A garage in Brooklyn - Страница 31 - Scaleforum.ru

ingvar · Регистрация: 14.02.2013

Miller - Meteor Cadillac «Guardian» Ambulance CSV16a 1960

Компания Miller-Meteor образована в 1956 году путем покупки и объединения фирм A.J. Miller и Meteor Motor Car, каждая из которых ранее весьма успешно производила специальные и заказные автомобили. С первого дня, Miller-Meteor работала исключительно с коммерческими шасси Cadillac, став самым крупным производителем катафалков и автомобилей скорой помощи на базе Cadillac. Закон EMS, принятый США в 1974 году, фактически запретил создание автомобилей скорой помощи на легковом шасси. Осталась возможность делать только катафалки. Но далее, автомобили Cadillac стали менее пригодны для переделки в специальные машины, т.к. уменьшились в габаритах, потеряли мощность, получили несущий кузов и передний привод. Столь радикальное изменение условий привело компанию Miller-Meteor к выходу из бизнеса в 1979 году.

Инфа бессовестно скопирована у Анатолия (redjeek), за что прошу прощения.

Самурай · Регистрация: 27.06.2012

Оххх, какооой аппарат!!!

Игорь, просто великолепие в "белом"!

Мои поздравления!!!

АВТОБУСNИК · Регистрация: 22.12.2008

Медик обалденный,поздравляю!

Gazelle852 · Регистрация: 25.05.2017

Цитата:

Сообщение от ingvar

Miller - Meteor Cadillac «Guardian» Ambulance CSV16a 1960

Ещё один достойный представитель американской школы

ingvar · Регистрация: 14.02.2013

Цитата:

Сообщение от Самурай

Оххх, какооой аппарат!!!

Игорь, просто великолепие в "белом"!

Мои поздравления!!!

Цитата:

Сообщение от АВТОБУСNИК

Медик обалденный,поздравляю!

Цитата:

Сообщение от Gazelle852

Цитата:

Сообщение от ingvar

Miller - Meteor Cadillac «Guardian» Ambulance CSV16a 1960

Ещё один достойный представитель американской школы

Саша, Антон, Дмитрий, спасибо Вам.

ingvar · Регистрация: 14.02.2013

Lincoln Cosmopolitan Convertible BRK94 1949

Генри Форд II (внук) тоже исповедовал авторитарный стиль правления, но в отличие от деда, не чурался технического прогресса. Что в полной мере проявилось в новом флагмане компании, получившем независимую переднюю пружинную подвеску и продольную рессорную заднюю. Трехскоростная автоматическая коробка "Hydra-Matic" и новый прекрасно сбалансированный 5,5-литровый V8 мощностью 152 л.с. обеспечивали одновременно и быстрый, и плавный разгон. Модный, но занудный по своей природе "понтонный" дизайн скрашивали оригинальные "косящие" фары и хромированные молдинги вдоль крыльев, подчеркнутые белыми боковинами шин. Несмотря на монументальность, "Cosmopolitan" мог набирать 150 км/ч и однажды даже занял в дорожной гонке по Мексике вполне приличное 9-е место.
С этой моделью связано и появление у марки новых клиентов. Делами компании тогда начали заправлять молодые отставные офицеры из штаба ВВС, по примеру которых многие высшие армейские чины выбрали "Cosmopolitan" в качестве служебного транспорта.
В 50-х годах технические характеристики Lincoln Cosmopolitan были настоящей инновацией. За всё время производства было выпущено 8332 автомобиля данной модели.

petrovich.44 · Регистрация: 03.02.2009

Цитата:

Сообщение от ingvar

Miller - Meteor Cadillac «Guardian» Ambulance CSV16a 1960

Компания Miller-Meteor образована в 1956 году путем покупки и объединения фирм A.J. Miller и Meteor Motor Car, каждая из которых ранее весьма успешно производила специальные и заказные автомобили. С первого дня, Miller-Meteor работала исключительно с коммерческими шасси Cadillac, став самым крупным производителем катафалков и автомобилей скорой помощи на базе Cadillac. Закон EMS, принятый США в 1974 году, фактически запретил создание автомобилей скорой помощи на легковом шасси. Осталась возможность делать только катафалки. Но далее, автомобили Cadillac стали менее пригодны для переделки в специальные машины, т.к. уменьшились в габаритах, потеряли мощность, получили несущий кузов и передний привод. Столь радикальное изменение условий привело компанию Miller-Meteor к выходу из бизнеса в 1979 году.

Инфа бессовестно скопирована у Анатолия (redjeek), за что прошу прощения.

Шикарная модель!!!

des · Регистрация: 13.01.2010

Игорь, медик просто бесподобен!!!

Моя давняя хотелка)

redjeek · Регистрация: 23.01.2017

Цитата:

Сообщение от ingvar

Анатолий, всегда рад видеть Вас в своей теме, тем более что именно Ваша коллекция одна из тех, что сподвигла меня на собирательство белого металла.

Спасибо, но всё взаимообразно: мы - вам, вы - нам!

Цитата:

Сообщение от ingvar

Инфа бессовестно скопирована у Анатолия (redjeek), за что прошу прощения.

Вэлкам! Всё на благо просвящения!

ingvar · Регистрация: 14.02.2013

Цитата:

Сообщение от petrovich.44

Цитата:

Сообщение от ingvar

Miller - Meteor Cadillac «Guardian» Ambulance CSV16a 1960

Компания Miller-Meteor образована в 1956 году путем покупки и объединения фирм A.J. Miller и Meteor Motor Car, каждая из которых ранее весьма успешно производила специальные и заказные автомобили. С первого дня, Miller-Meteor работала исключительно с коммерческими шасси Cadillac, став самым крупным производителем катафалков и автомобилей скорой помощи на базе Cadillac. Закон EMS, принятый США в 1974 году, фактически запретил создание автомобилей скорой помощи на легковом шасси. Осталась возможность делать только катафалки. Но далее, автомобили Cadillac стали менее пригодны для переделки в специальные машины, т.к. уменьшились в габаритах, потеряли мощность, получили несущий кузов и передний привод. Столь радикальное изменение условий привело компанию Miller-Meteor к выходу из бизнеса в 1979 году.

Инфа бессовестно скопирована у Анатолия (redjeek), за что прошу прощения.

Шикарная модель!!!

Цитата:

Сообщение от des

Игорь, медик просто бесподобен!!!

Моя давняя хотелка)

Цитата:

Сообщение от redjeek

Цитата:

Сообщение от ingvar

Анатолий, всегда рад видеть Вас в своей теме, тем более что именно Ваша коллекция одна из тех, что сподвигла меня на собирательство белого металла.

Спасибо, но всё взаимообразно: мы - вам, вы - нам!

Цитата:

Сообщение от ingvar

Инфа бессовестно скопирована у Анатолия (redjeek), за что прошу прощения.

Вэлкам! Всё на благо просвящения!

petrovich.44, Денис, Анатолий, спасибо

25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (17.12.2017), Alex_V (02.01.2018), DenisGuskov (27.01.2018), des (18.12.2017), Deus Ex Machina (19.12.2017), Gazelle852 (17.12.2017), georg1956 (17.12.2017), girdik (02.01.2018), Inc1tatus (18.01.2018), ledis (30.12.2017), lzlz (03.02.2018), mark70su (27.01.2018), miki86 (17.12.2017), petrovich.44 (18.12.2017), redjeek (19.12.2017), sanek89111 (18.12.2017), Антон Павлович (17.12.2017), stasm74 (19.12.2017), VadPackard (17.12.2017), wwwSNaipERru (18.12.2017), АВТОБУСNИК (17.12.2017), Виктор13 (17.12.2017), петр (17.12.2017), Полковник АК (17.12.2017), Самурай (17.12.2017)

Самурай Японский городовой Сообщений: 11,500 Сказал(а) спасибо: 105,917 Поблагодарили 85,576 раз(а) в 13,767 сообщениях Регистрация: 27.06.2012 Адрес: MOSCOW, Never Sleeps Репутация: 138251	Оххх, какооой аппарат!!! Игорь, просто великолепие в "белом"! Мои поздравления!!! J N1 N2 Т1 Т2+ G G+FR U-A-D U-E-O U-P-W АU F1 EU

Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (17.12.2017)

АВТОБУСNИК Охотник за артефактами Сообщений: 22,722 Сказал(а) спасибо: 126,809 Поблагодарили 133,273 раз(а) в 29,310 сообщениях Регистрация: 22.12.2008 Адрес: Город-герой Москва Репутация: 135710	Медик обалденный,поздравляю! *С уважением, Антон.*

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gazelle852 (18.12.2017), Самурай (18.12.2017)

22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (02.01.2018), DenisGuskov (27.01.2018), des (18.12.2017), Deus Ex Machina (19.12.2017), Gazelle852 (18.12.2017), georg1956 (18.12.2017), girdik (02.01.2018), Inc1tatus (18.01.2018), ledis (30.12.2017), lzlz (03.02.2018), mark70su (27.01.2018), petrovich.44 (18.12.2017), redjeek (19.12.2017), sanek89111 (18.12.2017), stasm74 (19.12.2017), VadPackard (18.12.2017), wwwSNaipERru (18.12.2017), АВТОБУСNИК (18.12.2017), Виктор13 (18.12.2017), петр (18.12.2017), Полковник АК (18.12.2017), Самурай (18.12.2017)

Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (18.12.2017)

Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (19.12.2017)

Пользователь сказал cпасибо:
des (20.12.2017)