![]() |
|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() | ![]() |
|
Опции темы
![]() |
11.02.2010, 01:51
(#30)
![]() ![]() |
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 11.02.2010
Репутация: 10
|
![]()
Абсолютно согласен с Вагонником. «Советская» Нива с прицепом была одной из лучших моделей Совка. И до сих пор остаётся ею. Видимо, КПСС приказала качественно проработать первый советский гражданский внедорожник. Даже умудрились стёкла воткнуть в открывающиеся дверки и сделать сиденья откидными. Даже колёса сделали поворотными и дворники «положили» на стекло (у советских моделей они обычно теснились в пластике стекла). Одно упустили: нет зеркала в салоне. Единственное в чём китайцы преуспели, так это в шильдиках. Видимо, потому что при Совке не было технологии их изготовления. Ну, и дно удачно проработали. В целом, по сравнению с «советской», модель проигрывает. У кого есть Тантал, китайца брать не стоит… :-(
|
|
![]() |