Только Ferrari (1:43)

[VR65]

Модель #93/2013

И последний болид сезона 2007, явно лучший по исполнению, а по-другому и быть не может, чемпионская машина Кими с Гран При Бразилии, финального этапа чемпионата. Наконец то модель пришла полностью оттабаченная.

Эта гонка примечательна тем, что на неё приехало сразу три пилота с шансами на победу. Такое не так уж и часто происходит в Формуле 1. Новичок чемпионата, Льюис Хемильтон, приехал в Бразилию с 107-ю очками, его напарник по МакЛарен, Алонсо с 103-мя, а Кими имел 100 очков. Квалификацию выиграл Фелипе и смог на старте аккуратненько придержать Льюиса. В этот момент его обогнали и Кими, и Алонсо. Льюис погорячился в попытке отыграть место и вылетел с трассы. Он, прокатившись по зоне безопасности, вернулся на трассу, проиграв ещё несколько позиций. Феррари были сильны, и спокойно отрывались от всех. А вот Льюису не суждено было в этот день стать чемпионом. Он нажимает кнопку на руле, и электроника на его машине перезагружается. В результате Льюис стал восемнадцатым, и как не старался, не смог набрать необходимых очков. Фернандо, который так же мог побороться за чемпионство не смог бороться с Феррари, а вот в Феррари спокойно поменяли пилотов местами на втором пит стопе, и Кими стал чемпионом.
После окончания этапа стюарды гонки вызвали для разбирательств представителей команд BMW Sauber и Williams. Речь шла о температуре топлива автомобилей трёх болидов, занявших в воскресной гонке четвертое, пятое и шестое места. Если указанные три болида были бы дисквалифицированы, то англичанин Льюис Гамильтон из McLaren переместился бы в итоговой таблице с седьмого на четвертое место и по итогам сезона стал бы чемпионом мира. Апелляционный суд Международной федерации автоспорта отклонил протест McLaren на результаты Гран При. Конюшня из Уокинга требовала дисквалифицировать гонщиков BMW Sauber и Williams, которые провели гонку на несоответствующих регламенту болидах. Таким образом, лидер Ferrari Кими Райкконен был утвержден чемпионом мира.

F 2007 - #6, Kimi Raikkonen, Brasil 2007 (Tameo), limited 099/300

[VR65]

Модель #93/2013

F 2007 - #6, Kimi Raikkonen, Brasil 2007 (Tameo), limited 099/300

[AlexSpb77]

Сообщение от VR65

Модель #95

И последний болид сезона 2007, явно лучший по исполнению, а по-другому и быть не может, чемпионская машина Кими с Гран При Бразилии, финального этапа чемпионата. Наконец то модель пришла полностью оттабаченная.

Эта гонка примечательна тем, что на неё приехало сразу три пилота с шансами на победу. Такое не так уж и часто происходит в Формуле 1. Новичок чемпионата, Льюис Хемильтон, приехал в Бразилию с 107-ю очками, его напарник по МакЛарен, Алонсо с 103-мя, а Кими имел 100 очков. Квалификацию выиграл Фелипе и смог на старте аккуратненько придержать Льюиса. В этот момент его обогнали и Кими, и Алонсо. Льюис погорячился в попытке отыграть место и вылетел с трассы. Он, прокатившись по зоне безопасности, вернулся на трассу, проиграв ещё несколько позиций. Феррари были сильны, и спокойно отрывались от всех. А вот Льюису не суждено было в этот день стать чемпионом. Он нажимает кнопку на руле, и электроника на его машине перезагружается. В результате Льюис стал восемнадцатым, и как не старался, не смог набрать необходимых очков. Фернандо, который так же мог побороться за чемпионство не смог бороться с Феррари, а вот в Феррари спокойно поменяли пилотов местами на втором пит стопе, и Кими стал чемпионом.
После окончания этапа стюарды гонки вызвали для разбирательств представителей команд BMW Sauber и Williams. Речь шла о температуре топлива автомобилей трёх болидов, занявших в воскресной гонке четвертое, пятое и шестое места. Если указанные три болида были бы дисквалифицированы, то англичанин Льюис Гамильтон из McLaren переместился бы в итоговой таблице с седьмого на четвертое место и по итогам сезона стал бы чемпионом мира. Апелляционный суд Международной федерации автоспорта отклонил протест McLaren на результаты Гран При. Конюшня из Уокинга требовала дисквалифицировать гонщиков BMW Sauber и Williams, которые провели гонку на несоответствующих регламенту болидах. Таким образом, лидер Ferrari Кими Райкконен был утвержден чемпионом мира.

F 2007 - #6, Kimi Raikkonen, Brasil 2007 (Tameo), limited 099/300

Да, гонка была захватывающая, и для меня с довольно неожиданным результатом. Хотя я и болел за Кими, но, то что он выиграет таки чемпионат не ожидал! :)

Модель отличная, красота! Тамео молодцы, детализация отличная, надеюсь взять Феррари 2006 года от них...

[Mr 101x]

ВАЛЕРА ,ВОТ ЭТО БОМБА.
О, КАКОЙ ЦВЕТ ВЕСЕЛЕНЬКИЙ,ЧТО И ВПРАВДУ ТАКОЙ ЦВЕТ БЫЛ. ВРОДЕ НА ФОТО ЦВЕТ НЕ ПОХОЖ.
Я ДУМАЛ,ТОЛЬКО В КИТАЕ, ТАК ФЕРРАРИ ОКРАШИВАЛИ СВОИ БОЛИДЫ.
ВООБЩЕ КАКАЯ РАЗНИЦА,КАКОЙ ЦВЕТ, ГЛАВНОЕ ,ЧТО БЫ МОДЕЛЬ НРАВИЛАСЬ И ГРЕЛА ДУШУ.
ДРУЖИЩЕ,МОИ ИСКРЕННИЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ.

[VR65]

Сообщение от AlexSpb77

Да, гонка была захватывающая, и для меня с довольно неожиданным результатом. Хотя я и болел за Кими, но, то что он выиграет таки чемпионат не ожидал! :)

Модель отличная, красота! Тамео молодцы, детализация отличная, надеюсь взять Феррари 2006 года от них...

Тамео точно умеют порадовать душу, даже очень сильно умеют, вот бы только с размерами дружили

[VR65]

Сообщение от Mr 101x

ВАЛЕРА ,ВОТ ЭТО БОМБА.
О, КАКОЙ ЦВЕТ ВЕСЕЛЕНЬКИЙ,ЧТО И ВПРАВДУ ТАКОЙ ЦВЕТ БЫЛ. ВРОДЕ НА ФОТО ЦВЕТ НЕ ПОХОЖ.
Я ДУМАЛ,ТОЛЬКО В КИТАЕ, ТАК ФЕРРАРИ ОКРАШИВАЛИ СВОИ БОЛИДЫ.
ВООБЩЕ КАКАЯ РАЗНИЦА,КАКОЙ ЦВЕТ, ГЛАВНОЕ ,ЧТО БЫ МОДЕЛЬ НРАВИЛАСЬ И ГРЕЛА ДУШУ.
ДРУЖИЩЕ,МОИ ИСКРЕННИЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ.

Согласен Игорь, шикарная модель !!!
По поводу окраса - красили они начиная с Монако и ушли аж в 2008-ой год. Как оттенок был в реале трудно сказать. Вот выставлю два болида 2007 с одного Гран При, будет веселуха, они абсолютно разные

[Снусмумрик]

Сообщение от VR65

Тамео точно умеют порадовать душу, даже очень сильно умеют, вот бы только с размерами дружили

А что не так?

[VR65]

Сообщение от Снусмумрик

А что не так?

К ранее опубликованным погрешностям производителей моделей сейчас можно добавить и Тамео:

F2007 - сравнение размеров и погрешности производителей

Оригинал / Hot Wheels Elite / Red Line / Tameo
длина: 4545 / 4730 / 4515 / 4730
ширина: 1796 / 1806 / 1806 / 1806
высота: 959 / 946 / 946 / 989
колёсная база: 3153 / 3268 / 3010 / 3311

Погрешность Hot Wheels Elite / Red Line / Tameo
длина: 4% / 1% / 4%
ширина: 1% / 1% / 1%
высота: 1% / 1% / 3%
колёсная база: 4% / 5% / 5%

Остаётся добавить, что всё это очень относительно, так как регламентом жёстко ограничена только ширина болида. Колёсная база, длина и высота может меняться о определённых пределах.

[Alex27]

ШИКАРНО!

[Самурай]

Великолепнейшая лимиточка!!! Мои поздравления Валерий!!!
А что касается попадания в масштаб, дык в нашем мире нет ничего идеального! ))))))))))))