|
|
11.11.2015, 23:01
(#2911)
|
|
Главный Феррарист форума
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
500 Superfast, s/n 5951SF, Villa D'Este 2013 -
Модель #69/2015
Этот момент настал - 400'ая модель, показанная на этом ресурсе  Не знаю, много или мало, но думаю, что пока вполне достаточно  В честь юбилея - двойной показ новинки. Двойной потому, что показываю одну модель в двух темах одновременно. Одну, но с разных этапов жизненного пути, хотя выполненную одним и тем же производителем, который кстати написал следующее: "Данная модель на протяжении многих лет претерпела многократные перекрасы, которые чуть было не схоронили её оригинальный цвет. Touring Supperleggera решили возродить оригинальный окрас. При помощи лаборатории цвета PPG (Laboratory Color PPG), начиная с запчастей и заканчивая соскабливанием нескольких слоёв краски удалось восстановить первоначальную картинку. На сегодня автомобиль полностью восстановлен." Даже не знаю, что сказать про качество... да наверное ничего. ББР во всей красе, в чём сами сможете убедиться. И если в 43-ем есть где разгуляться с винтажными экземплярами, то в 18-ом, к сожалению, всё очень редко. Но когда такая КЛАССИКА попадает в коллекцию, радости хватает на долгие долгие времена !!! Первая демонстрация 500 Superfast прошла на Женевском автосалоне в марте 1964 года. Модель пришла на замену 400SA. Автомобиль сразу стал популярен среди состоятельных покупателей. В числе первых покупателей были лица королевских кровей: принц Нидерландов Бернард и Реза Шах Пехлеви. Всего было выпущено 36 экземпляров, которые разошлись всего за 28 месяцев. Кузов Пинифарина отличался своей элегантностью и отсутствием лишних элементов декора. Помимо цветового исполнения и поверхностных изменений, таких как уменьшение количества воздухоотводов до 3-х штук, существовало несколько автомобилей с дополнительными опциями. В некоторых экземплярах устанавливали дополнительные передние фары, существовала опция открытия водителем пассажирской двери, не покидая своего места. 500 Superfast был самым дорогим, самым быстрым, самым эксклюзивным и самым мощным автомобилем того времени. Пятилитровый двигатель V12 развивал мощность в 400 лс. Из-за сложной сборки двигателя, в месяц с завода выезжало 1-2 экземпляра. На сегодняшний день сохранились 34 машины. NB! Поклонникам более детального варианта добро пожаловать в мою тему 18-го масштаба !!! 500 Superfast, s/n 5951SF, Villa D'Este 2013 (BBR, limited edition 79 / 102) |
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Antiarine (12.11.2015), Ferrariст (16.11.2015), georg1956 (12.11.2015), laryon (11.11.2015), Mantoha (13.11.2015), mih_y (12.11.2015), Mr 101x (13.11.2015), mshev777 (25.11.2015), qub (12.11.2015), Sheriff_60 (13.11.2015), skrinnyk (13.11.2015), stasm74 (12.11.2015), Tom. (13.11.2015), yanbarisov (11.11.2015), АВТОБУСNИК (12.11.2015), Виктор13 (12.11.2015), Дима777 (11.11.2015), Дмитрий DS (11.11.2015), Казанец (11.11.2015), петр (13.11.2015), Полковник АК (12.11.2015), Самурай (11.11.2015) | ||
|
11.11.2015, 23:16
(#2913)
|
|
Японский городовой
Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
|
Юбилейный показ поразил меня своей красотой!!!
Превосходная модель, поздравляю!!! 
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (12.11.2015) | ||
|
11.11.2015, 23:18
(#2914)
|
|
† Светлая память
 
Сообщений: 3,843
Сказал(а) спасибо: 23,104
Поблагодарили 46,135 раз(а) в 5,942 сообщениях
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Украина. Днепропетровск.
Репутация: 74400
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (12.11.2015) | ||
|
12.11.2015, 00:51
(#2915)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,642
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
А я не буду комментировать! Я любоваться буду!
 Потом пойду в тему 18-го масштаба... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (12.11.2015) | ||
|
12.11.2015, 11:08
(#2916)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 11,085
Сказал(а) спасибо: 74,103
Поблагодарили 48,584 раз(а) в 11,753 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 122765
|
Поздравляю с юбилейной!!! она просто красавица!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (12.11.2015) | ||
|
12.11.2015, 17:41
(#2917)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 6,640
Сказал(а) спасибо: 168,660
Поблагодарили 41,931 раз(а) в 8,081 сообщениях
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Ангарск
Репутация: 106290
|
Цитата:
Классная модель и замечательный юбилей !!! А там не за горами и пятисотый и шестисотый и тд !!!  
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (12.11.2015) | ||
|
12.11.2015, 20:08
(#2918)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||||
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
|
13.11.2015, 05:03
(#2919)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,696
Сказал(а) спасибо: 12,076
Поблагодарили 19,403 раз(а) в 3,411 сообщениях
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Югра
Репутация: 19790
|
Да, породу видно из далека.
Цвет,элегантность ей не занимать. И ничего лишнего. Вроде бы юбилейная, но у тебя они все как юбилейные. Какую не возьми, все в точку. Валера еще раз с юбилеем. Продолжай нас радовать и удивлять своими сокровищами. Спасибо. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (13.11.2015) | ||
|
13.11.2015, 11:39
(#2920)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Удивительная машина и крутая модель !
Очень понравилась история по её реставрации - а вообще удивительно , что к таким Феррари относятся как к жутко редким артефактам ! Ну где бы ещё для перекраски машины подключали лабораторию ?! Такое отношение к машине , подобно как к маске Тутанхамона , только показывает , что это уже не машина , а предмет искусства - предмет мирового наследия человечества ))) Валер , поздравляю с моделью мирового наследия !))) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (13.11.2015) | ||
