Полковник, моя коллекция и пополнения. оооо

[Полковник АК]

Летом 1950-го в серию пошёл новый легковой автомобиль, который стал носить название F89Р Meisterklasse, это был автомобиль с немного доработанным кузовом довоенного прототипа F9, но с технической начинкой от F8, с той лишь разницей, что мотор был форсирован до 23 сил.
Наряду с закрытым обтекаемым кузовом покупателям предлагались открытые 4х местные машины, кузова которым поставляла фирма Karmann, а так же можно было купить 2х местный вариант с кузовом купе или родстер производства компании Hebmüller, которая к сожалению обанкротилась в мае 1952 года.
В 1951м году производственную программу разбавила машина с кузовом универсал, которая была построена с применением дерева, назывался этот вариант F89U Universal.
Однако через два года, в марте 1953 года кузов универсала стал цельнометаллическим, но не это было главной новостью этого года, а появление 3х цилиндровой машины, которая получила индекс F91 Sonderklasse.
©




Эта моделька была подарена мне ещё на 50-летие, и вот только сейчас дошла до неё очередь к её показу в теме ))

1951 DKW Typ F89S Meisterklasse Universal (NEO Scale Models)
Art.-Nr.: NEO46275

[Полковник АК]

Летом 1950-го в серию пошёл новый легковой автомобиль, который стал носить название F89Р Meisterklasse, это был автомобиль с немного доработанным кузовом довоенного прототипа F9, но с технической начинкой от F8, с той лишь разницей, что мотор был форсирован до 23 сил.
Наряду с закрытым обтекаемым кузовом покупателям предлагались открытые 4х местные машины, кузова которым поставляла фирма Karmann, а так же можно было купить 2х местный вариант с кузовом купе или родстер производства компании Hebmüller, которая к сожалению обанкротилась в мае 1952 года.
В 1951м году производственную программу разбавила машина с кузовом универсал, которая была построена с применением дерева, назывался этот вариант F89U Universal.
Однако через два года, в марте 1953 года кузов универсала стал цельнометаллическим, но не это было главной новостью этого года, а появление 3х цилиндровой машины, которая получила индекс F91 Sonderklasse.
©




Давно гонялся за этим раритетом, в итоге сама приплыла через одного очень хорошего знакомого, Бориса (за что ему большое спасибо!) от самого господина Бойера ))
Моделька выпущена к 25-летию Audi Modellautoclub Ingolstadt

1951 DKW Typ F89S Meisterklasse Universal (Kimmeria) 43/60

[Полковник АК]

Ну и две модельки рядом, что бы можно было сделать сравнительный анализ, в том числе по длине, высоте, ширине, высоте остекления и днищам моделей, а так же по качеству исполнения, ведь NEO намного моложе своего двойника от Киммерии, в общем я думаю что по картинкам всё увидите сами ))

[Ikarus60]

Отличные универсалы! Красавцы одним словом!

[des]

Олег, отличные сараи!!!

[DenisGuskov]

Великолепный подарок на юбилей и отличный раритет!
Обе модельки по своему хороши.
Здорово когда "золотая рыбка" за которой долго гоняешься, сама плывёт тебе в руки !!!
Очень поздравляю с долгожданным пополнением!

[АВТОБУСNИК]

Универсальчики опупенные,просто симпатяги,поздравляю!!!

[Антон Павлович]

Олег, хорошие обновы! Поздравляю!

[Самурай]

Интересные экземпляры! Как прототип, так и модели!
С пополнением, Олег!

[ingvar]

Олег, присоединяюсь ко всем выше сказанным теплым отзывам, ДКВ-ышки просто загляденье.