Ferrari... просто Феррари (1:18)

[Самурай]

ББР как всегда на высоте, или сказать правильно - на коне! )))
Классный экземпляр! Поздравляю Валер!

[VR65]

Сообщение от Полковник АК

Шикарный цыплёнок от BBR!

Спасибо дружище

Сообщение от Deus Ex Machina

Это я удачно сейчас зашел в твой музей, Валерий!
Давай, как в старину - махнёмся не глядя! (шучу).
Я тут со своим Спарком вожусь, сортирую, пыль смахиваю, фотографирую - а тут такое!

Моё личное отношение к Спарку очень позитивное

Сообщение от Дмитрий DS

Апупеть!!!
С пулу с жару! Желтенький!!! Красавец!!!
Поздравляю Валерий! Мощная новиночка!

Сообщение от Дмитрий DS

А буквально на днях, на одном французском форуме, увидел эту парочку! Очень красивое исполнение и сочетание цветов!
Надеюсь в теме "Только Ferrari (1:43)" этот автомобиль тоже зафигурирует!!!

Спасибо Дима
В теме 43 может и появится, но только не сразу

Сообщение от yanbarisov

Вот интересно... А на настоящем автомобиле при таком количестве карбоновых деталей из чего сам кузов сделан...

Олеж, информации не нашел, но думается, что из углепластика

Сообщение от pavelb

Отвал башки....:to become senile
Великолепно!

Спасибо Паша !!!

Сообщение от Самурай

ББР как всегда на высоте, или сказать правильно - на коне! )))
Классный экземпляр! Поздравляю Валер!

Спасибо Саша !!!

[VR65]

Модель #18/2016

Очередная модель, из серии ранее непоказанных, была мной приобретена ровно 4 года назад. Даже слегка сам удивился, как бежит время. Словом "лучше поздно, чем никогда".
Модель, собравшая в себе два понятия, которые на сегодня практически утухли для ферраристов - дайкаст и Элит

Ferrari F2003GA - болид, построенный для участия в чемпионате 2003 года и сменивший по ходу сезона, начиная с пятого этапа модель F2002. Используя этот автомобиль Михаэль Шумахер в шестой раз стал чемпионом мира, а команда выиграла тринадцатый Кубок конструкторов. Авторство разработки болида принадлежит Рори Бирну и Россу Брауну. Литеры "GA" появились в названии в знак уважения к Джанни Аньелли, умершему главе Фиат.

В этот раз не вижу особого смысла детально описывать болид. На мой взгляд эта модель очень удачная в исполнении. И это ещё раз напоминает нам то давнее стремление Элита в улучшении производимых моделей. Также, как и на ранее показанных элитовских болидах, тут можно наблюдать обилие карбона, потёртость покрышек, великолепно исполненные колёсные диски с гайками крепления. Вот чего точно не хватает, так это табачки. Дело это поправимое, осталось найти немного времени.

F2003GA, #1 Michael Schumacher, French GP 2003, Winner (Elite)

[VR65]

Модель #18/2016

F2003GA, #1 Michael Schumacher, French GP 2003, Winner (Elite)

[Shadow000000]

Japan GP 2003, Winner

А на дисплее руля схема Маньи-Кура Ну кроме шуток, модель превосходная и выглядит совсем как настоящая, благо есть с чем сравнивать, повезло увидеть оригинал вживую.

[skrinnyk]

Богдан , а ты наблюдательный !
Валер , классная модель , но верно - ГП Франции к ней ближе подходит , чем Япония...
В Японии дефлектор перед понтонами был из одной детали , а у тебя из двух , как во Франции.
Да и отсутствие табака к месту ))

[VR65]

Сообщение от Shadow000000

А на дисплее руля схема Маньи-Кура Ну кроме шуток, модель превосходная и выглядит совсем как настоящая, благо есть с чем сравнивать, повезло увидеть оригинал вживую.

Респект за наблюдательность

Сообщение от skrinnyk

Богдан , а ты наблюдательный !
Валер , классная модель , но верно - ГП Франции к ней ближе подходит , чем Япония...
В Японии дефлектор перед понтонами был из одной детали , а у тебя из двух , как во Франции.
Да и отсутствие табака к месту ))

Чтоб я не согласился

[ambler27]

Действительно модель Элит удалась! Но у меня Феррари тех лет в памяти отложилось исключительно только с Marlboro, так что надо "научить модель курить"))

[VR65]

Сообщение от ambler27

Действительно модель Элит удалась! Но у меня Феррари тех лет в памяти отложилось исключительно только с Marlboro, так что надо "научить модель курить"))

Согласен, очень надо !!! Чем видимо и займусь

[VR65]

Немного позитива с Шуми и Берни