Маленькие хитрости для больших свершений

[Avenir55]

"Путеводитель" по теме

Конверсии

ВАЗ-2801 "Электро": в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292072&postcount=30) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=341786&postcount=280) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=352535&postcount=314)
ГАЗ-АА "Такси": в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=432143&postcount=390) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=432141&postcount=389) - в паре с ГАЗ-05-193 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=432133&postcount=382) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=435423&postcount=420)
ГАЗ-АА лесовоз: в процессе - (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=545382&postcount=777) немного подробностей (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=602290&postcount=801) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=602286&postcount=800)
ГАЗ-АА курортный: в процессе - (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=660533&postcount=905)итог 1 (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1043442&postcount=991) - (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=660533&postcount=905)итог 2 (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1043443&postcount=992)
Прицеп "Хлеб" для ГАЗ-АА: здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=454365&postcount=449)
ГАЗ-ААА БЗ-38: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=496887&postcount=654) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=507841&postcount=664) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=532478&postcount=762) - прожектор (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=532442&postcount=751) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=532440&postcount=749)
ГАЗ-ААА ПАРМ-А: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=607712&postcount=812) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=618856&postcount=838) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=639098&postcount=848) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=653332&postcount=873) - ИТОГ (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=653336&postcount=874)
ГАЗ-05-193: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=432138&postcount=386) - салон (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=432136&postcount=385) - в паре с ГАЗ-АА "Такси" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=432133&postcount=382) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=432134&postcount=383)
ГАЗ-42: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=435697&postcount=431) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=441397&postcount=440) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=456845&postcount=462) - ч/белые фото (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=464440&postcount=480) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=464725&postcount=488)
ГАЗ-55: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=291737&postcount=14) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=294209&postcount=70) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=301661&postcount=102) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=304506&postcount=105) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=304507&postcount=106)
ГАЗ-55 1943 года: в процессе и ИТОГ (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=599370&postcount=789)
ГАЗ-64: итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=486428&postcount=581)
ГАЗ-410: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=435697&postcount=431) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=441397&postcount=440) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=490096&postcount=609) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=495538&postcount=630) - итог (http://scaleforum.ru/showthread.php?p=515132#post515132)
ГАЗ-233036 "ТИГР": процесс + итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=482934&postcount=557) ....... "Тигра" на прогулке в снегу (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=482935&postcount=558) ))))
ЗИМ (ГАЗ-12) автомотриса - в процессе (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1047846&postcount=995) - итог (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1047847&postcount=996)
Москвич-2141 пикап: процесс + итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=476058&postcount=533) ....... групповое фото с "родственниками" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=476059&postcount=534)
РАФ-33117: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292070&postcount=29) - итог (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=289663&postcount=17)
САЗ-2500: в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=734233&postcount=926) - в процессе (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=754209&postcount=940) - в процессе (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779814&postcount=952) - итог (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779815&postcount=953) - итог (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=779817&postcount=954)

Сборные модели (КИТ-ы)

МАЗ-200 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=642207&postcount=866) (AVD) ГТ-СМ (ГАЗ-71) (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=657589&postcount=899) (AVD) АДК-3 на шасси УралЗИС-355М (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1036294&postcount=986) (AVD + Max-Models)



Реставрация

Alfa Romeo Guilia TZ ("Сихарули"): здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=331301&postcount=241) и здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=332820&postcount=259)
Автоприцеп-кемпер ("Компаньон"): здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=301561&postcount=94)

"Улучшайзинг"

АМО-ЗИС-ЗИЛ: 101 (http://scaleforum.ru/attachment.php?attachmentid=196071&d=1324460075) (АЛ) 118 "Юность" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=291683&postcount=3) (АЛ) 119 "Юность" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=323082&postcount=218) и здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=325650&postcount=223) (АЛ)
ВАЗ: 2102 (http://scaleforum.ru/attachment.php?attachmentid=196072&d=1324460206) (АЛ) 2103 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292517&postcount=48) (АЛ) 2108 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292517&postcount=48) (АЛ)
ГАЗ: 03-30 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292520&postcount=49) (НАП) 11-73 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292517&postcount=48)(АЛ) 12 (ЗИМ) (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292094&postcount=35) (АЛ) 12Б (http://scaleforum.ru/attachment.php?attachmentid=196058&d=1324459759) (АНС) 13 "Чайка" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292094&postcount=35) (АЛ) М20 "Победа"-кабриолет (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292094&postcount=35) (АЛ) М20В "Победа" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292094&postcount=35) (АЛ)
21 "Волга (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=291681&postcount=2)" (АЛ) 21Р "Волга" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=326541&postcount=231) и здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=345902&postcount=296) (АЛ) 22 "Волга" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292517&postcount=48) и здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=294117&postcount=65) (АЛ) 24 "Волга" (http://scaleforum.ru/attachment.php?attachmentid=196074&d=1324460225) (АЛ) 64 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292092&postcount=34) (НАП)
ЗАЗ: 965 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292514&postcount=46) (АЛ) 966 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292514&postcount=46) (АЛ) 968 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292514&postcount=46) (АЛ)
ИЖ: 27156 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=311653&postcount=155) и здесь (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=318697&postcount=194) (АЛ)
КИМ-МЗМА-АЗЛК: КИМ-10 (http://scaleforum.ru/attachment.php?attachmentid=195565&d=1324353685) (НАП) М-400-422 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=318697&postcount=194)(АЛ) М-403 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292095&postcount=36) (АЛ) М-407 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292094&postcount=35) (АЛ) М-408 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292516&postcount=47) (АЛ) М-410 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292095&postcount=36)(АЛ) М-412 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292516&postcount=47) (АЛ) М-423Н (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292094&postcount=35) (АЛ) М-2140 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=292516&postcount=47) (АЛ) М-2140 SL (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=322667&postcount=211)(АЛ) М-2141 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=322667&postcount=211) (АЛ)
РАФ: 2203 (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=291700&postcount=8) (АЛ)
СМЗ: С3А (http://scaleforum.ru/attachment.php?attachmentid=196073&d=1324460217) (АЛ) С3Д (http://scaleforum.ru/attachment.php?attachmentid=196080&d=1324460256) (АЛ)
"Старт" (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=291690&postcount=6) (АЛ)
УАЗ: 469Б (http://scaleforum.ru/showpost.php?p=289189&postcount=4) (АЛ)

[Avenir55]

Что ж, уговорили, "черти языкастые" — открываю тему, посвященную моему "рукоприкладству".

В ней, в основном, планирую рассказать о приемах, которые применяю при различных видах работ с моделями — от легкой доработки до создания "с нуля". Многие из этих "хитростей" наверняка уже давно взяты большинством коллег на вооружение, но будут полезны тому, кто только осваивает нашу "профессию", некоторые же, судя по реакции "там", действительно "ноу-хау".
Наверняка окажется, что кто-либо добивается схожих результатов более простыми или доступными способами. Давайте жить дружно - "...а я это делаю так..."
Ну а попутно буду демонстрировать, что из этого получается (или как-то связано).

Итак, начинаю — чем может быть полезен металлический стержень от шариковой ручки.

Получается замечательная высечка, с помощью которой из фольги-самоклейки делаем полусферические (если выполнять эту операцию на полужесткой подложке) колпачки ступиц и крышка бензобака (на примере ГАЗ-А) и (или) что подскажет фантазия.
Маленькая ремарка — заточку высечки делал изнутри с помощью конусного камушка из комплекта мини-гравера. Это и обеспечивает "сферичность".

Пишущий узел от этого же стержня также крайне полезен в нашем деле — из той же фольги изготавливаем "розетки" внутрисалонных рукояток. Сами рукоятки — проволока с капелькой краски на концах для стеклоподъемников (следующий пост про ГАЗ-21) и "хвостики" контактных пластин (старые сотовые телефоны, картридеры и т.д. и т.п.) или плоских пружин от браслета наручных часов (замки дверей). Клеим все это дело цианкрилатом (супер-клеем), затем "хром-маркер" - результат на примере КИМ-10.

651781651782651783

651785651786651787


"Волга" "со звездой" что называется, легла на душу. И корпел я над ней значительно дольше, чем над остальными.

Внутри. Дверные ручки (с чего разговор и начался). Приборная панель — смесь звездовских красок "Супер" красной и черной (на глаз), спидометр — синяя витражная краска "Гамма" на белом фоне. Часы, приборы, рукоятки и прочее — разная "Звезда" соответствующих цветов. С помощью шпаклевки переделана "фактура" обивки сидений. С обивкой дверей пришлось повозиться. Сначала по общему принципу разделил на три части (верхняя — металл двери). Начал примерять ручки замков и стеклоподъемников — явно что-то не то, уж больно узкими получаются секции. Извлек стекла, вставил салон в кузов — стало понятно, что делить нужно на две части. Итоговый результат на фото. Молдинги дверных карт — проволока (впервые применил ее при доводке этой модели. По- моему - неплохо).

Внешне — приподнят передок (проточка пазов и вклейка упоров), исправлена осанка "оленя" с подрезанием хвоста, антенна (основание — "хромированный" пластик, стержень - струна, шарик на кончике - цианкрилат), разделение дворников, задние брызговики (от 410-го "Москвича"), фонари заднего хода и передние подфарники выделены белой краской ("Акан"), красные "вставки" на "птичке" багажника (маркер).

ВАЖНО:
Пока обтачивал основание антенны, три раза заготовка "стреляла" из пинцета. Два раза нашел, а на третий... Пришлось начинать все заново. Но теперь уже изначально приклеил к заготовке кусочек нитки (примерно 10 см) — далеко не улетает и видно, куда.

[Avenir55]

Раз была упомянута витражная краска, остановлюсь на ней более подробно.

Сейчас такой краски в канцтоварах и всяких художественных салонах более, чем предостаточно. Есть наборами, есть по отдельности. Для доработки указателей поворотов, задних фонарей иногда просто незаменима (с цветными лакми "Тамия" в Омске просто никак...)

Согласитесь, "Юность" с такой тонировкой верхних стекол просто преображается. Технология предельно проста — прямо из флакончика заливаем нужную поверхность равномерным слоем. Никаких кисточек!

Ну и "отделка" салона попутно.
Нижняя часть дверных карт — пленка-самоклейка цвета "белая ночь". Попробовал на "Юности" — идея понравилась. Несколько примеров "бескрасочного" производства далее.

[sovenok]

Краску витражную такую же использую,тоже доволен. Делал на ПАЗике жёлтые, жаль почти не видно, всё сливается.

[Avenir55]

При отделке салона прицепа-дачи "РАФ-4" удалось обойтись вообще без красок.

"Нетленное" издание советских времен нашло свою вторую жизнь — пошло на обивку диванов. Для стен кузова будет использован этот же материал под названием "лидерин".

Напольное покрытие — из обложки от общей тетради. "Ворсистое" на вид, но гладкое на ощупь.
С пленкой "под дерево" все понятно.

Ну и "в процессе".

Пластмасса с металлом — на цианкрилат. Им же приклеены "водостоки".

Задняя часть этого "новодела" было обработана явно болгаркой. Плюнул, спилил и задний водосток.

Заготовка "потолка" с кожухом дверных петель.

Для центральной тяги дышла использована доработанная спица от зонтика. Эта же тяга обеспечивает фиксацию передней части днища в кузове.
Что-то на фото дышло чересчур монументальное получилось...

Прототип (на самом деле фотографий намного больше).

[Avenir55]

Чтобы завершить с "не красками" — салон и антенна "Старта" в работе.

Напольное покрытие — опять-таки из обложки от старой книги (или тетради, не помню уже - не суть важно), центральная часть пола — пленка-самоклейка

Антенна — гитарная струна.

[Даниил]

прицеп понравился

[Avenir55]

Немного отступлю от намеченной схемы — следующий пост, наверное будет актуален именно сейчас, учитывая последний выпуск АЛ.
Себе я 22038 брать не стал, но салоны у него с 2203 идентичны.

При начале работ по доводке "РАФ-2203" возникли сомнения в правильности формовки боковых "карт" обивки салона. Выходит, что в районе локтей крайних пассажиров заднего ряда - крашеный металл. Хоть и давно в "РАФике" ездить приходилось - но такого точно не было. И наличие стоек "а-ля Газель" между первым и вторым рядом смутили. Нашел в Интернете (адресная строка сохранена) эту картинку. Все верно - "металл" на боковинах должен быть виден только на подоконной линии. Угловые элементы (2203- 5402065) насколько помню, были из черного формованного пластика. Исправил с помощью шпаклевки.

Далее взгляд зацепился за ручку стеклоподъемника двери салона. Нонсенс полный - не опускалось стекло этой двери. Снова полез в недра Интернета. Подтвердилось - это буйная фантазия производителя. Зато отсутствует ручка закрытия двери. (Будет сделан позже, эти фото — "в процессе").
Схема взята с сайта http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=62_5901

Запасное колесо в багажном отсеке РАФика - достаточно характерный (и заметный) атрибут этого автомобиля. Судите сами. Сделана "Запаска в чехле" из кусочка пластика нужной толщины.
Кстати — колесо от саратовской "Волги" сюда не помещается!

Чем красилось:
видимые части "кузова" - "Звезда" № 43 акриловая светло-желтая + бесцветный цапон-лак
обивка салона, сидения салона - "Звезда" № 12 "Супер" красная + № 20 "Супер" черная. Пропорция — чисто экспериментально, до получения требуемой "вишневости".
Чехол запаски и вставки передних сидений — "Звезда" № 02 акриловая серо-голубая.

[Даниил]

Краску витражную такую же использую,тоже доволен. Делал на ПАЗике жёлтые, жаль почти не видно, всё сливается.

еще можно вырезать из цветных пластиковых бутылок от разных напитков

[ЛенивецДен]

Классно!!!
В первый раз такой прицеп вижу

[Avenir55]

Классно!!!
В первый раз такой прицеп вижу
Про РАФ-04 я раньше слышал, но вот то, что существует и еще одна версия (индекс ее до сих пор для меня загадка) - узнал, только когда начал искать информацию по "короткому" собрату.

Ну и, раз так понравился, еще несколько фото "оригинала" РАФ-04.

[ЛенивецДен]

Спасибо. Короткий, похоже, самопал, а вот длинная версия - совершенно самостоятельная постройка, связанная с РАФом кузовными панелями

[Avenir55]

Несколько раз я уже упоминал про цианкрилат (супер-клей).
Вещь, действительно, просто замечательная, но достаточна коварная - про склеенные пальцы и белый налет известно, вероятно, всем, кто хоть раз брал в руки тюбик с этим клеем.

Но у меня приключилась еще более занимательная история.

Задумал конверсию ГАЗ-55 на базе ГАЗ-60 от "Двигателя". Процесс показан на фото.
Сформировал кузов, срастил его с кабиной, "облизал" и начал оснащать всякой "пушистостью".

Вот тут цианкрилат и показал "свои зубы". Дело в том, что проволоку на крышу, имитирующую (как я предполагаю) швы дерматиновой обтяжки верха кузова клеил именно цианкрилатом, да еще гелем. Клея не жалел, еще и вдоль всей "наклейки" от души промазал - для прочности, наивно предполагая, что легко и просто удалю излишки шлифовкой. Не тут то было!

Застывший клей оказался намного тверже пластика, из которого делался кузов. "Шкурка" успешно справлялась со шпаклевкой и... пластиком рядом с наплывами клея, практически не уменьшая эти самые наплывы (красные линии указывают лишь на небольшую часть). Особенно "весело" было в углах расшивки.

Дошло до того, что я осатанел и забросил эту "поделку" почти на год. До тех пор, пока у меня не появился "Дремель". Только с его помощью алмазным бором удалось аккуратно удалить "все лишнее".

Теперь с этим клеем работаю намного аккуратнее.

ГАЗ-ик практически готов к покраске и (возможно) ожидает "пересадки" передней дуги с фарами и клаксоном от НАПа или АЛ. Та же ситуация и с задними колесами.

А вот что делать с задней подвеской?!! Будучи в Москве в командировке специально сделал это фото в Политехническом музее. С одной стороны на ГАЗ-55 характерной кантилеверной рессоры не видно из-за ящиков под кузовом. С другой стороны то, что есть сейчас — неправильно. Думаю...

* * * * *

Читайте, смотрите, критикуйте...
Буду готовить следующую порцию "хитростей".

[ZION]

Посмотрел тему, понравились доработки салонов и прицеп.
Аэрограф я вижу с компрессором уже, отличная вещь наверное.
Обязательно отпишись потом, как ведёт себя сия установка в деле, если не затруднит.
А цена какова?

[АВТОБУСNИК]

Сам конверсированием не занимаюсь,но посмотреть на работы мастеров всегда итересно.Короткий прицеп РАФ вообще первый раз вижу!

[gavrilov]

Отличные хитрости! Очень понравилась работы и доработки салонов,а Юности можно ещё шторки замутить.

[leo-woikin]

Огромное Спасибо за тему!!!

[stasm74]

Спасибо. Короткий, похоже, самопал, а вот длинная версия - совершенно самостоятельная постройка, связанная с РАФом кузовными панелями
короткий-однозначно самопал, наверное во многих городах такие делали, во всяком случае мои родители в 1988году брали у знакомых такой на море... заготовки от такого же у родителей до сих пор на территории частного участка доживают...
классная тема, спасибо!!!

[MTersk]

Столько полезной информации! Большое спасибо! Отдельная благодарность за прицеп! Собираюсь пилить РАФик, теперь найдется применение освобождающейся задней части!
Тема очень интересная! Жду продолжения!

[Даниил]

А вот что делать с задней подвеской?!!
".
Я бы на вашем месте скрестил бы ваш кузов, который получился по форме довольно удачно, с 03-30 или полуторкой от Нашего автопрома: шасси, колеса, мелочевка. Будет замечательная модель. Не пожалейте 300р.

На суперклей у меня аллергия появилась в последние годы: отекает нос так, что ночью просыпаюсь от того, что задыхаюсь. Это очень вредная вещь. Я стараюсь его не нюхать, если что-то мелкое подклеиваю, а серьезную работу надо только по теплу на балконе и в маске. Или надо искать альтернативу этому клею.

[yanbarisov]

Отличное начало темы! А ты открывать не хотел! Уже сейчас много интересных идей. А что дальше будет! :good

[Gagarin URA56]

Олтличные конверсии, доработки, классная тема)

[vitfish]

Классно!!!

[Avenir55]

Я бы на вашем месте скрестил бы ваш кузов, который получился по форме довольно удачно, с 03-30 или полуторкой от Нашего автопрома: шасси, колеса, мелочевка. Будет замечательная модель. Не пожалейте 300р.

На суперклей у меня аллергия появилась в последние годы: отекает нос так, что ночью просыпаюсь от того, что задыхаюсь. Это очень вредная вещь. Я стараюсь его не нюхать, если что-то мелкое подклеиваю, а серьезную работу надо только по теплу на балконе и в маске. Или надо искать альтернативу этому клею.

Что касается ГАЗ-55, то меня не 300 рублей останавливают. Просто, зная себя, заранее предвижу такой процесс — ходовка с НАПа уходит на конверсию, остается кузов (с кабиной в случае ГАЗ-АА), выкинуть не смогу, значит будет (или будут) лежать и всякие мысли ненужные инициировать. Добьют они, в конце концов, меня на что нибудь, снова понадобятся колеса — и так до бесконечности. А хотелок в голове итак...

По поводу супер-клея согласен на 100%. Одно начало названия "циан..." чего стоит. Сразу шпионские романы с ампулами в зубах у главных героев на ум приходят. Но альтернативы, по крайней мере я, пока не знаю. Увы!.. Летом также на балконе с ним (по крупному) работаю, а зимой под вытяжкой на кухне.

Кстати, заметил, что эти клеи от разных производителей имеют и разную степень "вонючести", что далеко не всегда является определяющим фактором в адгезионных свойствах. 10-рублевый "Монолит" гораздо менее "запашист", чем "Не помню, какой" за 50 рублей, а по прочности клеевого шва ничуть не хуже. Если не лучше.

[Avenir55]

Следующий блок "хитростей" можно назвать, наверное, так: "Из всего, что нас окружает..."

Начало этому было положено, когда упоминал про высечки из стрежня и внутрисалонные рукоятки.
Продолжу...

Такая вроде бы незамысловатая вещь, как компьютерная дискета оказывается весьма полезна в нашем деле - тонкий пластик, замечательно режущийся обычными ножницами и отлично клеящийся модельным клеем. Для примера — изготовление "расшивки" дверных проемов (пластик оранжевого цвета).

На внутренней поверхности большинства дискет имеется такое рифление. Нарезать, обточить — секундное дело. Все вертикальные "швеллера" на кузове РАФа сделаны именно так.

Краешки половинок дискеты изящно отбортованы. Нарезаем узкие Г-образные полоски — имитация шарниров бортов, а из длинных получаются замечательные горизонтальные пластины для задней балки (в которой установлены фонари).

Рекомендую - запасайтесь, скоро их уже будет, повыкидывают за ненадобностью.

[Avenir55]

Из чего были изготовлены рифленые вставки боковин кузова "электрички" ВАЗ-2801 понятно по фото (диск Юрия Визбора не пострадал - взят только для примера!!!).

[Avenir55]

Взбрела мне в голову мысль. Гнал, гнал — не уходит, зараза такая... О чем речь, понятно из фотографий

Долго не мог придумать, из чего же сделать имитацию гидроцилиндра требуемого размера (диаметра). Как-то на глаза попалось ненужное уже зарядное устройство от сотового телефона. Оказывается, каждый "джек" состоит из двух "телескопических" трубочек. Удаляем ненужные промежуточные изолирующие вставки — гидроцилиндр практически готов.

Кстати, если внимательно присмотреться, то внутри откинутой запаски видна вклеенная металлическая пластинка. А изнутри КУНГа напротив этой пластинки приклеен магнит. Вуаля — фиксатор транспортного положения готов.

[Avenir55]

Просто кладезью полезных штуковин оказались старые клавиатуры. У них с обратной стороны столько всяческих втулочек, "швеллеров", уголков, рамочек, и т.д. и т.п. Ну и, конечно, кнопки и клавиши. Все это позволяет сэкономить немало времени и нервов.

Несколько примеров.

Карданные шарниры (а их пришлось делать действующими, но об этом позже), поперечные траверсы рам, кронштейны рессор, балки мостов — все это "в девичестве" было клавиатурами и их составными частями. Для мостов (картеры редукторов) ГАЗ-3308 также были использованы и кончики корпусов старых шариковых ручек.

Из подобной же ручки получился и горшок для "фикуса" (основание - опять же кнопки от "клавы"). "Пробивает" иногда на подобные "фенечки" — дело пятнадцати минут, а коллекцию дополняет и оживляет заметно.

[YuriS]

Что ж, уговорили, "черти языкастые" — открываю тему, посвященную моему "рукоприкладству".
...........

Исключительно верное решение Сергей!! ) Уже сейчас, бегло пробежав по темам - нашел много полезного и интересного, теперь буду возвращаться сюда еще, для более "кропотливого" чтения ))) Например, идея с магнитом - просто ноу-хау, не встречал такого никогда!

Несколько раз я уже упоминал про цианкрилат (супер-клей).
Вещь, действительно, просто замечательная, но достаточна коварная - про склеенные пальцы и белый налет известно, вероятно, всем, кто хоть раз брал в руки тюбик с этим клеем.

Застывший клей оказался намного тверже пластика, из которого делался кузов. "Шкурка" успешно справлялась со шпаклевкой и... пластиком рядом с наплывами клея, практически не уменьшая эти самые наплывы (красные линии указывают лишь на небольшую часть). Особенно "весело" было в углах расшивки.
.....

)))) знакомая история), действительно клей впивается в шпатлевку намертво, получается похоже на керамику. А в остальном - Суперклей - это настоящий прорыв для моделиста!! Хорошо помню, как мучился до его появления с Моментом, Фениксом, эпоксидкой... Как плохо они клеили мелочевку, долго сохли и плохо обрабатывались...

[Avenir55]

Краски и маркеры

При работе над доводкой салонов пользуюсь исключительно кисточками (прошу прощения за качество этого фото).

Краски — "Звезда" обоих типов (акрил — для имитации тканевых вставок, "Супер" — для кожзама и ему подобных материалов. "Металлические" части — под лак). Набор их (красок) у меня достаточно невелик, но различные комбинации цветов позволяют получить интересные результаты.
Так, например, смесь шаровой и белой красок неожиданно дала красивый серо-голубой цвет. Он мне до того понравился, что использовал я его неоднократно (кузов РАФ-33117, тент и дверные "скатки" ГАЗ-64, сиденья и дверные карты ГАЗ-12Б...)

"Хром-маркеров" у меня два. 791-й — матовый, применяется в основном для выхлопных систем. ?80-й дает глянцевое покрытие — ручки, кнопки, молдинги, ободки приборов и т.д.

Ну и что из этого получается (для передышки - про "хитрости" продолжу, только мысли надо в порядок привести).

Раз упомянул про ГАЗ-12Б и ГАЗ-64, с них и начну.

[Avenir55]

Этот коллаж — результат новогодних каникул двухлетней давности. Первые шаги в "художественных салонах"...

Индивидуальных фото тогда еще не делал, а снова разбирать модели для фотосессии.. Ну, сами понимаете!

[Avenir55]

А дальше — пошло, поехало...

Что-то хорошо получилось, что-то не очень...

Смотрите, в общем.

(Пятый снимок в этом посту (салон без кузова рядом) — "Москвич-410")

Продолжение следует...

[MTersk]

Идея с магнитом - это здОрово! Во истину: все гениальное просто!

[АВТОБУСNИК]

Вот рукастый!Молодец,уважаю таких людей!=)

[stasm74]

и с красками тоже здорово получается, очень правдоподобно...

[Gagarin URA56]

отличная раскраска салонов) только вот я немного недопонимаю в чем разница звезды супер и звезды акрил и та и та матовая сколько крашу не разу не увидел отражение в звезде супер поверхность матовая получается все время а вот для металлических поверхностей действительно помагает лак. а глянцевую поверхность получил только крася тамией глянец.

[Form]

Мне идея с держанием приборных панелей понравилась=)!!!!Принял на вооружение!

[Даниил]

http://www.aliexpress.com/wholesale?isFreeShip=y&SearchText=AIR%2BCOMPRESSOR%2BFOR%2BART%2BAIRBRUSH&CatId=0
Cпасибо за ссылку. А он на 220 или вы через блок питания? И будет ли хорошо компрессор для ногтей и татуировок использовать для этого? Он конечно дешевый, но есть сомнения. Вот вам ссылка на профильный магазин для моделистов. Я у них массу всего заказывал.
www.micromark.com

[Avenir55]

только вот я немного недопонимаю в чем разница звезды супер и звезды акрил и та и та матовая

Ответ фактически есть во "вступлении" к этой части:

Краски — "Звезда" обоих типов (акрил — для имитации тканевых вставок, "Супер" — для кожзама и ему подобных материалов.

То есть "Звезду" я использую исключительно при "отделке" салонов. Или НЕГЛЯНЦЕВЫХ поверхностей — "деревянный" кузов того же РАФ-33117 (для кабины использовался автомобильный "Садолин").

Акрил дает глубоко матовую поверхность с эффектом некой ворсистости, тем самым отлично имитируя сукно или велюр.
"Супер" также не претендует на "зеркало", но его слой обладает так называемым "жирным блеском" (есть такое понятие в минералогии) и визуально выглядит намного более "гладким" — "получается" дерматин, винилискожа и тому подобные обивочные материалы.

Для сравнения — салоны "Чайки" и ЗИМа (акриловые краски) и ГАЗ-24 — красный "Супер".

Примерно так — это общий принцип.

Но в зависимости от разных факторов (основные — консистенция краски и толщина слоя) можно и от акрила добиться "гладкой" поверхности — для примера салон ГАЗ-А (пост №1) этой темы,. Здесь применен акрил № 27 "Кожа".

То же и "Супером". Для сравнения кузов "РАФика и рама ГАЗ-64. И там, и там — именно эта краска, но степень "блескучески" совершенно разная.

[ZION]

Очень понравилась роспись салонов, особенно у Волги, красно-чёрный прям ах!
Ну а не подойдет - отдам жене, пусть ногти красит...
Одна минута и готово :biggrin_:

[Avenir55]

Ребята, ну вы даете!...
Засыпали просто комментариями.
Честное слово, приятно, что стучу по клавишам не напрасно.
Если вдруг не "спасибну" кому-либо – не обижайтесь, пожалуйста. Это не со зла, просто проглядел в таком потоке!...

Закончу с салонами, раз уж начал.

ЗАЗ-965. До сих пор очень нравится эта машина (1:1). Понятно, что салон - полный сюрреализм. Будем считать, что этому экземпляру очень повезло с хозяином. Даже магнитола в салоне появилась…

У ЗАЗ-966 помимо раскраски потребовалось также кардинально переделать панель приборов. Ну резину поменял - широченные "лапти" никак не вписывались в облик этой первой в нашей семье машины (отсюда и номера, а я тогда еще в пятом классе учился).
Покрышки от "Ford Consul Cortina", выпускавшегося ленинградским Опытным заводом металлической галантереи и сувениров. Такими же колесами оснащены "Innochenti Morris IM 3", "Fiat 500 Giardiniera", "Alfa Romeo Guilia SS" того же производства. "Форду" в свое время достались "по наследству" колеса от очумевшей запорожской "NSU Ro-80".

Рисунок протектора, конечно, не комильфо - "легендовская" резина довольно точно воспроизводит характерную запорожевскую "змейку", но как всегда, стоит делать поправку на восприятие модели в реалии в отличие от фотографии в режиме "макро".

Диски потребовали небольшой "доработки напильником", иначе узкие покрышки ни в какую не садились на положенный диаметр.

Обращу также внимание на необходимость окраски в цвет кузова выступающей вниз выштамповки-ниши запасного колеса — очень характерный элемент именно ЗАЗ-966.


С 968-ым все проще. Единственно, в добавок к салону "оживил" передние указатели поворотов – подложил под них фольгу, а стеклышки покрыл оранжевой витражной краской.

[Avenir55]

"Москвич-408" стоит на саратовских колесах, Диски на фото разные (это была примерка), но идея оказалась верной.

Для 412-го отлично подошел рычаг КПП от зачем-то "установленного" на ЗИМ (и АНС-овский ГАЗ-12Б) демультипликатора

М-2140 также имеет реальный прототип - первая машина моего друга. Задние фонари, антенна, исправлена "осанка" (смещена вниз задняя ось относительно днища), подголовники, номера и салон в соответствие с оригиналом. Да, именно так - в зеленом кузове была темно-красная приборная панель!

Основное внимание было уделено фаркопу,, ставшему притчей во языцах - почему-то все, кто приближался к "Крокодилу" ближе, чем на два метра, не избегал контакта с данным устройством. Белые шторки сзади также неотъемлемый атрибут этой машины.

[Avenir55]

От вспышки приборная панель ГАЗ-11-73 приобрела совершенно неестественный цвет. В реалии же удалось подобрать практически один в один с цветом кузова.

ГАЗ-22 – одна из самых удачных моделей в серии. Поэтому и доработка по минимуму – салон плюс антенна.

"Троечка" была уже моей первой машиной. Цвет только был, как на рекламном фото. Здесь тоже все предельно лаконично. Попытался передать ковровое покрытие на полу. А для дверных карт даже маркер 0.5 мм оказался толст. Остро заточенной зубочисткой "доил" маркер и по чуть-чуть прорисовывал молдинги. Муторно, но по другому не придумал.

ВАЗ-2108 - покрашен салон (как все же вспышка меняет некоторые цвета!), уменьшен клиренс, переделаны задние фонари, имитация накладок на задних крыльях и окраска порогов. Чуть позднее заменил колеса – от "бауэровской" шестерки. Внешний вид улучшился на порядок.

[Avenir55]

Ну и последняя (вроде бы) на сегодняшний день доработка

ГАЗ-03-30
Разобрав модель для покраски салона, "зацепился глазом" за поручни на водительском и заднем ряде сидений. Не берусь утверждать, как было на самом деле — фото салона найти в И-нете так и не удалось но, исходя из здравого смысла — это явный нонсенс. Функциональное назначение самого заднего поручня я просто не смог себе представить. Из соображений безопасности (дабы никто на очередном ухабе, промахнувшись мимо поручня, не ухватил водителя за шиворот) на сиденье водителя он просто обязан отсутствовать. А о таких нюансах в те времена уже задумывались. Если еще при этом вспомнить о дефиците металла в СССР, тем более такого специфичного, как трубный прокат...

Чем были покрыты поручни — тоже вопрос. Хром (вернее, скорее всего, никель) — возможно, хотя дорого. Черная краска — для гражданского варианта маловероятно (мрачно и нестойка к истиранию). А вот так называемая "молотковая" эмаль светло-серого цвета — очень даже возможно. По-крайней мере такое покрытие широко использовалось в более поздних моделях автобусов для окраски касс, компостеров и тех же поручней в салоне. Встречались (очень редко) эти детали окрашенные "молотковой" эмалью голубого цвета.

Результат данных измышлений на фото (со вспышкой и без нее - существенные отличия, неправда ли).
Все краски "Звезда". Пол - "супер" №42 шаровый, борта "акрил" № 15 светло-коричневый, сиденья — "акрил" № 27 кожа, поручни — "акрил" № 6 алюминий (имитация светло-серой "молотковой", приборная панель — "акрил" № 58 синий + лак.

Ну и конечно, четырехспицевый руль.

Снаружи – перекрас крыльев в черный цвет.

[gavrilov]

Отличные доработки! Очень понравился фаркоп на москвиче а что к нему цеплять будете?

[Avenir55]

Очень понравился фаркоп на москвиче а что к нему цеплять будете?

В реальной жизни за этот фаркоп цеплялся только буксирый трос, которым я периодически выволакивал своего еще очень неопытного друга то из песков на Балхаше, то из промоины на дороге в горах Киргизии, то еще откуда-нибудь.
Знаменит он был другим - как магнит притягивал к себе коленки, спины, головы... Это называлось - "Крокодил" своим зубом укусил". И больно ведь, гад, кусался!... В то время я даже в очередном своем опусе это явление отметил.

А к модели цеплял я... И трех раз не нужно, чтобы угадать. Конечно, прицеп-дачу РАФ-04.
Зрелище еще то!!!
Закончу работу, обязательно сделаю такое фото. Посмеемся вместе.

[Avenir55]

Пока вспомнил...

Часто встречались вопросы о размерах номерных знаков, потом и самому информация такая понадобилась...

Полез в И-нет.
Результаты поисков сведены в таблицу и сразу пересчитаны в 43-й масштаб.

"Corel"-а у меня нет, поэтому обхожусь штатным PowerPoint (для номеров 59-го года) — сделал заготовку и только меняю цифры и буквы. Шрифт — Arial, меня вполне устраивает.
Для номеров других стандартов приходится "отрисовывать" каждый знак индивидуально. Но один раз. Постепенно их собирается комплект — подставляй в заготовку, что нужно. Рисовал в прозаическом Paint.

Далее все просто — распечатал, "заламинировал" скотчем, наклеил.

Результат можно посмотреть на ЗАЗ-966 и 968А (стандарт 1959 года) и "Москвич -2140" (1977 год).

[Gagarin URA56]

отлично все зделанно) я на свои зазы поставил резину от агатовсих десятки и двинки а на них от зазов обшее восприятее поменялось на вазах резина смотрится шире а на зазах уже.

[☭А.Н.И.]

Прекрасная тема, давно ждал такую! Буду ждать новых идей и советов!

[Bolt&Co]

Ох, пока я был в Питере, тут такое учебное пособие пишут!!!! Сколько же всего оказывается в этой жизни полезного есть в повседневной жизни....СПАСИБО за такую ДЕЛЬНУЮ ТЕМУ!!!!! Это очень радует, что такой Человечище рукастый теперь и у нас на форуме...Теперь я тут пастись буду обязательно, т.к. вкусно кормят! ))))

[АВТОБУСNИК]

Больше всего мне конечно же 03-30 понравился!

[Avenir55]

теперь и у нас на форуме


Маленькая поправка: не "...и у нас на форуме". а "...у нас на форуме".
"Там" я уже почти полтора года только читатель.

[Avenir55]

Литературная пауза, по поводу обнародованния имеющихся на сегодняшний день доработок DeA.

Чтобы скоротать время в "маршрутке" по дороге на работу, сотворил как-то наброски опуса, посвященного годовщине выхода "Автолегенд" в России ("до ума", зная свою натуру, решил не доводить - процесс "причесывания" мог оказаться весьма длительным).Несколько фрагментов из этих виршей
* * *
Впереди мы всей планеты -
На просторах Интернета
Идут жаркие дебаты -
Лучше, хуже ли "Агата",
"ИСТа, "Велли", "Карарамы",
"Ятминга" иль "Автобана",
"Миничампса", "Сихарули"...
Как, еще не все уснули?

В этих спорах мало толку,
Коль теперь у всех на полках
ЗИСы, "Эмки", РАФы, ВАЗы,
ЗИМы, СМЗ и ЗАЗы,
"Москвичи"-кабриолеты...
Лишь мечтать могли об этом!
А сколько их в перспективе!..
Место где найти в квартире?
* * *
Лупы, скраберы, пинцеты -
На моем столе все это
Слева, справа, посредине.
Под подушкой, на перине -
Оргстекло, фольга и пластик,
"Агата" старые запчасти.
Разноцветные флаконы -
Крашу я теперь салоны.
Вот уже почти неделю
Над газеткой на коленях,
К телевизору спиной -
"Юность" ведь уже со мной!
Боже, сколько ж в ней сидений!
Запасаюсь я терпеньем,
Чтобы для окраски снять,
И при этом не сломать.

"Tамия", "Ревелл", "Мотип" -
Похоже, здорово я влип!
Раньше их в своей глубинке
Видел только на картинках.
Дядька "Яндекс" мне помог -
Выучил я назубок
Весь ассортимент "Звезды" -
С нею я теперь на "ты".

Словно утренний зефир,
Поникаю в "Детский мир"
Справа толпы, слева кассы,
Обхожу детишек массы -
Вот он, "Супер" голубой!
Он со мной! Теперь он мой!
Дальше, на второй этаж -
С кистями там ажиотаж.
Белка, пони, колонок...
У жеребчиков меж ног,
Говорят, есть дивный мех -
Для акрила лучше всех!
Красит так, что не придраться.
Жаль, надергать не удастся.

Скорей домой! А там опять:
"Собака просится гулять!"
Собаку надо приучить
Пластик надфилем точить.
* * *
Пилим, клеим, красим, точим,
Все смешалось - дни и ночи.
Забываем покурить,
На работу б не ходить...
Но, чем таращиться уныло
В "ящик", попивая пиво,
Исходя на нет от скуки,
Лучше снова надфиль в руки!
* * *
Самый серый обыватель
Осознает наконец:
Ты – не просто собиратель,
КОЛЛЕКЦИОНЕР-ТВОРЕЦ!


P.S.
К модераторам - если "нахулиганил" (имею ввиду что здесь, а не в визитке, но уж больно органично сюда вписывается) - скажите, готов принять замечание и порицание.

[Avenir55]

Следующий блок двух постов называется "Я – стратегический лентяй!"

Выпиливание (чистовое) оконных проемов вызывает у меня чувство патологического отторжения – просто ненавижу сей процесс. А потому всяческими ухищрениями пытаюсь его избежать.
Если окно одно – тут проще. Подобрал подходящий обломок игрушки, подогнал размер проема до нужного (разрезал, удалил лишнее, склеил) и в стеночку заготовку… (см.коллаж)

А что делать, если окон несколько?
Возможно повинно в моей "окнофобии" качество отечественных надфилей, которыми как не пили, ровно все одно не получиться. Устав бороться с этим явлением, решил пойти, согласно заветам дедушки Ленина, другим путем.

Технология, думаю, понятна по фотографиям.

Ширину полоски для рамок делаю больше толщины стенки на пару миллиметров. Сгибаю рамку по "кондуктору", обрезаю на нужную длину по стыку, при необходимости подгоняю стык с примеркой на том же кондукторе. Далее на стык наклеиваю цианкрилатом обрезок полоски для жесткости рамки. (а можно и не клеить).

Далее выпиливаются отверстия нужной конфигурации достаточно свободных размеров с припуском на толщину рамок, вклеиваются рамки тем же цианкрилатом с одновременной "шпаклевкой" (если требуется) опилками.. Вот для этого полоска изначально вырезается шире, чем требуется — получается "бортик", не дающий клею и "шпаклевке" попадать на лицевую поверхность рамки. В качестве примера – капот для "Садко" – суть та же. После высыхания клея - стачивание лишнего, шлифовка.

[Avenir55]

Примерно та же ситуация и разметкой — иной раз даже толщина карандашного штриха оказывается чрезмерной, что приводит к неверным размерам готовой детали.

А отлавливание" прямого угла, одинаковые радиусы...

А параллельные линии... В в 99 случаях из ста между линиями получается дробное число. К примеру, должно быть 5,6 мм. И таких секций восемь. И начинаешь: 5,6 — 11,2 — 16,8... мать!!! - сбился. Иной раз на заготовку и линейку то приложить некуда, а уж удержать ее в нужном положении — да сами все это знаете прекрасно.

Короче — делаю шаблон на компьютере (банальный PowerPoint), распечатываю, вырезаю, наклеиваю и вперед. Пример на фото.

Расшивка — сначала ножом, затем скрабером (резаком), если нужно — кончиком надфиля соответствующего профиля но, это уже нюансы.

[s_xxl]

...
P.S.
К модераторам - если "нахулиганил" (имею ввиду что здесь, а не в визитке, но уж больно органично сюда вписывается) - скажите, готов принять замечание и порицание.
За что наказание? Все в рамках правил (п.16).

[Avenir55]

Неожиданно обнаружил полезность такой прозаической вещи, как клеящий карандаш.
Приклеивание номеров и щитков приборов при доработке моделей.
Наклеивание бумажных шаблонов на заготовки для последующей обработки.
Первые два пункта вроде бы понятны.

Но когда я для себя "открыл", что с помощью этого же карандаша можно осуществлять временное (и весьма надежное) крепление различных деталей для примерки, подгонки, визуальной оценки и т.д. - удивился сам.

Сейчас детали отопительной установки КУНГа, кронштейны бензобака и "запаски" приклеены именно так. При необходимости легко "отламываются" безо всяких последствий для обеих поверхностей, остатки клея очень легко смываются водой.

Предупреждение: для очень мелких деталей или узких полосок данный метод не применим: бумага отклеивается. В таких случаях использую "Момент" (не "Супер" !!!)
И клей нужно наносить на обе поврхности.
Пробовал всякие — от дешевых до "Эрих Краузе". Эффект один.
За исключением того, что на втором снимке — это "мыло" даже само себя не клеит.

[Avenir55]

Ура-а-а! Свершилось!! ОНО пришло!!! :yahoo:

почему вы выбрали именно это
с учетом того что там есть похожие и не надо было брать два


Отвечу сразу на этот вопрос.

Причин две. Во-первых это подарок от друга мне на день рождения. Поэтому выбирал я по наименьшей стоимости, т.к. друг не состоит в родстве ни с Ротшильдами, ни с Рокфеллерами (за второй деньги я отдал сразу, ничуть не сомневаясь, что достаточно быстро удастся пристроить его в "хорошие руки"). Во-вторых, другие показались мне несколько гламурными — все эти "рюшешки" хороши в косметических салонах, а мне они совершенно не к чему.

Ну а теперь о самом агрегате. Размер понятен из первых двух снимков.

Рукав (шланг) для подключения аэрографа длиной порядка двух метров и очень мягкий, а не модная сейчас жесткая пластиковая "спираль".

Компрессор оказался 12-вольтовым — просто замечательно (значит будет и "мобильный" вариант - с питанием от аккумулятора шуруповерта емкостью 1,3 А/час. Украсится можно — хватит примерно на час).

Производительность — 10,5 л/мин.

По шумности — выше всяких похвал. Для эксперимента попросил жену посмотреть (послушать) телевизор на привычной для нас громкости (глухотой не страдаем) — сказала, что совсем не мешает (на расстоянии примерно 1, 5 метра).

Автоматический "старт-стоп" по верхнему и нижнему давлениям, поток воздуха равномерный, без пульсаций (ресивер, пусть и микроскопический, внутри похоже есть — после выключения компрессора и нажатия на курок аэрографа, тот делает "пш-ш-ш-ш-ш").

Диаметр факела аэрографа регулируется в достаточном диапазоне.

Ну и тест на скорую руку (предновогодние хлопоты, цейтнот...). На качество покраски прошу особого внимания не обращать — не готовил ни поверхности, ни краску и в нарушение всех технологий "залил" все за один раз. Просто для проверки сего девайса на профпригодность.

Резюме - "... королева в восхищении!"

Попутно испытал альтернативу маск-ленте "Тамия", появившейся в Омске по какой-то совершенно заоблачной цене. Эту взял в автомагазине, что-то около 40 рублей за рулон. Мне понравилось.

Ну а основательно возьмусь за его эксплуатацию уже после Нового года (по крайне мере, я надеюсь, как никак - :Праздник!:).

[Avenir55]

Можно побольше фоток Газ 22



"По просьбам трудящихся..."

[Gagarin URA56]

классная волга) отличный аэрогроф удачных покрасок)

[Avenir55]

Я бы на вашем месте скрестил бы ваш кузов, который получился по форме довольно удачно, с 03-30 или полуторкой от Нашего автопрома: шасси, колеса, мелочевка. Будет замечательная модель. Не пожалейте 300р.


Я хороший и покладистый - уговорить меня ничего не стоит.

Итак, пациент на операционном столе, донор разобран на "органы".
Примерил, и тихо офигел - сколько нужно будет переделывать! Но обратной дороги, как известно, нет.

Надеюсь за новогодние каникулы законить с "пересадкой органов" и вообще завершить сей долгострой.

Фотоотчет гарантирую.

[ZION]

Вот спасибо за небольшое эссе по аэрографу! Возьму себе на заметку сей агрегат.
Быть может даже порадую себя в скором будущем. Я думаю для начинающих он самое то.

С долгостроем желаю конечно же скорейшего завершения, но неспешного, пусть медленно, но качественно.

[Bolt&Co]

Удачи в кропотливой работе с аэром и больше моделей хороших и разных!!!

[sanek89111]

Посмотрел тему.
Отличные работы!!!)
А я ведь тоже раньше саллоны красил,а сейчас ленюсь да и время нету.

[Avenir55]

Пока "пускал слюни" над бортовым РАФиком Юрия (YuriS), обратил внимание на затронутый вопрос об изготовлении рессор.

В далекие школьные годы я эту проблему решал спаиванием полосок, нарезанных из консервной банки — получалось прочно и монументально!

Затем как-то сотворил рессоры из часовой пружины — очень муторное занятие. Нарезка листов, напайка "ушек" из пишущих узлов стержней, качающиеся серьги и т.д. Самое главное, что работа практически пропала даром — рессоры получились очень жесткими и под весом модели работать не хотели.Данный метод может быть применим для изготовления малолистовых рессор, как на многих современных авто.Кстати, пружина из китайских "моторчиков" идеально подойдет для изготовления рессор тяжелых грузовиков (для "газовских" она чуть широковата)

В процессе работы по ГАЗ-3308 "Садко" запала мне в голову идея, что подвеска должна работать. Для чего — не отвечу, вот захотелось, и все тут. О том, что это "потянет" за собой тогда, можно сказать, не задумался.

Понятно, что начинается все с поиска технической документации. Нашел (на 66-х и 3308 применяются рессоры ГАЗ-53 за минусом заднего подрессорника).

Далее — из чего? Хотелось, чтобы рессоры полностью
соответствовали оригиналу, в том числе и по количеству листов в пакете. Поиски возможного исходного материала (в основном по толщине) привели к такой вот штуке, называемой "бейджиком".

Затем все понятно — нарезка полосок, обрезка каждого листа по длине (табличку пришлось сочинить — номер листа в пакете, длина, количество — чтобы не запутаться), придание каждому листу прогиба (протяжкой между двумя ногтями), сборка пакета (капелька "Супер-клея" в центре каждого листа), обработка готового пакета...

Результат на фотографиях.

Предупреждение!
Прежде, чем затевать подобное, хорошенько подумай — а стоит ли оно того. Сопровождающие "прелести" — восемь (!) кронштейнов, в которых концы рессор должны скользить, но не болтаться (куда же тут без любимых клавиатур) и карданные валы с двумя степенями свободы (по фото видно, что первоначальные "жесткие" карданы впоследствии заменены на "действующие").

[Nikolaich81]

Дас ист фантастишь!!!!

[Avenir55]

Раз уж снова "зацепил" свой 3308, покажу имеющиеся на сегодняшний день наработки.

Рама у "Садко" совершенно уникальна и отличается, как от рамы ГАЗ-66, так и от рамы ГАЗ-3307.Чертежей ее найти не удалось, зато нашел фото абсолютно "голой" рамы.

Далее было уже проще — на общей схеме видны места установки кронштейнов рессор, раздаточной коробки. Соотнося все это с фотографией рамы, накидал свой любимый шаблон (про кабину будет чуть позже).

Ну а дальше пошел процесс.Лонжероны из пластмассовой коробки от чего-то, поперечные траверсы — из всего, что подойдет (в основном — клавиатура).

[YuriS]

Я просто убит, на повал) Мега-грандиозная работа!!
Сергей, а как пакет рессор из бейджиковой пленки ведет себя при прогибе? Не трещит и не пытается расклеиться?

[Avenir55]

Сергей, а как пакет рессор из бейджиковой пленки ведет себя при прогибе? Не трещит и не пытается расклеиться?


Больше всего я опасался, что пластиковые рессоры со временем просядут - ничего подобного. Этим снимкам уже год (если не больше), а "стрела" как была, так и осталась. И это при том, что полуфабрикат стоит в собранном виде - т.е. рессоры постоянно под нагрузкой (специально тестировал их так).

Цианкрилат клеит этот материал просто отлично. Ни единой "расстыковки" пакетов не было. Это при том, что еще стремянки не сделаны.

[ЛенивецДен]

С каждым разом все интересней и интересней!

[Avenir55]

Вообще, как оказалось, для работы на этой моделью собрал ровно 100 (сейчас подсчитал) фото, схем, чертежей.

Кому потребуется — обращайтесь, с радостью поделюсь.

К примеру, для изготовления выхлопной системы первых двух схем уже достаточно (диаметры труб и глушителя я почему-то помню).

Следующее фото очень полезно для проработки передней подвески.

Элементы ФВУ также старался максимально "образмерить" — способ, думаю понятен из фото.

Чертежик раздатки (и размеры) обнаружил в каком-то реферате. "Оконтурил" — и в шаблон. Дальше - "...выше слово, товарищ надфиль"

Тоже и с двигателем, КПП и прочими деталюшками (фото со спичками делал по просьбе друга. Он посмотрел и сказал: "Знал я, что ты сумасшедший, но не до такой же степени!,,")

Бензобак "слоеный" для подгонки геометрических размеров.

[Avenir55]

Ну и последний пока пост по "Садко" — кабина.

Она то и стала причиной того, что сей проект на некоторое время оказался "отодвинутым". Дело в том, что взялся за все сразу — раму, ходовку, КУНГ, трансмиссию, кабину. В этом, вероятно, и кроется ошибка. Что называется, перегорел на мелочах. Выяснилось это, когда обнаружил серьезный косяк в работе с кабиной — забыл предусмотреть подштамповки вокруг стекол двери. Как говорится — последняя капля...
До того расстроился, что скидал все "в кучку" и поставил в уголок.
До лучших времен. Но, время прошло, чувствую — интерес снова просыпается. И ошибка с окнами не кажется уже столь фатальной — идеи уже практически созрели, как это исправить.

А вообще изначально все это замысливалось, как конверсия ГАЗ-3307 от "Компаньона".Попало ко мне ЭТО, поставил на полку, но чем дольше ОНО там стояло, тем больше я понимал, что не люблю ЕГО. И не полюблю никогда. Значит — под нож!

В результате от исходника на данный момент остался только бампер, фары и решетка радиатора, и я далеко не уверен, что они найдут себе место в окончательном варианте..

Началось с того, что я никак не мог сообразить, где и что накосячено с кабиной. Нашел чертежик, нарисовал контуры, отцепил их от схемы и перенес на фото кабины "уродца". Сразу стало понятно, что сие произведение "Компаньона" страдает хронической дистрофией на фоне третьей стадии сифилиса (достаточно взглянуть на "провалившийся нос").

Начал править. Процесс на фото. (Особенно мне понравилась "панорама" операционного стола.) :biggrin_:

Изначально наделся сохранить крылья и крышу, потом стало понятно, что сие невозможно. Крылья вырезаны под доработку, крыша — в утиль.

Ну и вся изначальная "кабина" по сути дела уже не существует — "выбрана" изнутри. Осталась только задняя стенка.

Ну вот собственно на этом моменте и произошел кризис творческого жанра.
Ничего, преодолеем и в обозримом будущем :to become senile

[Avenir55]

Опа, только сейчас заметил — у меня сегодня, оказывается, юбилей! :biggrin_:

Ровно месяц, как зарегистрировался на форуме. А такое ощущение, что здесь уже давно-давно...

И за это спасибо, уважаемые форумчане!
Ведь это благодаря вам на форуме столь позитивная, благожелательная, отзывчивая, адекватная атмосфера!


От себя (как всегда — непричесанный экспромт) хочу пожелать всем в наступающем году

Исполненья всех хотелок,
Завершенья недоделок.
Мешок в коллекцию обновок -
Чтобы не хватало полок!

Надфили пусть пилит прямо,
Краска пусть ложится ровно,
Чтоб супруга или мама
Понимали бы вас дома.

Круг друзей - большой и прочный
И большой зарплаты срочно:
Жене — роскошное колье,
Себе - новую модель!


:Хоровод: С Новым годом!!! :Хоровод:

[Pavel013]

С юбилейчиком! Я так думаю потом можно будет кабину правильную в тираж отдать... вот радости у многих будет )))

У нас тут на форуме есть очумелый гидравликус, теперь еще и "очумелый подвескус" есть :biggrin_: Кропотливая работа, много идей интересных прочитал, спасибо.

[Bolt&Co]

:dash3: Шоб я так жил...))) Офонареть, вот люди Произведения искусств вытворяют!!! Работа просто застрелиться!!! ))) Не, я даже теперь боюсь свои поделки выкладывать... У меня такое не получится!!!
И ТЕБЯ С НАСТУПАЮЩИМ!!!! РАДУЙ НАС ПОЧАЩЕ ОФИГЕНСКИМИ РАБОТАМИ!!!

[ZION]

Ну вообще слов нет, ещё один мастер тут как тут! Движки вообще зачётные.

[leo-woikin]

Красивые стихи! Спасибо!!!

[mr. TOYtik]

Опа, только сейчас заметил — у меня сегодня, оказывается, юбилей! :biggrin_:
От себя (как всегда — непричесанный экспромт) хочу пожелать всем в наступающем году...

Не зря говорят - "Талантливые люди, талантливы во всем!"

[MTersk]

Грандиозная работа! Такое отношение к мелочам вызывает уважение! Фактически модель с нуля и с такой тонкой проработкой, обалдеть! Спасибо за стихи и, с Новым Годом!:Дед Мороз:

[gavrilov]

Отличные стихи! Поздравляю с Наступающим новым годом!!!

[yanbarisov]

Работы потрясающие! :good:Новый год!:И с НОВЫМ ГОДОм!:С Новым Годом!:

[АВТОБУСNИК]

Поздравляю с наступающим НГ автора этой интересной темы!

[Avenir55]

Всех с прошедшими праздниками и огромное спасибо за теплые отзывы!
Все на месте, никто не потерялся под елочкой?

* * *
Что-то я начинаю напоминать себе того мужика из известного анекдота, который во всем (в том числе и в часах-ходиках) видел женскую грудь.

Приходят к нам гости, приносят подарки, а мой взгляд поневоле цепляется за пластиковый хомутик, которым к изделию крепится фирменная бирка — да это же готовый рычаг КПП вместе с чехлом. Вот тут-то про анекдот этот я вспомнил...

Результат на фото.

А вообще, раз уж про это разговор зашел, рычаги и подрулевые переключатели делаю по следующей технологии:

берется ровный кусочек сталистой проволоки нужного диаметра (очень хорошо подходят гитарные струны), наносится капелька супер-клея, обваливается в опилках, сверху снова пропитывается клеем (возможно процедуру нужно будет повторить несколько раз для достижения нужного размера заготовки).Затем зажимаю заготовку в патрон "Дремеля", надфилями и шкуркой придаю нужную форму "набалдашника". Далее — окраска в нужный цвет и установка на модель.

[Avenir55]

Разжился я на днях раритетом производства "Компаньон".
Зачем мне понадобился этот прицеп-кемпер, до сих пор не знаю - вот захотелось, и все тут!
Неравнодушен я видно к подобным транспортным средствам.

Позабавили меня две вещи — багажник на крышке люка и синий кругляшок, назначение которого я так и не понял (спутниковая антенна?..).

В общем, немного "подмарафетил" и начал подбирать тягач...

[tixon]

С Волгой отлично смотрится !

[☭А.Н.И.]

Приходят к нам гости, приносят подарки, а мой взгляд поневоле цепляется за пластиковый хомутик, которым к изделию крепится фирменная бирка — да это же готовый рычаг КПП вместе с чехлом. ..
Класс! А я рычаг КПП делаю из щетинки массажной расчески. там на кончике уже готовый шарик!

[YuriS]

....
Приходят к нам гости, приносят подарки, а мой взгляд поневоле цепляется за пластиковый хомутик, которым к изделию крепится фирменная бирка — да это же готовый рычаг КПП вместе с чехлом. Вот тут-то про анекдот этот я вспомнил...
.....
Ага, точно-точно! ))) Я тоже эти хомутики "коллекционирую"))

[Bolt&Co]

А с инвалидкой прикольнее!!! )))))

[gavrilov]

Очень хорошая идея с рычагом! Щторки на прицепе-кемпере из чего?

[Avenir55]

Щторки на прицепе-кемпере из чего?

:Oops ... белые женские колготки...

Ни одна женщина при изготовлении штор не пострадала!

[Avenir55]

Итак, пациент на операционном столе, донор разобран на "органы".
Примерил, и тихо офигел - сколько нужно будет переделывать!


Как оказалось, "офигевал" не зря.

Основная проблема оказалась в разной толщине рам — хорошо видно на фото.
"Родная" — толстая впереди и тоньше в задней части, "автопромовская" — с точность до наоборот.
Отказаться от родной рамы совсем невозможно — она служит силовым элементом для всего кузова (учитывая открывающиеся двери кабины).
Пришлось ее обрезать и "фрезеровать" напильниками для интеграции на нее деталей от НАПа.

Кабина также потребовала доработки — спиливание лишнего, подклеивание недостающего.
Первоначальную идею использовать и радиатор от НАПа пришлось похоронить — уж очень серьезная разница с "двигателевской" основой оказалась в верхней части.

Тоже самое и с "днищекрыльями" - удаление всевозможных выступов и заделка отверстий.

На кузове пришлось значительно (по 1,5 мм) спиливать изнутри крылья (хотя ширину их брал из чертежей) и вместо прорезей под ребра рамы вклеивать дополнительный "пол".

"Трансмиссия" оказалась чуть коротка — удлинял.

Даже инструментальные ящики потребовали переделки.

Ура — все, наконец, состыковалось!!!

Кузов уже на стапеле в покраске.
Но, т.к. крышу задумал другого цвета, окончательная сборка уходит на предстоящие выходные.

[☭А.Н.И.]

Как оказалось, "офигевал" не зря.

...
Работа проведена колоссальная!

[Bolt&Co]

Тут офигеваю только при взгляде на фото, представляю твое офигевание с напильником в руках!!! )))))

[Avenir55]

Сегодня на нашем экране завершение сериала "Как лебедь белая..."

Краткое содержание предыдущих серий.

Однажды вылупился черно-зеленый гадкий утенок.
Он рос и постепенно начал превращаться в прекрасную белую птицу.
Но злая колдунья покрыла его перья ужасной субстанцией, которую утенок не мог отчистить почти год.
Наконец он справился с проклятием, покрылся последним серым оперением, сменив которое, окончательно бы стал красивой гордой птицей.
Тут появился добрый волшебник и посоветовал утенку не торопиться, а пережить еще одну трансформацию.
Скрипя зубами (клювом) утенок согласился.
Процесс оказался долгим и мучительным.

[Avenir55]

Заключительная серия и текст к саунд-треку (да простит меня Олег Митяев):

Изгиб крыла под фарой ласкаю пальцем нежно,
И прямо в выхлопную расцеловать готов,
И бампер твой от НАПа, и кузов белоснежный...
Но, блин, пока пилил тебя, пролил я семь потов!

Казалась недоступной ты после супер-клея,
Как я тебя не шкурил, не гладил, не скоблил.
Недавно отдалась ты, и я тебя лелеял...
Но тут образовался с советом Даниил!

Я внял его заветам — шикарную обновку
Тебе в подарок, милая, немедля прикупил.
А после взял напильник, и "Дремель", и ножовку
И целую неделю тебя опять пилил.

Изгиб крыла под фарой ласкаю пальцем нежно,
И прямо в выхлопную готов расцеловать...
А ты стоишь на полке, взмахнув крылом небрежно...
Но как я задолбался с тобою, твою мать!..

.

[Sheriff_60]

действительно - красота! А уж лирика - так ваще!

[YuriS]

Красиво, что тут скажешь!) :good

[tixon]

Отлично получилось ! Мастер , одним словом !

[Amaie]

Красивый лебедь!

[АВТОБУСNИК]

Отличный 55й вышел,моя тема...поздравляю!

[Bolt&Co]

Поэзия прямо по Вишневскому!!! очень радует, по-нашему, по рабоче-крестьянскому...))) Да и никакой он не лебедь для меня, по-моему это настоящий мохнатый Писец-альбинос!!! )))) Ацкая работа...!!! Мастер с Большой Буквы (МББ)...Мастер-зверовод по выращиванию шикарной Пушнины!!! Особенно из семейства Песцовых!!! ))))

[leo-woikin]

СССупер!!! Извини что не в стихах)))

[gavrilov]

Отличная модель получилась! За стихи и работу ставлю "5+".

[TWEEK]

Классно получилось, очень красиво! Мастер!

[Nikolaich81]

Блин, глядя на такое курить опять начну....Нервно и за углом.....Просто вапсче слов нет!!!

[MTersk]

Поздравляю с завершением трансформаций! Обалденная модель получилась! А лирические отступления - блеск!:good

[ZION]

Очень красивый медик получился! Стишок отменный.

[leo-woikin]

(на работе еще и работать почему-то нужно).

Вот блин! У меня такая же засада!)))

[Avenir55]

Ну вот и гимн готов,

А вот это - фигушки!..
Уж позвольте мне гимн оставить за собой.
Примерно так (на какой мотив исполняется, думаю, понятно):

Союз нерушимый модельных вахтеров
Навеки сплотил общий наш интерес.
Набитый на мелочи глаз следит строго
Чтобы посторонний в общагу не влез.

Славься, творчество, наше пилильное
Шикарных коллекций надежный оплот.
Наше сообщество, идеями сильное,
Форум "Noskov.Net" по жизни ведет.

Сквозь лупу мы смотрим на вход и модели,
Студентов спасаем всегда от беды.
И знать должен враг — пусть морщины на теле,
В кроватях мы все, как один, молоды.

Славься, творчество, наше пилильное
Шикарных коллекций надежный оплот.
Наше сообщество, идеями сильное,
Форум "Noskov.Net" по жизни ведет.

[Avenir55]

Вчера красил в подъезде заготовки. Загрунтованы были грунтом "Holex", красил акрилом "Motip".
Иду обратно в квартиру и с изумлением наблюдаю, как на окрашенной поверхности начинают весело выскакивать многочисленные пузырьки - пошла реакция пластика с краской (через грунт!!!). :shok
Пластик использовал от корпуса клавиатуры. Такие вот чудеса иногда бывают.
Так что следует, вероятно, заранее проверять совместимость применяемых материалов с предполагаемыми красками.

[YuriS]

Прискорбно.. Странно, вроде акрил так не должен реагировать с пластиком, сохнет ведь моментально..
Тоже вчера кстати похожая неприятность произошла, при покраске нижний слой краски не захотел присутствия верхнего слоя, решил вспучиться... Прям расстроился.

[Avenir55]

Тоже вчера кстати похожая неприятность произошла
Может вспышка какая на Солнце вчера была? Или звезды не так встали?
У меня (опять же - вчера) еще и аэр "Звездовским" акрилом напрочь красить отказался.
Придется, похоже, нам в партии астролога штатного заводить...

[kulagin777]

Акриловые краски "Мотип" сами по себе очень "агрессивные", всепроникающие, в некоторых случаях и со своими "не дружат". Поэтому, рекомендую наносить первый слой очень тоненький, и дать ему хорошо просохнуть. Получается, типа "защитного" слоя, потом можно что угодно делать, даже заливать краской.

[Bolt&Co]

Поэтому и использую акриловый Грунт Новол, он в большинстве со всеми дружит..))) Только еще и все детали перед грунтом вымачиваю в "Волшебной жидкости"..)))

[Bolt&Co]

Всего лишь метоксипропанол...)))) Ссылки нигде нет, это мой метод научного тыка...сам нашел и употребил, ПОНРАВИЛОСЬ, поэтому уже многие опробовали и довольны..)))) Не рзъедает пластик, смолу и прочее...даже Компаньон не плавится и краска слезает шкурой...

[Avenir55]

Сегодня на ваш суд предоставляется японский стиль поэзии ТАНКА:

Жили у бабуси
Два веселых гуся -
Один белый,
Другой черный.
Очумели, нахрен...

Причем, если у "белого гуся" на сотню маленьких медвежат рассыпались капот, двери и днище, а кузов остался целым, то у черного — с точностью до наоборот.

В один прекрасный день появилась идея устроить из этих останков некий симбиоз — гуся "серого".
Задумано — значит сделано. Родился такой вот сюрреалистический пикап (на каком-нибудь АРЗе вполне могли такое чудо и сварганить).
В задней части днища 3102 потребовалось соорудить эдакую "этажерку" для адаптации к кузову 24-03, а в передней придумать хитрый способ крепления.
Сиденья и прочие атрибуты салона практически готовы.
Проявочная грунтовка, как всегда, выявила немало косяков.
После их устранения окончательный слой грунта и примерка всякой кузовной "пушистости" - пикап готов к покраске.

Но на этом история не заканчивается...

[leo-woikin]

Здорово получилось!

[Avenir55]

И быть бы сей поделке тривиально-утилитарным пикапом, но... "мои мысли, мои скакуны", блин!..

И вместо аэра в руках опять "Дремель" и прочие "хирургические" инструменты.
Что в итоге задумал — пока оставлю "за кадром", сохранив некую интригу.
Сиденья и колеса уже покрашены и заменены, приборная панель в работе — сюр, так сюр до упора.

Ну и попутно — так выглядит мое рабочее место по зашкуриванию шпакли (в миске как раз "приборка" плавает).
А с помощью таких "прилад" крашу всякую мелочь. Если нет никаких отверстий или выступов, за которые можно ухватиться, с изнанки детали капелькой супер-клея крепится "держалка" (палочка, зубочистка и т.п.)

[Nikolaich81]

Ну и попутно — так выглядит мое рабочее место
Вот такой вот "глазик" на ножке надо и себе прикупить. Разумеется, жду развития интриги)))))

[Gagarin URA56]

классный пикапчик получается) и было интересно посмотреть на организацию рабочего места

[YuriS]

Хм... Чтож за загадочные эллипсы (второй раз уже всплывают!) (?)..
Сноуборды какие-то... Может пикап сноубордисткий будет? :Секрет:

п.с. О! на серфинг больше похоже! ))

[Avenir55]

Хм... Чтож за загадочные эллипсы (второй раз уже всплывают!) (?)..


Сокол ты наш, зоркий. Так и думал, что зацепишься за это - глаз-то уже "набитый" бочками всяческими да телевизорами с холодильниками... :viannen_102:
Кстати, о птичках... Все забывал спросить - экран у телевизора как (из чего) сотворен?


п.с. О! на серфинг больше похоже! ))

Тепло, но не горячо :tease:

[YuriS]

нууу... Кроме виндсерфинга больше ничего в голову не приходит...

А телевизор - ничего сложного там, оргстекло сине-зеленого цвета, обработанное надфилем и заполированное, с изнанки серебристым маркером закрасил..

[VladimirUS]

Кайтсерфинг=))))

[☭А.Н.И.]

И быть бы сей поделке тривиально-утилитарным пикапом, но... "мои мысли, мои скакуны", блин!..

И вместо аэра в руках опять "Дремель" и прочие "хирургические" инструменты.
Что в итоге задумал — пока оставлю "за кадром", сохранив некую интригу.
Сиденья и колеса уже покрашены и заменены, приборная панель в работе — сюр, так сюр до упора.

Ну и попутно — так выглядит мое рабочее место по зашкуриванию шпакли (в миске как раз "приборка" плавает).
А с помощью таких "прилад" крашу всякую мелочь. Если нет никаких отверстий или выступов, за которые можно ухватиться, с изнанки детали капелькой супер-клея крепится "держалка" (палочка, зубочистка и т.п.)
Прямо как в программе "Тачку на прокачку" ))))

[Shot]

Начал изучать твою тему , скажу одно молодец и дальше продолжай пополнять тему интересными работами и конечно самими процессами. Очень понравилась мысль с плёнками сам давно хотел попробовать их наклеивать.Ещё хотел попробовать натуральное дерево(рейки от парусника эмитирующие доски на палубе)разобрал деревяшку , а рейки найти не смог , хорошо спрятал.

[Bolt&Co]

Старый интриган!!! )))))))))))))Тоже хочу увеличилку налобную прикупить..))) Читаю твою тему, как интереснейший детектив с продолжением..))) Удачи в творчестве, МАСТЕР!!!

[Cezar]

Кайтсерфинг=))))

Ох, любопытные!...
Ну подождите немного, все задуманное в комплексе "вкуснее" смотреться должно...

Ждать не наши методы))))))) Интересно же...
Хотя Юрис меня опередил: с самого первого поста интриги я тоже подумал, что будет какой то пляжный пикап, с досками для сёрфа...

[Avenir55]

и было интересно посмотреть на организацию рабочего места

Ну тогда немножко расширю... Может кому-то что и пригодится.

"Пилю" я за таким вот столом (да здравствуют наши "полнометражки"!!!), переделанным в свое время из стандартного неподъемного. Основное предназначение сего элемента домашней обстановки — прием гостей. Тогда он извлекается из своего угла, раскладывается, сервируется, дальше сами все знаете..

А все остальное время — это моя рабочая зона. Вечером после ужина откидываю одну столешницу, извлекаю из-под стола то, что мне необходимо на данный момент и — вперед...
Поработал — все в обратном порядке.
"Глазик на ножке", кстати, всего двукратного увеличения, но мне вполне хватает. Еще оказалось, что он отлично справляется с функцией защитной маски при работе с гравером — глаза и физиономия защищены от опилок, стружки, осколков и прочих нежелательных для зрения вещей.
Если что-то уж совсем мелкое — рядом шестикратная лупа. Но работать под ней я так и не научился — только посмотреть.
Светильник специально такой соорудил - как-то комфортнее мне с ним, чем с обчной лампой накаливания

Основная проблема как раз перед праздниками — все содержимое "брюха" стола нужно куда-то временно пристроить. Жена особенно "восхитилась", когда обнаружила, что я еще и всякую мелочь на крючках развесил!

Самый ходовой инструмент живет у меня в чемоданчике от бывшей автомобильной аптечки.
Напильники в отдельном пакетике.

Долгое время камнем преткновения было хранение всяческой полезной мелочевки — десятки разных баночек, коробочек, где и что через неделю уже не помнишь, начинаешь, вспоминая всех святых, открывать все подряд. Нужная фиговинка, по закону Паркинсона, обязательно оказывается в последней. Но как-то раз у знакомых попалась мне на глаза вот такая восхитительная многоярусная коробочка (предназначалась в мусоропровод). Я ее, естественно, прихватизировал, быстренько оснастил разнокалиберными перегородками-ячейками. Теперь просто красота!...
Кузов пикапа поставил специально — для понятности размеров.

Еще такой вот "комодик" из подручных средств соорудил. Примеры содержимого на фото. Очень удобно — каждая "поделка в процессе" в отдельной баночке.
Для совсем уж мелких запчастюлек использую футлярчики от одноразовых бахил, что в больницах продаются. Все знакомые уже знают — довелось в больницу наведаться, футлярчик мне.

Ну и особый писк — аккумуляторный "Дремель". Насколько это удобно, просто слов нет!!! Есть у меня и "стационарный", на 220 В. Но это чемодан, шнур через всю комнату... А тут — компактно, быстро, удобно, миниатюрно. На вечер работы аккумуляторов вполне хватает. В коробочку данную это я его уже поселил, и снабдил всякими принадлежностями. А так сей девайс входил в состав комплекта для ремонта лобовых стекол. Так что у кого есть знакомые по этой части — трясите на предмет "хочу такую штучку"... Очень рекомендую!!!

[Avenir55]

Ждать не наши методы))))))) Интересно же...
Хотя Юрис меня опередил: с самого первого поста интриги я тоже подумал, что будет какой то пляжный пикап, с досками для сёрфа...

Проницательные вы мои!..
Почти угадали - только не пляжный, а " дальнобойный", и не серфа, а виндсерфа :tease:

[kulagin777]

Многоярусная коробочка очень понравилась! :good
Для чего она изначально предназначалась?

[Avenir55]

Многоярусная коробочка очень понравилась! :good
Для чего она изначально предназначалась?


Да кто ж его теперь знает... Она, похоже, еще в молодые годы Леонида Ильича была на свет произведена :biggrin_:
Скорее всего - для всяческой мелкой галантереи (пуговицы, нитки, иголки).
Это я просто как идею подал, что в "бабушкиных" запасах тоже полезные вещи попадаются...

[☭А.Н.И.]

Проницательные вы мои!..
Почти угадали - только не пляжный, а " дальнобойный", и не серфа, а виндсерфа :tease:
Ну что ж, тайна раскрыта. Теперь ждем готовую модель!

[Gagarin URA56]

спасибо за общирный обзор было интересно) я тоже сейчас коробочками обзовожусь сестиматизирую производство)

[YuriS]

А в чем разница между сёрфом и виндсёрфом? Я просто не силен в этом...:Oops
винд- - это побольше, и с парусом)), на каких-то советских конфетах даже на обертке было нарисовано, "курортные" кажется)

Сергей- рабочее место, и все эти коробочки-коробулечки - класс! Лучше всяких фен-шуев)))

[MTersk]

Жена особенно "восхитилась", когда обнаружила, что я еще и всякую мелочь на крючках развесил!

biggrin Я представил какое впечатление такая картина произведет на неподготовленного человека. Поднимается крыло стола, а там такие грозди весят!:shok

[Avenir55]

А в чем разница между сёрфом и виндсёрфом?

Дима, для наглядности два таких коллажика сделал. Где винд..., а где просто серф, думаю, после пояснения Юры, понятно.


винд- - это побольше, и с парусом

Самое интересное, когда полез в И-нет искать размеры, сам удивился - доски для виндсерфинга могут отличаться длиной больше, чем на 1,5 метра, в зависимости от назначения ("прогулочные" для новичков, скоростные, слаломные и т.д.). Знал я, что они разные, но столь глобально!...
Кстати, рекорд скорости на сегодняшний день, установленный на виндсерфинге - чуть меньше 100 км/час!!!

А за "фен-шуй" :haha отдельное спасибо!

[Юрий Карпов]

Это не тема, а настоящая кладезь конверсионщика! Работы шедевральные!

[Bolt&Co]

Это не тема, а настоящая кладезь конверсионщика! Работы шедевральные!
Согласен на 200%!!!!!!!!!!!

[Avenir55]

Мастер-мастер!..
Вчера "мастер" этот чуть об березовый пенек не задавился.
Пошел, по обыкновению своему, на лестничную площадку мелочевку всякую красить (хорошо с нее начал, а не с кузова "Волги"-пикапа). Результат на фото. Как не извращался, капот словно кожурой апельсиновой обклеен, при том, что на "доску" та же краска более-менее удовлетворительно легла.

Почему? Единственное объяснение — холодно! В Омске в выходные достаточно серьезно похолодало, в подъезде разве что пар изо рта не идет. Хоть и подогрел краску и детали — увы... Сказался, видимо, разный коэффициент теплоотдачи. Пластмассовая доска еще была достаточно теплой, а металлический капот сразу остыл ниже допустимого предела. Вот и результат.

Придется ждать потепления!!! Красить "Мотипом" дома не буду точно — уж больно он вонюч!.
Все же зима (сибирская в особенности) — очень проблемное для покраски время.

Плюнул, и пошел за свой любимый стол другим родом деятельности заниматься — фары всякие, антенны и прочая мелочевка.

Попутно опять к своим шаблонам любимым бумажным вернусь — разметить отверстия под "стремена" другим способом весьма проблематично. А так — пять минут и можно сверлить.

[Avenir55]

Между делом — улучшение-пятиминутка.
Просто рука не поднялась поставить на полку красивую и удачную, в общем-то, модель в "первозданном" виде.

Быстренько избавил "каблучка" от симптомов базедовой болезни и выправил ему осанку.
Фары — ритмонексовские, резина от АЛ-вской ВАЗ-2108, сточены выступы внутри "заднего моста" и вклеен упор.

Вроде бы сии манипуляции пошли на пользу. Судите сами.

Более глобальная доработка впереди.

[эндрю1975]

Очень интересно наблюдать за процессом.Москвич преобразился однозначно!

[☭А.Н.И.]

Мастер-мастер!..
Вчера "мастер" этот чуть об березовый пенек не задавился.
Пошел, по обыкновению своему, на лестничную площадку мелочевку всякую красить (хорошо с нее начал, а не с кузова "Волги"-пикапа). Результат на фото. Как не извращался, капот словно кожурой апельсиновой обклеен, при том, что на "доску" та же краска более-менее удовлетворительно легла.

Почему? Единственное объяснение — холодно! В Омске в выходные достаточно серьезно похолодало, в подъезде разве что пар изо рта не идет. Хоть и подогрел краску и детали — увы... Сказался, видимо, разный коэффициент теплоотдачи. Пластмассовая доска еще была достаточно теплой, а металлический капот сразу остыл ниже допустимого предела. Вот и результат.

Придется ждать потепления!!! Красить "Мотипом" дома не буду точно — уж больно он вонюч!.
Все же зима (сибирская в особенности) — очень проблемное для покраски время.

Плюнул, и пошел за свой любимый стол другим родом деятельности заниматься — фары всякие, антенны и прочая мелочевка.

Попутно опять к своим шаблонам любимым бумажным вернусь — разметить отверстия под "стремена" другим способом весьма проблематично. А так — пять минут и можно сверлить.
Привет, соблазнил ты меня на покраску в подъезде. Матерился долго и качественно!!! Кузов пожарной Волги перекрашивал 4 раза, то шагрень, то перелив. В подъезде света нет и холод, поэтому та еще камасутра в темноте- пыльнешь, бежишь домой посмотреть, увидишь- материшься, и так несколько раз с каждой деталью. Когда получилось хорошо, споткнулся в темноте и уронил кузов с 3 этажа но 2-й. Хорошо что кузов еще советский, не пострадал. Так что сейчас у меня рекорд- на волге 6 (!) слоев краски. Сохнет, вроде нормально. Цвет красивый. ))))))). Так что я тебя понимаю!

[Pavel013]

Да это всё нормально , не парься.Красить можно из баллончика не хуже чем из аэраПопробуй перед покраской хорошо взболтать баллончик и сильно нагреть феном ...

Баллон никогда не даст такого тонкого слоя краски как аэр. Проверено и доказано. Как ты баллон не болтай, слой будет толстый. Даже распыл краски идет не через иглу, а пластиковый заменитель, который дает факел огромных размеров для модели. Отсюда и наплывы, и шагрень если расстояние больше возьмешь. Да и нагревать баллон не надо выше 50 градусов, проверить предупреждение можно... но меры безопасности соблюдать стоит.


А красить можно и без грунта , иногда он даже лишний.
Конечно лишний, он всего лишь увеличивает адгезию краски к поверхности. Целые институты покрасочные изобретают ЛКП - а вот оно все просто как получается. А такой вопрос - зачем у грунта разные цвета: серый, белый и др. Ничего что они еще и выравнивают основу перед покраской, если поверхность имеет разные цвета? Или под красный идет белый грунт, чтобы придать сочность цвету...


Если красить даже из баллона, то уж тогда может и стоит соблюдать технологические особенности? Иначе результат будет на "а и так сойдет".

[Pavel013]

Слушай, а можно глупый вопрос? потянет ли аэр автокомпрессор для подкачки шин?
Заменитель..., часто там поршеньки пластиковые и быстро выходят из строя. Более качественные они и стоит больше, а там уже и под аэр специализированный лучше купить.

Конечно самое простое это просто автомобильная камера. Накачал и крась себе , расход воздуха у аэра маленький , да и давление сильно не упадет.

Извращение, устанешь подкачивать для нормальной работы. Опять же нужен регулятор давления. Проверено на себе. В самый неподходящий момент насос в руки и вперед....


Я даже от старого советского пылесоса пробовал. "Вихрь" вполне тянет, несмотря на всего 300 ватт. Только переход от его дырищи на шланг делать зае....замучился в общем. ...
А шум от него??? Как на самолете полетал, там не только маска нужна, но еще и наушники )))



Работать надо тем инструментом, который создан под конкретные цели. Свои деньги нормальные вещи отрабатывают на "ура", удобством, надежностью и другими моментами. Если хочешь перейти на аэр, не скупись - сейчас много бюджетных товаров нормального качества.

[hass246]

Пошел, по обыкновению своему, на лестничную площадку мелочевку всякую красить

ну вы ребята даете! удивляете даже.
я не занимаюсь доработками, конверсиями, как говорится НОЛЬ в этом деле. наверное пользуетесь всяким специнструментом в этом деле или по крайней мере надо пользоваться, для конечного качества. это напоминает анекдот "... с киркой и какой-то матерью...". нельзя что-ли придумать какую-то камеру с вытяжкой для покраски, своего рода лакокрасочную.
по крайней мере будет еще один плюс- с соседями будете жить дружно.

[stasm74]

Между делом — улучшение-пятиминутка.
Быстренько избавил "каблучка" от симптомов базедовой болезни и выправил ему осанку.
Фары — ритмонексовские, резина от АЛ-вской ВАЗ-2108, сточены выступы внутр. однозначно стало гораздо лучше... очень здорово и аккуратно работаете!

[Avenir55]

очень здорово и аккуратно работаете!
Сказал человек, создающий просто шедевральные творения!!!
Что ж, спасибо - вдвойне приятно.
И на будущее, если нет возражений - не "работаете", а "работаешь".
Совсем не хочется, чтобы общение на форуме вызывало ассоциации с работой - это там 8 часов день "вы" и по имени-отчеству...
За расслабление и дружеское, неформальное общение http://s14.rimg.info/0cf17f30a903c5a0ee2fca9d3580a65d.gif (http://smajliki.ru/smilie-855473319.html)

[Pavel013]

... Тот грунт , что продают в магазинах больше подходит для реальных авто , там намного проще всё , а тут мелкие прорисовки которые грунт иногда забивает почти наглухо.
...

Я недавно попробовал KUDO, акриловый. После высыхания дает сильную усадку и все "обтягивает". Главное его без "фанатизма" нанести.

[YuriS]

ну вы ребята даете! удивляете даже.
я не занимаюсь доработками, конверсиями, как говорится НОЛЬ в этом деле.
...нельзя что-ли придумать какую-то камеру с вытяжкой для покраски, своего рода лакокрасочную.
по крайней мере будет еще один плюс- с соседями будете жить дружно.
Замечтельный совет! Как-же мы не додумались.. Еще лучше конечно, оборудованную мастерскую - с покрасочной камерой, пескоструйкой, литейкой и фрезерным станком.

[☭А.Н.И.]

Замечтельный совет! Как-же мы не додумались.. Еще лучше конечно, оборудованную мастерскую - с покрасочной камерой, пескоструйкой, литейкой и фрезерным станком.
Ну ты юморист ))))))))

[Avenir55]

с покрасочной камерой, пескоструйкой, литейкой и фрезерным станком.

Юр, еще лазер с ЧПУ забыл...
И соседи будут просто счастливы!..

[Avenir55]

За "бортом" минус 34 - "Сибыр", однако...
Какая тут покраска!
Сижу по вечерам всякой фигней занимаюсь, что изначально вообще не планировал. Это называется "и тут Остапа понесло...
" "Пиление" — как наркотик, день надфиль в руках не подержал, ломка начинается. Светлана надо мной подшучивает: "А в отпуск как поедешь, без машинок своих..."

Вот и ваяю...
Доски уже готовы, хоть сейчас паруса разворачивай, только везти их еще не на чем.
Что за каркалыга на следующем снимке, думаю, понятно.
Соответственно и на кемпере сцепку переделал. Слева — было, справа — стало.

Попутно техпроцесс новый изготовления зеркал "изобрел". Попробовал — вроде бы неплохо получается.
Единственно, прежде чем за обработку уголка-основания браться, нужно "ось" вклеить, иначе сам уголок держать просто не за что.

[Avenir55]

Примерил к модели — и в замешательстве. Отсюда посмотришь - большими выглядят, с другого ракурса — вроде бы в самый раз. Размеры "лопухов" специально со своего "Авенира" снимал. Изначально задуманы были именно большие зеркала, типа "джиповских" или "минивеновских".

В который раз убеждаюсь, что визуальное восприятие модели и ее элементов кардинально отличается от прототипа 1:1. Поэтому я довольно скептически отношусь ко всяческим промерам штангенциркулями и последующим критическим высказываниям о "кривости" и "косячности" того или иного экземпляра (чем очень любят заниматься "там" особенно по поводу АЛ). Я иногда специально меняю масштаб отдельной детали, чтобы она более органично воспринималась на готовой модели.

С "люстрой" та же история. Размеры фар на крыше в точности соответствуют фарам "пятерки". Но смотрятся на отдельных фото слишком крупными. "В живую" совсем другое восприятие. Здесь еще и режим "макро" свои коррективы вносит по-видимому.

Попробовал с разных ракурсов показать.

Ваше мнение — что делать с зеркалами-"лопухами"? Оставить как есть или переделать-уменьшить?

[Shot]

Молодец, здорово смотрится. Желаю скорейшего зашершения этой работы.

[YuriS]

....
Ваше мнение — что делать с зеркалами-"лопухами"? Оставить как есть или переделать-уменьшить?

Оставляй конечно Сергей! Тягачу, работающему с прицепом - положены увеличенные зеркала )

[kulagin777]

....
Ваше мнение — что делать с зеркалами-"лопухами"? Оставить как есть или переделать-уменьшить?

Оставляй конечно Сергей! Тягачу, работающему с прицепом - положены увеличенные зеркала )

Тогда лучше установить на крыле с тремя длинными ножками.

[☭А.Н.И.]

Примерил к модели — и в замешательстве. Отсюда посмотришь - большими выглядят, с другого ракурса — вроде бы в самый раз. Размеры "лопухов" специально со своего "Авенира" снимал. Изначально задуманы были именно большие зеркала, типа "джиповских" или "минивеновских".

В который раз убеждаюсь, что визуальное восприятие модели и ее элементов кардинально отличается от прототипа 1:1. Поэтому я довольно скептически отношусь ко всяческим промерам штангенциркулями и последующим критическим высказываниям о "кривости" и "косячности" того или иного экземпляра (чем очень любят заниматься "там" особенно по поводу АЛ). Я иногда специально меняю масштаб отдельной детали, чтобы она более органично воспринималась на готовой модели.

С "люстрой" та же история. Размеры фар на крыше в точности соответствуют фарам "пятерки". Но смотрятся на отдельных фото слишком крупными. "В живую" совсем другое восприятие. Здесь еще и режим "макро" свои коррективы вносит по-видимому.

Попробовал с разных ракурсов показать.

Ваше мнение — что делать с зеркалами-"лопухами"? Оставить как есть или переделать-уменьшить?
А что если сделать Волгу 4х4 с большими колесами и расширенной колеёй(от хантера например), и зеркала на штангах, наподобие Форд Бронко. Я думаю будет хорошо! В каком то фильме заслуженный артист Дольф Лунгрен на таком ездил!

[kulagin777]

Честно скажу, великовато смотрятся. Они пригодятся для следующей какой-нибудь конверсии. :Ремонт:

[☭А.Н.И.]

а вот идеи, может пригодиться?

[Cezar]

Классно получается! Но по моему зеркала большеваты... А "люстра" на крыше вобще не смотрится... Туда бы круглые плафоны, размером как противотуманки, можно 4 штуки... Но это только мое мнение...

[☭А.Н.И.]

Классно получается! Но по моему зеркала большеваты... А "люстра" на крыше вобще не смотрится... Туда бы круглые плафоны, размером как противотуманки, можно 4 штуки... Но это только мое мнение...
Да, круглые бы наверно лучше.

[MTersk]

Зеркала отличные получились! Но лучше сделать поменьше, да и для отработки изобретенного техпроцесса полезно!

[Bolt&Co]

Вон он какой "сибырский Олень"!!! Красотиш-ша!!! Но рога с ушами как-то большие выросли..))) Или он уже Лось - просто Лось???))))

[Bolt&Co]

зверовод по выращиванию шикарной Пушнины!!!

Вон он какой "сибырский Олень"!!!

Олег, ты уж определись, пожалуйста, кто же я все-таки - "старый интриган" или "зверовод"? :biggrin_:
А то я прям в затруднении - не знаю, как коллегам в их темах представляться...

P.S. Варианты "старый интриган-зверовод", "старый зверовод-интриган" и "зверовод, старый интриган" не рассматриваем...
Главный специалист-техник на ферме по выращиванию лучшей Пушнины!!! Что с другой стороны не мешает быть "старым Интриганом"..))) С одной стороны - специальность, с другой - сущность..))))))))))))))))))))))))))))))) Это ведь совместимо и поддается скрещиванию..)))))))))))))))))

[Avenir55]

специальность... с другой - сущность..)Это поддается скрещиванию..)))))))))))))))))

Гм, когда родственники "между собой" - это инцест.
А когда "сам с собой" ?.. :haha Это как ты меня сейчас поименовал?

Все, закрыли тему...
А то опять придется модераторов просить о "ген.уборке"...

[Bolt&Co]

:good:drinks::phil_33:Спасибо за поднятие настроения!!!!!!!!!!!!!!!!!

[MTersk]

"Люстру" вот, если честно, не собирался менять, но коль "...доктор сказал в морг, значит в морг."
Может с прожекторами не стоит торопиться? Ведь интересное решение! Порой на недоделанной модели смотрится не очень. А на готовой окрашеной может выглядеть совсем по другому и органично вписаться в образ. А если будет "не то", "люстра" выполнена отдельным элементом, всегда можно будет переделать, не трогая всю модель.

[☭А.Н.И.]

Андрей! Ты -http://s.rimg.info/6f41943ddd29973a091d84f28538c734.gif (http://smajliki.ru/smilie-46500231.html) (змей-искуситель...) :biggrin_:

Сам ты искуситель! Теперь вот сижу и думаю тоже сделать из китайской Волги (Велли) джЫп- пикап. там и колеса уже нужного размера.

[Avenir55]

Может с прожекторами не стоит торопиться? Ведь интересное решение! Порой на недоделанной модели смотрится не очень. А на готовой окрашеной может выглядеть совсем по другому и органично вписаться в образ.

Увы, Миш, твое сообщение опоздало - вариант № 2 представляется на ваш суд (хотя вернуться к первоначальным прожекторам будет не очень сложно).


Ну и технология попутно:

колечки из трубки подходящего диаметра (бывшая автомобильная антенна) нарезаны с помощью деревянной оправки и наклеены на общее основание - чтобы было легче при последующей обработке выдержать одинаковую высоту колечек
далее "четвертуем" заготовку, надфиль в руки и вперед... Разные стадии обработки. Оч-ч-ч-ень увлекательное занятие, учитывая размер деталюшки.
вклейка "ножек" и в зубочистку весь комплект - для грунтовки
Кит-набор - "отражатели" из фольги-самоклейки, стеклышки от бауэровской "шестерки", давно пущенной в "расход".
Общая длина (или толщина) фары получилась 2,2 мм, что соответствует 99 мм в реалии. Примерно такие стояли на кенгурятнике моей бывшей "Тойоты-Короллы Туринг" (заводская комплектация!)

Зеркала уменьшил на миллиметр по сторонам, пока сохнут. От модельного клея пластиковая заготовка столь мизерных размеров становиться совершенно аморфной на некоторое время. Левое пришлось переделывать - в зажиме за ночь оно превратилось в практически квадратное. Правое вроде бы визуально полностью "отвердело" - обработал, начал сверлить под крепление, сверло скользнуло, как в тесте. Вклел "заплатку" в порванный краешек и на батарею оба - пусть пару дней жарятся, "полимеризуются".

[Avenir55]

а зеркала из чего?

Юра, глянь пост 187 в этой же теме - там чуть подробнее.
А так: из кусочка пластика, обточенного до нужной формы и обернутого (с клеем, разумеется) затем ленточкой из тонкого и гибкого пластика (от "Доширака", к примеру). Кронштейны хорошо видны в том посту (-е) на фото.

После высыхания клея - окончательная обработка, окраска, вклейка "зеркального" элемента (фольга).

[Bolt&Co]

Всё краше и краше!!! Эх, мне бы время свободное...)))

[MTersk]

Четырехглазая люстра отлично получается! Выглядит более правдоподобно! Может и хорошо, что я опоздал.

[☭А.Н.И.]

У меня уже мысли совсем ненужные насчет 24-03 АНС-овской крутятся, как ее можно будет легко и непринужденно в "дабль-кэб" синенький перепилить....
Кыш-кыш, проклятые...

Блин! Ты гений! А я думаю где донора взять, хотел Велли, там двери сзади не те. Агат у нас 360 р стоит, А АНС 280, донор найден! Но это позже, я еще с 24-ками не закончил, еще 2 делаю.

[Shot]

Сергй, возвращаюсь к разговору о Москвиче "Буратино ".
В киосках появился №4 парусника . Вот там есть рейки про каторые я писал.
Купил буду пробовать воплатить всё что задумал.

[stasm74]

Сергй, возвращаюсь к разговору о Москвиче "Буратино ".
В киосках появился №4 парусника . Вот там есть рейки про каторые я писал.
Купил буду пробовать воплатить всё что задумал.
так точно))) я в свое время разными рейками от "Бисмарка" запасся)))

[Shot]

так точно))) я в свое время разными рейками от "Бисмарка" запасся)))
У меня тоже были запасы , но я их очень хорошо спрятал. В комплект вхобит брус квадратный две рейки которые можно использовать для каркасов грузовых кузовов.

[Avenir55]

Чегой-то то у меня, похоже, кратковременный косячно-депрессивный спад в пилинге наступил — надо было все ж передохнуть после ГАЗ-55.
Пол-субботы тупо просидел над пикапом своим, пытался "стеллаж" для виндсерфов в кузов изобрести. И так и сяк прикидывал — все получается какое-то монструозное. Плюнул, отодвинул в сторону — пусть постоит, подумает о своем поведении...

Но задумку с фонарями задними через пень-колоду все же реализовал.
Подкладка-основание из пивной банки, сама заготовка из кусочков разных склеена.
Обработал заготовку до нужной формы — на красной секции поры всякие вскрылись. Пришлось их стружкой, в клее разведенной "шпаклевать". Подкладку, не подумав совершенно, отполировал до "зеркала" — а на такой поверхности ни один клей не держится. Пи-пи-пи-пи-и-и-и-и-и...
"Добил" все- таки... Рядом "оригинальный" саратовский, для сравнения.

[Avenir55]

Пока фонари эти задние обрабатывал, всю шкуру на пальцах надфилями спилил, хоть банк грабить иди — никаких папиллярных линий не осталось.
Понял, что нужно поменять на время род деятельности. Вспомнил, что салоны давно не красил.
Достал с полок "Буратинку" и "каблучка".

На "Буратине" еще и колеса подмалевал.

А на "каблуке" к вопросу о "трубе" на задней двери подошел радикально, спилив ее.
После шпаклевки "будку" изнутри светло-серым грунтом задул - имтация обивки (забыл фото сделать, сорри...).
Колечко блестящее на руль осталось сотворить. Рычаг КПП, как и на М-412 отлично из ампутированного ЗИМ-овского "демультипликатора" получился.

[АВТОБУСNИК]

Фонарики на настоящие очень похожи,да и деревянного здорово преобразил,5 баллов,зачёт:victory

[Shot]

Достал с полок "Буратинку"
Мне понравился деревянный , красиво. Мой стоит на 80% готовый , осталось грузовой отсек доделать.
и "каблучка".
Хорошо получился. Только панель приборов должна быть чёрной.

[Avenir55]

Только панель приборов должна быть чёрной.
А-а-а-а (дар речи потерял) - так она и есть черная, ничего с ней не делал. Видимо вспышка, да под лампой - вечером уже фотографировал.

[Bolt&Co]

Фонари - офонареть!!! Красота! И Москвичатам грим очень к лицу! )))

[ZION]

Да уж, фонари...то что стало и то что было - небо и земля! И салоны очень красивые получились!

[Sheriff_60]

Я в шоке! Мнеб ктонить поставил такой фонарь ;) на вожанки мои :))

[АВТОБУСNИК]

Мнеб ктонить поставил такой фонарь
Два!!!

[stasm74]

фонари волговские просто шикарнейшие, как настоящие смотрятся!!! и москвичам косметика очень к лицу пришлась! поздравляю, здорово!!!

[☭А.Н.И.]

Чегой-то то у меня, похоже, кратковременный косячно-депрессивный спад в пилинге наступил — надо было все ж передохнуть после ГАЗ-55.
Пол-субботы тупо просидел над пикапом своим, пытался "стеллаж" для виндсерфов в кузов изобрести. И так и сяк прикидывал — все получается какое-то монструозное. Плюнул, отодвинул в сторону — пусть постоит, подумает о своем поведении...

Но задумку с фонарями задними через пень-колоду все же реализовал.
Подкладка-основание из пивной банки, сама заготовка из кусочков разных склеена.
Обработал заготовку до нужной формы — на красной секции поры всякие вскрылись. Пришлось их стружкой, в клее разведенной "шпаклевать". Подкладку, не подумав совершенно, отполировал до "зеркала" — а на такой поверхности ни один клей не держится. Пи-пи-пи-пи-и-и-и-и-и...
"Добил" все- таки... Рядом "оригинальный" саратовский, для сравнения.
Ну ты вообШе волшебник! ))))

[burik74]

Представляю как пришлось попыхтеть собрав такие эксклюзивные фонарики! Ювелирная работа!!!

[Avenir55]

Этот пост можно назвать "Как делать не нужно"
Мне, по крайней мере результат не понравился — самая идея использовать "саратовский" руль оказалась неверной. Слишком толстый "бублик" у него.
Буду технологию Александра (kulagin777) осваивать.

Колечко клаксона из 3-ей струны (диаметром 0,46 мм) согнуто. Нужно будет вторую примерить.
И птичку центральную по-другому как-то делать нужно — уж больно "крылья" широкие получились, но держать уже просто не за что.

P.S. Блин, макросъемка — полная жесть! В лупу 6-кратную руль этот рассматривал, все гладко и замечательно. А на фото, будто через колено "крылья" ломал, а не надфилями и нулевкой вылизывал!

[kulagin777]

...
И птичку центральную по-другому как-то делать нужно — уж больно "крылья" широкие получились, но держать уже просто не за что.
...

Можно использовать руль в моделях 407-ой серии, у всех стоит руль от 408/412. Вот там "птичка" тоньше, но толстый обруч клаксона. Вот его заменить, будет очень красивый руль. Ниже на снимке тот самый руль на 407-ом.

[Bolt&Co]

Крепче за шофёрку держись, .....Сергей!!! )))) Нормалды, рулить можно!!!!!!

[kulagin777]

Можно использовать руль в моделях 407-ой серии, у всех стоит руль от 408/412.

Как вариант, вполне допустимо. Жаль только, что "чайна френды" не удосужились придать "птичке" характерную V-образную форму, а сделали ее прямой.

Это на снимке так кажется, в руках, после удалённого толстого обруча, взору предстаёт вся краса "птички".
...Либо, подсмотреть у Коли (modul655) изготовление руля (www.scaleforum.ru/showpost.php?p=303229&postcount=397).

[stasm74]

макросьемка может что и исказила, но руль получился отменный, рулит!!!

[Avenir55]

Чего-то со временем свободным совсем туго — все, что за выходные успел между хлопотами всякими.
Показываю, просто как варианты цветового решения, можно без "чепчиков в воздух"... )))))

Салон М-2141 малевал "с натуры" — машина моего друга. Ручки стеклоподъемников и клавиши дверных замков сделал первоначально черными. А буквально через полчаса хозяин "прототипа" звонит — с машиной помочь нужно было. Домой вернулся, и снова за кисточки — все ж элементы эти в цвет дверных карт.
Сиденья на самом деле не белые, а бежевые. Эту же краску я почти наполовину белой разводил, чтобы под цвет морды "Буратино" подогнать для панели и дисков. Иногда "мыльница" цифровая цвет очень сильно искажает, не первый раз с этим сталкиваюсь.

Вот и в салоне 2140 SL лишь присмотревшись, можно заметить, что сиденья и пол разных оттенков.

Ну и светотехнику заднюю к реалии приблизил.

[stasm74]

красиво однако!!!

[☭А.Н.И.]

Чего-то со временем свободным совсем туго — все, что за выходные успел между хлопотами всякими.
Показываю, просто как варианты цветового решения, можно без "чепчиков в воздух"... )))))

Салон М-2141 малевал "с натуры" — машина моего друга. Ручки стеклоподъемников и клавиши дверных замков сделал первоначально черными. А буквально через полчаса хозяин "прототипа" звонит — с машиной помочь нужно было. Домой вернулся, и снова за кисточки — все ж элементы эти в цвет дверных карт.
Сиденья на самом деле не белые, а бежевые. Эту же краску я почти наполовину белой разводил, чтобы под цвет морды "Буратино" подогнать для панели и дисков. Иногда "мыльница" цифровая цвет очень сильно искажает, не первый раз с этим сталкиваюсь.

Вот и в салоне 2140 SL лишь присмотревшись, можно заметить, что сиденья и пол разных оттенков.

Ну и светотехнику заднюю к реалии приблизил.
Вот и у меня на Победе салон бежевый, а на фото белый.

А москвичи хороши, я вот тоже вчера своего подмалевал.

[Bolt&Co]

Поэтому и надо не просто на кнопочку спуска нажимать в автопрограмме, а хотя бы еще и баланс белого установить для данных условий съемки!!! ))))))))))))))
А ваще Пикассо!!!! Салоны от Кутюрье Авенира...))))

[YuriS]

Аккуратно сработано! Мне вообще журнальный 2140СЛ ооочень понравился (прям взглад сам до сих пор к нему липнет на полочке), а доработанный - красота!

[Avenir55]

Поручи сложное дело ленивому - он найдет наиболее простой способ выполнения поставленной задачи.
Китайская мудрость
Исходные материалы: старая зажигалка, гитарная струна №1, Супер-клей.

[Gagarin URA56]

хорошие салоны получились) с доработкой)

[Bolt&Co]

Прямо шпага в 1:43!!! ))))

[stasm74]

шикарная антенна! ну а зажигалки-они всегда таят много полезных мелочей)))

[MTersk]

Поручи сложное дело ленивому - он найдет наиболее простой способ выполнения поставленной задачи.Китайская мудрость
Исходные материалы: старая зажигалка, гитарная струна №1, Супер-клей.
Отлично получилось! Возьмем на вооружение! С зажигалками проблема - не курю, правда иногда на улице попадаются, будем подбирать.

[Avenir55]

Какая там голова в данном случае рукам покоя не дает? Планировал ведь только антенну сделать!
В итоге следующее получилось. Теперь и шторки вешать не хочется...
Все краски - "Звезда", намешанные в разных пропорциях. "Очки" фар - "Tamya". Задние фонари - витражная краска и фольга.
Перегородку в салоне пока не делал - не хочется копировать китайский подход. Мысли бродят, может чего и надумаю.

[YuriS]

Какая там голова в данном случае рукам покоя не дает? Планировал ведь только антенну сделать!
....
:haha Как говорится - "...сходил за хлебушком" , в данном случае - "добавил антеннку" ))) Класс, а я вот в Юностях так и не решился ножки сиденьям приделывать, слишком уж муторная работа...

[Avenir55]

а я вот в Юностях так и не решился ножки сиденьям приделывать, слишком уж муторная работа...

Самое интересное, что этот вариант я выбрал по той же причине -муторная работа. :haha
Вспомнил, как на первой "Юности" несколько вечеров насмерть вклеенные сиденья вырезал-выколупывал, ежесекундно рискуя без пальцев остаться. А с ножками за пол-дня управился...

[Shot]

Планировал ведь только антенну сделать!
Отлично получилось , прими поздравления.
Сам мучаю 118К , работа идет медленно , но всё вроде подобрал осталось воткнуть на место.

[Gagarin URA56]

да работа того стоила) отличный результат получился)

[Bolt&Co]

Муторно, зато кулюторно ...теперь стало!!! Поздравляю!!!

[ZION]

Классно Юность доработал!
Я на своей 118 салон тоже облагородил, а вот до 118К руки не доходят, думаю, надо скоро браться.

[Avenir55]

Все не давало мне покоя выражение морды лица черной АЛ-овской "Волги"-21Р — уж больно она из-за своих огроменных фар напоминала неведому зверушку, страдающую хроническим запором.
И то, что гламурные хромированные ободки АНС-овскому Т-3 совершенно ни к чему, тоже было понятно. Но что дальше? А вчера вечером снизошло озарение (чуть ниже).

Примерил на "Волгу" фару от Т-3. Вот уж точно — результат на лице! Думаю понятно, что левая (по фотографии) фара-прожектор — стоковая, правая — от Т-3.
Разница в диаметре хорошо видна на следующем снимке. Куда можно будет применить эти "выпученные глазки", пока даже и не знаю... Пусть лежат.

Итак, "Волга" обрела подобающую ей физиономию и снова отправилась на полочку, а Т-3 жалобно взирал на меня пустыми глазницами.

Вот и результат озарения - просто волшебным образом ритмонексовские фары 4,5 мм вписались в часть подставки (или держалки) от НАП-овских моделей. Лишь немного подработать осталось. Для этого из шуруповерта и круглого надфиля такой вот "токарный станок" соорудил (помните, да, что я — стратегический лентяй).
10 минут — и готовая фара заняла свое место. Даже красить ничего не нужно.

[☭А.Н.И.]

Все не давало мне покоя выражение морды лица черной АЛ-овской "Волги"-21Р — уж больно она из-за своих огроменных фар напоминала неведому зверушку, страдающую хроническим запором.
И то, что гламурные хромированные ободки АНС-овскому Т-3 совершенно ни к чему, тоже было понятно. Но что дальше? А вчера вечером снизошло озарение (чуть ниже).

Примерил на "Волгу" фару от Т-3. Вот уж точно — результат на лице! Думаю понятно, что левая (по фотографии) фара-прожектор — стоковая, правая — от Т-3.
Разница в диаметре хорошо видна на следующем снимке. Куда можно будет применить эти "выпученные глазки", пока даже и не знаю... Пусть лежат.

Итак, "Волга" обрела подобающую ей физиономию и снова отправилась на полочку, а Т-3 жалобно взирал на меня пустыми глазницами.

Вот и результат озарения - просто волшебным образом ритмонексовские фары 4,5 мм вписались в часть подставки (или держалки) от НАП-овских моделей. Лишь немного подработать осталось. Для этого из шуруповерта и круглого надфиля такой вот "токарный станок" соорудил (помните, да, что я — стратегический лентяй).
10 минут — и готовая фара заняла свое место. Даже красить ничего не нужно.
Ну ты Лобачевский!!! пойду исправлю взгляд моей гаишке!!!

[AntonF7]

да, волге стало лучше) отличная идея! Спасибо!

[YuriS]

...
Вот и результат озарения - просто волшебным образом ритмонексовские фары 4,5 мм вписались в часть подставки (или держалки) от НАП-овских моделей. Лишь немного подработать осталось. Для этого из шуруповерта и круглого надфиля такой вот "токарный станок" соорудил (помните, да, что я — стратегический лентяй).
10 минут — и готовая фара заняла свое место. Даже красить ничего не нужно.
Просто Гениально!! Я уж как только не изгалялся, чтобы пристроить такие 4,5-фары, пойду доставать коробки из-под НАПа ))

[stasm74]

отличное решение! смотрятся оба здорово, и что главное-никому не обидно)))

[АВТОБУСNИК]

Мда,когда руки растут из того места,а самое главное когда есть время и желание,можно много чего понаконверсировать...поздравляю))

[MTersk]

Не даром говорят: Лень - двигатель прогресса! Замечательное решение!

[Bolt&Co]

Офонарительно!!!! Анекдот вспомнился с бородой... -Привет, Сова! Я не Сова, я Белочка! А почему глаза такие? Не видишь? - Я КАКАЮ!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))) Вот ты и стал "ленивым офтальмологом" плюс ко всем заслуженным званиям ранее!!!! ))))

[Avenir55]

самое главное когда есть время и желание,можно много чего понаконверсировать
:yes Антон, спасибо! Желания-то хоть отбавляй - все хотелки аж в голове не умещаются, а со временем... Да и у всех так, судя по всему.


Да однозначно стало лучше , а вот Т-3 теперь нодо будет востанавливать
:shok Андрей, так сразу и уже - последний снимок. Я ж для этого "токарный станок" и изобретал. Как сказал твой тезка Ани: "...ради одной модели курочить другую? Это не наш метод". Поэтому я только после "озарения" глазки Т-3 и повыколупывал.

Вот ты и стал "ленивым офтальмологом" плюс ко всем заслуженным званиям ранее!!!! ))))
:biggrin_: Олег, благодаря тебе мне скоро или операцию по расширению груди (не путать с увеличением) делать придется, как Леониду Ильичу, или регалии уже на спину вешать )))))))

[Avenir55]

"Не вынесла душа поэта... " - студия "Подъезд-Арт" возобновила свою работу.



Реставрация ремейка Alfa Romeo Guilia TZ производства "Сихарули". Модель в целом была комплектной, за исключением глушителя. Однако кое-какие изменения все же внес:

фары восстановлению не подлежали, пришлось делать заново (оргстекло и фольга-самоклейка). Абсолютно точно подогнать не удалось - уж больно сложна форма "глазниц". В какой-то момент уже просто переставал понимать, где еще подточить требуется...
заменил чересчур уж "дубовый" руль
рычаг КПП сделал заново (по той же причине)
оставить салон в кошмарном желтом цвете просто не смог
подголовники сидений также заменены
ну и глушитель
Теперь мучаюсь по поводу колес — есть очень похожие на прототип, но стоит ли? Все ж ремейк...
А ваше мнение по этому поводу?

P.S. Краска на фото. Чего это такое — понятие не имею (на баллоне только итальянский и французский), первый раз в руки попалась. Судя по всему — нитрокраска, но позволяет сделать не то что "мокрый", а просто "жидкий" слой. И никакого лака или дополнительной полировки не требует...

[YuriS]

Альфа преобразилась! Новый цвет очень приятный.
Насчет колес - сложно сказать, с одной стороны - старая и давно не выпускающаяся модель, с другой - изменений уже внесено достаточно много, чтобы она потеряла аутентичность, можно и колеса теперь... Вобщем - как интуиция подскажет))

[Sheriff_60]

Круто отремонтировал!
По поводу колес - поддержу Юру.

[☭А.Н.И.]

"Не вынесла душа поэта... " - студия "Подъезд-Арт" возобновила свою работу.


Реставрация ремейка Alfa Romeo Guilia TZ производства "Сихарули". Модель в целом была комплектной, за исключением глушителя. Однако кое-какие изменения все же внес:

фары восстановлению не подлежали, пришлось делать заново (оргстекло и фольга-самоклейка). Абсолютно точно подогнать не удалось - уж больно сложна форма "глазниц". В какой-то момент уже просто переставал понимать, где еще подточить требуется...
заменил черезчур уж "дубовый" руль
рычаг КПП сделал заново (по той же причине)
оставить салон в кошмарном желтом цвете просто не смог
подголовники сидений также заменены
ну и глушитель
Теперь мучаюсь по поводу колес — есть очень похожие на прототип, но стоит ли? Все ж ремейк...
А ваше мнение по этому поводу?

P.S. Краска на фото. Чего это такое — понятие не имею (на баллоне только итальянский и французский), первый раз в руки попалась. Судя по всему — нитрокраска, но позволяет сделать не то что "мокрый", а просто "жидкий" слой. И никакого лака или дополнительной полировки не требует...
Вот это я понимаю восстановление! 5 баллов!

P.S. А блястит то как!!!

[Bolt&Co]

Блестит как у кота под хвостом!!! )))) Поздравляю с очередной Мастерской работой!!!
Краска Испанская что ли??? Надо порыскать, с чем едят и где?..)))

[Юрий Карпов]

Шик, БЛЕСК,красота! Серёг, классно восстановил старичка!

[Gagarin URA56]

классно смотрится альфа) резину можно поменять от авто легенд те что стоят на девятках и восьмерках я думаю подойдет отлично и по ширине будет нормально и протектор есть будет детализирование смотреться. я так хочу сделать на мозерати они отлично сели и смотреться будут отлично на модели

[yanbarisov]

Сергей! Альфа Ромео получилась классно! Более подробно ответил в личку!

[N_alecs]

"Не вынесла душа поэта... " - студия "Подъезд-Арт" возобновила свою работу.
Реставрация ремейка Alfa Romeo Guilia TZ производства "Сихарули"

Альфа получила вторую жизнь:good! Замечательно отреставрировал!

[mr. TOYtik]

Реставрация ремейка Alfa Romeo Guilia TZ производства "Сихарули"

О! А мне такую сделаешь ;-)?

[petrovich.44]

БЛЯСТЮЧИЯ КРАСОТА! РАБОТА СУПЕР!

[Avenir55]

Всем огромное спасибо за отзывы и комментарии - вроде бы простая реставрация, а столько эмоций вызвала...
резину можно поменять от авто легенд
Были, Юра, такие мысли, но -увы. "Резина" на этой модели несъемная - пластмасса и, похоже, вместе с дисками отформована. Так что если менять - то все.

О! А мне такую сделаешь ;-)?
Сергей, да не вопрос!..
Но как же Тойоты?!!
- Измена! - Закричал Мальчиш Кибальчиш...:biggrin_:

[yanbarisov]

Сергей! Покрышки отдельной деталью! Я на свою от номерного Москвича ставил. Сейчас другие.

[Avenir55]

Сергей! Покрышки отдельной деталью!

Опа! А я тебе в ЛС как раз по этому поводу пишу...
Значит - в кипяток их, чтобы "покрышки" пластмассовые содрать удалось. "На холодную" пробовал - ни в какую!...

[yanbarisov]

И я в личку ответил! ))))

[Nikolaich81]

"Не вынесла душа поэта... " - студия "Подъезд-Арт" возобновила свою работу.
Фигасе!Никогда не думал, что из римейка такое диво можно сотворить! Да тут любой миничемпс отдыхает!А ДеА вовсе курит в туалете!

[Shot]

"Не вынесла душа поэта... " - студия "Подъезд-Арт" возобновила свою работу.
Остается только констатировать , что очень здорово получилось. Яркая , красивая модель.

[Avenir55]

Заменил все же колеса на "Альфе" - диски от АЛ-овской ВАЗ-2108, резина тоже АЛ-овская "низкопрофильная" (может и от той же "восьмерки" - их столько уже, покрышек, собралось...)
Все "родные" детальки сложил в отдельный пакетик, подписал, и убрал в "запасник". Так что восстановить, как сказал Юра, девственность ... э-э-э... аутентичность данного ремейка будет совсем несложно. Только вряд ли такая необходимость возникнет, но - лежат, пить-есть не просят...
И фото прототипа еще раз, чтобы не листать две страницы назад - по-моему, диски очень похожи.
Единственно (сейчас сам только заметил) колпачки ступиц и головки болтов в черный цвет покрасить нужно.

[☭А.Н.И.]

Заменил все же колеса на "Альфе" - диски от АЛ-овской ВАЗ-2108, резина тоже АЛ-овская "низкопрофильная" (может и от той же "восьмерки" - их столько уже, покрышек, собралось...)
Все "родные" детальки сложил в отдельный пакетик, подписал, и убрал в "запасник". Так что восстановить, как сказал Юра, девственность ... э-э-э... аутентичность данного ремейка будет совсем несложно. Только вряд ли такая необходимость возникнет, но - лежат, пить-есть не просят...
И фото прототипа еще раз, чтобы не листать две страницы назад - по-моему, диски очень похожи.
Единственно (сейчас сам только заметил) колпачки ступиц и головки болтов в черный цвет покрасить нужно.
Окантовочки стекол бы подкрасить...

[Avenir55]

Окантовочки стекол бы подкрасить...
Да были мысли такие...
И про замки капота тоже. И арки передние колесные просятся - но это уже конверсия будет, а не реставрация.
Про окантовки задумался, когда на фото рядышком посмотрел - гулять, так гулять!.. Но тогда и стекла вообще переделывать и менять нужно. На фото особо не видно, но типа "Компаньона"...

В общем, сказал я себе: "Тпру-у-у"...

[Gagarin URA56]

классно получилось ей к лицу такие колеса)

[stasm74]

капиталка прошла с большим успехом, молодец! отлично потрудился, классно получилось!!!

[Bolt&Co]

В нашем деле вовремя остановиться!!! ))) Хорошо откапиталил!

[yanbarisov]

В общем, сказал я себе: "Тпру-у-у"...

Результат отличный!
Мне это еще все предстоит! Теперь уже Альфа не отвертится!

[Avenir55]

С подачи Олега 20167uvflexo и по наводке Славы leo-woikin (за что им огромное спасибо) недавно стал наконец-то обладателем давнишней мечты — патрончика с набором цанг для ручной микродрели. (Олег, надеюсь простишь, что я часть твоего фото с собранной дрелью тиснул, чтобы понятно было, о чем речь?)
Но за две недели обладания этим чудом меня порядком достала процедура поиска цанги нужного диаметра в заводском полиэтиленовом мешочке. Принцип "стратегической лени" привел к очередному фэнь-шую (по терминологии Юры).
Аж самому понравилось — хоть на витрину ювелирного магазина выкладывай )))))) Но, главное, очень удобно стало — нужную цангу сразу видно. А всего-то: коробочка от часов да жена вкладыш из какого-то футляра пожертвовала...

[YuriS]

ЗдОрово! Я бы тоже не отказался от такого набора, даже не видел в продаже ничего подобного...
Сергей, где куплен - в хозяйственном или где-то еще?

[Avenir55]

Я бы тоже не отказался от такого набора, даже не видел в продаже ничего подобного...
Сергей, где куплен - в хозяйственном или где-то еще?
По подсказке Славы, этот наборчик я приобрел в магазине радиотоваров (в Омске он называется "Голубой огонек"). Бутик, где торгуют всяческими сопутсвующими причиндалами. Там и микродрели (электрические) в сборе были, сверла мелких диаметров, шушера всякая типа боров алмазных, держалок, кругов отрезных и т.д. и т.п. Причем цены на порядок ниже, чем на аналогичные "фирменные" аксессуары "Дремеля".

[YuriS]

Да, у Дремеля цены атас.. Сегодня-же и наведаюсь в радио-магаз, как раз буду в том районе)

[☭А.Н.И.]

Сергей. Есть такая тема: Я знаю у тебя есть донор волга -универсал. Хотел сделать из него пикап. Идея хорошая, но YuriS его уже делает, так может, чтобы не повторяться сделать вот такой аппарат? Модель почти серийная, делала одна тюнинговая мастерская, изготовлено несколько штук!
Если надо фотки еще поищу.

ВОЛГА КРОСС ТЕРРА 4Х4, 2002,
цвета разные, и, 152 л. с., рамная конструкция на базе кузова-универсала ГАЗ 310221 "Волга", рама от а/м УАЗ 31514, передние и задние мосты от УАЗ 3160, двигатель TOYOTA 3RZ-FE с КПП и РК TOYOTA, ГУР (пр-во г. Борисов) с импортным насосом , с дизельным двигателем "TOYOTA 5L" (92 л. с.) ., турбодизель TOYOTA 2L-Т, с 6 цилиндровым двигателем TOYOTA 5VZ-FE (205 л. с.) , с двигателем УМЗ (100 л. с., карбюратор), КПП м РК УАЗ -- , установка объемных бамперов и накладок, установка самоблокирующихся колесных дифференциалов, литые диски, имп. шины

[YuriS]

Здесь проблема в том, что тюнинговали уже универсалы на базе 31029, а не 24-02... sorry