёвку ....
Это первый - просто из коробки, тут не до мелочевки))
СУПЕР!!!
Эмоции переполняют меня.....!
Спасибо!
Да здорово че! Табличка класс! А где табличка с автографом мастера?)))
До таблички с автографом еще очень-очень далеко...
И мне результат понравился. Вот на сидухе бы лак убрать
По сиденью абсолютно согласен!

Спасибо за внимание к моей теме, моделям и поделкам!!!

[alex1550]

Наконец-то доделал долгострой так, как мне нравится.
Ну, если честно, то "доделал" - это слишком, там всего на четыре часа работы посверлить и поклеить. Результат на фото - сильно не пинайте, просто "понатыкал" фигурок к киту заводской сборки ... Еще собрал и покрасил родные колеса, а также посеребрил (что неаутентично) мелочевку от Трон.

[Alex1967]

Хорошо!!!
Конечно не без странностей,но в целом "положительно"!

[Самурай]

Лёша, получилось ооочень классно!!!:yes
Сценка, живенько так смотрится!!!:good
Молодчина!!!:Рукопожатие:

[alex1550]

Хорошо!!!
Конечно не без странностей,но в целом "положительно"!
Лёша, получилось ооочень классно!!!:yes
Сценка, живенько так смотрится!!!:good
Молодчина!!!:Рукопожатие:
Спасибо за отзывы!
Но мне чего-то не хватает... Даже самый маленький бокс от "Трумпетер" выглядит громоздко... Или это я к ББР-овским пеналам привык.
В среднесрочной перспективе: машина + одна-две фигурки (заправка топливом или замена одного колеса) и в стандартном боксе.

[alex1550]

...но планирую заказать вытяжной шкаф с раковиной - для лакировки печатных плат, а вечером, надеюсь, смогу красить...
сегодня был ПХД: перетащил "моделирование" и оборудование опробовал - первый слой грунта на тушке и чуть мелочёвки.

Да-а-а... киты от ББР или Тамео - это не K&R. Не ожидал такого количества деталей, и это еще категория "normal kit"!! Сборку затруднит обилие "разноцветных" деталей, хотя базовых цветов всего штук восемь - три вечера убил, в результате слегка начал сортировку компонентов по будущему цвету.
Как говорят в таком случае буржуи - "снимаю шляпу" перед Пашей и Мишей, у них такие вещи уже на потоке!!
У меня же альтернативы отсутствуют: дорогу осилит идущий!

[alex1550]

очередной ма-а-аленький шажок ...

[alex1550]

выкраивая время потихонечку продолжаю точить кит: подгоняю, пытаюсь красить...

финиш работ по переднему антикрылу уже близок (на фото) - осталось нанести только финишный лак. если честно, не ожидал такой трудоёмкости и необходимости ювелирных работ - буду учиться. а пока один "Fedex" кривоват, "TIM" на боковинах переведен "от заднего торца", большая "декаль с Shell" легла неровно с одной стороны относительно другой...
декаль от BBR не понравилась (наверное просто старая): трескается и крайне неохотно перемещается по смоченной Micro Set-ом поверхности, чуть зазевался - сразу приклеилась. пока помучаюсь, а в крайнем случае закажу новую от Tameo.

[alex1550]

сегодня долго-долго пытался получить промежуточные фото ступиц (грунт + черная краска + 2К-лак + приклеенное травло). из-за блеска лака телефон постоянно ловил блики (фото 1). затем настала очередь матового лака (фото 2) и печальный итоговый результат (фото 3) - особенно обидно за сиденье ...

[Alex1967]

Да,Лёх,"наши руки не для скуки!"...
По существу:диски тормозные не черные глянцевые,а или ган метал,или черный металик(и не нужен на таких деталях лак,тем более 2К)... Суппорты не должны быть безобразного латунного цвета,для них у Тамии есть чудная красочка Х-31 Титаниум Голд....

Про краску/лаки прям из баллонов забудь(на крайняк из баллонов можно грунтовать и красить несложные большие поверхности)...
"Матовать" мелкие детальки(в т.ч.резину) лучше кистью,акрилом или эмалью(как кому нравится)я "мажу" Тамиевским акрилом)...

[alex1550]

продолжим "вопросами к знатокам"...
1) матовость некоторых элементов модели.
взял обычный лак в баллоне, тамия матовый - TS-80, "разбавил разбавителем" приблизительно 1 : 1 и стал наносить сверху 2К-лака. в результате где-то больше, где-то меньше стала образовываться "апельсиновая корка". при этом пять деталюшек получились идеально матового черного цвета без или с небольшим намеком на нежелательные дефекты (см. фото).
Решив, что лак разбавлять не нужно, часть деталюшек стал красить лаком без разбавления - результат "сильное помутнение лака" (см. фото 3 предыдущего поста), т.е. разбавлять все-таки нужно...
Что сделал не так? Разбавитель верхнего слоя лака стал взаимодействовать с нижним? Наносить матовый меньше и тоньше?
2) резина
по резине поступил аналогично - 2К-лак + декали. сверху решил залить матовым лаком. как результат с покрышки полностью слезает всё лакокрасочное покрытие.
Что можно использовать в качестве "грунтовки"? (у Microscale есть специальная жидкость для резины под декаль - буду пробовать и сравнивать...)

[alex1550]

Да,Лёх,"наши руки не для скуки!"...
По существу:диски тормозные не черные глянцевые,а или ган метал,или черный металик(и не нужен на таких деталях лак,тем более 2К)... Суппорты не должны быть безобразного латунного цвета,для них у Тамии есть чудная красочка Х-31 Титаниум Голд....
Про краску/лаки прям из баллонов забудь(на крайняк из баллонов можно грунтовать и красить несложные большие поверхности)...
"Матовать" мелкие детальки(в т.ч.резину) лучше кистью,акрилом или эмалью(как кому нравится)я "мажу" Тамиевским акрилом)...

Тёзка!
- по дискам: полагаю, диск должен быть матовый черный Flat Blac. крашу аэром, черный X-1, а чтобы защитить краску - сверху 2К-лак (тамиевскому лаку не доверяю).
- по суппортам согласен. у меня есть X-12 - будут "бронзовые"...
- ничего из баллона уже не наношу - только аэр.
- про матирование: пожалуйста, поподробнее... какой алгоритм процесса?

[skrinnyk]

Лёх , до сих пор не пойму , что ты делаешь ?
Тормозные диски - просто красятся кистью в XF-56 (серый метал)
Тормозные суппорты - золотой титан
ВСЁ !
Никаких лаков !

Сиденье .....
Намешай себе флакон 50 на 50 из черной матовой и чёрной блестящей (XF-1 + X-1)
Или купи черный satin Х-18 (это и есть полуматовый)
Сохрани его и крась им всё , что на болидах черное не блестящее (днище , сиденье , интерьер кокпита , подвеску и прочее )
Заметь , в Формуле 1 почти нет матового чёрного - все чёрные поверхности (например из карбона) немного , но блестят
ВСЁ !
Никаких лаков !

Как делать резину - я для кого мучился и видео снимал ?
Не нужно ничего изобретать - технология отработана и это лучшее , что есть (по крайней мере никто не предлагал лучше)

http://www.youtube.com/watch?v=gZZxbE571FI

[Alex1967]

- по дискам: полагаю, диск должен быть матовый черный Flat Blac. крашу аэром, черный X-1, а чтобы защитить краску - сверху 2К-лак (тамиевскому лаку не доверяю).
- по суппортам согласен. у меня есть X-12 - будут "бронзовые...

Диск? Чёрный? Матовый? С чего вдруг? Диски из углеволокна(карбона) и они не чисточерные и тем более не матовые...
И суппорта не "чистая" бронза(если уж не хочется покупать Титаниум голд,то добавь в серебро чуть бронзы)...

[miki86]

Лёх , до сих пор не пойму , что ты делаешь ?
Тормозные диски - просто красятся кистью в XF-56 (серый метал)
Тормозные суппорты - золотой титан
ВСЁ !
Никаких лаков !

Сиденье .....
Намешай себе флакон 50 на 50 из черной матовой и чёрной блестящей (XF-1 + X-1)
Или купи черный satin Х-18 (это и есть полуматовый)
Сохрани его и крась им всё , что на болидах черное не блестящее (днище , сиденье , интерьер кокпита , подвеску и прочее )
Заметь , в Формуле 1 почти нет матового чёрного - все чёрные поверхности (например из карбона) немного , но блестят
ВСЁ !
Никаких лаков !

Как делать резину - я для кого мучился и видео снимал ?
Не нужно ничего изобретать - технология отработана и это лучшее , что есть (по крайней мере никто не предлагал лучше)

http://www.youtube.com/watch?v=gZZxbE571FI
Полностью согласен, ни каких лаков!)

[alex1550]

спасибо за отзывы и здоровую критику!
попробую пояснить свою позицию. выступаю категорически против отсутствия защиты на декалях! посмотрите старые BBR заводской сборки - декали на шинах выглядят как чужеродное пятно, а на современных моделях от влажности могут отслаиваться. и матовый лак кисточкой зачастую не спасает.
(поэтому планирую потренироваться еще с нанесением финишного лака сверху элементов модели - по аналогии с кузовом. прогуглив модельные форумы узнал об агрессивности лаков TS от Tamiya - стравливать, долго выпускать газ и аккуратнее использовать аэрограф - буду пробовать) и, по традиции, не претендую на истину в последней инстанции - моделизм дело такое, сугубо индивидуальное ...
да, звбыл.. по реалистичности блеска. у Тамии есть матовый и полуматовый лаки. наверное полуматовый сможет передать "блеск карбона"

продолжим
625-я: два месяца ждал "брызговики" (фото 1), показываю колеса в сборе (фото 2), а дядю гонщика решил выселить - не хочу задерживать сборку.
F2001: финишный лак на переднем антикрыле и базовый цвет на тушке (фото 3).

[alex1550]

625-я: два слоя краски (фото 1), первый слой лака (фото 2), покраска (X-1 + XF-16 в пропорции 1:1) и примерка выхлопной трубы (фото 3).

[alex1550]

случилось тут у меня некое научное событие, по результатам которого побаловал я себя вот такой штукой ... по состоянию "на сейчас" - это самая дорогая модель в коллекции.

New Ace (Tameo) - TMK 402 - Ferrari 312 B2 - 1972 - J.Ickx - 4 - Win German GP

ощущения следующие:
- козырной туз New Ace - идеальнейшая покраска и лакировка (плюс сопутствующее отсутствие явных огрехов при сборке - контроль качества явно выше, чем у ББР и Тамео));
- в очередной раз захотелось всё продать и оставить только New Ace (хотя, наверное, в коллекции должны быть модели "базового уровня", чтобы оттенять жемчужины);
- после придирчивого осмотра лакокрасочного покрытия этой модели захотелось забросить свой аэрограф, хотя, с другой стороны в наличии теперь есть идеал, к которому нужно стремиться - дорогу осилит идущий.

фото ниже - наслаждайтесь...

[mih_y]

Леш, поздравляю) Действительно шикарнейшее пополнение)

[qub]

Поздравляю! А хай энд он и в Африке такой...

[Самурай]

Грандиозная моделюха!!! Поздравляю Лёш!!!:yahoo:

[ArtBrat]

ДА, есть что посмотреть на ней!

[Снусмумрик]

О да, знакомые ощущения! ;))
Категорически поздравляю и желаю, чтоб эта красотка не оставалась в одиночестве!

[VR65]

Поддержу мнение Славки !!! Не стоит остальных делитить :nono
Они не будут друг другу мешать.
Модель выше всяких похвал !!! Поздравляю :victory

[alex1550]

Леш, поздравляю) Действительно шикарнейшее пополнение)
Поздравляю! А хай энд он и в Африке такой...
Грандиозная моделюха!!! Поздравляю Лёш!!!:yahoo:
ДА, есть что посмотреть на ней!
О да, знакомые ощущения! ;))
Категорически поздравляю и желаю, чтоб эта красотка не оставалась в одиночестве!
Поддержу мнение Славки !!! Не стоит остальных делитить :nono
Они не будут друг другу мешать.
Модель выше всяких похвал !!! Поздравляю :victory
Спасибо, друзья!
А теперь немного "авторских" фотографий оригинала.

[miki86]

Поздравляю тебя, вот это! высший пилотаж! продолжай в этом направлении)

[Самурай]

А на крайней фотографии, знакомый мне человек присутствует...! )))))
:victory

[alex1550]

Поздравляю тебя, вот это! высший пилотаж! продолжай в этом направлении)
А на крайней фотографии, знакомый мне человек присутствует...! ))))):victory
недавний и уже такой далёкий 2013-й год. отпуск, совмещенный с паломничеством в Мекку Феррари - Модену и Маранелло.

продолжаем с F2001: краска, лак, декали и снова лак - результат на фото, подложку декалей практически не видно.
Финишный лак лег достаточно ровно, но на тушке есть несколько мест, которые еще нужно будет выводить - надеюсь не запорю.
Ну и главный недостаток, который уже не переделать - это кривая реклама Marlboro на носу. Нет горизонта, нет целостности на выступе монокока. Декаль была на пару миллиметров больше в длину и не подходила к "нашлепке" на носу. Пришлось вырезать по кусочкам, а со старой декалью это не очень хорошо удалось - в любом случае уже переделывать не буду.

[miki86]

По пойму очень круто!

[alex1550]

Лёш , теперь давай доделывай мелочёвку ....
Именно она придаст модели изюминки и даст воздушность
(тормозные шланги , накладка на радиатор , пятна и подтёки на выхлопной)

Паш, ну как смог - 625А доделал: тормозные шланги - немного толстоваты, но "живьём" на модели в самый раз, накладка на радиатор, замки капота и лючков. На этом финиш - фото ниже.
И по 625-й почти все закончено - не хватает только бокса ББР "старые кирпичи" (есть простой серый). Пока только анонс на групповом фото.

[alex1550]

Продолжаю сборку F2001 ...

[skrinnyk]

Лёш , очень классно !
Молодчина , что доделал старичков !
Так они веселей выглядят - и чем больше мелочей на модели , тем дольше её хочется рассматривать .

Лак Феррари 2001 выглядит до неприличия идеально !

Возможно , что при макросъёмке он немного толстоват , а в жизни иначе - хочется в это верить .
Просто нужно помнить , что лишний слой грунта\краски\лака как бы "заливают" модель и в итоге на ней оплывают все чёткие грани и углы и становятся не заметными углублённые линии и отверстия.
Это как морскую рыбу заливают водой и замораживают , чтоб она больше весила - и под этой "глазурью" не видно самого предмета.
К сожалению мелкие детали на корпусе стали почти не различимы.

И ещё , на будущее - вокруг выхлопных чёрные участки корпуса не должны блестеть - это видно на всех машинах

[skrinnyk]

Лёш , поздравляю попутно тебя с шедевром от НьюЭйс !
Очень крутая модель !
Долго её рассматривал и сравнивал с фото прототипа - придраться не к чему .
Знаю , что она жутко дорогая - но не парься о деньгах - ведь получение удовольствия от её созерцания стоят намного дороже )))
И я больше чем уверен , что это теперь не последняя у тебя в коллекции модель от этих ребят - они реально "подсаживают" на эту тему )))

Я сам пытаюсь понять , как они так всё лакируют и красят .
Понятно , что это , скорее всего в лабораторных условиях делается .
И мысли о том , что бы всё забросить не только у тебя появляются )))

[skrinnyk]

Расскажи про технологию изготовления зеркал - как ты делаешь сам зеркальный элемент ?

[alex1550]

Паша, спасибо за обстоятельный анализ !!!
Лёш , очень классно !
Молодчина , что доделал старичков !
Ну на эти недоделки ты мне и указал ...
Опять же, благодаря тебе теперь одновременно имею на сборке максимум две модели, чтобы не допускать "долгострои".

Лак Феррари 2001 выглядит до неприличия идеально !
Возможно , что при макросъёмке он немного толстоват , а в жизни иначе - хочется в это верить. Просто нужно помнить , что лишний слой грунта\краски\лака как бы "заливают" модель и в итоге на ней оплывают все чёткие грани и углы и становятся не заметными углублённые линии и отверстия.
Это как морскую рыбу заливают водой и замораживают , чтоб она больше весила - и под этой "глазурью" не видно самого предмета.
К сожалению мелкие детали на корпусе стали почти не различимы.
Он действительно толстоват - еще не освоил полировочные пасты Тамии. Да и есть локальные огрехи лако-красочного покрытия. Но общая толщина краски-лака визуально ненамного больше заводской сборки ББР (уж простите мне сравнение своих работ с этими мастерами). Блики на тушке на фото - это не "залитость", а не очень удачное освещение...

И ещё , на будущее - вокруг выхлопных чёрные участки корпуса не должны блестеть - это видно на всех машинах
Как всегда, ты прав! Но в очередной раз озвучу свой пунктик - все(!) декали должны быть покрыты сверху слоем 2К-лака. В защиту приведу еще одних Мастеров, но уже с большой буквы М - НьюЭйс: на моей Ф399 они "карбон" переднего антикрыла и днища с удовольствием покрыли стандартным для них глянцевым лаком, как на тушке.
(в линейке Мобихела есть матовый 2К-лак - если задушу жабу на 2 Круб., то обязательно опробую)
Лёш , поздравляю попутно тебя с шедевром от НьюЭйс !
Очень крутая модель! Знаю , что она жутко дорогая - но не парься о деньгах - ведь получение удовольствия от её созерцания стоят намного дороже )))
И я больше чем уверен , что это теперь не последняя у тебя в коллекции модель от этих ребят - они реально "подсаживают" на эту тему )))
да, Паш, мыслим мы с тобой одинаково! ))))
(мне она обошлась всего-лишь чуть дороже "обычной" НьюЭйс)
Расскажи про технологию изготовления зеркал - как ты делаешь сам зеркальный элемент ?
не понял вопрос. если ты про зеркала старичков, то это афтермаркет от Тамео.

[alex1550]

пайка ... ох и намучался я с антикрыльями (фото 1). И еще два крыла для тренировок ждут из запчастей - на первом фото в верхнем правом углу - буду учиться дальше.
и первая примерка (фото 2) - такие промежуточные результаты очень помогают для поднятия самооценки в нелегком процессе сборки китов :))

[alex1550]

перелистал свою тему ...
оказывается из покупок 15-го года выложил только шедевральную 312 В2 ... кроме нее коллекция пополнилась несколькими "современными" ББР эпохи доминирования Шумахера (Слав, а они всё-таки разные! :-) да и Ф14Т от Тамео. И ещё одна НьюЭйс пришла "в хлам" - есть тайная мечта её восстановить - из неисправляемых косяков только (надеюсь) один скол на тушке, который можно подкрасить кистью - к сожалению на одной из ББР недавно уже пришлось "потренироваться". Заводского глянца не достичь, но "замазанный" скол выглядит весьма пристойно даже при близком рассмотрении.

ну а пока подниму тему текущей ситуацией по Ф2001. я и не подозревал, что окончательная сборка кита будет такой трудоёмкой ... косяков хватает, но это моя первая модель.
осталось нанести ваксу и удалить пальчики, приклеить мелочевку вроде камер и антенн. но сильно задерживает заднее антикрыло - уже третий раз буду перекрашивать.

[skrinnyk]

все(!) декали должны быть покрыты сверху слоем 2К-лака. В защиту приведу еще одних Мастеров, но уже с большой буквы М - НьюЭйс:

То , что они Мастера - я согласен , но в плане матчасти дилетанты - они очень далеки от идеала и каждый их шаг нужно перепроверять

Алексей .... не обижайся , но я снова повторю .... ну никуда не годятся эти колёса !
На фоне такой конфетки это не уместно...
Понимаю , что ты писал про декаль и лак , но так зачем использовать глянцевый ?
Ведь матовый лак существует !

И за выхлопные снова скажу - ладно, блеск не удалишь уже , но вокруг выхлопной всё должно быть матовым и тёмным

Лёш , купи себе для гаек на колёса два пузырька Тамии - X-23 (Clear Blue gloss) и X-27 (Clear Red gloss) - это прозрачные лаки нужного цвета

[alex1550]

Знаковое пополнение: итальянцы смогли откопать для меня позицию Sold Out по весьма гуманной цене. Подозреваю, что среди сломанных или возвратных - на модели присутствует неслабый перекос плоскостей заднего антикрыла.
Tameo Kits - TM TMB 002 - Ferrari F10 - 2010 - F.Alonso - 8 - Win Italian GP - Limited Edition 165/200
Любую Феррари с ГП Италии можно всегда смело покупать, так как аэродинамика уникальна по сравнению с другими модификациями этого же года. "Наружняя" эволюция Ф10 уже включала зеркала заднего вида, смещённые с открылков непосредственно на кокпит. А на Гран-При Италии (в угоду аэродинамической эффективности на длинных прямых) кокпит был лишен верхнего выхлопа и прорезей системы охлаждения. Соответственно вся тепловая защита сместилась под обтекатель, целиком выкрашенный в красный цвет.

[alex1550]

"Знаковость" F10 Гран-При Италии обусловлена закрытием линейки Феррари образца 2010 года, групповое фото прилагаю...

[VR65]

Сплошной восторг :yahoo:
Группа - это сила :good

[alex1550]

Сплошной восторг :yahoo:
Группа - это сила :good

Спасибо, Валера!

[alex1550]

Продолжим...
TMB 030 - 1984 - Ferrari 126 C4-M2 - # 28 - Rene Arnoux - European GP - 5 th - lim 80 pcs - № 14
Эта конкретная модель за номером 14 лично мне очень понравилась. Уровень копийности и исполнения на высоте, сборка тоже не подкачала - получился "почти" НьюЭйс, но в два раза дешевле.

[Tom.]

TMB 030 - 1984 - Ferrari 126 C4-M2 - # 28 - Rene Arnoux - European GP - 5 th - lim 80 pcs - № 14


Красавица!!! Душевная такая модель! :yes

[miki86]

Да, очень классная, поздравляю!

[skrinnyk]

Интересно , я никогда не обращал внимание на то , что итальянская F10 не имеет выхлопной системы на корпусе.
Спасибо за показ - хотя было бы интереснее их вместе без боксов посмотреть.

126-я уникальная машина и обалденная модель !
Если поставить рядом 126 С4 и 156-85 , то эта 126 С4-М2 будет именно тем недостающим звеном в эволюции болидов Скудерии.
Она показывает чёткий переход от 1984 года к 1985-му

До сих пор удивляюсь , как Тамео смогли поставить их со 156-ой на массовый поток .
Небольшие отклонения при сборке наверняка будут - так что поздравляю с тем , что тебе попался идеальный экземпляр

[VR65]

Для меня так точно очень интересная модель !!! Да ещё и нужная.
Лёш, поздравляю, отменный экземпляр :good

[alex1550]

Красавица!!! Душевная такая модель! :yes
Антон, спасибо! Давненько тебя не было.. чего свою тему запустил?
Да, очень классная, поздравляю!
126-я уникальная машина и обалденная модель !
Для меня так точно очень интересная модель !!! Да ещё и нужная.
Лёш, поздравляю, отменный экземпляр :good
Миша, Паша, Валера, спасибо!!

[alex1550]

412-я...
довел потихонечку кузов, начал грунтовать ... доработал шкуркой вылезшие косяки. очень не терпелось приступить к покраске ... пересмотрел Пашину тему с 412-й от Тамео с ГП Канады http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=376795&postcount=193 и понял, что до покраски еще далеко)))
зашпаклевал утопленную горловину бензобака, в ближайших планах подгонка ходовой (в соответствии с академическими канонами сборки).
также перелопатил интернет, ища фото задней части оригинала. выхлоп у Тамео сделан квадратным, а ББР-овцы положили в комплект две трубки - теперь стало понятно куда их размещать - для этого придется немного доработать днище.

[alex1550]

412-я...
... в ближайших планах подгонка ходовой ...
... также перелопатил интернет, ища фото задней части оригинала ...
Паш, спасибо за фото оригинала. Выхлоп уже подогнал. Есть небольшое несоответствие, так как решил красить без маски и отдельно от днища, но для первого раза достаточно.

[skrinnyk]

Лёш , там , по моему , жалюзи на понтонах нужно делать под углом.
Я сам этот момент поздно узнал - когда уже модель была готова.

[alex1550]

Лёш , ты по моему жалюзи на понтонах нужно делать под углом.
Я сам этот момент поздно узнал - когда уже модель была готова.
согласен. при детальном рассмотрении малочисленных снимков можно увидеть наклон. инструкция от Тамео говорит однозначно - травлёнку гнуть!
Спасибо !!!

[skrinnyk]

Лёш , бразильские фото ....всё , что есть...

[alex1550]

Лёш , бразильские фото ....всё , что есть...
Паш, спасибо!
Уже начал формировать свой ма-аленький архивчик по мотивам собираемых китов. Туда же копирую фото аналогичных заводских китов от ББР и НьюЭйс (тапками чур не кидаться! помню, что китайцы косячат! но с Феррари вроде все поспокойней). Ну и инструкции по сборке от Тамео находятся в открытом доступе, а при необходимости можно попросить их выложить недостающий файл на сайт.

[Самурай]

Даааа Лёш, что тут скажешь...! Прелестно!:shok
:Жюри:

[alex1550]

Алексей .... не обижайся , но я снова повторю .... ну никуда не годятся эти колёса !
На фоне такой конфетки это не уместно...
Понимаю , что ты писал про декаль и лак , но так зачем использовать глянцевый ?
Ведь матовый лак существует !

кажется мне удалось победить колеса ... на фото - рабочий момент - тренировочные колеса из утиля, но макросъемка их не губит.
никак не удавалось подружиться с лаками TS от Tamiya. Их агрессивность периодически "смывала" с металла базовые слои вместе с декалями, а на резине вспучивание гарантировано на 100% из-за низкой адгезии.
сегодня пребываю в эйфории: опробовал матовый 2К автомобильный лак и [на мой взгляд] он лег идеально. впереди эксперименты на тушке 412-й: глянцевый красный нос и матовые черные стойки антикрыла ... надеюсь, что все получится ...

[alex1550]

Алексей .... не обижайся , но я снова повторю .... ну никуда не годятся эти колёса !
На фоне такой конфетки это не уместно...
Понимаю , что ты писал про декаль и лак , но так зачем использовать глянцевый ?
Ведь матовый лак существует !

Эх, Паша, Паша ... сижу-ковыряю спокойненько свою 412Т1 Бразилия от ББР ... перечитываю твою тему, где ты собираешь аналогичную 412Т1 но Канада ... очень ты высоко поднял планку сборки китов ...
Поэтому глубоко вздохнул, отложил в строну 412-ю, достал Ф2001 ... и вырвал "с мясом" глянцевые колёса (фото 1) - надо попытаться хоть матовым лаком залить всё это безобразие. Ну и попутно собрал заднее антикрыло (фото 2) - буду покрывать глянцем вместе с тушкой 412-й.

[alex1550]

Продолжаем с матовыми колесами... Технология видится следующим образом:
- сначала диски: склейка, грунтовка, покраска, декали, матовый лак, т.е. диск полностью готов и защищён слоем лака от потенциальных повреждений в процессе дальнейшей сборки колеса;
- наступает черед шин: притирка "пятна контакта", мойка, обезжиривание спиртом;
- вот тут нужно обязательно смонтировать колесо! (если этого не сделать, то при монтаже резина деформируется и лак потрескается);
- затем готовое колесо лакируется (с упором на резину, так как диск уже залакирован), наносятся шинные декали и финишный лак.
Раньше очень долго и безрезультатно боролся с "грязью" на резине, которая появляется во время сборки модели. Кто чертил карандашом меня поймёт - мягкий резиновый ластик невозможно очистить. Решение простое - лакирую все поверхности шины, в том числе "протектор" и грязь не задерживается.
ПС: может процесс излишне долог и нуден, но результат меня устраивает - отличный внешний вид и есть надежда, что декали будут в целости и сохранности долгое время.
ППС: и, как всегда, на истину в последней инстанции не претендую ...

[alex1550]

двигаюсь потихонечку с 412-й: два слоя краски и первый "додекальный" слой матового/глянцевого лака...

[miki86]

двигаюсь потихонечку с 412-й: два слоя краски и первый "додекальный" слой матового/глянцевого лака...

Очень круто!
P.S.
мне надо дэки свои у тебя уже забрать)

[skrinnyk]

Алёша ... а почему не перевёл декали на краску ?
Ох .... любишь ты идти наперекор всем канонам )))

По мне , так лучше уже и не надо
Посуди сам - не один слой грунтовки , два слоя краски , два слоя лака , потом ещё два слоя лака - вот и получается , что и расшивка заплывёт , и отёчность появится , как после пьянки на лице)))

[alex1550]

Очень круто! P.S. мне надо дэки свои у тебя уже забрать)
Миш, совсем не круто)) Смотрю на результат и плАчу! ))) Как еще много нужно учиться и учиться. Приедешь - покажу "живьём".
Алёша ... а почему не перевёл декали на краску ?
Ох .... любишь ты идти наперекор всем канонам )))
По мне , так лучше уже и не надо
Посуди сам - не один слой грунтовки , два слоя краски , два слоя лака , потом ещё два слоя лака - вот и получается , что и расшивка заплывёт , и отёчность появится , как после пьянки на лице)))
Паш, согласен. Тонкий слой лака у меня пока не всегда получается. Но первый слой лака под декали позволяет не опасаться повреждений краски при последующих сборочных операциях, а также предохраняет от белых разводов, остающихся от Micro Sol-а. Ну теперь только на следующих тушках тренироваться ... обещаю попробовать без "первого" слоя лака.


Ну и анонс (см. фото). Думал, что уже наконец доделаю Ф2001, но приклеил шинную декаль против направления вращения колеса. Сегодня всё смыл и буду заново собирать недостающее колесо.

[alex1550]

Заднее антикрыло 412-й.
Очень порадовала жижа от Микроскейл - рекомендую!! Декаль от ББР старая, плохо клеится и норовит порваться (исключение - декали Марлборо с отменным качеством. Идут в комплекте, но ощущение, что ББР-овцы их где-то на стороне заказывали). Процесс весьма прост: сначала МикроСет (синий) до и после декалей, удалить лишнюю жидкость, прижать декали, затем два раза (с промежуточным высыханием) обработать МикроСол-ом (красный).
Промежуточный результат на фото - финишный лак еще не нанесен, поэтому кое-где декали бликуют, а где-то остались разводы от декальной химии.

[stasm74]

Результат :good:good:good спасибо, принял на заметку...

[Самурай]

Великолепных результатов ты добился!
Очень нравятся модели!:good:good:good

[alex1550]

Результат :good:good:good спасибо, принял на заметку...
Великолепных результатов ты добился!
Очень нравятся модели!:good:good:good
Спасибо за поддержку! Выбранный путь долог и тернист: ещё учиться и учиться !!

[alex1550]

С любезной подачи Димы на всемирной барахолке была приобретена очередная "заводская сборка": Ferrari F60 - 2009 - Ferrari - F.Massa - 3 - GP Australia от BBR Concept.
Спорный (с точки зрения регламента) 2009-й год, двойной диффузор и KERS, победа Браун, авария Массы и бледный (исключение ГП Бельгии) для Феррари сезон. Эра "старого" регламента на аэродинамику завершилась, поэтому "близнецы" F2007 и F2008 имеют больше общего с F2005 и 248F1, нежели чем с новой Ferrari F60.
Модель с ГП Австралии олицетворяет провальное начало чемпионата (только одно 6-е место за 4 "выездных" ГП), модель взял в пару к уже имеющейся ГП Бельгии от Tameo, но в Бельгии была уже другая машина - вторая версия 09-го года - Ferrari F60B, которая дебютировала на первом "европейском" ГП Испании (для закрытия 2009-го года теперь не хватает ГП Италии с Физикеллой за рулём – такая модель есть у Concept, кроме того её собирал NewAce).
Сравнительные фото показывают работу конструкторского штаба Скудерии - более проработанные переднее и заднее антикрылья, новый капот двигателя, сужающаяся задняя часть, пересмотренный выхлоп и боковые понтоны, воздухозаборники-колпаки колес ...
Исполнение обеих моделей очень понравилось:
- у ББР отлично выполнены открылки боковых понтонов, ажурные кронштейны зеркал заднего вида, прорези торцевых пластин заднего антикрыла, имитация карбона видимой задней части днища.
- Tameo в ответ может предложить только более благоприятное «эстетическое» восприятие как модели в целом, так и «карбоновых» рычагов подвески (может быть дело в прозрачной подставке), также задняя подвеска с приводами выполнена более реалистично.
Как итог констатирую боевую ничью! Потенциал BBR был изначально выше, но присутствуют несколько косячков, связанных с наклейкой декалей. (И это я говорю?! Стандартное сравнение BBR vs Tameo подразумевает лучший кит Tameo, нивелируемых худшей заводской сборкой, но видимо это не тот случай!!) Отрадно отметить, что обе модели собраны ровно: как тушка, так и навесные элементы перпендикулярны и параллельны.
Фото не объединял (сорри), модели легко отличить по оформлению: на черной «карбоновой» подставке BBR, прозрачный пластик у Tameo.

[alex1550]

часть вторая ...

[Самурай]

Ох, вот это супер! Каждая модель по своему хороша!
Я беру обе...biggrin

[skrinnyk]

Очень красивая машина и отличные модели !
Лёш , спасибо за разъяснения - не знал про её отличия , которые были в течении одного года.
На моделях всё видно наглядно

[alex1550]

Ох, вот это супер! Каждая модель по своему хороша!
Я беру обе...biggrin
Саш, дуТки, нИАтдам!!
(кстати похожие модели у продавца остались, пару дней назад он еще и цены снизил)
Очень красивая машина и отличные модели !
Лёш , спасибо за разъяснения - не знал про её отличия , которые были в течении одного года. На моделях всё видно наглядно
Правильно! Модели "ручной сборки" щепетильно подходят к "разноэтапным" отличиям, позволяя проследить эволюцию оригинала.
Паш, да я и сам не знал))) Сначала ловлю разницу по моделям, затем лезу в интернет и ищу оригинал)))

***

Еще одна очередная "примерка": так гораздо веселее смотрится. Не знаю как у коллег, а у меня "разглядывание" промежуточного результата позволяет аккумулировать силы для следующего этапа постройки кита.
ПС: Паш, спасибо за помощь - это действительно декаль для торцевой пластины переднего антикрыла - наносить не буду.

[VR65]

Лёш, определённо жму руку !!! Не так просто найти Ф60 сегодня. На карбон ББР конечно поскупились, даже не знаю почему :phil_33:
Модель С Фисикой вообще редкость, так как... просто редкость :viannen_102:

[miki86]

Леха классно выходит! Продолжай совершенствоваться) я вот тоже скоро вернусь в ряды конструкторов) надо только процесс отфоткать

[alex1550]

Лёш, определённо жму руку !!! Не так просто найти Ф60 сегодня. На карбон ББР конечно поскупились, даже не знаю почему :phil_33:
Модель С Фисикой вообще редкость, так как... просто редкость :viannen_102:
Дык повторюсь - спасибо Диме за наводку (там еще Ф60-Италия-Райкконен остался).
Про карбон ты прослушал))) На ББР есть карбон и на подвеске, и на днище. На Тамео только на подвеске, но чуть "красивее".
Леха классно выходит! Продолжай совершенствоваться) я вот тоже скоро вернусь в ряды конструкторов) надо только процесс отфоткать
Спасибо! Теперь верхним слоем лака только не запороть. (тьфу-тьфу ..)
Возвращайся! там 25-й Лотус уже заждался...

[alex1550]

...и ещё одна НьюЭйс пришла "в хлам" - есть тайная мечта её восстановить...
Пока смывал заднее антикрыло, потерял фонарик. Пришлось делать новый фонарик для НьюЭйс: абсолютно ничего сложного! Травленый кругляш, кистью нанес грунт, затем тоже кистью TS-8 и сверху капнул зубочисткой 2К-лак консистенции "погуще".
На фото лак еще не высох, но не утерпел и сфотографировал. Цвет передан немного неверно, да и "макросъемка губит" - живьем гораздо симпатичнее...

[VR65]

Про карбон ты прослушал))) На ББР есть карбон и на подвеске, и на днище. На Тамео только на подвеске, но чуть "красивее".

Нет Лёш, не прослушал. Меня смутила область вокруг выхлопных труб :phil_33: