Японский автопром и остальные изыски

[АВТОБУСNИК]

Аппарат 34 года хотелось бы выделить отдельно

[петр]

Отличные пополнения!
Лотус от автоарта выделю отдельно!!!!!!

[Самурай]

Очень приятно что захотите в тему!
Благодарю за внимание!

Bugatti T55 Roadster 1932г.в. от Matrix.

[ingvar]

Саша, пополнения супер. Лотус особенно выделю и Bugatti T57C Galibier 1939г.в. от Spark..

[Самурай]

Благодарю!!!

В последнее время я обратил внимание на модели Бугатти, из металла для меня конечно первое место занимает фирма Аутоарт.
А вот изобилие моделей из смолы меня ввели в замешательство.
Слишком большой выбор (Heco, Looksmart, Minichamps, Autocult, Matrix, Spark, EMC и т.д.).
Но на данном этапе это фирма Матрикс.
Следующий экземпляр - Evrat.

Bugatti T57SC Sports Tourer Forza by Van den Plas (#57541) 1937г.в. от Evrat.

Обратите внимание как проработан салон, сколько мелочёвки. Поражает имитация ламп установленных в головных фарах. Цвет кузова, да и в целом, модель шикарна.
И как водится, буквально за тройку месяцев после поступления в продажу она стала редко появляться на торговых площадках и магазинах.

[Самурай]

Теперь Друзья, плавно перейдём к Немецкому автопрому!
Давно смотрел на этот экземпляр, и именно в таком цвете было желание его приобрести (об изобилии цветовой гаммы вы можете судить в интернете).
У Миничампс это одна из самых распространённых моделей.
Тираж в этой расцветке - 624 штуки.

Maybach Zeppelin DS8 4-door Cabriolet 1930–34г.в. от Minichamps.

[Самурай]

Mercedes-Benz 300d (W189) "Konrad Adenauer" 1957–62г.в. от Minichamps.

Немного Вики:
Ко́нрад Герма́н Ио́зеф Адена́уэр (нем. Konrad Hermann Joseph Adenauer; 5 января 1876, Кёльн, Германская империя — 19 апреля 1967, Бад-Хоннеф, ФРГ) — немецкий государственный и политический деятель, первый федеральный канцлер Федеративной Республики Германия (ФРГ) (1949—1963).

Начав политическую карьеру во времена кайзеровской Германии и Веймарской республики, Аденауэр решительно отверг национал-социализм и после прихода к власти Адольфа Гитлера ушёл со всех постов. После поражения нацистской Германии во Второй мировой войне Аденауэр стал одним из основателей партии ХДС, которую возглавлял с 1950 по 1966 год.

В качестве президента Парламентского совета, первого федерального канцлера и министра иностранных дел ФРГ Аденауэр определил развитие своей страны во второй половине XX века. Аденауэр был сторонником социальной рыночной экономики, политической свободы и соблюдения прав человека, занимал твёрдую антикоммунистическую позицию. Он выступал за развитие связей Германии с Францией, Великобританией и США, был сторонником европейской интеграции и активного участия ФРГ в военном блоке НАТО.

Ушёл в отставку в 87 лет, являлся одним из самых пожилых глав правительств в Новейшей истории.

[Полковник АК]

Сообщение от Самурай

В последнее время я обратил внимание на модели Бугатти, из металла для меня конечно первое место занимает фирма Аутоарт.
А вот изобилие моделей из смолы меня ввели в замешательство.
Слишком большой выбор (Heco, Looksmart, Minichamps, Autocult, Matrix, Spark, EMC и т.д.).
Но на данном этапе это фирма Матрикс.
Следующий экземпляр - Evrat (Matrix).

Bugatti T57SC Sports Tourer Forza by Van den Plas (#57541) 1937г.в. от Matrix (Evrat).

Саша, модель шикарная, безусловно!

Но я не очень понял тебя, чья это всё-таки модель, от Матрикс или от Эвра? Это два совершенно разных производителя...

[петр]

Саша,у меня точно такой же вопрос,как и у Олега,на твоих фото модель от Evrat открытый вариант и это уже далеко не Матрикс,совсем другая весовая категория

[Самурай]

Спасибо Олег, Пётр!
Вопрос ясен. Вот фото моей коробки.
Но есть небольшое НО.
Как объяснил мне один человек, мол Evrat, это тот же Матрикс только в ограниченной серии.
И выполнен он более точно и филигранно. Вот. Как говориться - "За что купил..."