|
23.02.2017, 23:38
(#1121)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,083
Сказал(а) спасибо: 12,099
Поблагодарили 13,627 раз(а) в 1,129 сообщениях
Регистрация: 30.08.2010
Репутация: 15980
|
Оболденные Мерсы! Деталировочка и качество впечатляет! Поздравляю!!!
Winner Le Mans 1923-1939 - http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=10 Домашний музей http://www.scaleforum.ru/showthread....d=1#post597045 С уважением, Дмитрий. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
петр (23.02.2017) | ||
24.02.2017, 02:13
(#1122)
|
|
Дальнобойщик
![]() Сообщений: 988
Сказал(а) спасибо: 18,684
Поблагодарили 6,658 раз(а) в 1,250 сообщениях
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Грозный
Репутация: 22200
|
Петр,
!!!Скомпоновал фото моделей не много по другому, что бы видеть более четче различия некоторых деталей авто. С закрытым верхом не стал брать, т.к. это видимо "копия" красной модели, но с "крышей". Различия мне с одной стороны вроде бы понятны, но с другой возникают вопросы. Но на сколько я понимаю (хотя точно еще не знаю) в это время машины собирались еще в ручную, т.к. конвейер еще не добрался до Европы. И один момент интересен- почему все модели праворульные? |
|
|
|
| 17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (24.02.2017), des (05.03.2017), georg1956 (24.02.2017), girdik (24.02.2017), Gytis (24.02.2017), ledis (29.04.2017), lzlz (28.04.2017), Magirus79 (04.03.2017), Pavel013 (24.02.2017), Sheriff_60 (24.02.2017), Антон Павлович (24.02.2017), Виктор13 (24.02.2017), Дмитрий DS (25.02.2017), петр (24.02.2017), Полковник АК (24.02.2017), Самурай (26.02.2017), Серёга Пан (24.02.2017) | ||
24.02.2017, 03:07
(#1123)
|
|
Профессионал
![]() Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 2,279
Поблагодарили 4,769 раз(а) в 439 сообщениях
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Lietuva, Kaunas
Репутация: 7960
|
Верю, что в этих фото зафиксированно маленькое состояние! Настоящий клад. Малюсенький, но клад.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
петр (24.02.2017) | ||
24.02.2017, 15:05
(#1125)
|
![]() Сообщений: 2,323
Сказал(а) спасибо: 19,054
Поблагодарили 19,129 раз(а) в 2,881 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 44320
|
Цитата:
!!!!"Закрытая" с черной "мордой" и открытая с красной,всё верно,машина одна,но в разные годы реставрации выглядела по разному. Различия в машинах видны и ты прав,собирали в "ручную" и в основном под заказ,поэтому и кузова из разных материалов и крылья разной формы и т.д. По поводу "правого" управления.Если взглянуть на историю право- и левостороннего движения,то там есть интересный факт.Первое время считалось,что управление должно быть на стороне к ближнему тротуару,а позже к противоположному.Почему?Точно не знаю,но возможно,что садиться и выходить из машины так было удобнее,возможно были и другие причины,но факт остаётся фактом.Поэтому и прототипы и модели праворукие. Вот,как-то так .И немного источников по этим машинам : mercedes-28-95-sport-phaeton-1924 Mercedes 28/95 модель компании ЕМС |
|
|
|
|
25.02.2017, 22:43
(#1126)
|
|
Японский городовой
![]() Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
|
Пётр, спасибо за обзор столь великолепных моделей!
Поздравляю с обладанием!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
петр (25.02.2017) | ||
26.02.2017, 12:31
(#1127)
|
![]() Сообщений: 2,323
Сказал(а) спасибо: 19,054
Поблагодарили 19,129 раз(а) в 2,881 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 44320
|
Цитата:
![]() ![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() Цитата:
!А за подробный обзор лучше поблагодарим вместе Хасана! И всем ещё раз
|
|||
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
26.02.2017, 12:59
(#1128)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,953
Сказал(а) спасибо: 35,567
Поблагодарили 32,309 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Петр, шикарные экспонаты твоего домашнего музея. Модели ювелирной работы, уверен, если их фотографировать на природе то, от настоящих далеко не каждый отличит. Мои искренние
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
петр (26.02.2017) | ||
26.02.2017, 13:42
(#1129)
|
![]() Сообщений: 2,323
Сказал(а) спасибо: 19,054
Поблагодарили 19,129 раз(а) в 2,881 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 44320
|
Цитата:
!Идея интересная,но...тогда придётся тащить домой "кусочек" природы.
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (26.02.2017) | ||
26.02.2017, 13:48
(#1130)
|
![]() Сообщений: 2,323
Сказал(а) спасибо: 19,054
Поблагодарили 19,129 раз(а) в 2,881 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 44320
|
Mercedes-Benz 406/U84 Unimog 1969. Конверсия на базе Schuco "Порт г.Антиб,Франция 2014г." Pavel013.
|
|
|
|
| 21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (27.02.2017), Alex_V (29.04.2017), DenisGuskov (13.11.2017), des (05.03.2017), georg1956 (26.02.2017), girdik (26.02.2017), Gytis (26.02.2017), hass246 (26.02.2017), ingvar (26.02.2017), ledis (29.04.2017), lzlz (28.04.2017), Magirus79 (04.03.2017), Pavel013 (26.02.2017), Sheriff_60 (04.03.2017), Антон Павлович (26.02.2017), yrgin (04.03.2017), АВТОБУСNИК (26.02.2017), Виктор13 (26.02.2017), Денис 61 (26.02.2017), ЛенивецДен (27.02.2017), Самурай (26.02.2017) | ||