Автобусы. Общая

[jura10rus]

...............На 2 фотографии показано шасси данного автобуса(по Моему).

[jura10rus]

Пассажирский полуприцеп с не установленной "головой".Взято в интернете.

[jura10rus]

Эх,люблю Я,автомобильные фоторепортажи с острова Куба.Ни когда не знаешь,что попадется.Иногда такое найдешь,что с начало испытываешь удивление(иногда и не подумаешь с первого раза,что это общественный транспорт),а потом рассматриваешь фотографию.Итак;1)Зил-130 будка приделанная в "автобус",2)Камаз вахтовка используемая,как автобус,3)? используется как автобус.

[busman]

Всяко-разные советские маршрутки. Фото сегодняшнее, собственноручное... :)

[Dalno_Boy]

Всяко-разные советские маршрутки. Фото сегодняшнее, собственноручное... :)

В смысле-в г.Советск?

[Dalno_Boy]

Самара 1930-е года. Марка?

[busman]

В смысле-в г.Советск?
:yes

[Magirus79]

Самара 1925г. Марка?

1925 год не может быть. Это ЗиС-8. Причем выпуска с 1933 до 1935 года, со старой еще эмблемой.

[АВТОБУСNИК]

Самара 1925г. Марка?
ЗИС-8 однозначно,но год точно не 25й,его начали выпускать с 33го.

[Dalno_Boy]

Самара 1925г. Марка?
ЗИС-8 однозначно,но год точно не 25й,его начали выпускать с 33го.

Фото ,,откапал" в альбоме СамГТУ, значится 1925г. Значит ошибочка у них.

[Dalno_Boy]

Самара 1925г. Марка?

1925 год не может быть. Это ЗиС-8. Причем выпуска с 1933 до 1935 года, со старой еще эмблемой.

Подредактировал.

[gavrilov]

Ikarus 250 Совтрансавто.

[gavrilov]

ПАЗ 672.

ПАЗ 672 являлся базовой моделью Павловского завода на протяжении 20 с лишним лет, являясь по-сути модернизацией модели ПАЗ 652, разработанной в конце 1950-х годов. Имел больше всех модификаций.

[АВТОБУСNИК]

КАВЗ-3270 ВГСЧ

[Виктор13]

Может кто ответит что за чудо на фото !!!

[lellik79]

Может кто ответит что за чудо на фото !!!
Это чудо зовётся:РАФ 251/976
Если я конечно не ошибаюсь,но вроде как он.А фото с переда нет?Тогда можно было бы точно сказать.

[lellik79]

Автобусы РАФ-251 выпускались до 1958 года (всего изготовлено 1460 экземпляров), затем его сменил модернизированный вариант, получивший собственный индекс — РАФ-976. На данной фотографии представлен автобус РАФ 976, от автобуса РАФ 251 отличается только решеткой радиатора.http://auto-daily.livejournal.com/383556.html

[АВТОБУСNИК]

Может кто ответит что за чудо на фото !!!
Это РАФик!

[АВТОБУСNИК]

Автобусы РАФ-251 выпускались до 1958 года (всего изготовлено 1460 экземпляров), затем его сменил модернизированный вариант, получивший собственный индекс — РАФ-976. На данной фотографии представлен автобус РАФ 976, от автобуса РАФ 251 отличается только решеткой радиатора.http://auto-daily.livejournal.com/383556.html
В этом году облазил данный экземпляр на выставке Мосгортранса вдоль и поперёк,реставрация кстати ещё не закончена.

[АВТОБУСNИК]

.

[Anvar]

.Автобус Петрозаводских мастерских треста "Карел авто",а вот тоже на базе ГАЗ АА, только сделан в Саратове и еще один,разработки НАТИ.

[ChSG]

...

[jura10rus]

.

Автобусник,Anvar спасибо большое за информацию про Петрозаводский трест "Карел авто".Живу рядом,а только сейчас узнал.Еще раз,Вам,огромное спасибо.

[jura10rus]

...,.............Если было удалю.

[эндрю1975]

Фото из соц.сети. Новороссийские троллейбусы лет 20ть назад.

[gavrilov]

ЛАЗ Украина 69 Опытный.

В ходе подготовки к участию в очередном международном конкурсе в Ницце в ГСКБ в течение всего 1968 года велась работа по проектированию нового выставочного автобуса, получившего название "Украина-Люкс". Его опытный образец был посторен в экспериментальном цехе ГСКБ в начале 1969 года. Новый автобус сохранил всю агрегатную базу от своего предшественника "Украина" 1966 года, за исключением гидроусилителя руля (от грузовика Урал 375 вместо МАЗ 500А). Зато сам кузов, несмотря на схожесть некоторых элементов, был создан с чистого листа. Принципиальными отличиями нового автобуса стали отказ от ступенчатой крыши и применение системы централизованной приточной вентиляции с индивидуальным подводом воздуха. Это позволило увеличить площадь бокового остекления и аннулировать застекленные скаты крыши. Кроме того, на автобусе были внедрены передняя автоматическая раздвижная и задняя запасная двери. За счет отказа от большого числа мест шаг сидений вырос до 1 м. В заднем бытовом отсеке появились холодильник и раковина. По результатам участия в XIX Международной неделе автобусов во Франции автобус был отмечен следующими призами: Большим кубком отличия, Вымпелом Инициативного Синдиката (Ницца), Кубком Оргкомитета и Бронзовой медалью Комиссариата Туризма – за участие в ралли, Кубком Оргкомитета – за маневренность, Переходящим Призом им. Луи Боландаро (Louis Bolandaro) – за технические испытания (подвеска, торможение). В 1969-70 гг. этот выставочный образец в документах получил обозначение "Украина-69" и был передан в эксплуатацию в Академию наук УССР.

[Anvar]

Прототипы Икарус 66.

[Anvar]

Автобусы УстьКатавского вагоностроительного завода,на шасси ЗИЛ-164. 60е годы.

[Anvar]

Ностальджи

[Anvar]

Икарусы 551 и 552

[Дима 1974]

........

[ChSG]

Италия. Экскурсионные автобусы.

[АВТОБУСNИК]

.

[wwwSNaipERru]

Ностальджи


Фотография современная. Это Ленинградская группа энтузиастов "РетроБус" они занимаются реставрацией автобусов..

[Anvar]

Ностальджи


Фотография современная. Это Ленинградская группа энтузиастов "РетроБус" они занимаются реставрацией автобусов..
Кто то говорил что фотография старинная?

[jura10rus]

Scania-Irizar-Century.

[jura10rus]

Sisu BK 87

[jura10rus]

???????????????.Это как называется?.Было подписано как Peugeot.

[ChSG]

Мюнстер (Германия).

[АВТОБУСNИК]

ФИАТик хорош!:good

[АВТОБУСNИК]

***

[Дима 1974]

Америка...

[zetor]

Куба и Москва

[ChSG]

Мюнхен. Туристический автобус.

[Anvar]

***Орудийные башни удачно на крышу вписались!

[ChSG]

...

[Дима 1974]

....Фото № 3-Чавдар 5С 4х4

[Дима 1974]

не знаю реальный автобус или монтаж..нашел здесь:http://ufa-tatarin.livejournal.com/183396.html

[АВТОБУСNИК]

реальный автобус или монтаж
Монтаж,но очень симпатичный...

[Дима 1974]

...Фото № 1 Исландия. № 2 Франция.

[Дима 1974]

Автобус ЛиАЗ - 6212 рестайлинг:http://www.transportglobus.info/machinelist.php?model=111&nolimit=true

[lellik79]

реальный автобус или монтаж
Монтаж,но очень симпатичный...
С чего бы монтаж Антон.Это Икарус 293.Вполне себе реальный .Его более раннюю версию выпустила Сова.

[АВТОБУСNИК]

С чего бы монтаж Антон.Это Икарус 293.Вполне себе реальный .Его более раннюю версию выпустила Сова.
Я считаю что расцветка нереальная,поэтому и монтаж.А автобус реальный,это я в курсе.

[Андреич 71]

...Фото № 1 Исландия. № 2 Франция.

Это борт 5878 из Питера.

[wwwSNaipERru]

...Фото № 1 Исландия. № 2 Франция.

Фото 2 - Ленинград!
Автобус 5го парка раскрашен под флаг России (Угол Московского проспеутата и Варшавской улицы).

[эндрю1975]

Автобусы из Арзамаса.

[lellik79]

С чего бы монтаж Антон.Это Икарус 293.Вполне себе реальный .Его более раннюю версию выпустила Сова.
Я считаю что расцветка нереальная,поэтому и монтаж.А автобус реальный,это я в курсе.
Антон,вот,что по этому поводу говорит Вики:
Ikarus 293 — очень редкий экземпляр трёхсекционного сочленённого автобуса (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BE%D1%87%D0%BB%D0%B5%D0% BD%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%8 2%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81&action=edit&redlink=1) завода Ikarus (https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus). Был изготовлен в единственном экземпляре в Венгрии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B8%D1%8F). Впервые был представлен в 1988 году (https://ru.wikipedia.org/wiki/1988_%D0%B3%D0%BE%D0%B4). Первый узел сочленения имел противоскладывающийся механизм, аналогично заднеприводному Ikarus 284, второй узел сочленения был традиционным (как у Ikarus 280). Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии — сначала в Будапеште (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%88%D1%82), затем в г. Печ (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%87_%28%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0% B4,_%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B8%D1%8F%29) . Поскольку в обоих городах был плохой опыт эксплуатации, он так и не нашёл должного применения. Через 4 года, в 1992 (https://ru.wikipedia.org/wiki/1992_%D0%B3%D0%BE%D0%B4), автобус получил более мощный двигатель MAN (https://ru.wikipedia.org/wiki/MAN) (280 л.с.), новые оси и иную раскраску кузова. Вторая дверь сместилась вперед на одну секцию. Обновленная машина была продана в Тегеран (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BD), дальнейшая судьба неизвестна. Имел 5 двустворчатых дверей планетарного типа.
Фоты взяты из поисковика Яндекс,если были,то удалю.

[Дима 1974]

...Фото № 1 Исландия. № 2 Франция.

Фото 2 - Ленинград!
Автобус 5го парка раскрашен под флаг России (Угол Московского проспеутата и Варшавской улицы).

Я имел в виду,что сам автобус Французский..:yes

[wwwSNaipERru]

...Фото № 1 Исландия. № 2 Франция.

Фото 2 - Ленинград!
Автобус 5го парка раскрашен под флаг России (Угол Московского проспеутата и Варшавской улицы).

Я имел в виду,что сам автобус Французский..:yes

Эт да:victory

[Стас-джан]

На одном немецком автофоруме наткнулся на фото вот такого Икаруса, который вроде как Икарус-211.

[Стас-джан]

И там же очень красивая расцветка Икарус-55.

[Anvar]

На одном немецком автофоруме наткнулся на фото вот такого Икаруса, который вроде как Икарус-211.Восемь с половиной метровый Икарус211 ИФА .
Люксовая версия с двигателем МАН называлась 212.

[Стас-джан]

Из того же источника: Fleischer S 5 RU Reisebus.

[Стас-джан]

Robur LO 3000

[Стас-джан]

И ещё Икарусы: 255.73 и 630

[Anvar]

И ещё Икарусы: 255.73 и 630630й-КРАСАВЧИК!Вот он еще,в паре с другим красивым автобусом (ИФА )

[Anvar]

Из того же источника: Fleischer S 5 RU Reisebus.

Еще Фляйшеры:

[Anvar]

Из того же источника: Fleischer S 5 RU Reisebus.

Еще Фляйшеры:Были созданы на базе, такого IFA H6B.

[Anvar]

IFA H6B

[Одинокий волк]

Из того же источника: Fleischer S 5 RU Reisebus.

Еще Фляйшеры:Были созданы на базе, такого IFA H6B.

Красавцы,а не автобусы!!!

[Anvar]

Robur LO 3000 еще 3000е и более ранний 2500й.

[Стас-джан]

И ещё вот такой КУНГ или вахтовка.

[gavrilov]

ЛиАЗ 677Э.

[gavrilov]

Ikarus 256

Междугородная модификация. Первоначально автобус, как и Ikarus 255, имел две механические двери и двигатель мощностью 192 л.с. После модернизации 1980 г. появилась автоматическая передняя дверь и более мощный двигатель. В середине 1980-х гг. автобусы начали комплектовать двигателями с турбонаддувом мощностью 250 л.с., задняя дверь также стала автоматической, а у передней двери появилось небольшое окно в нижней ее части. Форточки в четверть окна расположены в каждом окне по обоим бортам машины. Стандартной окраской машин, поставлявшихся в Советский Союз, была красная с белым низом. После прекращения производства предприятие пыталось наладить выпуск модернизированной модели С56, однако попытка не увенчалась успехом из-за сильной конкуренции на рынке туристических автобусов в Европе.

[lellik79]

Ikarus 256

Междугородная модификация. Первоначально автобус, как и Ikarus 255, имел две механические двери и двигатель мощностью 192 л.с. После модернизации 1980 г. появилась автоматическая передняя дверь и более мощный двигатель. В середине 1980-х гг. автобусы начали комплектовать двигателями с турбонаддувом мощностью 250 л.с., задняя дверь также стала автоматической, а у передней двери появилось небольшое окно в нижней ее части. Форточки в четверть окна расположены в каждом окне по обоим бортам машины. Стандартной окраской машин, поставлявшихся в Советский Союз, была красная с белым низом. После прекращения производства предприятие пыталось наладить выпуск модернизированной модели С56, однако попытка не увенчалась успехом из-за сильной конкуренции на рынке туристических автобусов в Европе.
Второе фото,это ,или опытные машины,или очень ранние серийные.Обратите внимание,на колёсные арки.Они выше,чем молдинги.Когда на серийных(или более поздних)арки ниже молдингов.К стати обратите внимание на крепление зеркал,на второй,и третьей фотографии.Они (крепления)как буд то перевёрнуты.Да и нижняя юбка,имеет,более меньший радиус закругления.Ну про окна с форточками(их чередование) писать не буду.
Спасибо автору за интересные фото.

[Дима 1974]

..........

[lellik79]

..........
Тартусская хлебовозка?

[Виктор13]

Наш Ту-104 и Венгерский Икарус -55 ЛЮКС

[gavrilov]

Tatra T401.

[ChSG]

Старенький автобус "Шкода". На этом автобусе колесила по стране спидвейная команда "Тайфун" Элиста.

[АВТОБУСNИК]

.

[ChSG]

Норильский автобус.

[ChSG]

Одесса 30-х годов.

[Magirus79]

Одесса 30-х годов.

Автобус на шасси АМО-4 с кузовом Люкс (или "Отель" как его тогда называли). 1932 - 1933 годы.

[Виктор13]

*****

[Виктор13]

Старая Москва !!!

[Виктор13]

Питер АТУЛ Л-1

[АВТОБУСNИК]

Питер ТУЛ Л-1
Всё-таки наверое АТУЛ Л-1.Поправить бы надо.

[Magirus79]

Старая Москва !!!

Виктор, это целая серия снимков, сделанных в 1930 г. американцем Франком Феттером, причем не только в Москве:
http://humus.livejournal.com/2710433.html

P.S. На фото все автобусы марки Leyland GH-7, которые работали в столице с 1924 года. Списали их к 1937-1938 гг.

[jura10rus]

M-B 0405G.

[Виктор13]

Что за автобус ???

[АВТОБУСNИК]

Что за автобус ???
Возможно творчество какого-нибудь АРЗ на шасси Студебеккер.

[jura10rus]

Что за автобус ???
Возможно творчество какого-нибудь АРЗ на шасси Студебеккер.

Прошу прошения,но Мне кажется,что на шасси Зис-151.Но это только Мае предположение(то есть версия).

[Виктор13]

Что за автобус ???
Возможно творчество какого-нибудь АРЗ на шасси Студебеккер.

Прошу прошения,но Мне кажется,что на шасси Зис-151.Но это только Мае предположение(то есть версия).

Покопал интернет и соглашусь с Антоном что творчество АРЗ . Встретил фото автобусов на шасси Studebаker в Норильске . http://norilsk-photo.livejournal.com/29717.html

[АВТОБУСNИК]

Встретил фото автобусов на шасси Studebаker в Норильске .
Фигасе,даже трёхмостовые были!Круто:good

[АВТОБУСNИК]

***

[Anvar]

Что за автобус ???
Возможно творчество какого-нибудь АРЗ на шасси Студебеккер.Крылья и боковины капота,однозначно Додж,решетка тоже возможно Додж.Шасси не Студеровское, сзади один мост.

[АВТОБУСNИК]

Шасси не Студеровское, сзади один мост.
А разве студеров 2х мостовых небыло?

[Anvar]

Шасси не Студеровское, сзади один мост.
А разве студеров 2х мостовых небыло?Может Chevrolet G711,он похож на Студера немного,только двухосный.

[ChSG]

Париж...

[Magirus79]

Ленинград. КаВЗ-685 и ЛАЗ-697М.

[jura10rus]

1)Ikarus 280/A,2)Ikarus 280.26,3) Ikarus 280.70 A.

[jura10rus]

.....................

[jura10rus]

Вахтовый автобус на базе грузовика"Scania".

[jura10rus]

1)Ikarus 280/A,2)Ikarus 280.26,3) Ikarus 280.70 A.

Еще автобусы "Ikarus".

[Стас-джан]

На одном европейском автофоруме обнаружил вот такие фото двух перроных аэропортовых автобусов Икарус: первый был обозначен как Икарус-695, второй как Икарус но без индекса.
Оба автобуса напрямую стыкуются к пассажирскому люку самолета.
Выкладываю фото, может кому интересно.

[АВТОБУСNИК]

1. Библиотека на шасси ГАЗ-АА.
2. ЗИС-8 с прямоугольными передними крыльями.

[jura10rus]

..............

[Виктор13]

Лейланд у Белорусского вокзала.

[Виктор13]

Подобные автобусы на шасси КрАЗ-257 до сих пор работают во Вьетнам.

[ChSG]

...

[ChSG]

...

[АВТОБУСNИК]

Неоплан (сам фоткал).

[amigo]

второй как Икарус но без индекса.
Это Ikarus-692.03 APRON, выпущен в 1985. Ранее в 1982 была выпущена модель 692.01 PALT (на этих фото)

[Volga sk]

ФОТО 1-2 ГРАНУС
ФОТО 3-6 НОБОПЛАН
ФОТО 7-11 СЛОВБУС
ФОТО 12-14 ТЕДОМ

[jura10rus]

Автобусы на базе Scania-Vabis,Scania,Benz-typ-2-cn.Если было удалю.

[jura10rus]

Туристический микроавтобус на базе автомобиля Jeep.

[Anvar]

Давно собирался вот такой ФИАТ выставить.

[АВТОБУСNИК]

...

[игрушкин]

Ребята, тема большая, так что если есть удалю.

[jura10rus]

...Если,Я,правильно понимаю ,то это "Intech 22501B-01Fox(Лиса).Если не ошибся,то данный автобус выпускает ООО"Инновационные технологии"(Нижний Новгород).Продается в России с 2013гг.Цена данного автобуса 2 500 000 руб.Подробно про данный автобус есть статья в журнале "Грузовик Пресс" № 9 за 2013 гг.Если ошибся,прошу отредактировать,Мой,пост.

[Дима 1974]

.....

[jura10rus]

Neoplan bus.

[ChSG]

На улицах Новосибирска...

[АВТОБУСNИК]

На улицах Новосибирска...
КАМАЗ???

[gavrilov]

На улицах Новосибирска...
КАМАЗ???Скорее НефАЗ 5299.

[gavrilov]

Парочка из 10 новых НефАЗов 52994-40-42 у нас в городе. Взято с фотобуса. На 5-ом фото все 10 автобусов.

[ChSG]

На улицах Новосибирска...
КАМАЗ???

На переднем плане НефАЗ. На заднем китаец...

[wwwSNaipERru]

На улицах Новосибирска...
КАМАЗ???

А что тут удивительного?

ОАО "Нефтекамский автозавод" - НефАЗ и есть КамАЗ

Это подразделение занимается производством автобусов, прицепов...

У нас они толпами носятся.

[slava67]

На улицах Новосибирска...
Что-то у него и гос. номера республики Татарстан.

[ChSG]

Слава, часто попадаются автобусы на чужих номерах... Сам видишь, площадь Станиславского...

[АВТОБУСNИК]

А что тут удивительного?
У нас ни НЕФАЗов,ни КАМАЗов в природе нет.

[wwwSNaipERru]

А что тут удивительного?
У нас ни НЕФАЗов,ни КАМАЗов в природе нет.

Ну видимо у вас слишком тепло, а их ареал обитания в более северных широтах.

[АВТОБУСNИК]

Ну видимо у вас слишком тепло, а их ареал обитания в более северных широтах.
Ну да,в Москве для них видимо жарковато!)))

[wwwSNaipERru]

Ну видимо у вас слишком тепло, а их ареал обитания в более северных широтах.
Ну да,в Москве для них видимо жарковато!)))

:Да, да: Они все белые, как мишки.

849483

[slava67]

У нас ни НЕФАЗов,ни КАМАЗов в природе нет.
Антон, я думаю, что ЛиАЗы МОСКВЕ по любому роднее и ближе.

[slava67]

Слава, часто попадаются автобусы на чужих номерах... Сам видишь, площадь Станиславского...
Серёж, да я вижу, что это наш родной город. :yes

[АВТОБУСNИК]

Антон, я думаю, что ЛиАЗы МОСКВЕ по любому роднее и ближе.
Это точно,с покон веков у нас работают.

[АВТОБУСNИК]

Курортничек.

[Виктор13]

Усть-Катав.

[Виктор13]

Вопрос к знатокам что за автобус !!!

[Урал]

Усть-Катав.
Подскажите, какой источник этих фото ?

[АВТОБУСNИК]

АКЗ-1
Было.

[АВТОБУСNИК]

Вопрос к знатокам что за автобус !!!
Это скорее всего француз,возможно Рено или ещё что-то.Но,он явно переделан под какие-то хозяйственные нужды.

[busman]

Вопрос к знатокам что за автобус !!!
Это скорее всего француз,возможно Рено или ещё что-то.Но,он явно переделан под какие-то хозяйственные нужды.

ИМХО - коневозка. :)

[Виктор13]

Усть-Катав.
Подскажите, какой источник этих фото ?

Если правильно помню то стащил с Одноклассников .

[busman]

Где, кто? Не знаю...

[Стас-джан]

1. На первом фото автобус , который мне попался на одном из сайтов по продаже автотехники. Автор объявления указал, что это "Уралец-67АС Автоклуб на базе ГАЗ-51". Он прав?
2. На втором фото слева у обочины стоит что-то мне неизвестное, похоже тоже на базе ГАЗ-51. Вопрос к знатокам - что за автобус?

[АВТОБУСNИК]

На первом фото действительно Уралец,на втором - либо АРЕМКУЗ,либо детище какого-то другого АРЗ.

[Magirus79]

2. На втором фото слева у обочины стоит что-то мне неизвестное, похоже тоже на базе ГАЗ-51. Вопрос к знатокам - что за автобус?

Это служебный автобус первого проекта Аремкуз, 1950 год.

http://www.cartruckbus.ru/articles/korobochki-vseya-rusi-1

"К 1950 году инженерами Аремкуза был разработан первый проект служебного автобуса, изначально рассчитанного на применение шасси ГАЗ (уже современной, 51-й модели). Стилистически он по-прежнему был выдержан в духе АКЗ-1 и так же базировался на деревянном каркасе, а из-за компактных габаритов обладал низкой пассажировместимостью – всего 16 человек. Параллельно были освоены грузопассажирская (по терминологии тех лет – товаро-пассажирская) версия с остеклением боковин кузова лишь в верхней части (такие автобусы использовались в качестве грузотакси, агитмашин, инкассаторских и почтовых фургонов) и грузовая модификация с неостекленным кузовом. Выпуск «коробочек» по первому проекту Аремкуза был также налажен в Москве на 101-м ЦАРЗ, а также, предположительно, на одном из ленинградских предприятий."

[busman]

Это служебный автобус первого проекта Аремкуз, 1950 год
Стильный такой автобус.

[Anvar]

Усть-Катав.
Подскажите, какой источник этих фото ?В посте 2533, они появились из журнала "ГП" №11 2014.

[Дима 1974]

мосты ГАЗ 66, раздатка ГАЗ 66, двигатель HINO W04CT, 2 спальных места, 5 сидячих мест, грузоподъемность 2,5 тонн, автономный подогреватель салона, подогреватель двигателя.
http://novosibirsk.spec.drom.ru/prodam-kavz-7733074.html

[ChSG]

...

[lellik79]

...
Это IVECO AGORA S

[ChSG]

...
Это IVECO AGORA S
Прага...

[ChSG]

А это Германия...

[ChSG]

Автобус Ф.К. Бавария.

[ChSG]

...

[АВТОБУСNИК]

1.Интересный АРЗ на базе КАВЗ-651 попался.
2.С такого ракурса,да ещё и зимой,вроде РИЦУ не выкладывали.

[Anvar]

1.Интересный АРЗ на базе КАВЗ-651 попался.

Что то, он совсем по топорному выполнен.Наверное в хозяйстве переделывали.

[Anvar]

ЛАЗ 695 М.(опытные образцы и серийный)

[Anvar]

мосты ГАЗ 66, раздатка ГАЗ 66, двигатель HINO W04CT, 2 спальных места, 5 сидячих мест, грузоподъемность 2,5 тонн, автономный подогреватель салона, подогреватель двигателя.
http://novosibirsk.spec.drom.ru/prodam-kavz-7733074.htmlКАвЗ 3278,но основательно переделанный.

[Дима 1974]

Автобус СТГ-03

[gavrilov]

ЛАЗ 695Е.

[Дима 1974]

автобус Tam-80 A 60

[gavrilov]

Опытный образец ЛиАЗ 677А в северном исполнении.

[АВТОБУСNИК]

ВДНХ

[Magirus79]

ЛиАЗ-5931 ПТС-ЦТ "Лотос" и вспомогательная машина. Омск.

http://mib55.livejournal.com/191205.html

[ChSG]

Совсем не автобус...

[Anvar]

Совсем не автобус...У нас в городе ,как то не прижились такие.До сих пор, горластые тетки кондукторы.

[ChSG]

Совсем не автобус...У нас в городе ,как то не прижились такие.До сих пор, горластые тетки кондукторы.Так и у нас сейчас кондючки... А это из далёкого прошлого фоты (не знаю чьи)...

[Anvar]

Икарус 620

[Дима 1974]

..

[АВТОБУСNИК]

..
Интересно,для чего такой сделали?

[Дима 1974]

..
Интересно,для чего такой сделали?
Автобус из Таллина..

[Alimchik]

..
Интересно,для чего такой сделали?
обычно,такой,в электросетях использовали.

[Виктор13]

*****

[Anvar]

*****Красавчег! В СССР тоже неплохие дизайнерские задумки были.Вот эскизы ПАЗиков.1961г.

[Anvar]

*****
немного другой вариант

[Виктор13]

немного другой вариант
Красавец !!!

[Anvar]

Автобусы Фэйджел.

[Anvar]

ЛАЗ 695 М.(опытные образцы и серийный)Еще опытный.

[Anvar]

Это фото,только в черно-белом варианте, была в одном из номеров "За рулем", год 68-69.

[Славян]

Коллеги, помогите, пожалуйста, узнать автобус на фото.
(Если возможно)
Есть мнение, что это ЗИС-16.

[lellik79]

Коллеги, помогите, пожалуйста, узнать автобус на фото.
(Если возможно)
Есть мнение, что это ЗИС-16.
Могу ошибаться,но для ЗИС 16,он слишком высоко посажен(клиренс большой).Возможно ЗИС 8.

http://ertata.ru/post181668223/
(http://ertata.ru/post181668223/)

[Murena]

Это Атул-АЛI

Автобус на шасси ЗиС 11. Благодаря оригинальному кузову собственной конструкции с высокими окнами, наклонному ветровому стеклу и скругленными формами представлял собой более элегантный вариант, нежели выпущенный чуть позже, в 1934 году, на том же шасси автобус-аналог ЗиС 8.

Ссылка на сайт - http://ru.autowp.ru/picture/219311

[Magirus79]

Коллеги, помогите, пожалуйста, узнать автобус на фото.
(Если возможно)
Есть мнение, что это ЗИС-16.

С очень большой долей вероятности это ЗиС-16. Многие из них с началом войны попали на фронт, в том числе в медицинскую службу. Причем очень часто для улучшения геометрической проходимости у них срезали юбку кузова, поэтому кажется что клиренс большой. Как пример привожу фото такого ЗиС-16 в Ульяновске, год примерно 1945-1950.

[АВТОБУСNИК]

Коллеги, помогите, пожалуйста, узнать автобус на фото.
(Если возможно)
Есть мнение, что это ЗИС-16.
Я считаю что это АТУЛ,а не ЗИС-16.

[АВТОБУСNИК]

Мороженщик Ситроен.

[Дима 1974]

GAZ АПП-66

[АВТОБУСNИК]

GAZ АПП-66
Околхожен конечно очень сильно,но всё равно приятно что на ходу.

[Дима 1974]

Бежецк, автобус Кубань

[АВТОБУСNИК]

КаВЗы грузопассажирские.

[АВТОБУСNИК]

Курортник...самоделка.

[АВТОБУСNИК]

ГАЗ 03-30 с прямоугольными крыльями.

[ChSG]

Ещё один "Ситроен". Вена.

[jura10rus]

.......................Фотографировал сам.

[Дима 1974]

.......

[эндрю1975]

Редкий санитарный ЛиАЗ-677 тащат на переделку в гражданский. Будет памятником в Ликино-Дулёво.

[BlackWolf]

Редкий санитарный ЛиАЗ-677 тащат на переделку в гражданский. Будет памятником в Ликино-Дулёво.
Как будто простой пассажирский трудно найти,надо испортить редкую машину.

[gavrilov]

Редкий санитарный ЛиАЗ-677 тащат на переделку в гражданский. Будет памятником в Ликино-Дулёво.
Вот ещё фото этого автобуса. А точно будет переделан? Согласен с Кириллом по поводу пассажирского. А на одном сайте в статье написали, что большинство автобусов 677-ых до наших дней не сохранилось.

[ChSG]

У нас в Толмачёво теперь такой МАЗ пассажиров к самолёту доставляет...

[АВТОБУСNИК]

Интересный перронник,первый раз вижу,сам работаю в Шереметьево,у нас Неопланы-Кобус или китайцы неизвестной породы.

[ChSG]

В прошлом году таких ещё не было.

[Урал]

У нас в Толмачёво теперь такой МАЗ пассажиров к самолёту доставляет...
есть фото сзади? Номера спецтехники ?

[ChSG]

У нас в Толмачёво теперь такой МАЗ пассажиров к самолёту доставляет...
есть фото сзади? Номера спецтехники ?

Нет. А вообще большенство техники без номеров, висит табличка "Сибирь".

[АВТОБУСNИК]

есть фото сзади? Номера спецтехники ?
На перронниках никаких госномеров не бывает.Им запрещено выезжать за пределы лётного поля даже для заправки.Заправляются они ТОЛЬКО на территории аэропорта.

[OlegErshov]

[quote=эндрю1975;780888]Редкий санитарный ЛиАЗ-677 тащат на переделку в гражданский.


Согласен с Кириллом по поводу пассажирского. А на одном сайте в статье написали, что большинство автобусов 677-ых до наших дней не сохранилось.

Автор статьи, наверно из Москвы не выезжал ни разу. Во многих городках есть такие действующие автобусы(служебные на предприятиях-собирают по городу работников). У нас в 120-ти тыс. городке 3 шт. 677-х бегает, хотя на нашем автозаводе выпускают современные автобусы.

[АВТОБУСNИК]

МВГ-01

[Дима 1974]

ПАЗ-672. ...

[ChSG]

Наш автобус на котором ездили на экскурсии.

[ChSG]

В Чешском Крумлове случайна встретили автобус Пражского "Лева".

[jura10rus]

Вот такая старенькая "Scania-113" попалась не давно.Фотографировал Сам.

[jura10rus]

Автобус столовая на базе полуприцепа с " головой" Bedford(если не ошибаюсь) для приема пищи Английских водителей общественного транспорта.

[эндрю1975]

В подмосковном Королёве сделали вот такое с ЛиАЗ-677МБ.

[М-20]

В подмосковном Королёве сделали вот такое с ЛиАЗ-677МБ.

А внутри то что?

[АВТОБУСNИК]

В подмосковном Королёве сделали вот такое с ЛиАЗ-677МБ.
Для чего?

[Anvar]

[quote=эндрю1975;780888]Редкий санитарный ЛиАЗ-677 тащат на переделку в гражданский.


Согласен с Кириллом по поводу пассажирского. А на одном сайте в статье написали, что большинство автобусов 677-ых до наших дней не сохранилось.

Автор статьи, наверно из Москвы не выезжал ни разу. Во многих городках есть такие действующие автобусы(служебные на предприятиях-собирают по городу работников). У нас в 120-ти тыс. городке 3 шт. 677-х бегает, хотя на нашем автозаводе выпускают современные автобусы.У нас в городе, как минимум 4шт.(пару лет назад было штук шесть) служебных.Уходят потихоньку.

[Anvar]

.......Чавдар 5C

[эндрю1975]

В подмосковном Королёве сделали вот такое с ЛиАЗ-677МБ.
Для чего?

Антон, автобус притащили из Калуги. Что странно. Там вроде нет автобусных маршрутов на ЛиАЗах. Только троллейбусы. Служебным видимо был.А автобус вмуровали в здание просто так, архитектурное решение .Так написано в журнале "Грузовик-пресс".

[регион102]

В Перу начат выпуск автобусов на базе шасси КАМАЗ
887001
В настоящее время партнером ОАО «КАМАЗ» — компанией «KAMAZ LATINOAMERICA» (Перу) — осуществляется проект по изготовлению на площадях предприятия Modasa (г. Лима) автобусов на базе поставляемых шасси КАМАЗ-4308. В течение 2014 года осуществлена поставка первой партии 20 автобусных шасси для изготовления автобусов на заводе Modasa.
В цехах предприятия осуществляется монтаж, сварочные работы, антикоррозийная обработка и покраска автобусов.

сделаноунас.ру

[АВТОБУСNИК]

1) индийская ТАТА.
2) Г1А1"Кубань" на шасси ГАЗ-66 (самоделка).

[АВТОБУСNИК]

Испанский полноприводник EBRO.

[АВТОБУСNИК]

Микроавтобусы JEEP.

[busman]

Микроавтобусы JEEP.
Наши "буханки" посимпатичней будут. ИМХО, разумеется... :)

[ChSG]

Автобусы и троллейбусы на улицах Пардубице.

[эндрю1975]

Экспериментальный автобус "Кавказ".

[jura10rus]

Вот такой Немец, но для Американского авторынка недавно попался.Dodge(M-B)Sprinter.Фотографировал Сам.

[Alimchik]

Вот такой Немец, но для Американского авторынка недавно попался.Dodge(M-B)Sprinter.Фотографировал Сам.

а.причём тут ДОДЖ на "МЕРСЕ"??? или это самопал?!

[jura10rus]

Вот такой Немец, но для Американского авторынка недавно попался.Dodge(M-B)Sprinter.Фотографировал Сам.

а.причём тут ДОДЖ на "МЕРСЕ"??? или это самопал?!Нет.Вполне заводской микроавтобус M-B Sprinter.Просто маркетинговый ход,например как многие азиатские автомобили продаются в России под маркой Шевролет например.

[busman]

Вот такой Немец, но для Американского авторынка недавно попался.Dodge(M-B)Sprinter.Фотографировал Сам.

а.причём тут ДОДЖ на "МЕРСЕ"??? или это самопал?!
В Калининграде бегает такой "Додж", шильдики не только на кузове, но и на рулевом колесе доджевская символика, так что не самопал... :)))
Плюс пару "Спринтеров" встречал с символикой "Лейленд".

[jura10rus]

Таг же поймал в объектив Своей "мыльницы" такой автобус производства Man.Правда заводского индекса не знаю.Буду очень признателен если кто ни будь подскажет. Заранее благодарен.

[АВТОБУСNИК]

В таком ракурсе ещё небыло...

[gavrilov]

Ikarus 266.

Ikarus 266 отличался от модели 260 заднемоторной компоновкой и наличием двух дверей. Выпускался в двух вариациях: пригородной и городской (количество мест 45 и 30 соответственно). В ноябре 1974 года Ленинградским филиалом НИИАТ были начаты осенне-зимние испытания Ikarus 266 на маршруте 431 Ленинград-Гатчина, так как поставки автобусов этого типа планировались в Ленинград. Позднее от этого отказались.

На 1 и 2-ом фото изображён Ikarus 266-70.

[Дима 1974]

Автобус ПАЗ-3206 (4х4).

[jura10rus]

Ikarus 266.

Ikarus 266 отличался от модели 260 заднемоторной компоновкой и наличием двух дверей. Выпускался в двух вариациях: пригородной и городской (количество мест 45 и 30 соответственно). В ноябре 1974 года Ленинградским филиалом НИИАТ были начаты осенне-зимние испытания Ikarus 266 на маршруте 431 Ленинград-Гатчина, так как поставки автобусов этого типа планировались в Ленинград. Позднее от этого отказались.

На 1 и 2-ом фото изображён Ikarus 266-70.Еще немного про автобус Ikarus.На фотографиях изображен автобус Ikarus-280.Фотографии и текст взял в социальных сетях.
Трудно представить себе авантюру безумнее: купить двадцатилетнюю "гармошку" Ikarus-280, и отправиться на ней в путешествие... по пустыне Сахара.
От Будапешта он прошел 8700 километров через Францию, Испанию, Марокко, территорию Сахары без однозначного политического статуса, Мавританию и финишировал в Мали.
Этот "Икарус" служил в венгерской армии 20 лет, но прошел всего лишь 100 тысяч километров. После "демобилизации" он был выкуплен частными любителями, восстановлен и подготовлен к самому необычному автобусному путешествию, которое только можно себе представить.
Автобус был подготовлен к комфортному путешествию одним из родственных заводу предприятий: его оснастили по-максимуму, начиная от кондиционированного спального места и душевой до кухни с газовой плитой. На крыше была оборудована веранда, куда имелся доступ через люк в тягаче.
Помимо прочего, на борту имелась точка беспроводного доступа в Интернет, музыкальная аппаратура и даже игровая консоль x-box. Все только располагало для продолжительного и комфортного автономного плавания даже в пустыне.
Удивительно, но факт - автобус-ветеран прошел маршрут без серьезных неприятностей, а мелкие поломки были улажены своими силами. Бездорожье также не доставило серьезных неприятностей - конструкция узла сочленения позволяет 280-му "изгибаться" как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости, а поворотный третий мост делает радиус разворота сравнимым с "одиночкой" Ikarus-260.
Цель визита? Конечно, благотворительность: на "Икарусе" привезли множество принадлежностей, одежды и техники для начальной школы малийского города Калабанкоро.

[jura10rus]

Троллейбус Ikarus-280.T7-281.Фотографии данного троллейбуса и его описание взято в социальных сетях. Ikarus-280.T7-281. Эксперементальный троллейбус с электроникой от японской компании Hitachi, дата проектирования - 1977 год. К сожалению оказался слишком дорогим удовольствием, по сему был сделан лишь один.

[регион102]

ЭЛЕКТРОБУС КАМАЗ ДЛЯ ИННОПОЛИСА
Новый электробус КАМАЗ, представленный на прошлой неделе премьер-министру России Дмитрию Медведеву, предложено запустить на улицах Иннополиса, города-спутника Казани.
894363
По словам главного конструктора по автомобильным агрегатам и спецтехнике Андрея Савинкова, «КАМАЗ» предложил эксплуатировать новые электробусы на улицах Иннополиса, поскольку в инновационном городе всё должно быть инновационным, в том числе и транспорт. Инфраструктура нового города однозначно позволяет это сделать.
«Высокий интерес к электробусу проявляют и другие казанские предприятия, например, «Химград», но Иннополис – первый на очереди, – отметил Савинков. – Запуск в опытное тестирование предполагается после проведения ряда специспытаний в заводских условиях, необходимых для сертификации. Скорее всего, они завершатся в сентябре-октябре, после чего жители Иннополиса получат возможность ездить на работу на новых электробусах».
Главная особенность электробусов КАМАЗ, созданных совместно с инжиниринговой компанией Drive Electro – долгий срок службы аккумуляторов и возможность быстрой подзарядки. В электробусе «второго поколения» применены современные компоненты тягового электрооборудования, в том числе электропортальный мост (со встроенными мотор-колёсами) и литий-титанатные аккумуляторные батареи, основными преимуществами которых являются высокая морозоустойчивость (не требуется строительство обогреваемых помещений для зарядки аккумулятора зимой) и увеличенный в три раза срок службы (10 лет). Электробус заряжается за несколько минут от станции ультрабыстрой подзарядки с помощью полупантографов, при этом есть возможность зарядки и от троллейбусной сети. Накопленной энергии ему хватит, чтобы проехать 100 километров.

kamaz.ru

[регион102]

«Группа ГАЗ» поставит экологически чистые автобусы ЛИАЗ в Нижний Новгород
Нижний Новгород, 19 июня 2015 года, – «Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», поставит в Нижний Новгород 144 автобуса ЛИАЗ, работающих на компримированном природном газе: 90 автобусов ЛИАЗ-5256 и 54 машины ЛИАЗ-5293. Общая стоимость техники – около 1 млрд рублей.
«Группа ГАЗ» к осени поставит в Нижний Новгород 144 газовых автобуса ЛИАЗ. Транспорт приобретен по договору лизинга. Автобусы будут задействованы для перевозки пассажиров по городским маршрутам Нижнего Новгорода.
894369
Машины комплектуются газовыми двигателями Cummins экологического стандарта «Евро-4», мостами Raba, автоматическими коробками передач Allison, датчиками-газоанализаторами. Газовое топливо заправлено в девять баллонов из современных прочных материалов емкостью по 102 л, баллоны расположены на крыше автобусов. По желанию заказчика машины оснащаются оборудованием ГЛОНАСС, электронными маршрутоуказателями, цифровыми тахографами, кнопками вызова водителя, аппарелью для удобного въезда/съезда людей с ограниченными возможностями передвижения.
Автобус большого класса ЛИАЗ-5293 предназначен для 100 пассажиров, включая 24 посадочных места, а также специально оборудованное место для перевозки людей с ограниченными возможностями передвижения. Низкий уровень пола у передней и средней дверей позволяет увеличить скорость пассажирообмена и сократить время прохождения автобуса по маршруту. Большая накопительная площадка и удобные сидения позволяют чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров.
Автобус большого класса ЛИАЗ-5256 для городских перевозок является лидером продаж в своем классе. Машина рассчитана на 88 человек, включая 44 посадочных места. Антивандальные сидения, современная выносливая агрегатная база делают этот автобус незаменимым на городских маршрутах. Благодаря передовым технологиям производства кузов ЛИАЗ-5256 не поддается коррозии в течение 12 лет. Применение стеклопластика на передних и задних масках, а также на крыше дополнительно увеличивает коррозионную стойкость...

gaz.ru

[Anvar]

Ikarus 266.

Ikarus 266 отличался от модели 260 заднемоторной компоновкой и наличием двух дверей. Выпускался в двух вариациях: пригородной и городской (количество мест 45 и 30 соответственно).

266 и 266.70

[Anvar]

Вот такой Немец, но для Американского авторынка недавно попался.Dodge(M-B)Sprinter.Фотографировал Сам.Додж Спринтер 2002-2006гг. и 2006-2009гг.

[lellik79]

[/quote]266 и 266.70[/quote]
Двух,и трёх дверные версии?

[gavrilov]

Ikarus 211.

[gavrilov]

Ikarus 260.

[jura10rus]

Ikarus 211.

.............................

[gavrilov]

Ikarus 266.

Ikarus 266 отличался от модели 260 заднемоторной компоновкой и наличием двух дверей. Выпускался в двух вариациях: пригородной и городской (количество мест 45 и 30 соответственно). В ноябре 1974 года Ленинградским филиалом НИИАТ были начаты осенне-зимние испытания Ikarus 266 на маршруте 431 Ленинград-Гатчина, так как поставки автобусов этого типа планировались в Ленинград. Позднее от этого отказались.

На 1 и 2-ом фото изображён Ikarus 266-70.Ещё несколько фото Ikarus 266.

[gavrilov]

Ikarus 259.64.

[gavrilov]

Ikarus 659.

[gavrilov]

Ikarus 250.