Линейный корабль "VICTORY" британского ВМФ

[petrovich.44]

отличная начальная работа проделана с нетерпением жду продолжения и удачи в судостроение, какой красавец сойдет со стапелей!

[Олег-38.]

Ну да ничего что- нибудь придумаем .

Разумеется!!! Мы ведь в своём детстве и не такое вытворяли! В смысле придумывали!

[Олег-38.]

какой красавец сойдет со стапелей!

У самого дух захватывает, как подумаю какой он будет!!!

[osha]

Здорово! Завораживающее зрелище :)

[Vilks7222]

Интересный процесс! Наблюдаю по мере возможностей.

[skrinnyk]

Диво-дивное !!!
Здорово выходит !
Рад за тебя !

[Old Wolf]

Круто получается! Тоже на работе начал клепать помаленьку.
Собрал набор и слегка офигел от размеров. похоже эта штука будет бооольшая!!! Витрину придется делать просто гигантскую.

[Alex1967]

Олег смотрю и диву даюсь классно получается .:good:good:good:good:good

Сам офигеваю!!! Скоро обшивка бортов пойдёт. Придётся попотеть! В прямом смысле! Планки придётся распаривать перед сгибанием. Надсекателя у меня нет, так что...

Не надо распаривать,лучше замочить в горячей воде десяток реек за раз,потом гнуть по сантиметрику руками(я так на своих делал,хотя и надсекатель у меня есть),загнуть можно хоть кольцом.
ЗЫ:тоже покупаю VICTORY(в Москве уже 25 номер вышел),но пока складываю в коробку,негде ставить.
Наблюдаю с удовольствием.Удачи!

[Олег-38.]

Не надо распаривать,лучше замочить в горячей воде десяток реек за раз,потом гнуть по сантиметрику руками(я так на своих делал,хотя и надсекатель у меня есть),загнуть можно хоть кольцом.
ЗЫ:тоже покупаю VICTORY(в Москве уже 25 номер вышел),но пока складываю в коробку,негде ставить.
Наблюдаю с удовольствием.Удачи!

У нас 25 номер только в понедельник выйдет. Спасибо за совет! Попробую воспользоваться!

[Олег-38.]

Круто получается! Тоже на работе начал клепать помаленьку.
Собрал набор и слегка офигел от размеров. похоже эта штука будет бооольшая!!! Витрину придется делать просто гигантскую.

Да, размеры будут впечатляющие! Напомню: длина 1 метр 25 см; ширина 45 см; высота 85 см.
Если упаковать готовую модель в витрину, то придётся кое что из мебели выкидывать!

[Old Wolf]

А упаковывать придется, Эти штуки дикие пылезборники, которые еще и чистить почти не реально.
В гости к нам когда?

[Олег-38.]

А упаковывать придется, Эти штуки дикие пылезборники, которые еще и чистить почти не реально.
В гости к нам когда?

Упаковывать обязательно буду!!!
Саня, к вам в гости примерно в конце августа планирую. Такой юбилей - это святое!!!

[Олег-38.]

Номер 20 (цена 285 руб.). В комплекте дополнительные элементы носовой части (для прочности носа) и рейки для обшивки корпуса.

[Олег-38.]

На два дополнительных элемента наносим клей по обеим сторонам каждого и вклеиваем по бокам носового киля. Это делается для усиления прочности носовой части. Затем прижимаем зажимами.

[Олег-38.]

Зажимание происходит следующим образом: берём прищепку

[Олег-38.]

Зажимаем ею нос

[Олег-38.]

И радуемся полученному результату!

[Олег-38.]

Затем берём напильник и наждачку и делаем плавные переходы на шпангоутах для более ровного прилегания планок обшивки. Заодно стачиваем края палуб, если они выходят за шпангоуты. Самая муторная работа - это стачивание почти в ноль задних накладок на корме.

[Олег-38.]

Отрезаем планки для обшивки нижней части опор балкона. Отрезаем на 5 мм шире опор. Промазываем клеем опоры, ложим планки и крепим гвоздиками, не забивая их до конца. Оставляем до высыхания клея.

[Alex1967]

Отрезаем планки для обшивки нижней части опор балкона. Отрезаем на 5 мм шире опор. Промазываем клеем опоры, ложим планки и крепим гвоздиками, не забивая их до конца. Оставляем до высыхания клея.

Гвоздики гвоздарём "забиваешь"?
Цитата:Номер 20 (цена 285 руб.)
Цена бешеная,я по 199 покупаю.

[Олег-38.]

Отрезаем планки для обшивки нижней части опор балкона. Отрезаем на 5 мм шире опор. Промазываем клеем опоры, ложим планки и крепим гвоздиками, не забивая их до конца. Оставляем до высыхания клея.

Гвоздики гвоздарём "забиваешь"?
Цитата:Номер 20 (цена 285 руб.)
Цена бешеная,я по 199 покупаю.

Да, гвоздики пихаю гвоздарём.
По цене: ну ты сравнил! Москва и Сибирь! А заказывать и ждать неохота! Терпения не хватит! Да и нашим киоскёршам тоже надо маленько на ком-то зарабатывать. Не обеднею!

[Babkin]

Смотрю и радуюсь. Во-первых тому, что у тебя выходит, а во-вторых тому, что я за это не взялся - всяко бы не вывез. Получается нечто фееричное.

[Олег-38.]

Номера 21 и 22 я решил объеденить. Цена одинаковая (по 285 руб.), детали в комплекте одинаковые (рейки для обшивки бортов и гвоздики) и предлагаемые действия тоже одинаковые: начинаем обшивать борта.

[Олег-38.]

Гвоздарь что-то напрягать меня начал! Гвоздик в нём болтается, приходится придерживать его пальцем, что бы не выпал (длина гвоздика 10 мм, толщина примерно 0,7 мм). Не всегда удаётся вдавить гвоздик так, чтобы примерно 1/4 его часть находилась над поверхностью детали. Гвозди на данном этапе служат для крепления планок обшивки корпуса после приклейки. После высыхания клея гвозди удаляются. Если гвоздь зашёл по самую шляпку, то я стараюсь забить его поглубже, чтобы потом при покраске его не было видно. Вобщем я пока отказался от услуг гвоздаря. Забиваю гвозди при помощи пинцета и молоточка. Так надёжнее!

[Олег-38.]

Вытащив гвозди, стачиваем края нижней обшивки балкона на небольшой конус, чтобы потом рейки обшивки корпуса легли более ровно.

[gavr]

Олег-38,
Это же какую выдержку нужно иметь !!!
Поражаюсь и поздравляю !

[Олег-38.]

Первую планку ложим так, чтобы её нижний край проходил по нижнему краю гондека (нижняя палуба). Обрезаем край планки так, чтобы края планки находились по середине толщины соответствующего шпангоута. Наносим клей на шпангоуты в местах крепления рейки, прикладываем рейку и закрепляем её гвоздями, не забивая их полностью.

[Олег-38.]

Олег-38,
Это же какую выдержку нужно иметь !!!
Поражаюсь и поздравляю !

Ну поздравлять-то меня ещё ой как рано! А выдержку я потом выпью из сосуда с соответствующей жидкостью!

[Олег-38.]

Проложив рейки первого ряда по периметру корпуса (крепятся рейки по обоим бортам симметрично), ложим рейки второго ряда. Рейки второго ряда крепятся так, чтобы стыки реек на шпангоутах не совпадали. Т.е. с некоторым смещением, по принципу кирпичной кладки.
Соответственно открытый участок правого борта не обшивается.

[Олег-38.]

Рейки обшивки носовой части должны иметь больший изгиб. Поэтому приходится их сгибать. Сгибаю я их старым паяльником с большим утолщением, который остался ещё от отца. Этим утолщением провожу по рейке несколько раз, при этом изгибая её. Не забывая при этом прикладывать её по месту. Рейки вобщем-то гнутся хорошо, а клей и гвозди делают своё дело.

[Олег-38.]

Чтобы рейки второго и последующих рядов ложились плотно и без щелей, стачиваем у них одно ребро по всей длине так, чтобы получилось похоже на жало стамески.
В результате получается вот так:

[gavr]

Ну поздравлять-то меня ещё ой как рано!
Поздравления отнюдь не напрасны. Каждый номер и установленная деталь - маленькая победа.

[osha]

Тонкая работа. Но это номеров 20 уйдет только на обшивку.

[Олег-38.]

Тонкая работа. Но это номеров 20 уйдет только на обшивку.

Судьба у нас, корабле(прости господи)строителей такая!:Oops

[ueskela]

просто круто !

[lellik79]

Пробовал я собрать такой из кита.Корпус собрал и покрасил,а когда дело дошло до того что бы визать каната для мачт ,то тут я руки опустил быстро.Не хватило мне терпения(там каждый узелок надо было промазывать клеем).Желаю вам удачи и терпения в этом не лёгком труде.

[Old Wolf]

Процесс идет, а я жду 4 и 5 номера, пока китом занимаюсь.

[Олег-38.]

Свят! Свят! Свят! Кошмарный сон любого моделиста! Как говорится: "Не дай боже...!!!"

[Виктор13]

И не стыдно на ночь такие кошмары людям показывать !!! biggrin

[дядя WOWA]

..Как в "Мюнхаузене" Кваша сказал - "Это не подвиг, но что-то героическое в этом есть..". Но наверное все-таки подвиг..

[osha]

Что там с кораблем?? Давно ничего не слышно.

[Олег-38.]

Что там с кораблем?? Давно ничего не слышно.

Пропиливаю пушечные порты. Походу ещё и исправляю вылезшие свои косяки. :Грабли:Скоро продолжу выкладывать.

[Олег-38.]

Номер 23 (цена 285 руб.). В комплекте всё тоже: рейки и гвозди. И начало прорезания орудийных портов.

[Олег-38.]

Размечаем на обшивке расположение шпангоутов. Это делается для более точной разметки портов.

[Олег-38.]

Для облегчения разметки пушечных портов, предлагается изготовить шаблон - квадрат со сторонами 12 мм. Я его вырезал из алюминиевой ленты толщиной 0,5 мм. По центру делаем небольшое отверстие. Прикладываем его на борт с левой стороны от шпангоута, обводим его и отмечаем центр квадрата.

[Олег-38.]

Затем сверлом делаем отверстия диаметром 2 мм в центре каждого обозначенного квадрата. Сверлим борт и стрингер за ним насквозь.

[Олег-38.]

Затем предлагается модельным ножом прорезать отверстия от центра квадрата к его углам. Я решил сделать проще. При помощи гравёра и маленького отрезного круга просто прорезать обшивку по сторонам квадратов. Потом при помощи надфиля и мелкого напильника подчищаем и получаем результат. Опилки из внутренностей пушечных портов удаляем пылесосом.

[Олег-38.]

Номер 24 (цена 285 руб.). В комплекте детали рабочей подставки и комплект деталей для сборки пушки. Детали пушки я пока отлаживаю на потом.

[Олег-38.]

Отделив детали подставки от рамки, зачищаем, склеиваем и получаем готовую подставку.

[Олег-38.]

Обрезаем выступающие части планок кормового балкона и зачищаем наждачкой.

[74lexa]

Отделив детали подставки от рамки, зачищаем, склеиваем и получаем готовую подставку.

уже видны реальные очертания,удачи в продолжении этого нелегкого дела!

[Олег-38.]

Далее по образцу в журнале делаем шаблон из картона для более точного обрезания планок. Я не стал заморачиваться с калькой, как советуют в журнале. Подложил под страницу картон, проложил копирку и по линейке "прочертил" зубочисткой. После чего, также по линейке, прорезал ножом контур шаблона. При обрезке кормовых планок обшивки используем этот шаблон.

[Олег-38.]

Далее делаем ещё три ряда обшивки бортов.

[Олег-38.]

Номер 25 (цена 285 руб.). В комплекте два набора деталей для сборки пушек.

[Олег-38.]

В этом номере обшиваем переднюю стенку носовой надстройки. Тут ничего сложного: обрезаем рейки по ширине самого первого маленького шпангоута, приклеиваем одну рейку на другую. После высыхания клея - зачищаем края.

[Олег-38.]

В обшивке нижней части кормового балкона прорезаем два орудийных порта. Предварительно разметив положение, при помощи шаблона (которым я размечал бортовые порты) размечаю порты. Из-за того, под планками находятся опоры балкона, пришлось работать одним ножом: прорезать, подрезать, выковыривать и подчищать края.

[Виктор13]

Кит мясищем обрастает нетерпится всего посмотреть .

[Олег-38.]

нетерпится всего посмотреть .

А уж как мне не терпится!!!:yes

[Олег-38.]

Номер 26 (285 руб.). В комплекте рейки для обшивки и гвозди.

[Олег-38.]

Продолжаем обшивку бортов до двеннадцатого ряда. Рейки 11 и 12 ряда по правому борту являются завершающими в варианте "открытый борт".

[Олег-38.]

Номер 27 (цена 285 руб.). В комплекте рейки для обшивки и гвозди.

[Олег-38.]

Для разметки пушечных портов мидель-дека нужно сделать несложный шаблон. К одной предварительно слегка изогнутой планке ребром приклеивается другая планка так, чтобы от края изогнутой части до края планки приклеенной ребром было 31 мм. Этот шаблон облегчит разметку нижнего края портов. Предварительно разметив на обшивке расположение шпангоутов и отступив от разметки 4 мм проводим боковые линии портов. Приложив шаблон к борту так, чтобы изогнутая планка легла на борт, а приклееная упиралась в нижнюю палубу. Проводим линии по верхней границе шаблона.

[Олег-38.]

Далее приложив алюминиевый шаблон, изготовленный на прошлых этапах, к обозначенным линиям, обводим его и получаем размеченные орудийные порты.

[Олег-38.]

Из планок сечением 6х4 мм пилим брусочки (упоры для пушек) длиной 20 мм и четыре штуки по 15 мм. Одну сторону упоров красим в чёрный цвет и приклеиваем к верхней части палубного стрингера чёрной стороной к портам.

[Олег-38.]

Намечаем шилом центр квадрата порта и сверлом диаметром 2 мм сверлим насквозь борт и упор. Причём нужно следить, чтобы сверло было параллельно палубе.

[Олег-38.]

Далее вырезаем порты. В этот раз решил резать ножом. Прорезать лучше от углов к центру, потом по периметру. Режем, выковыриваем, зачищаем и пылесосим.

[Олег-38.]

Номер 28 (цена 289 руб.). В комплекте всё то же: планки обшивки корпуса и гвоздики.

[Олег-38.]

Прорезка дверных проёмов на мидельдеке. Прорезаются таким же макаром, как и пушечные порты. Для начала прорезаем квадрат, размеченный как порт. Затем от нижнего края прорезанного отверстия отмеряем в верх 23 мм и проводим линию - верхний край проёма. Прорезаем верхнюю часть проёма. Затем срезаем нижнюю часть проёма так, чтобы порог был вровень с палубой.

[Олег-38.]

Далее продолжаем обшивать корпус рейками до 15-го ряда. Здесь малость напутано в журнале куда какую планку ложить. Поэтому пришлось проявить отсебятину.

[Олег-38.]

Далее продолжаем обшивать корпус рейками до 15-го ряда. Здесь малость напутано в журнале куда какую планку ложить. Поэтому пришлось проявить отсебятину.

Ну вот, начали вылазить последствия этой путаницы. Оказывается обшивать нужно до 16-го ряда! А я-то, пень, думаю: а чаво енто они нацарапали два раза подряд "первая планка 15 ряда..."? Посчитал по планкам на фото в журнале и точно! 16 рядов! Буду ещё ряд доделывать!

[Олег-38.]

Номер 29 (цена 289 руб.). В комплекте всё то же: рейки и гвозди.

[Олег-38.]

Начинаем прорезать орудийные порты опердека. Для начала потребуется изготовить шаблон, аналогичный предыдущему. На предварительно изогнутый обрезок рейки приклеивается ребром другой обрезок так, чтобы от края изогнутого обрезка до торца приклеенного было 57 мм.

[Олег-38.]

Затем при помощи этого шаблона размечаем нижний край портов опердека, упирая при этом шаблон торцовой частью в нижнюю палубу.

[Олег-38.]

При помощи алюминиевого квадратного шаблона размечаем контуры портов с обоих бортов.

[Олег-38.]

Центр квадрата засверливать ненужно, т.к. позади борта упоров для пушек уже не будет. Далее тот же процесс прорезания, что и на предыдущих этапах: режем из углов к центру квадрата, затем по периметру (эх, пальца мои, пальца!). Выковыриваем, подчищаем, пылесосим.

[Самурай]

ДАААААААА!!! КРАСОТА ПОЛУЧАЕТСЯ!:good

[Виктор13]

Центр квадрата засверливать ненужно, т.к. позади борта упоров для пушек уже не будет. Далее тот же процесс прорезания, что и на предыдущих этапах: режем из углов к центру квадрата, затем по периметру (эх, пальца мои, пальца!). Выковыриваем, подчищаем, пылесосим.

Олег ну не прибедняйся всё очень классно получается . Мясо нарастает кит растет !!!!!:good:good:good

[Олег-38.]

Спасибо Виктор! Классно-то оно может и классно, но было бы легче если бы рейки были из одного сорта древесины. То попадается мягкая, а то и твёрдая - ни гвоздь не лезет, ни нож не берёт (не прорезает)! Вот после этого пальцев и не чувствую. При прорезании портов я по диагонали уже начал отрезным камнем прорезать, чтоб полегче было. А потом уже ножом.

[Виктор13]

Олег сочувствую но кому сей час легко !!!???

[Олег-38.]

Номер 30 (цена 289 руб.). Предлагается отдохнуть от реек. В комплекте наборы для сборки ещё одной 12ти фунтовой пушки и второго станового якоря.

[Олег-38.]

Надо заметить, что в начале серии металлические детали (стволы пушек и якорь) были уже окрашены. Теперь же эти детали надо красить самим. Пушечный набор я отлаживаю на потом, а якорь соберу. Собирается он аналогично первому якорю (пост №39). Размечаю середину двух деревянных половинок штока якоря. Прорезаю пазы шириной 3мм на обеих деталях, затем склеиваю их вместе пазами внутрь.

[Олег-38.]

Красим якорь в чёрный цвет. Я ещё покрыл его матовым лаком. Затем вклеиваем его в склеенный шток так, чтобы лапы якоря были расположены под прямым углом к штоку.

[Олег-38.]

Тонкой нитью, входящей в набор, делаем обвязку штока в четырёх местах. Описывать сей процесс не буду, а выложу фото из журнала с этим процессом.

[Олег-38.]

Немного разомкнув кольцо, вставляем его в отверстие якоря и сжимаем кольцо, чтобы оно сомкнулось.

[Олег-38.]

Привязываем якорный канат рыбацким узлом (никогда не умел вязать морские узлы, сколько не пытался! Да видать всё-таки придётся научиться.).

[Олег-38.]

Затем красим обвязку и шток собранного якоря и якоря из первых выпусков в чёрный цвет.

[ueskela]

великая работа !!!

[Олег-38.]

великая работа !!!

Спасибо большое! Великая работа впереди - такелаж и верёвочные трапы.

[Виктор13]

великая работа !!!

Спасибо большое! Великая работа впереди - такелаж и верёвочные трапы.

Я вот ту подумал может как-го паучка ручного завести !!!!!biggrin

[Олег-38.]

великая работа !!!

Спасибо большое! Великая работа впереди - такелаж и верёвочные трапы.

Я вот ту подумал может как-го паучка ручного завести !!!!!biggrin

Нееее! Спасибо! Мы уж как-нибудь сами...

[Олег-38.]

Номер 31 (цена 289 руб.). В комплекте рейки и гвозди.

[Олег-38.]

Продолжаем обшивку верхней части корпуса. От передней стенки носовой надстройки отмеряю 142 мм и делаю отметку на верхней планке обшивки. Затем отрезав планку по размеру от отметки до небольшого выхода за переднюю стенку надстройки, приклеиваю её. Сверху приклеиваю вторым рядом ещё одну планку.

[Олег-38.]

Отмечаем от приклеенных планок 210мм к корме и делаем отметку на верхней рейке корпуса. Обрезаем рейки по размеру (пользуясь шаблоном) и делаем три ряда обшивки. При этом переходим на более длинный уровень шаблона.

[эндрю1975]

Отлично всё выглядит!Слежу за постройкой корабля с большим интересом!Увесистая вещь должна получиться!!!:good:good:good

[Олег-38.]

В журнале предлагается в качестве фиксации склеенных длинных вылетов реек использовать малярный скотч, т.к. прибивать их там уже некуда. Я же их прижимал зажимами и прищепками.
Далее отмеряем от переднего края приклеенных планок 158мм в сторону кормы и делаем отметку на верхней рейке. Размечаем рейки по шаблону и приклеиваем, продолжая наращивать борта.

[Олег-38.]

Увесистая вещь должна получиться!!!:good:good:good

Спасибо Андрюха! В следующем номере написано, что в трюме этого корабля находилось 200 (двести!) тонн гальки. Переведя это в 84й масштаб получается 2 тонны 380 кг. Нееее, столько балласта я в модель сыпать не буду!!!

[solovey038]

В журнале предлагается в качестве фиксации склеенных длинных вылетов реек использовать малярный скотч, т.к. прибивать их там уже некуда. Я же их прижимал зажимами и прищепками.
Далее отмеряем от переднего края приклеенных планок 158мм в сторону кормы и делаем отметку на верхней рейке. Размечаем рейки по шаблону и приклеиваем, продолжая наращивать борта.

Класотища.

[эндрю1975]

Увесистая вещь должна получиться!!!:good:good:good

Спасибо Андрюха! В следующем номере написано, что в трюме этого корабля находилось 200 (двести!) тонн гальки. Переведя это в 84й масштаб получается 2 тонны 380 кг. Нееее, столько балласта я в модель сыпать не буду!!!

А если и в правду насыпать балласта в трюм,не 2 тонны конечно :))))
будет на воде держаться?:haha Или потонет?:Oops

[Alex1967]

А если и в правду насыпать балласта в трюм,не 2 тонны конечно :))))
будет на воде держаться?:haha Или потонет?:Oops
Дерево,не потонет...а с баластом ещё и прямо стоять будет.
:tease:

[Олег-38.]

Увесистая вещь должна получиться!!!:good:good:good

Спасибо Андрюха! В следующем номере написано, что в трюме этого корабля находилось 200 (двести!) тонн гальки. Переведя это в 84й масштаб получается 2 тонны 380 кг. Нееее, столько балласта я в модель сыпать не буду!!!

А если и в правду насыпать балласта в трюм,не 2 тонны конечно :))))
будет на воде держаться?:haha Или потонет?:Oops

Андрюх, не провоцируй! Если эту модель на воду спустить, то она расползётся по реечкам! Клей-то ПВА!!!!

[Виктор13]

Увесистая вещь должна получиться!!!:good:good:good

Спасибо Андрюха! В следующем номере написано, что в трюме этого корабля находилось 200 (двести!) тонн гальки. Переведя это в 84й масштаб получается 2 тонны 380 кг. Нееее, столько балласта я в модель сыпать не буду!!!

А если и в правду насыпать балласта в трюм,не 2 тонны конечно :))))
будет на воде держаться?:haha Или потонет?:Oops

Андрюх, не провоцируй! Если эту модель на воду спустить, то она расползётся по реечкам! Клей-то ПВА!!!!

Мысль её можно эпоксидкой из краскопульта и не развалиться!!! biggrin

[Олег-38.]

Номер 32 (цена 289 руб.). В комплекте рейки и гвозди.

[Олег-38.]

С этого номера начинается обшивка нижней части корпуса. У реек также стачивается одна грань на манер стамески для лучшего прилегания к уже приклеенным рейкам. Носовая часть реек зауживается к носу. Пока клеим носовые четыре ряда по обоим бортам.

[Олег-38.]

Номер 33 (цена 289 руб.). В комплекте рейки и гвозди.

[Олег-38.]

Начинаем обшивать корму. Здесь, чтобы согнуть рейки практически под прямым углом, я решил рапаривать рейки при помощи нано-технологий. Наливаем воду в это чудо-устройство и доводим до кипения. Затем размещаем там рейки. Через некоторое время рейки довольно-таки легко гнутся (но не все, сволочи!).

[Олег-38.]

Подгоняем край рейки (обрезаем угол), чтобы он ложился вровень со стыком нижней части балкона и транца, гнём рейку, приклеиваем и закрепляем гвоздями. Рейку приходится гнуть не только на прямой угол, но ещё и слегка винтом.

[Олег-38.]

Далее ложим также четыре ряда реек кормовой обшивки, продолжая обшивку носовой части. Гвозди потом убираются.

[Cezar]

Капец, этот партворк явно не для детей... А вобще хорошо получается!:good

[Олег-38.]

Капец, этот партворк явно не для детей... А вобще хорошо получается!:good

Дык уж явно!:yes Но опять же - смотря для каких детей! biggrin
То ли ещё будет!!!:victory

[ПЕРМЯК]

видел по телевизору рекламу. новая журналка выходит. российский корабль ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ,участниик крымской войны

[Олег-38.]

видел по телевизору рекламу. новая журналка выходит. российский корабль ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ,участниик крымской войны

Нееееееееее!!! С меня этого хватит!!!

[skrinnyk]

Я сегодня посмотрел видео ДеАгостини - какой-то другой парусник - и успокоился.
Всё меня смущала эта обделка рейками и шляпки гвоздей.
Так оказывается , что всё это будет заклеиваться шпоном ?

[Alex1967]

видел по телевизору рекламу. новая журналка выходит. российский корабль ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ,участниик крымской войны

Нееееееееее!!! С меня этого хватит!!!

Да,тут ДеА, что-то поторопилась,"Виктори" ещё до середины не дошёл,а они зарядили ещё один парусник. Кстати с 48го номера на бумажке-вкладыше к деталям значится "детали для модели "Двенадцать Апостолов"....
Я сегодня посмотрел видео ДеАгостини - какой-то другой парусник - и успокоился.
Всё меня смущала эта обделка рейками и шляпки гвоздей.
Так оказывается , что всё это будет заклеиваться шпоном ?
Не-е,эта модель с одинарной обшивкой и шпоном обшиватся не будет... А шляпки гвоздей откусываются и ничего торчать не будет...

[osha]

Пермяк, это надо душу дьяволу продать, чтобы всё успевать покупать, что у ДеАгостини выходит :)

[leo-woikin]

Я не удержался))) Оформил подписку, парусники моя давняя страсть!

[Avenir55]

Просмотрел всю тему с самого начала...
Мягко говоря - охренел!!!!!!!
Причем настолько, что даже "спасибать" забыл. Олег, извинии уж...
Почему-то у меня было мнение, что собираться все это должно легко и просто - фаски на рейках уже сняты, все отверстия-проемы сами собой при сборке формируются...
Д я б только от одних портов пушечных удавился!!! Для меня одно окошко выпилить - каторга несусветная, терпеть не могу эту операцию! А тут...

Зато какие термины - твиндек, шпангоуты... Сюита просто!!! А впереди еще рангоут с такелажем. Тут целая симфония зазвучит уже - ахтерштаг, крюйс-марса-рей, гордени бом-брамселей...
До жутиков в детстве и юности зачитывался всем, где парусники описывались или фигурировали. Весь такелаж практически наизусть знал.

Олег, как современная молодежь изъясняется: "Респект тебе и уважуха" за этот титанический труд.
Терпения, удачи - чтобы "Виктория" стала не только именем этого красавца, но и закономерным итогом твоей работы!

[stasm74]

Я не удержался))) Оформил подписку, парусники моя давняя страсть!
А с меня Бисмарка хватило :yes

[stasm74]

Андрюх, не провоцируй! Если эту модель на воду спустить, то она расползётся по реечкам! Клей-то ПВА!!!!
в далеком пионерском детстве в судомодельном кружке у нас технология сборки была та же... корпус покрывали нитролаком в несколько слоев, балластировали и модели успешно плавали в бассейнах ))) есть книга такая- "Постройка моделей судов" автор О. Курти, это библия судомоделиста аж на 576 страниц...))) там много интересного на все эти темы написано...

[Олег-38.]

Друзья! Всем огромное спасибо за внимание к этой теме! Для меня каторга начнётся с вязанием такелажа. Вот это будет настоящая висилица! Книга "Постройка моделей судов" у меня есть - одолжил на время у Друга Виктора (Виктор-13). Действительно - библия парусятника! И всё-таки эту модель я на воду спускать не собираюсь. Покрашу в цвета на момент Трафальгарского сражения и пусть стоИт - радует глаз. И после этой громадины я за корабли долго уже не возьмусь. Может быть. В школе я тоже зачитывался романами о путешественниках и пиратах, а мой одноклассник на уроке рисовал такие офигенные парусники - глаз не оторвать! Причём рисовал хоть на чём: хоть на бумаге, хоть на ладони! Он просто бредил морем! И надо признать он своего добился - штурман дальних походов!
Но что-то я отошёл от темы. В ближайшее время продолжу выкладывать процесс. Сейчас обшиваю косяками пушечные порты.

[Виктор13]

Я вот что подумал раз говорят что исполнен в мельчайших подробностях (пушки такелаж и т.д ) а бочки с ромом будут ?????!!!!!! Да стакелажом помучатся придется но глаза боятся руки делают тем более библия есть!!!!

[Олег-38.]

а бочки с ромом будут ?????

А как же!!! Две уже есть!!!

[Old Wolf]

Всем Привед!
Давненько не писал, но следил внимательно. :))

По поводу бочек с ромом расстрою, те что в комплекте, для воды, ром на нижних палубах был, под замком :)

[Old Wolf]

В тему для поднятия интереса:

Всё пропьём, но флот не опозорим!

27 июля 1798, корабль Соединенных Штатов фрегат “Конститьюшн” отплыл из Бостона, имея на борту полный экипаж в 475 офицеров и матросов, 48600 галлонов свежей пресной воды (достаточно для шестимесячного плавания в открытом море), 7400 орудийных выстрелов, 11600 фунтов черного пороха и 79400 (более 300 тыс. литров) галлонов рома. Цель похода: “Уничтожать и тревожить английские морские перевозки.” Фрегат не имел опреснителей, т.е., должен был полагаться на возимый запас воды.
Достигнув Ямайки 6 октября, фрегат дополнительно взял на борт 826 фунтов муки и 68300 галлонов (~250 тыс.л) рома. Затем он направился к Азорским островам, прибыв туда 12 ноября. Там заправился провиантом - 550 фунтами говядины, и 64300 галлонами (~240 тыс. л) португальского вина. 18 ноября корабль отплыл к Англии. В последующие дни он принудил к сдаче 5 британских боевых кораблей, захватил и пустил ко дну 12 английских торговых судов. Из груза каждого захваченного корабля был взят только ром.
К 26 января порох и снаряды были истрачены без остатка. Тем не менее, невооруженный “Конститьюшн” предпринял ночной налет на Ферт-оф-Клайд в Шотландии. Десант с фрегата захватил на берегу перегонный завод и на рассвете переправил на борт своего корабля 40000 галлонов (~ 150 тыс. литров, СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ!) шотландского виски. Потом корабль направился домой.
“Конститьюшн” прибыл в Бостон 20 февраля 1799. К этому времени на борту не было ни единого снаряда, не было пороха, так же, как не было ни еды, ни рома, ни виски.

[stasm74]

выходит цель экспедиции была как следует отдохнуть и выпить:good ...какое уж там английское судоходство:drinks:

[Олег-38.]

В тему для поднятия интереса:

Всё пропьём, но флот не опозорим!

27 июля 1798, корабль Соединенных Штатов фрегат “Конститьюшн” отплыл из Бостона, имея на борту полный экипаж в 475 офицеров и матросов, 48600 галлонов свежей пресной воды (достаточно для шестимесячного плавания в открытом море), 7400 орудийных выстрелов, 11600 фунтов черного пороха и 79400 (более 300 тыс. литров) галлонов рома. Цель похода: “Уничтожать и тревожить английские морские перевозки.” Фрегат не имел опреснителей, т.е., должен был полагаться на возимый запас воды.
Достигнув Ямайки 6 октября, фрегат дополнительно взял на борт 826 фунтов муки и 68300 галлонов (~250 тыс.л) рома. Затем он направился к Азорским островам, прибыв туда 12 ноября. Там заправился провиантом - 550 фунтами говядины, и 64300 галлонами (~240 тыс. л) португальского вина. 18 ноября корабль отплыл к Англии. В последующие дни он принудил к сдаче 5 британских боевых кораблей, захватил и пустил ко дну 12 английских торговых судов. Из груза каждого захваченного корабля был взят только ром.
К 26 января порох и снаряды были истрачены без остатка. Тем не менее, невооруженный “Конститьюшн” предпринял ночной налет на Ферт-оф-Клайд в Шотландии. Десант с фрегата захватил на берегу перегонный завод и на рассвете переправил на борт своего корабля 40000 галлонов (~ 150 тыс. литров, СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ!) шотландского виски. Потом корабль направился домой.
“Конститьюшн” прибыл в Бостон 20 февраля 1799. К этому времени на борту не было ни единого снаряда, не было пороха, так же, как не было ни еды, ни рома, ни виски.

Очень похоже на современных "руссо-туристо"!:tease:

[Old Wolf]

Ну вреда английскому судоходству они нанесли тоже немало :)

[Old Wolf]

За новогодние каникулы наконец то достроил дубель шлюпку. Результат на фото.
Думаю на днях фоты делать нормальные буду, за сим вопрос: Выложить или нет.
Если есть вопросы по сборке готов ответить. Пока в рамках этой ветки.

[leo-woikin]

Красавица!!!

[Олег-38.]

За новогодние каникулы наконец то достроил дубель шлюпку. Результат на фото.
Думаю на днях фоты делать нормальные буду, за сим вопрос: Выложить или нет.
Если есть вопросы по сборке готов ответить. Пока в рамках этой ветки.

Саня, здорово получилось!!! Да у тебя по другому и не может получиться! Пушки покрупнее сфотай, интересно на них посмотреть.

[Old Wolf]

Новое начинание.
Замечательный наборчик от китайцев

BONHOMME RICHARD Адмиралтейское сечение 1:48

Киль собирается из ШЕСТИ деталей, Каждый шпангоут из СЕМИ. что близко к реальности

[Олег-38.]

Удачи! Так это будет "филе" или полная модель?

[osha]

Когда уже увидим прогресс? :nono :):):):)

[Олег-38.]

Когда уже увидим прогресс? :nono :):):):)

Прогрессу предшествует долгая, нудная, кропотливая работа!:victory

[Old Wolf]

Будет сечение, с частично обшитыми бортами и палубами.

Пушки с полной обвязкой

[Олег-38.]

Номера 34 и 35 (по 289 руб). В комплектах рейки для обшивки пушечных портов, детали для изготовления межпалубного трапа, гвоздики.

[Alex1967]

Номера 34 и 35 (по 289 руб). В комплектах рейки для обшивки пушечных портов, детали для изготовления межпалубного трапа, гвоздики.

Олег,это они до тебя или ты до них только добрался.
Я вчера уже 56й номер купил.

[Олег-38.]

Для ускорения процесса рекомендуется изготовить шаблоны для резки планок горизонтальных и вертикальных косяков. Но я решил обойтись без шаблонов. Мерил по месту.

[Олег-38.]

Номера 34 и 35 (по 289 руб). В комплектах рейки для обшивки пушечных портов, детали для изготовления межпалубного трапа, гвоздики.

Олег,это они до тебя или ты до них только добрался.
Я вчера уже 56й номер купил.

Это я до них только добрался! Уже целая гора выпусков ждёт своей очереди! В понедельник возьму 56 номер.

[Олег-38.]

Вертикальные косяки режем и клеим в первую очередь, затем горизонтальные. При этом надо следить, чтобы горизонтальные косяки были своей плоскостью параллельны палубам. Клеить косяки надо так, чтобы снаружи они выходили за корпус на 0,5-1 мм. Потом всё это будет срезаться и зачищаться.

[Олег-38.]

Таким Макаром обклеиваем порты по обоим бортам и в кормовом транце.

[Nikolaich81]

Судя по фото "лодочка" не маленькая. Интересно глянуть какая получится модель в итоге.

[Олег-38.]

Судя по фото "лодочка" не маленькая. Интересно глянуть какая получится модель в итоге.

Вот к примеру (длина готовой модели будет 1 метр 25 см): http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=384298&postcount=239

[skrinnyk]

Ёжкин Кот !!!
Я и не знал , что Лёшка тоже на этот подвиг пошёл !
Вы маньяки !
Слежу с удовольствием - давай , не затягивай , но и не спеши ))))

[Самурай]

Процесс движется, и вырисовывается великолепие! СУПЕР!:good

[Олег-38.]

Вы маньяки !


Грешно смеяться над больными людьми!:tease:

[Vilks7222]

Таким Макаром обклеиваем порты по обоим бортам и в кормовом транце.

Апупеть! Знатная вещь вырисовывается :good

[Alex1967]

Олег,как продвигается работа ?
Не забросил,надеюсь ?

[Олег-38.]

Друзья! Работу по паруснику летом ВРЕМЕННО забросил. Но выпуски покупаются регулярно! За зиму постараюсь наверстать упущенное!

[skrinnyk]

Олег , просыпайся !
Даже у нас на юге снегом всё завалило !

[Олег-38.]

Олег , просыпайся !
Даже у нас на юге снегом всё завалило !

Ну не всё же нам!!! Надо и вам!

[Олег-38.]

Действительно! Пора уже продолжать! Итак уже целая гора выпусков скопилась!
Итак: номер 36 (цена 289 руб.). В номере рейки для обшивки и гвозди.

[Олег-38.]

Продолжаю обшивать рейками корпус. Сделал ещё восемь рядов обшивки.

[osha]

Дождались!! Ура, товарищи!! Наблюдаем.

[Олег-38.]

Так как рейки к носовому килю имеют сильное сужение, предлагается не доводить их до конца, а оставить место для концевых планок. Это более широкие планки, которые подгоняются по размеру проёма и потом ими заделывается этот проём.

[leo-woikin]

Олег, а команда есть в комплекте? В рекламе вроде обещали

[Олег-38.]

Издателем предлагается сделать два задних орудийных порта (под кормовым балконом) в закрытом положении, т.е. с опущенными крышками. Я же решил, что из этих портов тоже пушки будут торчать! Для этого пришлось вырезать фрагменты из двух опор балкона, чтобы вставить пушки, а затем гравёром и маленькой фрезой убирать заусенки и выравнивать заднюю стенку от остатков опор, чтобы пушки встали ровно.

[Олег-38.]

Олег, а команда есть в комплекте? В рекламе вроде обещали

Пока небыло фигурок. Но впереди ещё 22 выпуска!

[Олег-38.]

Далее, для удобства дальнейшей обшивки, делаю шпунтовый пояс обшивки. Для более надёжного крепления реек пояса приклеиваю обрезки планок между шпангоутами в носовой части. После высыхания клея обтачиваю вровень с килем и со шпангоутами.

[leo-woikin]

Как появятся фигурки, выложи пожалуйста. Очень интересно.

[Олег-38.]

Далее начинаю, собственно, сам пояс. Белые полоски - это картон. Шпангоуты оказались чуть ниже киля, потому пришлось выравнивать картоном. Обрезок планки клеится между шпангоутами 19 и 22 так, чтобы планка ложилась на середины этих шпангоутов и примерно на 1 мм заходила на киль.

[Олег-38.]

Как появятся фигурки, выложи пожалуйста. Очень интересно.

Обязательно! Скорей всего будут в последних выпусках!:yes

[Олег-38.]

Прежде чем клеить заднюю планку шпунтового пояса, её требуется свернуть винтом. После горячей "ванны" рейка легко свернулась. Начинается она от средней планки (горизонтально) и потом переходит на задний киль (вертикально). На "горизонтальном" участке планка клеится и крепится гвоздями, а на "вертикальном" участке - зажимами.

[Олег-38.]

Передняя планка пояса до конца киля не доводится. От средней планки она идёт до 14го шпангоута, а затем плавно изгибаясь уходит в сторону. Для фиксации клея также крепится гвоздями. После высыхания клея планка обрезается вровень с килем.

[Олег-38.]

Весь этот процесс надо делать с двух сторон, поэтому завтра доделаю вторую половину киля. А затем продолжу.

[leo-woikin]

Я свой 12 апостолов уже полностью зашил, ждем продолжения

[Олег-38.]

Я свой 12 апостолов уже полностью зашил

Да я бы уже давно и зашил и дальше продолжил. Ну прогульщик я, прогульщик!!!:Oops

[Самурай]

Здорово получается!!!:good
Оооочень сложная конструкция!!!:shok

[Дима777]

С нетерпением жду продолжения!!!!!

[skrinnyk]

Олег , с удовольствием прочитал твой отчет о работе !
Вчера отцу рассказывал о твоих трудах с Викторией...

[Олег-38.]

Спасибо! Это ещё так, разминочка! Сейчас дошиваю обшивку корпуса. Уже припарили меня эти реечки в прямом и в переносном смысле!

[Олег-38.]

Что-то тема совсем, даже не паутиной покрылась, а уже водорослями зарастать начала!!! Так-как с модельным пополнением в этом годе у меня кризис, буду усердно работать на своей верфи! Итак:
Номера 37 и 38 (по 289 руб.) В комплектах рейки для обшивки и гвозди.
С горем пополам дошил я-таки днище!!!

[Олег-38.]

Номер 39 (289 руб.) В комплекте два бруса для изготовления киля, трафарет с частями киля, гвозди и детали пушки.
Вот тут начинается, пожалуй, самый грязный и пыльный этап работы - шлифовка корпуса! При работе уделал древесной пылью всю ванную! Про себя уже молчу!!! Но результат порадовал! Щели заделаю потом шпатлёвкой.

[Олег-38.]

Далее прорезаем киль по всей длине от носа до кормового балкона на ширину килевого бруса. Причём делать это нужно так, чтобы брус не болтался в пазу. После вклеиваем форштевень (на носу, такая, хрень крючком), брусья киля на днище и архештевень (на корме под балконом). Потом всё это безобразие подрезаем, зачищаем наждачкой.

[Самурай]

Вот это круть-крутая!!!:Супершок:
Сногсшибательно выглядит!!!:good:Ладошки::Браво!::Супер!:

[Олег-38.]

При прорезке паза под киль очень пригодился такой вот чудесный наборчик:

[Олег-38.]

Олег, а команда есть в комплекте? В рекламе вроде обещали

Как появятся фигурки, выложи пожалуйста. Очень интересно.

А вот и команда!

[Виктор13]

А вот и команда!
И че бездельничает в работу включай пусть палубу драят !!!biggrin

[dizelTLT]

Что-то тема совсем, даже не паутиной покрылась, а уже водорослями зарастать начала!!! Так-как с модельным пополнением в этом годе у меня кризис, буду усердно работать на своей верфи! Итак:
Номера 37 и 38 (по 289 руб.) В комплектах рейки для обшивки и гвозди.
С горем пополам дошил я-таки днище!!!

Кропотливый труд, Олег!Коли кризис коснулся автоэкспонатов, желаю успехов в непростой сборке на верфи,хотя и там приобретения не дешевы,короче по-быстрее всем нам преодолеть эту кризисную напасть!

[Alex1967]

Олежек,наконец-то продолжение!!!!
А я свой продал,оставил только "разрез" с 121го номера.
Ваяю потихоньку.....

[Олег-38.]

А вот и команда!
И че бездельничает в работу включай пусть палубу драят !!!biggrin

Пусть лучше комнату мою драят!!!! Устал я её уже пылесосить!:Подзатыльник:

[Олег-38.]

Олежек,наконец-то продолжение!!!!
А я свой продал,оставил только "разрез" с 121го номера.
Ваяю потихоньку.....

Видел я твою объяву, Лёша! Не осилил? Терпения не хватило? Ну а я решил идти до победного финиша! Пока даже в мыслях небыло чтобы избавиться или пожалеть об этой затее! Я раньше взялся покупать "Батисту", но потом сплавил его зятю - засомневался в своих силах! А на этом монстре завис!!! А это филе я собирать не буду. Мне оно ни к чему.

[Виктор13]

А вот и команда!
И че бездельничает в работу включай пусть палубу драят !!!biggrin

Пусть лучше комнату мою драят!!!! Устал я её уже пылесосить!:Подзатыльник:

И то верно им корапь строят а они прохлаждаются !!!!:Недовольный:

[Олег-38.]

Номер 40 (289 руб.). В комплекте детали для изготовления кормового балкона и детали пушки.

[Олег-38.]

Вклеиваем опоры для верхней фальшпалубы и пропиливаем (предварительно разметив!) пазы для вклейки этой палубы.

[Олег-38.]

Далее, приложив нижнюю фальшпалубу, прикладываем линейку ребром к двум палубам и делаем метку с обеих сторон бортов. Отступив от этой метки примерно 8мм (припуск под дальнейшую подгонку) обрезаем края верхних частей бортов.

[Олег-38.]

Предварительно немного сточив крайние опоры балкона, приклеиваем и прибиваем гвоздиками нижнюю фальшпалубу. Вставляем не приклеивая верхнюю палубу так, чтобы опоры её встали на нижнюю палубу. Но у меня почему-то пришлось наращивать эти опоры.

[Олег-38.]

Далее, прикладывая заднюю и одну из боковых стенок балкона, подгоняем наждачкой верхние части бортов. Нужно добиться правильного угла наклона задней стенки. При нём верхние части боковых стенок балкона должны быть практически параллельны рейкам обшивки корпуса. Такая вот арихметика!!! После приклеиваем заднюю стенку балкона и (т.к. стенка должна иметь выпуклую поверхность) обматываем корпус скотчем, чтобы углы у задней стенки не отошли от палуб.

[Олег-38.]

Щель под балконом закрываем двумя рядами реек в два слоя. Причём один ряд надо подгонять, т.к. нижняя палуба имеет выпуклость.

[Олег-38.]

Номер 41 (цена 289 руб.). В комплекте детали для кормового балкона, палуба гальюна и рейки для усиленных поясов обшивки (бархоуты).

[Олег-38.]

На внутреннюю сторону задней стенки балкона приклеивается усиливающая планка.

[Олег-38.]

На деталях верхних частей балкона размечаем (предварительно замерив расстояние от обшивки до внутренней стороны боковой стенки) места для приклейки опор для боковой стенки балкона. Приклеиваем обрезки планок.

[Олег-38.]

Приклеиваем эти детали так, чтобы они плотно прилегали к обшивке корпуса и к задней стенке балкона. Для чего предварительно нужно подогнать наждачкой эти детали. После чего приклеиваем боковые стенки балкона. Я сначала приклеил нижние и задние края боковых стенок, а после просушки клея - верхние. Верхние части боковых стенок изгибаются по форме корпуса, поэтому крепить их пришлось с помощью гвоздей и зажимов.

[Олег-38.]

Далее, приложив на верхнюю планку балкона подобную планку меньшего размера и толщины, очерчиваем её контур. После чего стачиваем угол нижней планки до контура второй планки. У второй планки также стачиваем угол и приклеиваем на первую планку. Далее подобным образом приклеиваются ещё две планки.

[Олег-38.]

Следующий этап - гальюнная палуба. На круглой рейке от края отмечаем расстояние 40 мм. Стачиваем это расстояние с двух сторон, чтобы рейка этим участком входила в паз для бушприта и ложилась на него.

[Олег-38.]

В гальюнной палубе аккуратно расширяем и углубляем U-образный паз, чтобы палуба ложилась плотно на опоры и с минимальными зазорами с круглой рейкой. После чего приклеиваем палубу, но не приклеиваем круглую рейку. После высыхания клея вынимаем эту рейку и зашлифовываем края палубы вровень с корпусом.

[wwwSNaipERru]

Даа, классно наверно поработать вот над таким фрегатом.
Верно при работе чувствуешь себя этаким плотником-корабелом. И хот на минутки работы слышишь стук топоров да шарканье рубанков, переносясь в те Петровские времена!:yes

Класс, красота:good

[Олег-38.]

Номер 42 (цена 289 руб.). В комплекте рейки трёх разных видов для изготовления бархоутов (усиленные пояса обшивки), гвозди и два разных по форме металлических шаблона.

[Олег-38.]

Сначала делаем средний бархоут. Верхнюю планку крепим не приклеивая в определённом месте. Ведём планки вдоль всего борта (и другого тоже!) до кормового балкона. Перед балконом планки делают небольшой загиб вверх. Снизу этого ряда крепим, также не приклеивая, второй ряд планок. В месте стыка с балконом подгоняем углы планок для более плотного стыка с боковой стенкой балкона. Далее снимаем нижний ряд планок и приклеиваем их вновь на место, используя верхний ряд как направляющий. Затем снимаем верхний ряд и приклеиваем его, используя теперь нижний ряд как направляющий.

[Олег-38.]

Далее, отступив от нижней границы отверстий на форштевне 12 мм, начинаем вести нижний бархоут. Он состоит из одной узкой рейки и трёх широких (как на обшивке корпуса). Планки крепятся (не приклеивая!) аналогично среднему бархоуту. Конец нижней планки заходит на корму под балкон. Поэтому я его распарил в кипятке и загнул. Распаривать также пришлось и рейки толщиной 2мм., иначе они ломаются. Вести нижний бархоут нужно параллельно среднему бархоуту. Т.е. расстояние между планками бархоутов должно быть одинаковым на всём протяжении.

[Олег-38.]

Некоторые пушечные порты получатся перекрытыми бархоутами. На следующих этапах они будут прорезаны.

[Олег-38.]

Номер 43 (цена 289 руб.). В комплекте имеем набор реечек, пока непонятного предназначения, детали для укрепления носа, пушечные ядра (металлические шарики диаметром 2 мм).

[Олег-38.]

Из обрезков реек, оставшихся после крепления бархоутов, настилаем гальюнную палубу. Грани реек покрасил маркером для имитации проконопаченных швов. Затем края реек стачиваются вровень с корпусом и U-образная выемка также прорезается и подгоняется, чтобы круглая рейка плотно входила.

[Олег-38.]

Далее устанавливаем верхний бархоут и декоративную планку.

[Олег-38.]

Теперь хватаемся за ножи и начинаем снова прорезать пушечные пОрты, которые оказались закрытыми бархоутами. Прорезаем сначала вертикальные стороны, а затем подрезаем горизонтальные стороны портов. После доводим напильником или надфилем, чтобы проём порта был равен 9 мм.

[Олег-38.]

Для более точного расположения отверстий для канатов крышек орудийных портов, предлагается изготовить шаблон. Прикладываем готовый шаблон линией сгиба к верхнему внутреннему косяку порта и шилом намечаем отверстия. Затем сверлим отверстия диаметром 1,5 мм.

[Олег-38.]

Некоторые орудийные порты будут иметь козырьки. В прошлом выпуске в комплекте были два металлических шаблона этих козырьков. Прикладываем их к верхним краям порта. Если шаблоны заходят на бархоуты, то в бархоутах надо прорезать места для шаблонов.

[Олег-38.]

Ну а далее всё до безобразия банально - убираем инструменты, хватаем мокрую тряпку и пылесос и начинаем уборку комнаты!!! :Подзатыльник:

[Виктор13]

А пошалить пушки есть !!! Ядра есть !!! Спички есть !!! ПОБАБАХАТЬ !!!!!:

[Олег-38.]

А пошалить пушки есть !!! Ядра есть !!! Спички есть !!! ПОБАБАХАТЬ !!!!!:viannen_102:

Потом! Потом, дорогой!!! Вот дай бог доделаю, вот тогда и нашалимся! А пока ещё и пушки не собраны, одна только готова.

[Олег-38.]

Номер 44 (цена 289 руб.). В комплекте планки для будущей настилки опердека (ещё одной палубы).

[Олег-38.]

Укрепляем носовую часть. Обрезаем две планки сечением 1х5 мм. длиной 55 мм. и приклеиваем их между нижним и средним бархоутами.

[Олег-38.]

Чтобы приклеить накладки на форштевень, их нужно подогнать по месту так, чтобы овальные отверстия совпали с такими же отверстиями на форштевне. Затем приклеить накладки.

[Олег-38.]

Приклеиваем верхнюю кницу, также предварительно подогнав её по месту.

[Олег-38.]

Под кницей приклеиваем ещё три ряда планок 1х5 мм и длиной 55 мм с небольшим плюсом на последующую обрезку.

[Олег-38.]

Впритык к нижней планке приклеиваем нижнюю кницу. Затем, проведя линию от края верхней кницы до края нижней кницы, обрезаем планки. Зачищаем планки.

[Олег-38.]

Посередине нижней кницы приклеиваем клюзовые подушки и просверливаем отверстия (клюзы) диаметром 3,5 мм, используя выемки в подушках. Через эти отверстия будут проходить якорные канаты внутрь корпуса.

[Олег-38.]

Для приклейки декоративных планок на форштевень, делаем следующее: обрезаем две планки сечением 2х5мм длиной 80 мм. и две планки длиной 90 мм. Размечаем, а затем обрезаем и шлифуем их так, чтобы один край планки остался 5 мм., а другой 3 мм. Чтобы их согнуть я их бросил на некоторое время в кипяток, после чего они довольно легко согнулись в требуемую загогулину. Приклеив их в определённом положении (планки, как бы, продолжают линию книц на форштевне), зажимаем зажимами и оставляем сохнуть. Потом обрезаем лишние концы планок и зачищаем их вровень с кницами.

[Олег-38.]

От круглой планки из предыдущего выпуска отрезаем заготовку толщиной 3 мм., стачиваем небольшой прямой участок и приклеиваем к одной из планок.

[skrinnyk]

Олег , вот слов нет , как мне нравится за всем этим смотреть !
Твои отчёты - это здорово !
Спасибо !
Недавно подумывал над тем , чтоб взять модель или фирмы Корел , или Амати - что-то простенькое - даже обучающее видео посмотрел - мужик там очень здорово всё объясняет , но потом понял , что это нужно с головой уходить в корабельное дело - а я не готов к такому резкому развороту....
http://www.youtube.com/watch?v=7I7IR0WFDgE&feature=youtu.be

Ты молоток - у тебя отлично всё выходит !

[Олег-38.]

Ну я с головой стараюсь не уходить в это дело! Это надо быть по жизни парусятником, чтобы что-то доделывать, переделывать и делать заново. Я делаю чисто по журнальному описанию сборки. Это как бы отдых от мирской суеты.)))))) Так сказать разрядка после работы! )))))))))) Включаю потихоньку любимую музыку и "Пилите, Шура, пилите!"

[stasm74]

Олег-огромное спасибо за отчет! Посмотрел с радостью и теплотой на душе... вспомнилось детство... как мальчишками занимались в судомодельном... респект!!!:good:good:good

[Олег-38.]

Номер 45 (289 руб.). В комплекте планки разного размера и детали для сборки штурвала.

[Олег-38.]

Размечаем на планках 1,5х6 мм длину бимсов между шпангоутами. Обрезаем планки и приклеиваем их на бимсовые кницы шпангоутов. На участке открытого борта бимсы к кницам не приклеиваются! Отмечаем середину бимсов и проводим линию вдоль всего корпуса. Далее, отступив от средней линии 18 мм к одному из бортов, проводим ещё одну линию.

[Олег-38.]

Далее начинаем настилать доски на опердек. Вдоль боковой линии в сторону борта ложим четыре ряда планок по всей длине палубы. При этом нужно ложить планки так, чтобы стыки рядов не совпадали (т.е. принцип кирпичной кладки.) и не забываем "конопатить" торцы планок маркером. Так как некоторые планки кривоваты, приходиться пользоваться зажимами.

[Олег-38.]

Нарезаем планки длиной 140 мм. и приклеиваем две штуки к уже приклеенным, но ближе к центру. Далее вставляем обрезок круглой рейки в отверстие для мачты. В следующей планке протачиваем полукруглую выемку, чтобы планка этой выемкой плотно "обняла" мачту. Спереди и с зади мачты приклеиваем обрезки планок вровень с уже приклеенными.

[Олег-38.]

Обрезаем планку в качестве шаблона длиной 224 мм и нарезаем семь заготовок по 22 мм. Проконопатив маркером эти семь заготовок, приклеиваем их при помощи рейки-шаблона, уперев последнюю в переднюю стенку опердека. Задний край рейки и является началом приклейки коротких заготовок.

[Олег-38.]

Далее делаем ещё один шаблон. К цельной планке длиной 300 мм. приклеиваем обрезок планки так, чтобы общая длина этого нано-прибора получилась 303 мм. Уперев этот шаблон в переднюю стенку опердека, наклеиваем семь планок от края шаблона до середины шпангоута 25. Не забыв при этом об отверстии для другой мачты. После чего наклеиваем ещё четыре ряда планок по всей длине в направлении к противоположному борту.

[Мишка-Карась]

Далее делаем ещё один шаблон. К цельной планке длиной 300 мм. приклеиваем обрезок планки так, чтобы общая длина этого нано-прибора получилась 303 мм. Уперев этот шаблон в переднюю стенку опердека, наклеиваем семь планок от края шаблона до середины шпангоута 25. Не забыв при этом об отверстии для другой мачты. После чего наклеиваем ещё четыре ряда планок по всей длине в направлении к противоположному борту.

Очень интересная работа!Спасибо!

[Олег-38.]

Далее приклеиваются ещё два ряда планок вдоль всего борта с заходом на верхнюю фальшпалубу кормового балкона. Делается это по обоим бортам.

[Олег-38.]

Номер 46 (цена 289 руб.). Детали в комплекте: планки палубного стрингера и планки для сборки люков.

[Олег-38.]

Продолжаем настилать палубу опердека. Прежде чем приклеить очередную планку, к нижней её стороне приклеиваем обрезки планок (опорные планки). На них будут ложиться планки между шпангоутами. Разметив и склеив, получаем такую вот "расчёску".

[Олег-38.]

Чтобы планки ложились ровно, в них нужно прорезать выемки под шпангоуты. После вклеиваем между шпангоутами обрезки планок, чтобы небыло зазоров между палубой и бортом. Зазоры нужно заделать не по всему борту, а только на участке где палуба будет открыта. Другие части бортов будут закрыты надстройками.

[Олег-38.]

Устанавливаем стрингеры. Они вклеиваются также вдоль всего борта (и другого тоже!), кроме открытого участка опердека. Так как корпус корабля с изгибами, в стрингере нужно сделать пропилы, чтобы он легче сгибался. Наружнюю сторону стрингера окрашиваем в чёрный цвет.

[Олег-38.]

Ну и, так сказать, первая примерочка)))

[Олег-38.]

Напомню: корабль 104-пушечный!!!:victory

[wwwSNaipERru]

Напомню: корабль 104-пушечный!!!:victory
104!:shok

ого - зубастый!

[Олег-38.]

Номер 47 (289 руб.). В комплекте планки для внутренней обшивки открытых участков бортов, детали для изготовления битенгов и решёток на палубу.

[Олег-38.]

Внутренняя обшивка бортов делается только на открытом участке опердека. При приклейке планок в них нужно предварительно прорезать участки по косяку орудийного порта. Внутренняя обшивка идёт от палубы до верха борта. Так как эти участки бортов будут открытыми и сверху будут ещё надстройки, их (участки) рекомендуется сразу окрасить - потом доступ к ним будет затруднён. После шлифовки красим акрилом - охрой.

[Мишка-Карась]

Внутренняя обшивка бортов делается только на открытом участке опердека. При приклейке планок в них нужно предварительно прорезать участки по косяку орудийного порта. Внутренняя обшивка идёт от палубы до верха борта. Так как эти участки бортов будут открытыми и сверху будут ещё надстройки, их (участки) рекомендуется сразу окрасить - потом доступ к ним будет затруднён. После шлифовки красим акрилом - охрой.

А долго ещё работать?

[Олег-38.]

Далее собираем якорные битенги. Битенги - это вертикальные стойки. Перекладина между ними - битенг-краспица. На рейке размером 2х3х47 размечаем места под пазы. Ширина пазов 5 мм., глубина 1,5 мм. Отступление по краям по 6 мм.

[Олег-38.]

Внутренняя обшивка бортов делается только на открытом участке опердека. При приклейке планок в них нужно предварительно прорезать участки по косяку орудийного порта. Внутренняя обшивка идёт от палубы до верха борта. Так как эти участки бортов будут открытыми и сверху будут ещё надстройки, их (участки) рекомендуется сразу окрасить - потом доступ к ним будет затруднён. После шлифовки красим акрилом - охрой.

А долго ещё работать?

Ооооооооочень долго! Ещё за половину даже не перевалил! :victory

[Мишка-Карась]

Внутренняя обшивка бортов делается только на открытом участке опердека. При приклейке планок в них нужно предварительно прорезать участки по косяку орудийного порта. Внутренняя обшивка идёт от палубы до верха борта. Так как эти участки бортов будут открытыми и сверху будут ещё надстройки, их (участки) рекомендуется сразу окрасить - потом доступ к ним будет затруднён. После шлифовки красим акрилом - охрой.

А долго ещё работать?

Ооооооооочень долго! Ещё за половину даже не перевалил! :victory

:shok....................................
А на сколько он будет функционален?

[Олег-38.]

Теперь делаем стойки (битенги). На брусочке 5х5 мм размечаем пазы и овальные отверстия согласно размерам в журнале. После разметки, засверливаемся сверлом диаметром 1 мм по краям предполагаемых отверстий. Тем же сверлом по принципу работы фрезы прорезаем пазы между отверстиями, получив при этом требуемые овальные отверстия. Далее, прорезав пазы, разрезаем брусок так, чтобы высота битенгов была по 17 мм. Вклеиваем битенг-краспицу в пазы битенгов и красим эту конструкцию в чёрный цвет.

[Олег-38.]

А на сколько он будет функционален?

Только на "посмотреть"! :yes

[sanek89111]

Посмотрел все.
Очень интересный процесс!!!

[Олег-38.]

Номер 48 (цена 289 руб.). С номером идут детали для сборки двух пушек и детали для сборки пушечного инвентаря.

[Олег-38.]

Но прежде надо собрать палубные решётки. Для сборки средней решётки опердека от 20-ти заготовок из прошлых выпусков нужно отрезать часть зубцов, так чтобы получились заготовки с 11-ью зубцами.

[Олег-38.]

Решётка собирается вобщем-то легко, но иногда приходится поматериться. Пазы в планках не везде нарезаны одинаково! Пришлось маненько ножичком помахать! )))

[Олег-38.]

Одну из сторон слегка промазываем клеем для прочности. Другую сторону шлифуем мелкой наждачкой, положив последнюю на стол. Отрезаем рейку 2х4 мм длиной равной стороне решётки. Приклеиваем рейку, перевернув решётку лицевой (шлифованой) стороной вниз. Далее отрезаем две рейки 2х4 мм длиной 56 мм каждая. Приклеиваем их по сторонам решётки. К этим рейкам приклеиваем (перевернув решётку лицевой стороной вверх) отрезки такой же длины рейки 2х2 мм. Затем (опять перевернув решётку лицевой стороной вниз) приклеиваем отрезки реек 2х4 мм. Получаем при этом желобки для пушечных ядер. По торцам решётки приклеиваются рейки.

[Олег-38.]

Остальные решётки собираются по такому же принципу. Устанавливать решётки предполагается в следующем выпуске.