|
05.12.2018, 18:24
(#591)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,953
Сказал(а) спасибо: 35,567
Поблагодарили 32,309 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Buick Roadmaster Sedanet BRK10 1949
В 1948 и 1949 модельных годах на автомобилях Buick Roadmaster появился ряд новых оригинальных элементов, призванных выделить их среди конкурентов. Модели Roadmaster и Super были полностью новыми, впервые после войны. База автомобилей Roadmaster была уменьшена до 126 дюймов (3200 мм), соответственно уменьшилась и длина. Но всё равно это был очень большой и тяжёлый автомобиль. Характерной его чертой было выпуклое, состоящее из двух частей ветровое стекло. На некоторых автомобилях устанавливался хромированный боковой молдинг, идущий вниз от переднего крыла, а затем вверх вокруг задней арки. Этот элемент дизайна, в том или ином виде оставался на автомобилях до 1958 года. Модельный ряд 1949 года состоял из седана, седанета (фастбэка), кабриолета и универсала, но в середине года к ним присоединился Buick Roadmaster Rivera, первый из трио (Oldsmobile Futuramic 98 Holiday и Cadillac Coupe de Ville) хардтопов впервые представленных корпорацией GM в этом году. Именно на автомобилях Roadmaster впервые появились декоративные вентиляционные отверстия на передних крыльях, которые иногда называют иллюминаторами или, с лёгкой руки карикатуриста Рассела Брокбэнка (Russell Brockbank), «мышиными норками». По четыре отверстия с каждой стороны были у моделей Roadmaster, по три у моделей Super. Первоначально они были сквозными и, как утверждали специалисты Buick, были предназначены для улучшения охлаждения подкапотного пространства. Но вскоре они были заглушены и стали чисто декоративными элементами. Впервые эти отверстия на своей машине сделал Нэд Никлс (Ned Nickles), один из ведущих дизайнеров Buick. Наделённый чувством юмора, он вставил в них лампочки и соединил их с прерывателем системы зажигания так, что лампочки моргали в такт с оборотами двигателя. Всё это имитировало языки пламени, вырывающегося из выхлопных труб. Харли Эрлу (Harley Earl), вице президенту GM и главному дизайнеру компании понравилась эта идея, и он приказал установить эти элементы на автомобили 1949 года, но без моргающих ламп. Главным техническим новшеством этих послевоенных лет было представление Dynaflow — первой в легковой автопромышленности автоматической трансмиссии с гидротрансформатором. Она устанавливалась как опция, но сразу стала очень популярной. С 1949 модельного года трансмиссия Dynaflow стала стандартным оборудованием автомобилей Roadmaster и доступна за доплату на других сериях Buick. Продажи Buick росли и модели Roadmaster в 1949 году составляли 26,8% от них. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
|
|
| 20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (08.12.2018), Alex_V (07.12.2018), DenisGuskov (05.12.2018), des (05.12.2018), Deus Ex Machina (06.12.2018), Gazelle852 (05.12.2018), georg1956 (05.12.2018), girdik (16.12.2018), mark70su (20.07.2019), redjeek (07.12.2018), rexswix (05.12.2018), sanek89111 (08.12.2018), Антон Павлович (08.12.2018), stasm74 (05.12.2018), АВТОБУСNИК (05.12.2018), Виктор13 (06.12.2018), петр (06.12.2018), Полковник АК (05.12.2018), Самурай (05.12.2018), Серёга Пан (07.12.2018) | ||
05.12.2018, 18:34
(#592)
|
|
Властелин колец
![]() Сообщений: 6,378
Сказал(а) спасибо: 34,676
Поблагодарили 40,658 раз(а) в 7,704 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 107730
|
Классный Вуди от Бруклина, поздравляю, Игорёк!
![]() ![]() ![]() А Бьюик вообще космический!
Соломон. ![]() Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (05.12.2018) | ||
05.12.2018, 20:34
(#593)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,419
Сказал(а) спасибо: 130,514
Поблагодарили 137,106 раз(а) в 30,527 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151080
|
Древесный кабриолет замечательный,а космобьюик вообще отвал башки
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (05.12.2018) | ||
05.12.2018, 21:29
(#594)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 11,089
Сказал(а) спасибо: 74,108
Поблагодарили 48,598 раз(а) в 11,756 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 122765
|
спасибо Игорь-порадовал! И Бьюик и Меркури выше всяких похвал, эффектно смотрятся! Да и качество и деталировка радуют
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (05.12.2018) | ||
05.12.2018, 22:03
(#595)
|
|
Японский городовой
![]() Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
|
Прекрасные обновы, Игорь поздравляю!
Бьюик и Меркури однозначно - хороши! А вот на вуди надо было прицеп примерить который мы покупали... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (05.12.2018) | ||
06.12.2018, 11:28
(#596)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,953
Сказал(а) спасибо: 35,567
Поблагодарили 32,309 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Олег, Антон, Стас, Саша, спасибо друзья
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|||
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
07.12.2018, 17:59
(#597)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,953
Сказал(а) спасибо: 35,567
Поблагодарили 32,309 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Ford V8 Deluxe Convertible Open Dickle (Milestone Miniatures) AA12G 1936
Ford сделал незначительные изменения стиля модели 1936 г. Самым заметным был вытянутый, более заостренный капот и, соответственно, более острая V-образная решетка. Тенденция дизайна диктовала скрывать некоторые выступающие элементы, так что звуковые сигналы теперь были расположены по обе стороны решетки за небольшими зарешеченными отверстиями. Модель предлагалась в различных вариантах, но версии Standard и DeLuxe были выведены в отдельную серию и предлагались в 14 вариантах кузова. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
|
|
| 17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (08.12.2018), Alex_V (08.12.2018), DenisGuskov (09.12.2018), des (07.12.2018), Deus Ex Machina (07.12.2018), Gazelle852 (07.12.2018), georg1956 (07.12.2018), girdik (16.12.2018), mark70su (20.07.2019), redjeek (08.12.2018), sanek89111 (08.12.2018), Антон Павлович (08.12.2018), АВТОБУСNИК (08.12.2018), Виктор13 (08.12.2018), Полковник АК (09.12.2018), Самурай (08.12.2018), Серёга Пан (07.12.2018) | ||
08.12.2018, 00:04
(#599)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,419
Сказал(а) спасибо: 130,514
Поблагодарили 137,106 раз(а) в 30,527 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151080
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (08.12.2018) | ||
08.12.2018, 17:09
(#600)
|
|
Японский городовой
![]() Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
|
Очень добротная и уже редкая модель!
Достойного качества учитывая её древность. Игорь, с приобретением тебя! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingvar (09.12.2018) | ||