SelivanovSN: Автомобили в моей жизни

[MAKLAYD777]

Сообщение от SelivanovSN

Молдавская журнальная серия.
В 1980 году отец поменял любимого ГАЗика на новенькую ВАЗ 21011, цвет- коррида, гос.номер 44-41 СОВ, а в 1981 купил в Пензе по доверенности нулёвую ВАЗ 2103 ярко-красную и пригнал её в Сочи с гос.номером А 0479 ПЕ, а летом оформил на себя и получил номерные знаки А 1877 СО.

ВАЗ-2103 СУПЕР

[ingvar]

Интересное начало, хорошо когда у моделей есть прототипы с личной историей.

[slava67]

Сообщение от SelivanovSN

Обещал показать свою колллекцию в 43-м масштабе. Попробую рассказать сначала о знаковых автомобилях моей жизни

Интересная получается тема!

[Староверов Алексей]

Сергей, начало просто великолепное !!! Память жива и этим сказано всё...
С огромным удовольствием буду следить за развитием темы .

[Виктор13]

Сергей замечательное начало !!!

[макс920]

Отличная тема! Слежу с удовольствием.

[SelivanovSN]

Тут, к сожалению начинается фотографический пробел по причине отсутствия наличия модели белого цвета. Кто подскажет у кого прикупить (желательно ИСТ), буду премного благодарен! Но историю всё же расскажу...
05 августа 1983 года я стал курсантом Пензенского высшего ордена Красной Звезды артиллерийского инженерного училища имени Главного Маршала Артиллерии Н.Н.Воронова. Ездили на экзамены с отцом на белой семёрке. На каких-то отрезках пути мне даже везло порулить. Времена были, не то, что сейчас (напомню, мне было тогда 16 лет, а водительское удостоверение было с отметкой "Действительно по достижении 18 лет", оно и сейчас у меня дома хранится). К сожалению, номер этого автомобиля из памяти выпал... Зато остался в памяти гос.номер (В 2659 СО) второй белой семёрки 1987 года выпуска, которая досталась в дар от отца мне в 1992-м году, став первым законным моим автомобилем! Кстати на этом автомобиле мой отец приезжал ко мне на выпуск. Если кому интересно посмотреть на меня молодого в День выпуска из ПВАИУ наберите в YOU TUBE Пенза 1988... К сожалению пока без фото...

[SelivanovSN]

В 1983 году, после поступления в Пензенское ВАИУ и принятия Военной Присяги, нас первокурсников, по сложившейся ранее традиции, отправили в Бессоновку под Пензой на уборку лука. Следует отметить, что лук там растёт отменный, да и вообще в Пензенской губернии всё растёт отменно... И вот на уборке лука мне удалось бойца регулярной Красной Армии (по призыву) уболтать дать мне порулить на таком чудном автомобиле, благо водились они тогда в наших вооружённых силах. Эмоций было через край... Я ничего ТАКОГО БОЛЬШОГО никогда в жизни ещё не водил... Это уже позже были УРАЛ, 131 и Шишиги, одну из который положил на правый бок (это уже совершенно другая история...). А вот этот ЗиЛ по Пензенскому чернозёму! Вот- приключение!!! Не забыть!
Конкретно по данной модели: Автоистория, до кабины пока не добрался, выхлопную систему не красил (в планах), зато одел, предварительно спилив рёбра, ССМовский тент. чем весьма удовлетворён!

[SelivanovSN]

Пользуясь случаем, покажу остальных. Историй, с ними связанных, нет. В училище основой основ были ПАРМ 70 на базе ЗиЛ 131, а ПАРМ 90, который обещали в мою курсантскую молодость, уже на базе КамАЗ 4310 (Я их в СА офицером не застал). Зато в 2008-2010 был представителем авиакомпании Аэрофлот-Карго (дочка Аэрофлота) в Сочи и к машинам с такой символикой отношусь нежно!
В данном ответе удивить вас сложно. По этой причине минимум фотографий.

[Ikarus60]

Поздравляю с открытием темы!