FORMULA 1 (В ПОГОНЕ ЗА ЧЕМПИОНСТВО)

[VR65]

Каталог по годам прям

[alex1550]

Сообщение от Mr 101x

А насчет NEWACE. Я не покупаю такие дорогие модели. Мое мнение ,что они не стоят тех денег,что за них просят.

Игорь! Всегда с интересом смотрю Вашу тему (как и все формульные темы коллег), но так как "красных" подавляющее меньшинство, то обычно ничего не пишу. Но эта фраза задела за живое ...
Как всегда на истину в последней инстанции не претендую, но позволю себе утверждать, что модели НьюЭйс стОят своих денег.
Если за базу принять смоляной спарк, который стоит 50 евро, то металлический ББР или Тамео начинается от 100 евро и детализации и лако-краски "ручной сборки" набирается на эти +50 евро. (да впечатление от итальянок может быть испорчено неаккуратностью сборки в случае Тамео или "старостью" модели в случае ББР, но свою сотку они всегда стоят).
При сравнении Тамео/ББР и НьюЭйс, НьюЭйс в этом случае уже другая галактика (где-то тут на форуме я эту фразу читал))). Безупречная лако-краска, идеальная геометрия и "ровность" всех навесных элементов - такая работа начинается от 200 евро.
Модели НьюЭйс - это уже произведение искусства. Ладно Феррари, а какой идеальный черный цвет на Лотусах у них получается?
Совершенно случайно вчера продал Чампс Шумахера - лежал он себе в темном шкафу и никого не трогал. При продаже, естественно, придирчиво осмотрел модель на предмет повреждений - извините констатирую: убогая пластмассовая подвеска, серебристая подложка декалей, щели в корпусе из двух половинок, и т.д.... В очередной раз (исключительно для себя) убедился, что лучше один НьюЭйс поставить на полку, чем пять базовых Чампсов.
А вот в чем соглашусь с Вами, так это с завышенной стоимостью открытых версий (156-я, например) или знаковых Ферр вроде 126-й двойное крыло - вот эти модели действительно запрашиваемую производителем тысячу евро совсем не стоят.
Подытожив могу сказать, что коллекционирование дело сугубо индивидуальное и если Вы для себя что-то решили, то для Вас это правильно. Но в нашей песочнице за крайние два года знаю уже трёх людей, которые после знакомства с НьюЭйс считают их цены адекватными трудозатратам и планируют дальнейшие покупки моделей от этого производителя.

[Снусмумрик]

Вот то же самое собирался написать, Леха прямо с языка снял.

Тоже (где-то в теме на рц) спорил с незабвенным Димой Сабуро про вкус устриц, которых не ел...а потом купил первый и понеслось...

[Mr 101x]

Сообщение от alex1550

Игорь! Всегда с интересом смотрю Вашу тему (как и все формульные темы коллег), но так как "красных" подавляющее меньшинство, то обычно ничего не пишу. Но эта фраза задела за живое ...
Как всегда на истину в последней инстанции не претендую, но позволю себе утверждать, что модели НьюЭйс стОят своих денег.
Если за базу принять смоляной спарк, который стоит 50 евро, то металлический ББР или Тамео начинается от 100 евро и детализации и лако-краски "ручной сборки" набирается на эти +50 евро. (да впечатление от итальянок может быть испорчено неаккуратностью сборки в случае Тамео или "старостью" модели в случае ББР, но свою сотку они всегда стоят).
При сравнении Тамео/ББР и НьюЭйс, НьюЭйс в этом случае уже другая галактика (где-то тут на форуме я эту фразу читал))). Безупречная лако-краска, идеальная геометрия и "ровность" всех навесных элементов - такая работа начинается от 200 евро.
Модели НьюЭйс - это уже произведение искусства. Ладно Феррари, а какой идеальный черный цвет на Лотусах у них получается?
Совершенно случайно вчера продал Чампс Шумахера - лежал он себе в темном шкафу и никого не трогал. При продаже, естественно, придирчиво осмотрел модель на предмет повреждений - извините констатирую: убогая пластмассовая подвеска, серебристая подложка декалей, щели в корпусе из двух половинок, и т.д.... В очередной раз (исключительно для себя) убедился, что лучше один НьюЭйс поставить на полку, чем пять базовых Чампсов.
А вот в чем соглашусь с Вами, так это с завышенной стоимостью открытых версий (156-я, например) или знаковых Ферр вроде 126-й двойное крыло - вот эти модели действительно запрашиваемую производителем тысячу евро совсем не стоят.
Подытожив могу сказать, что коллекционирование дело сугубо индивидуальное и если Вы для себя что-то решили, то для Вас это правильно. Но в нашей песочнице за крайние два года знаю уже трёх людей, которые после знакомства с НьюЭйс считают их цены адекватными трудозатратам и планируют дальнейшие покупки моделей от этого производителя.

Спасибо Алексей, что зашел в мою тему и отписался на счет моего изречения по поводу NEWACE.
Насколько мне не изменяет память, тобою это сделано в первый раз, на деюсь не последний.. Извини ,что на ты, мы все здесь друзья. Поэтому я и тебе в следующий раз советую обращаться к ко мне исключительно на ТЫ.
Всегда с удовольствием выслушиваю аргументированные высказывания .
Да очень сложно высказываться и особенно делать выводы ,не держа руках объект о котором идет речь, в данном случае о моделях сделанных NEWACE но я видел очень много фотографий моделей ими сделанных.
Но если посмотреть все мои сообщения я не разу не высказывался, что качество моделей этого производителя плохое, наоборот по моему оно одно из самых лучших. Я говорил ,что ими сделанная модель, какая бы она не была не может стоить 1000 $. Они просто отлично делают свою работу и не более того.
Они как бухгалтера знают, что дважды два это четыре ,но не в коем случаи не 2,1 или 1,9. Для того ,что бы дотягивать до произведения искусства в этом деле как моделирования, не главное прекрасно собрать модель из крохотных деталей и качественно покрыть краской и лаком (хотя это очень важно), главное что бы глядя на модель , у меня что торкнуло. А вот у них на мой взгляд это не получается. Есть мастера ,на работу которых, я смотрю с открытым ртом. Вот они стоят тех денег ,которые они просят за свои модели.
Особенно когда наблюдаешь за процессом изготовления.

Это я высказал свое мнение именно про производителя моделей newace.
А вообще лучше один раз увидеть ,чем сто раз читать.
P.S. Леша наблюдал с огромным упоением на твою ньюайсовскую модель FERRARI 312B2 GERMAN GP 1972 JACKY ICKX WINNER TAMEO 1-43.
ВОТ ОНА СДЕЛАНА КОНЕЧНО ВЕЛИКОЛЕПНО.
И я знаю сколько она стоит.

[mih_y]

Сообщение от Mr 101x

Спасибо Алексей, что зашел в мою тему и отписался на счет моего изречения по поводу NEWACE.
Насколько мне не изменяет память, тобою это сделано в первый раз, на деюсь не последний.. Извини ,что на ты, мы все здесь друзья. Поэтому я и тебе в следующий раз советую обращаться к ко мне исключительно на ТЫ.
Всегда с удовольствием выслушиваю аргументированные высказывания .
Да очень сложно высказываться и особенно делать выводы ,не держа руках объект о котором идет речь, в данном случае о моделях сделанных NEWACE но я видел очень много фотографий моделей ими сделанных.
Но если посмотреть все мои сообщения я не разу не высказывался, что качество моделей этого производителя плохое, наоборот по моему оно одно из самых лучших. Я говорил ,что ими сделанная модель, какая бы она не была не может стоить 1000 $. Они просто отлично делают свою работу и не более того.
Они как бухгалтера знают, что дважды два это четыре ,но не в коем случаи не 2,1 или 1,9. Для того ,что бы дотягивать до произведения искусства в этом деле как моделирования, не главное прекрасно собрать модель из крохотных деталей и качественно покрыть краской и лаком (хотя это очень важно), главное что бы глядя на модель , у меня что торкнуло. А вот у них на мой взгляд это не получается. Есть мастера ,на работу которых, я смотрю с открытым ртом. Вот они стоят тех денег ,которые они просят за свои модели.
Особенно когда наблюдаешь за процессом изготовления.

Это я высказал свое мнение именно про производителя моделей newace.
А вообще лучше один раз увидеть ,чем сто раз читать.
P.S. Леша наблюдал с огромным упоением на твою ньюайсовскую модель FERRARI 312B2 GERMAN GP 1972 JACKY ICKX WINNER TAMEO 1-43.
ВОТ ОНА СДЕЛАНА КОНЕЧНО ВЕЛИКОЛЕПНО.
И я знаю сколько она стоит.

Игорь, а где ценник на данный шедевр от suber factory известен? Сравнивая, которые ты показал, действительно, НьюЭйс вообще ниачом) Но если Суберы берут за модель от 5к зеленых, в то время как нью эйс "всего лишь" 1150 - может встать вопрос, действительно ли разница так велика))

ЗЫ а меня в Нью Эйсе не устраивает баланс ценника не с качеством, а с матчастью)

Например, диски на вышепоказанной 158-й должны быть не синими, а голубыми)))

[Mr 101x]

ЧЕМПИОН МИРА 1996 ГОДА DAMON HILL.
WILLIAMS FW18 EUROPE GP 1996 DAMON HILL MINICHAMPS 1-43.

[Самурай]

Приятная модель, с любого ракурса!

[skrinnyk]

Редкий случай , когда Миничампс не нуждается в "протабачивании" ))
Пусть уж лучше такие делают
Интересно , что слово "Racing" написано и внутри самой эмблемы Ротманс
Достойная модель !

[Mr 101x]

ЧЕМПИОН МИРА 1996 ГОДА DAMON HILL.
WILLIAMS FW18 JAPANESE GP 1996 WINNER DAMON HILL MINICHAMPS 1-43.

[Самурай]

А вот этот бы ко мне темку...)))
Шикарно смотрится!