Ferrari... просто Феррари (1:18)

[Mr 101x]

Валера спасибо,спасибо и еще раз спасибо.
Где бы я ,как не у тебя, ее увидел во всей красе.

[McL]

250 Testarossa, Lucybelle II, Le Mans 1958 -может конешн у неё и есть недостатки-но это просто кое-кто "зажрался" :-)))
Шикарная модель! поздравляю от всей души!

[VR65]

Сообщение от yanbarisov

Я этого показа с середины января ждал!!!

Спасибо Олеж, я и так вроде старался долго не затягивать

Сообщение от Mr 101x

Валера спасибо,спасибо и еще раз спасибо.
Где бы я ,как не у тебя, ее увидел во всей красе.

Спасибо Игорь ! Для полного комплекта в показе пока отсутствует недостающее звено

[VR65]

Сообщение от McL

250 Testarossa, Lucybelle II, Le Mans 1958 -может конешн у неё и есть недостатки-но это просто кое-кто "зажрался" :-)))
Шикарная модель! поздравляю от всей души!

Да ну, как это зажрался ???
Просто хотел показать, что при всей именитости производителя вполне возможны наигрубейшие огрехи в подходе соответствия оригиналу

[Дима777]

Сообщение от VR65

Ferrari 250 Testarossa, s/n 0732TR, Lucybelle II, Le Mans 1958

Валера!!! С отличной обновкой!!!!

[yanbarisov]

Сообщение от VR65

Для полного комплекта в показе пока отсутствует недостающее звено

А я думаю, что, как минимум, два... звена...

[VR65]

Сообщение от Дима777

Валера!!! С отличной обновкой!!!!

Спасибо Дима !!!

Сообщение от yanbarisov

А я думаю, что, как минимум, два... звена...

Упс Вот это да ! А какие два

[yanbarisov]

С моей , дилетантской, точки зрения- 250TR с "другой" мордой и "новодельная"-которая Testarossa.
Наверное, я не прав.... Ты явно что-то другое имел в виду....

[Полковник АК]

Сообщение от VR65

Модель #79

Вот некоторые достоинства модели:

- Достоверное исполнение кокпита с кожаной отделкой сидений и полной приборной панелью
- Системная электрическая плата с проводами и реле
- Открывающаяся крышка горловины топливного бака под подголовником
- Запасное колесо крепится кожаным ремешком
- Быстродействующие затворы крышки багажника
- Стабильность ветрового стекла благодаря хромированной металлической раме
- Съемная крышка капота с быстрым высвобождением крепежа и дополнительного кожаного ремешка крепления
- Двенадцать-цилиндровый двигатель со всеми узлами, трубами и кабелями
- Совершенные спицованные колеса с алюминиевыми дисками
- Гайки Borrani
- Точная копия днища
- Тормозные барабаны большого диаметра с рёбрами вентиляции
- Топливный бак изготовлен из нержавеющей стали со структурой мелких заклёпок
- Выхлопные трубы сделаны из металла

Ferrari 250 Testarossa, s/n 0732TR, Lucybelle II, Le Mans 1958

Валера аплодирую стоя! Великолепная модель от СМС

Сообщение от VR65

Модель #79

А вот собственно и наглядные огрехи первой версии по сравнению со второй или М-080 VS M-086 (по номерам фотографий):

1. Появились вспомогательные фары в передней части решетки радиатора
2. Окружности бортовых номеров стали с тёмно-синей полосой
3. Был изменён шрифт бортовых номеров
4. На левое переднее крыло нанесён американский национальный флаг, а эмблема Ferrari помещена на правильное место
5. Изменён протектор покрышек
6. На покрышки нанесена надпись Engelbert
7. Изменён наклон бортового номера на задней части автомобиля
8. Добавлена лампа освещения бортового номера сзади
9. На правое переднее крыло нанесены название "LUCYBELLE II» и эмблема Ferrari
10. На правом заднем крыле 3 лампы в качестве подстветки номера и габаритных фонарей
11. Чехолх-накидка с пассажирской стороны
12. Поставлен дворник на лобовом стекле

Ferrari 250 Testarossa, s/n 0732TR, Lucybelle II, Le Mans 1958

Даааа, достаточно много изменений в лучшую сторону, что будешь делать с 080-й Валер, оставишь или будешь продавать?

[VR65]

Сообщение от yanbarisov

С моей , дилетантской, точки зрения- 250TR с "другой" мордой и "новодельная"-которая Testarossa.
Наверное, я не прав.... Ты явно что-то другое имел в виду....

В том, что от СМС их было выпущено четыре, ты безусловно прав. Сначала красная, она показана. Потом белая, которая неправильная, нафик она нужна. Далее белая, которая правильная, тоже показал. Остаётся чёрная под номером 124, она в процессе фотографирования