Formula 1 Модели чемпионских болидов 1/43

[skrinnyk]

Ну да , без него....
Понятно всё - я помню , что Валера её себе купил и прыгал от радости - говорил , что давно за ней охотился....
Эта модель интересна своими "ноздрями" - таких больших больше у Феррари небыло !
Они их "раздули" взамен "черпака"...

[skrinnyk]

Игорь , тебе если вдруг такая ещё попадётся на глаза - свистни пожалуйста

[Mr 101x]

ЧЕМПИОН МИРА 1996 DAMON HILL.
WILLIAMS FW18 EUROPE GP 1996 DAMON HILL MINICHAMPS 1/43.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Williams FW 18
Minichamps 1/43 Australian GP 1996 .Чемпион мира 1996 Формулы 1 D.Hill
http://www.youtube.com/watch?v=ZemTZAiuaOk&feature=related

[Mr 101x]

Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Williams FW 18
Minichamps 1/43 Japanese GP 1996 .Чемпион мира 1996 Формулы 1 D.Hill
http://www.youtube.com/watch?v=bYykagb0b0E

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 1996, которые мне известны

[skrinnyk]

Игорь , во чё ещё..
ГП Австралии (Миничампс)
ГП Аргентины (Тамео)

[Mr 101x]

Игорь , во чё ещё..
ГП Австралии (Миничампс)
ГП Аргентины (Тамео)
Паша огромное спасибо. Обязательно внесу в наш каталог.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Уважаемые господа коллекционеры. Чемпы выпустили четыре модели с Виталиком.
Одна модель 2010 и три 2011. Две модели четко определены производителем к принадлежности ГП Австралии и Шоукар. А вот две другие бесхозные ,давайте определим к какому ГП они больше всего подходят.

[Mr 101x]

В помощь предлагаю несколько фотографий. Посмотрите, как на последних ГП 2010 интересно соединен корпус с задним крылом.

[Mr 101x]

LOTUS RANAULT GP R31 2011. Извините за качество фотографий.

[Mr 101x]

В помощь предлагаю несколько фотографий. Посмотрите на четвертое фото , она везде крутиться. Я имею в виду О. Косаченко.

[skrinnyk]

так трудно определить...
нужна модель в руках , чтобы её вертеть и сравнивать...
Про первую ясно точно , что это не Бельгия , не Италия , не Венгрия...
Похожа на Монако и Барселону.....

[yanbarisov]

Куда-то Игорь пропал.:dirol:

[Mr 101x]

Олег я не куда не пропал. У кума вчера был День рождения. Сам понимаешь. Тебя Олежка тоже с прошедшим Днем Рождения . Всех благ.

[Mr 101x]

ЧЕМПИОН МИРА 1997 ГОДА JACQUES VILLENEUVE.
WILLIAMS FW19 FRENCH GP 1997 JACQUES VILLENEUVE MINICHAMPS 1/43.

[Mr 101x]

Хочу представить модель 1/43 из своей коллекции чемпионов Williams FW 19
Minichamps 1/43 EUROPEAN GP 1997 .Чемпион мира 1997 Формулы 1 J.Villeneuve.
http://www.youtube.com/watch?v=lhyYh3NzJg0

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 1997, которые мне известны

[yanbarisov]

Олег я не куда не пропал. У кума вчера был День рождения. Сам понимаешь. Тебя Олежка тоже с прошедшим Днем Рождения . Всех благ.

СПАСИБО!!!

[yanbarisov]

Друзья!
По-моему пора обратиться к администрации форума с предложением присвоить Игорю персональное звание "Архивариус Формулы 1" или "Историк Ф1"
Прошу голосовать!!!
Я- ЗА!!!!

[tankist1792]

Определенно - ЗА!. Они с Пашей на пару - два ходячих Тома Энциклопедии.
Только это нужно в тему вопросов и предложений.

[yanbarisov]

Игорь! Поздравляю с персональным званием!:Рукопожатие::Поздравляю!:

[yanbarisov]

Теперь Паше надо звание придумать! Предлагайте!

[tankist1792]

Игорь спит,наверное посапывает))))
Паша - Главный Феррарист форума.

[yanbarisov]

Паша - Главный Феррарист форума.
Поддерживаю! Пиши в Администрацию! Пока мужики спят, мы им звания присвоим!:yahoo:
(Кстати, Сережа! А что со вторым номером GPMax? )

[tankist1792]

Олег,тут завал у всех.
Над журналом работает очень маленькая команда. 2-4 человека.
Выход номера, верстка, переводы - вся на одном человеке.
Но понимаете,что работа и прочее.
Сегодня Андрей сказал, что через два дня будет опубликован номер.
Что туда войдет я не знаю. Отвлекать человека не стал. Материалов накопилось большое количество. По сути это будет наверное двойной выпуск. не знаю. Не будет материалов о Монако.
Ну и потому что еще все добровольно, без какой-либо материальной поддержки, все за свой счет.
Сейчас у нас главная задача догнать чемпионат. Экватор близится...

[yanbarisov]

Вот теперь и Павла с личным званием :Поздравление::drunk:

[Mr 101x]

Ну, ребята вы даете. Спасибо конечно за признание моего скромного труда .

[tankist1792]

Ну чего мы даем...Скажешь тоже.
Мы так...Плюшками балуемся))
Каждый труд должен быть вознагражден,хотя бы так)))))))))))))))
Друзья, компания CODEMAsTER выпускающая серию игр Формула 1, анонсировала виртуальный круг на новой трассе в Остине в игре Формула 1 2012.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IWa2ZSZcUq8#!

[yanbarisov]

Ну, ребята вы даете. Спасибо конечно за признание моего скромного труда .

Скромного? Да сколько же информации надо перелопатить!!!!

[Venom7]

Друзья может не в тему ) но очень интересный сайт http://www.deroosautominiaturen.com/

[skrinnyk]

Вадим , это магазин ?

[Venom7]

Вадим , это магазин ?
Ага, у меня приятель там киты под диски и резину в 1/43 покупает)
Он мне ссылку прислал, долго я челюсть с полу поднимал после фотографии модели)

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Mclaren MP4-13
Minichamps 1/43 German GP 1998 .Чемпион мира 1998 Формулы 1 M.Hakkinen
http://www.youtube.com/watch?v=BU2EbSEJWp8

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 1998, которые мне известны

[Mr 101x]

В преддверии ГП Канады предлагаю вспомнить, как все было год назад. Как наш Виталик сражался. Кстати, я купил на днях болид Виталика шоукар 2011г.

[tankist1792]

Потрясающая гонка была.
Жаль что теперь время гонки ограниченно 4 часами.
Какие отличия основные шоукара, от болида,Игорь?
Или те же яйца, только в профиль?

[Mr 101x]

Шоукар это «Гамбургский клуб» Формулы 1. Здесь перед началом сезона, команды и FIA договариваются , каким должен быть болид в этом сезоне. Рассматривают болиды конкурентов, аэродинамические обвесы и разные всякие прибамбасы. Договорившись по существу ,а вот в деталях полная импровизация, делай ,что хочешь, только в пределах правил установленных FIA.
Затем идет презентация болида ,здесь они уже более похожи на боевые машины. Но все равно скрывают свои секретные разработки. И даже на тестах болид может быть ,не тот, что выйдет на первый ГП. Я всегда задавал себе вопрос ,почему команды не патентуют свои разработки. После первых ГП у всех команд появляются эти обновления конкурентов, если они дают преимущества в гонке. Если они будут запатентованы, тогда они будут заблокированы другими командами. У некоторых команд есть право вето (Феррари,Макларен). Вот посмотри шоукар Лотуса 2011 и на презентационный болид 2011 они разные. Шоукар 2011, похож на болид 2010 , и то раннего покроя.

[tankist1792]

Смекнул..
Разобрался.Я кстати не знал о том,что ты рассказал.
А вживую модельки что из себя представляют?

[Mr 101x]

Я не понял вопроса.

[tankist1792]

какие отличия у моделей?
Насколько я знаю у тебя есть боевые 2010 и 2011.
В модели как шоу кар отличается от боевого болида.

[Mr 101x]

Конечно, есть. Они все разные.

[tankist1792]

1.Шоу кар Петрова.
2.Шоу кар Хайдфельда.
3.Подиумная.
4. Остаток сезона.
Верно?

[skrinnyk]

Мне кажется , что SchowCar это машина , которая используется для каких либо показательных шоу.
Это машина прошлого сезона , а то и более старая.
Например , недавно , в 2012 году было шоу на Украине в Киеве команды РедБулл - они привезли с собой на шоу машину 2011 года РБ7.
http://www.redbull.com.ua/cs/Satellite/ru_UA/Article/Red-Bull-Champions-Parad-2012_post-release-021243211154772

Вот и используют старую машину для разных рекламных и показательных шоу.
Так делают все команды.
http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Red-Bull-Racing-Showcar/001242807167563

Пацаны , смотрим все новую серию Гран-При Инсайд : КАНАДА
http://www.f1news.ru/insidegp/canada/1.html

[Mr 101x]

№1 Шоукар Петров 1/18
№2 Шоукар Хайфельд или Петров. 1/43
№3 Подиумная.
№4 ГП Германии до Бруно Сенны.

[tankist1792]

Мне тоже кажется,что шоу-кар это болиды используемые для показательных заездов, просто как стенд..
Вот фотографии из Кемерово - там болид явно не 2010 года.
Это какая-то для меня неведомая ниша.:Oops

[Mr 101x]

Интересная тема. «Сколько и что мне еще нужно в 1/43». Давайте озвучим свои хотелки. А если будут фото вообще прекрасно.

[Mr 101x]

Вот что я в первую очередь собираюсь приобрести. Это только маленький список моих хотелок.

[skrinnyk]

Я более реалистичен - у меня их пока 5 )))
Первые три доступны , но дороги - надо подсобирать копеечку.
Вторые две не доступны - как только всплывут сразу возьму за разумные деньги.

[Mr 101x]

Ни чего себе, реалистичный. Я Тамео даже пока не рассматриваю. Паша и это все? Как мало нужно для счастья.А что дальше будешь собирать ?

[yanbarisov]

А у меня всё намного скромнее... :Oops
Я думаю понятны ТРИ признака их объединяющие?
Ну а продолжение списка пока даже представить трудно! Хочу всё!!!:viannen_102:

[skrinnyk]

Ни чего себе, реалистичный. Я Тамео даже пока не рассматриваю. Паша и это все? Как мало нужно для счастья.А что дальше будешь собирать ?

Да ну "ВСЁ"....
Игорь - это ближайшие планы - но я сейчас и Спарк выискиваю - доступна одна моделька - примерно в 2200 выйдет .... подожду , может бакс до 30 опуститься....
Ну и на другие их вещи ухо востро держу...
Планы и желания большие - но например на все модели чемпионов от Миничампс пока не смотрю - эти модели должны все появиться в моей любимой серии World Champion Colections - тогда буду брать....
ХотВилс весь интересующий меня есть - кроме одной ...
Брумм и Кварцо на самый конец списка опустил....
Вот так расставлены приоритеты

Олег , а тебе проще всех - цель доступная и по наличию и по деньгам.....
Хороший у тебя вкус......

[yanbarisov]

и по деньгам.....

Пока это решающий фактор:phil_33:
Ну и действительно красиво!

[Mr 101x]

Ждать чемпионскую серию можно долго.
За два с половиной года только одну модель выпустили 1998г. Расскажи о своих долгоиграющих планах. Интересро. Что за Спарк?

[Mr 101x]

и по деньгам.....

Пока это решающий фактор:phil_33:
Ну и действительно красиво! Олег ты тоже расскажи о своих планах более подробно. Было бы очень интересно. Почему молчит Серега.

[Mr 101x]

Паша, а как насчет каталога Феррари?

[yanbarisov]

Расскажу чуть позже. Пока отключаюсь.

[skrinnyk]

Про Миничампс вот - нижняя часть - их планы...
Ну , а Спарк это - 1960 (№2 Бельгия) , 1962 (№17 Голландия) , 1963 (№8 Италия) ,1966 (№5 Мексика) , ну и 1978 (№5 ...её анонсировали на этот год)

[skrinnyk]

Пацаны - каталог Феррари - это ОООООчень большая тема.
Если её и поднимать , то вместе .
Я могу начать хотя бы просто обзор того , что они делали по годам (с одной фоткой машины) - поверьте - это много ...
Ну , а если эти машины переводить в 43-й масштаб и искать их фотки, то нужна ваша помощь....

[Mr 101x]

Эти планы мне хорошо известны. Только очень долго они их осуществляют.

[Mr 101x]

Пацаны - каталог Феррари - это ОООООчень большая тема.
Если её и поднимать , то вместе .
Я могу начать хотя бы просто обзор того , что они делали по годам (с одной фоткой машины) - поверьте - это много ...
Ну , а если эти машины переводить в 43-й масштаб и искать их фотки, то нужна ваша помощь....
Паша лично я готов тебя поддержать во всех начинаниях. Начинай.

[yanbarisov]

Мы же не отказываемся!:yes

[yanbarisov]

Олег ты тоже расскажи о своих планах более подробно. Было бы очень интересно.
О планах.
Окончательно решив, что бессмысленно заниматься собирательством и скупать всё подряд, главным направлением своей коллекции определяю Ferrari. Журналку Ferrari Collection беру без исключения. Соотношение цена-качество вполне устраивает.
В F1 для начала ориентируюсь на серию La Storia от IXO. Почему первыми показал четыре модели из этой серии: Шумахер. Впрочем, это не значит, что именно они будут следующими.
Ну а попутно, я думаю, будут проскакивать и HotWhells.
Если ВДРУГ будут исключения в виде моделей других марок, то скорее всего это Land Rover (к этим авто у меня особое отношение) или что-то, мимо чего пройти не смог!
Вот где-то так…:Секрет:

[tankist1792]

Я так же беру всю журналку без исключения.
Автомобили прокуратуры и следственного комитета.
Болиды Виталия Петрова,дай Бог ему долгих лет успешной карьеры.
Ну и болиды Феррари.
А еще что нравится. Хочу Тиррел трехосный и пару болидов Айртона.
Еще фигурки гонщиков. Но для росписи. Меня обещал мастер бесплатно обучить. Но не летом))

[skrinnyk]

Ну вот , писал , писал вчера о планах - а вышло всё чуть иначе.
В баксах сейчас не выгодно покупать - но есть ведь фунты !
Надыбал не дорогие модели и обновился.
Одна плановая (BRM 1962) , а вторая из давних хотелок (288 GTO) - да ещё в редком красном цвете !
Охотился за BRM , но в том же магазине и распродажа Киошо !
Теперь из моделей Феррари от Киошо осталось только FXX купить ))))
Вот так могут меняться неожиданно цели !

[Mr 101x]

Паша поздравляю с приобретением редкой модели BRM . Классный болид.

[skrinnyk]

Игорь , спасибо !
Я тоже рад !
Вчера весь вечер был в гостях - с мужиками на футболе ! )))))
Так я и душу отвёл - среди них один болельщик и Формулы оказался !!!!
Обсудили первые заезды - они до футбола были , а вторые только сейчас посмотрел в записи.
Вообще сегодня день суперовский - финал с Шараповой , два крутых футбола и после них Спорт 1 покажет квалификацию !!!!!!!
РОССИЯ ЧЕМИОООООН !!!!
ФЕРРАРИ ЧЕМПИОООН !!!!!

[Mr 101x]

Да сегодня день будет очень насыщенный.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Mclaren MP4-14
Minichamps 1/43 British GP 1999 .Чемпион мира 1999 Формулы 1 M.Hakkinen
http://www.youtube.com/watch?v=P7RsWMcVGTM

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 1999, которые мне известны

[yanbarisov]

Игорь, добрый вечер!
В моей теме ты спросил, что за F2007 я жду. Вот этот...
Производитель HW. Приобретен у одного из наших форумчан.
А декалями со мной Паша поделился. За что ему большое СПАСИБО! "Затабачу" F2008 и F2007.

[yanbarisov]

Друзья! Кто-нибудь знает, где и когда сделан этот снимок? Или это монтаж?
К сожалению кадр только такого размера.

[Mr 101x]

Игорь, добрый вечер!
В моей теме ты спросил, что за F2007 я жду. Вот этот...
Производитель HW. Приобретен у одного из наших форумчан.
А декалями со мной Паша поделился. За что ему большое СПАСИБО! "Затабачу" F2008 и F2007.
Олег это Hot Wheels или Hot Wheels Elite?

[Mr 101x]

Я в сети очень часто видел этот снимок. Здесь не видно не 312Т2,312Т4.

[yanbarisov]

Олег это Hot Wheels или Hot Wheels Elite?

Elite

[skrinnyk]

Кеке Росберг , Найджел Менсел - что их объединяет ?
Чемпионские титулы ?
Да...но не только это......
Они имели успех благодаря секретной разработке - аэродинамическим обвесам в дополнение к своим машинам....
Может Росбергу младшему уже пора задуматься над этим и "обвесить" себя "дополнительным антикрылом " как и у папы ?!!!

[skrinnyk]

Друзья! Кто-нибудь знает, где и когда сделан этот снимок? Или это монтаж?
К сожалению кадр только такого размера.

Олег , это Германия 2003 года - так называемый Track Days накануне этого Гран-При
Вот здесь и фото больше , и машины подписаны (если на них навести курсор)
http://www.flickr.com/photos/ijsselstein/5699536/
А ниже есть и другие подобные снимки .
Наслаждайся ...)))

[skrinnyk]

Я не шучу.....
Ведь раньше эти люди были счастливы - они смеялись и улыбались.....
Потому , что были победы и были ..... секретные обвесы....

[yanbarisov]

Друзья! Кто-нибудь знает, где и когда сделан этот снимок? Или это монтаж?
К сожалению кадр только такого размера.

Олег , это Германия 2003 года - так называемый Track Days накануне этого Гран-При
Вот здесь и фото больше , и машины подписаны (если на них навести курсор)
http://www.flickr.com/photos/ijsselstein/5699536/
А ниже есть и другие подобные снимки .
Наслаждайся ...)))
Спасибо, Паша! Классная ссылка! Там мнооого чего! Еле ушел оттуда. Закладочку сделал.

[skrinnyk]

Игорь , скажи , а окраска у МакЛарена 4-14 с надписью "Мика" - это реально было или нет ?
И в Британии крыло другое....

[yanbarisov]

Может не в строчку, но с надписью МИКА МакЛарены были! Могу ошибаться с годами.

[Mr 101x]

Паша отличные фото. Ты на фото, где находишься? Я пересмотрел много видео 1999г. Надпись Мика вместо WEST были на ГП Великобритании, ГП Германии, ГП Франции.
Крыло действительно другое, как бы открыто. Но мне кажется крыло открывающиеся, как и сейчас в 2011-2012, но только его наверно можно было открывать везде, где захочешь. Но я могу ошибаться. Вот посмотри на это видео.
http://www.youtube.com/watch?v=zbFnwWNhvZ8

[yanbarisov]

Не стал я дожидаться F2007 и "заштрихкодировал" F2008. К какому-то конкретному ГранПри привязываться не стал.
Паша, спасибо за декали!

[Mr 101x]

Олег.Суперская модель. Реальная. К какому ГП относиться этот болид, нужно обратиться к Паше.

[skrinnyk]

А по мне так зря поспешил....
Эти штрих-коды на 2007 предназначались .... но это если говорить о "боевых" машинах.
Феррари 2008 с такими штрихами нигде не воевала.....а 2007 да..
Но после окончания сезона 2007 года после нового года начались первые тесты.
Окраску машинам ещё не меняли и поэтому и в январе , и в феврале на тестах в Фиорано , в Хересе , в Валенсии , в Барселоне - окраска была такой , как сделал Олег.
А уже в апреле сделали окраску такой , как она и осталась на весь сезон 2008 года.
Тесты январь и февраль :
http://www.formula1.com/gallery/testing/2008/208.html
http://www.formula1.com/gallery/testing/2008/217.html
http://www.formula1.com/gallery/testing/2008/237.html
http://www.formula1.com/gallery/testing/2008/260.html
http://www.formula1.com/gallery/testing/2008/262.html

А вот уже апрель месяц :
http://www.formula1.com/gallery/testing/2008/269.html

[yanbarisov]

Значит будет тестовая! А 2007-я придёт 200-я победа. Т.е. Китай. И значит реклама Marlboro во всей красе! Штрих-код не подходит.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня получил модель Спарк 1/43 Mercedes-Benz W 196 1954 Swiss 1954. Редчайшая модель.
http://www.youtube.com/watch?v=GOqbDCWghYg

[yanbarisov]

Может вы это знаете, но я нашел для себя кое-что интересное.http://www.f1miniatures.com/

[skrinnyk]

Игорь , с замечательной обновкой тебя !
Я такую тоже ищу - однозначно буду брать...

[Mr 101x]

Спасибо Паша. Увидишь в сети эту модель, бери. Очень редкая и дорогая.

[Mr 101x]

Мы как то не обсудили ГП Канады. Гонка, конечно, как болельщика Макларена, очень понравилась. А как Вам.

[skrinnyk]

Я сидел в полном онимении.....как подиум мог уйти из-под носа Алонсо ? !!!!
Я был в шоке - одна радость , что Фитиль остался не у дел....

А ещё радует то , что и Алонсыч и его команда рады этой гонке - они считают:"что канадский уик-энд заслуживает позитивной оценки: «Мы сделали важный шаг вперёд с точки зрения эффективности машины, напряженная работа в последние месяцы начинает окупаться..... ещё большее число новинок готовится к этапам в Валенсии и Сильверстоуне
На подиум в Канаде поднялись Роман Грожан, выступающий за Lotus, и гонщик Sauber Серхио Перес, использовавшие в гонке ту же стратегию, что и Фернандо – это говорит о том, что стратегия команды из Маранелло была верной.

[yanbarisov]

У меня тоже было соостояние шока, когда Алонсо начал терять позиции! Радует, что разрыв в очках минимальный. И еще поборимся! )))))))
P.S. А Мишку жалко! Что ж за напасть такая! И обидно, что дело не в возрасте! Что-то в Мерсе подправить надо...

[Mr 101x]

Великолепная гонка. Победила любимая команда, на подиуме не оказались конкуренты. Виталик очередной раз огорчил. Непруха у Михаэля. Шок у болельщиков Феррари. Гонка получилась. Будем ждать следующих этапов.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Ferrari F1 -2000
Hot Wheels 1/43 Japanese GP 2000 .Чемпион мира 2000 Формулы 1 M.Schumacher

http://www.youtube.com/watch?v=AO_abwDljUo

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 2000, которые мне известны

[tankist1792]

Из твиттера Ника Хайдфельда.
"Not that busy today.next #LeMans2012 session starts 7pm. Had look around and bought some of my F1 model cars.found 10!"

[yanbarisov]

Как бы Ника к нам на форум заманить...

[tankist1792]

Ну он не от любви к моделям их собирает,мне кажется.
А от любви к себе и Формуле, в чем я его полностью понимаю)))))))))
И у него нет моделей Лотус-Рено))))))))))))))
Хотя таковые имеются. В чем я его тоже понимаю.
Завтра стартует Ле-Ман) Поглядим-с сможет ли Квик Ник добраться до финиша.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 MINICHAMPS RENAULT R31 Australian GP 2011 V.Petrov.

[tankist1792]

Спасибо за групповое фото! Абсолютно разные модели!

[Mr 101x]

RENAULT R31 SHOWCAR 2011 V. Petrov. MINICHAMPS 1/43

[Mr 101x]

LOTUS-RENAULT R31 GERMAN GP 2011 V. Petrov. MINICHAMPS 1/43

[Mr 101x]

RENAULT R30 MONACO GP 2010 V. Petrov. MINICHAMPS 1/43

[skrinnyk]

Чувствую , что не удержусь от того , чтобы заиметь себе "боевего" Лотуса с Виталиком...

Сегодня посмоторел новости от Тамео...
Вот то , что называется Tameo-built (заводская сборка китов Тамео)
МакЛарен Сенны уже вышел и скоро появится Феррари и Лотус 2012
Эти модели так же будут доступны в виде обычных китов

[tankist1792]

КЭЙТЕРЕМ!!!
Вот что жаждет российский потребитель:viannen_102:

[skrinnyk]

Спарк наверняка сделает.... они выпускали болид 2010 и 2011 года

[tankist1792]

А был анонс вроде.
:to become senile интересно у Петрова есть модели его болидов..
В передаче или на фотках видел, что есть сувениры дома у родителей в Выборге. А вот моделей не видно было)

[Mr 101x]

Спарк анонсировал КЭЙТЕРЕМ ГП Малайзии 2012. Будем ждать этого утконоса. Покупаю Виталика только с патриотических чувств. Каждый любитель Ф1 должен иметь эти модели первого нашего гонщика. А подиум в Австралии, где в первые прозвучал российский гимн (правда не уверен в этом),но флаг наш был поднят точно. Как не иметь такую модель

[tankist1792]

Гимн играет только в честь победителя.
Согласен.Иметь болиды Виталия - чуть ли не обязанность каждого собирателя болидов. Отношение к нему может быть какое угодно, но это один единственный представитель нашей страны в Королевских автогонках. И на мой взгляд достойный представитель. В добавок ко всему очень добрый и общительный парень. И в отличии от некоторых с большим уважением относится к своим болельщикам.

[Mr 101x]

Серега полностью с тобой согласен.

[tankist1792]

Кстати о Виталии.
Отличное видео.
http://www.youtube.com/watch?v=qfxe3CwqLNY&feature=player_embedded

Перевод интервью
Вопрос: Виталий, с возвращением на базу Caterham! Как прошла встреча с командой?
Виталий Петров: Как всегда, сюда довольно сложно добраться (смеется). Путь на машине занимает три часа, но я здесь и постараюсь приезжать сюда чаще: сегодня встретил нашего инженера Джона Айли – он сказал, что по средам команда на базе играет в футбол. Я спросил, почему они до сих пор не позвали меня. Надеюсь сыграть с ними в следующий раз.

Вопрос: Значит, вы собираетесь войти в футбольную команду Caterham F1 Team?
Виталий Петров: Надеюсь на это. Я прошу парней звать меня каждый раз, когда они собираются поиграть. Возможно, я смогу постоянно приезжать на игру.

По-моему, с начала сезона для меня ничего не изменилось, но теперь мы лучше узнали друг друга. Каждый день приносит что-то положительное в работе с настройками, чтобы определиться в направлением дальнейшего поиска. Совсем недавно я разговаривал со своими инженерами, и мы решили, в каком направлении следует двигаться. Мне кажется, всё хорошо. Каждый день мы стараемся работать все более интенсивно. Я мотивирую команду, а она заставляет меня больше выкладываться на трассе. Пока всё здорово.

Вопрос: Caterham готовит новинки и становится сильнее. Возможно, вы немного разочарованы результатами, поскольку пришли из более сильной команды, но мы прогрессируем. Вы с оптимизмом ждете второй половины сезона?
Виталий Петров: Мы стараемся никогда не терять надежду и стремимся найти способы, которые помогут машине прибавить в скорости, например, улучшаем аэродинамику или работаем над другими аспектами. Общаясь инженерами, я видел результаты исследований в аэродинамической трубе, и они вселяют оптимизм. Конечно, информация, полученная в ходе исследований, может и не подтвердиться на трассе, но мы не теряем надежду и продолжаем напряженно трудиться. Первые новинки появятся в Валенсии – посмотрим, как они сработают. В Сильверстоуне нас ждут более серьезные обновления.

Вопрос: Я знаю, что Валенсия – одно из ваших любимых мест. Почему оно вам нравится?
Виталий Петров: Мне нравится вся Испания, а не только этот город. Я жил в Валенсии, поскольку здесь располагалась база моей команды GP2. Кроме того, я одержал здесь три победы в GP2: одну на автодроме имени Рикардо Тормо и две на городской трассе в Валенсии. У меня хорошие воспоминания об этом месте. Люблю Испанию с ее морем, пляжами, и конечно, жителями.

Вопрос: Расскажите о технических аспектах Гран При Европы. Как меняется состояние трассы? Как вы работаете с резиной?
Виталий Петров: Думаю, в пятницу трасса будет очень грязной, и чтобы добиться оптимального сцепления потребуется два или три часа, я не точно знаю.

В работе с базовыми настройками важно добиться хорошего поведения машины при позднем торможении. Надо очень осторожно работать с тормозами: машина должна хорошо замедляться. Кроме того, мне кажется, она должна позволять эффективно атаковать поребрики – это дает возможность улучшить время на круге. В основном, это всё: надо добиться оптимальной работы с машиной в зонах жесткого торможения и в медленных поворотах. Здесь всего один или два скоростных поворота. Третий сектор – это настоящее испытание, но в основном, здесь зоны жесткого торможения.

Эффективно атаковать поребрик – это значит, что машина должна хорошо реагировать на ваши действия, когда вы заходите на апекс и заезжаете на поребрик. Если задняя часть машины начинает вести себя довольно нервно, или же передняя часть слишком сильно запрыгивает на поребрик, значит, вы не можете атаковать поребрик в полную силу и быстро его преодолеть. Хорошая машина позволяет делать это плавно. Она должна как бы сглаживать поребрик и не менять направление движения при его атаке. Мне кажется, это очень важно.

Это очень сложно объяснить. Вы чувствуете, что когда начинаете тормозить и идет подзарядка батареи KERS, машина сбрасывает скорость немного дольше, чем обычно. Создается ощущение, что у вас есть дополнительные «небольшие» тормоза, которые больше воздействуют на задние шины, и именно поэтому бывает сложно найти верные настройки KERS.

По крайней мере, теперь мы поняли, как это делать и уже в Канаде мы сделали большой шаг вперед. Я приехал на базу и для того, чтобы проанализировать картографию KERS. У нас уже есть представление о том, что бы мы хотели протестировать в Валенсии. Моя главная проблема на сегодняшний день связана с тем, что машина слишком долго тормозит, а в результате я перегреваю заднюю резину и теряю много времени на круге в квалификации и гонке. Кроме того, из-за этого у вас появляется больше шансов допустить ошибку.

Вопрос: Что вы думаете о резине? Как влияет пилотирование на износ задних шин? Одним гонщикам удается отлично контролировать износ резины, у других это получается гораздо меньше. Как вы справляетесь с этой задачей?
Виталий Петров: Вы правы, в этом году очень сложно найти подход к резине и как ее прогреть. Например, в Канаде было очень сложно прогреть передние шины, а задние шины начинали перегреваться, так что приходилось проявлять осторожность, но в то же время надо было атаковать в поворотах, чтобы добиться нормальной температуры передних шин.

Мне кажется, в любом случае, в гонке мы хорошо справились со своей работой. В квалификации у нас возникли проблемы с прогревом передних шин, но мы нашли этому объяснение, так что в Валенсии постараемся избежать повторения ошибок.

Вопрос: Вы проводите много времени в России и Великобритании. Что делаете в перерывах между работой, тренировками и игрой в футбол с командой?
Виталий Петров: Между Гран При я участвую в PR-мероприятиях. Из-за проблем с визой я очень долго не был в Великобритании: в России сложно сделать визу, точнее, этот процесс занимает много времени.

Мне комфортно в Великобритании, поэтому хотелось бы проводить здесь больше времени. По крайней мере, я мог бы чаще приезжать на базу, чтобы встретиться с командой и постоянно поддерживать с ней контакт.

Я тренируюсь, играю в футбол, смотрю телевизор – сейчас слежу за чемпионатом Европы. Веду обычный образ жизни – он ничем не отличается от жизни других людей. Мне нравится моя работа, хочется делать что-то еще: играть в футбол, баскетбол или заняться каким-то другим видом спорта, но проблема в том, что у меня мало друзей в Великобритании, поэтому бывает сложно что-то организовать. Конечно, когда я приезжаю в Россию, мы с друзьями интересно проводим время и играем в разные спортивные игры.

Вопрос: Расскажите о ваших собаках...
Виталий Петров: Они очень важны для меня. Им всего два года, но они уже стали очень большими. Когда я приезжаю домой, они прыгают и буквально сбивают меня с ног – такие большие, что с ними невозможно справиться. По ним видно, насколько они рады мне, и я тоже рад их видеть, поэтому с удовольствием возвращаюсь домой, чтобы их навестить.

Они остались в России. Мне кажется, если я привезу их сюда, они кого-нибудь съедят, так что лучше этого не делать (смеется). Дома много места для того, чтобы побегать. Кроме того, там не так много народа. Я подумываю над тем, чтобы привезти их на гоночный уик-энд. Почему бы нет? На входе в паддок нет знаков, запрещающих проводить собак, а значит, можно с ними пройти!

Вопрос: Какую гонку вы ждете больше всего? Какую страну вы хотите посетить? На какой трассе выступить?
Виталий Петров: Честно говоря, мне неважно, в какой стране и на какой трассе проходит Гран При – мне все нравятся. Конечно, сейчас я с нетерпением жду гонок в Сильверстоуне и Валенсии, поскольку у нас появятся новинки. Это очень хорошо. Когда вы разговариваете об этом с командой, вы чувствуете, насколько все хотят приехать в Испанию и Великобританию, чтобы посмотреть, как сработают новые компоненты. По-моему, это очень хорошо.
ИСТОЧНИК (http://www.f1news.ru/interview/petrov/76406.shtml)

[Mr 101x]

Cерега отличное видео. Молодец. Спасибо!!!!!!!!!!!

[Mr 101x]

В преддверии этапа Формулы 1 ГП Европы 2012 г вспомните, как все происходило год назад.
Интересно ,кто на этот раз его выиграет. Хотелось , что бы победил, ШУМИ.

[tankist1792]

Новый выпуск ИНСАЙД ГРАН-ПРИ.
http://www.f1news.ru/insidegp/europe/1.html

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Ferrari F1 -2001
Hot Wheels 1/43 Belgian GP 2001 .Чемпион мира 2001 Формулы 1 M.Schumacher
http://www.youtube.com/watch?v=Xs4yFZ5v1-E

[skrinnyk]

Игорь , хороший у тебя наборчик - сразу столько чемпионов в одном...
Но если возьмёшь Элит , то сразу увидишь разницу - только сейчас обратил внимание на выхлопные....небо и земля...

[Mr 101x]

Да Паша. Я очень не доволен этим набором. Ужасное качество этого набора. Надо конечно прикупать Элит. Подвернется по хорошей цене Элит, обязательно приобрету эти чемпионские модели Шумахера.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Каталог чемпионских болидов FERRARI F2001, которые мне известны.
Особое спасибо хочу выразить Паше Скрыннику(Главному Ферраристу Форума), за его прекрасные фотографии моделей FERRARI F2001 ,которые я использовал в каталоге.

[skrinnyk]

МУЖИКИ !!! Я БЕЗУМНО СЧАСТЛИВ ТОМУ , КАК ЗАВЕРШИЛАСЬ ГОНКА !!!!!
После 10 круга я хотел встать и уйти , когда эта мартышка стала привозить на каждом круге по одной секунде !
НО ТО , ЧТО ПРОИЗОШЛО Я СЧИТАЮ ПРОСТО ФАНТАСТИКОЙ !
Я НА СВОЕЙ ЖОПЕ ВЫРВАЛ ВСЕ ВОЛОСЫ , ПОКА ЭТА ГОНКА ЗАКОНЧИЛАСЬ !

БРАВО АЛОНСО , БРАВО ФЕРРАРИ !
МОЛОДЕЦ КИМИ И ШУМИ !!!!
Я СЧАСТЛИВ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(всё-таки не зря я с утра перед каждым этапом выставляю Феррари на показ !))))))

[yanbarisov]

УРА!!!!!

[skrinnyk]

Блин .... и ведь разов все конкуренты ушли !!!
И эта макака , и Хэмильтон , и Грожан.....
И АЛОНСЫЧ С 11 МЕСТА !!!!!!!!!!!!!!
ЧУМАААААААААА !!!!!!))))))

ТРИ ЧЕМПИОНА НА ПОДИУМЕ !!!! И двое из них бывшие Ферраристы !!!!

[yanbarisov]

Красиво!

[tankist1792]

АНБЕЛИВОБЛ!!!!!!!
Нет слов.Я плакал.
Чертова сессия.:haha
Невероятная гонка.Невероятная.
Лучший этап в этом году. Виталий.....Как жаль,как жаль...
Просто нет слов описать разочарование. "Бычки" - подрезать бы рога..
Ну а триумф Фернандо, Шуми.. Нет слов...Нет слов.

[Mr 101x]

Вот это гонка. Снимаю шляпу перед фанами Феррари. Какой подарок испанцам и нетолько преподнёс Алонсо. Вот настоящий национальный герой. А какой подиум ,все когда-то были пилотами Феррари, да еще и чемпионами. Красавец Шуми. Да и Виталик умница. Вот с этого ГП должны сделать модель HWElite, хотя я думаю, они уже сделали ГП Малайзии.

[tankist1792]

Я думаю,что этот сезон подарит нам немало моделей.

[skrinnyk]

Блин , а как я стал ёрзать на попе , когда Хэмильтон стал накатывать на Алонсыча...
Хорошо , что Кими его напрягал , ну а потом.......наверно после вчерашней квалификации вся Испания молилась накануне ночью )))
Мужики , ну это просто чудо !
Алонсо трудяга до мозгов костей - ну а то , как отпали конкуренты - это ему награда за весь пот , пролитый за Скудерию !

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток. Сегодня вам хочу представить модель 1/43 из своей коллекции чемпионов Ferrari F12002 Hot Wheels 1/43 British GP 2002.Чемпион мира 2002 Формулы 1 M.Schumacher.
http://www.youtube.com/watch?v=v2b8QidUxHI

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 2002, которые мне известны Благодарность Паше за его фото.

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 2002, которые мне известны.

[Mr 101x]

Я тут так подсел на модели Феррари. Вот что я приобрел для начала своей коллекции Феррари 1/43.

[yanbarisov]

Ура! В нашем полку прибыло!
Игорь! Поздравляю с замечательными моделями!

[Mr 101x]

Олешка спасибо. Постараюсь не опозорить Ваш полк коллекционеров моделей Феррари.
Чемпионские модели я собрал все. Вот переключился на интересную, но еще не совсем известную мне тему. Но я скоро думаю, ее освою.

[tankist1792]

Ну уж не совсем...
Пока Игорь не заявил во всеуслышание, что теперь "красные" его фавориты))
Парни, а АЛ Москвич Г5 брать будете? :to become senile
Игорь, раз тема чемпионов закрыта, то может начать тему McLaren?
Ребята,возвращаюсь к чудесному воскресению...
http://www.youtube.com/watch?v=Drxe78lluyU&feature=player_embedded#!

[skrinnyk]

Игорь , поздравляю !
Хорошие модели - некоторые ещё близко не видел ....
Как прийдут , то сделай пожалуйста их обзор...особенно 275-й от Фаббри.
Интересно про 1965 год - у меня она тоже Фаббри , но из Мексики - внешность одна и та же , а окраска другая. Фаббри похоже меняют ГП на своих моделях.

Я тоже вчера затарился...
Всё взял у одного чувака с аукциона сразу четыре - когда оптом , то дешевле на доставке - вместо 38 евро заплатил 14
Кстати , рекомендую обратить внимание на 1966 и 1969 года - это пожалуй лучшие из доступных . А 1957 пока еще не изучал.

[Mr 101x]

Почему? Тема каталог чемпионов не закрыта. Еще остались чемпионские болиды с 2003-2012г.
Он у меня давно готов, потихоньку выложу и их. Маки это может быть следующий этап моей коллекции. Но это не в скором будущем. Спасибо Паша за подсказку. Плотно изучаю Феррари.
Классные болиды. Я обожаю старые болиды. Где взял? Как качество их. Хотя у меня есть Фаббри 1964 и 1976,качество отменное, вот именно этих моделей. Когда прейдут обязательно выложу.

[skrinnyk]

Парни, а АЛ Москвич Г5 брать будете? :to become senile

С дочкой в прошлом году в Москву летали...вторые сутки блукания - уставшие )))

[Mr 101x]

Паша великолепные фотки. Это твоя дочь? Тоже приобщаешь ее к железным коням. Молодец.
Это где ты?

[skrinnyk]

Игорь , у меня их 6 штук - качество очень приличное !
Я например сравнивал 1964 год - ХВ и Фаббри ...
Конечно , ХВ лучше (и дороже) в мелочах - но это не бросается в глаза.
Пропорции соблюдаются отменно. Тамповая печать отлично. Стёкла у них чуть не аккуратны и в основном всё.....
Я взял всё от ХВ , а остальное добираю Фаббри и Тамео.

Да , это мы с дочкой в Музее Ретро Автомобилей.
Фоток много - мы там часа 4 убили.....а вообще в эту поездку я за двое суток "гуляний" чуть не помер ))) Много где побывали - даже на подводной лодке
Была главная цель - полетать на самолёте , пролезть весь аэропорт в Ростове и Москве и этот музей.....но планы расширились до 48 часов

[tankist1792]

ЭНЕРДЖАЙЗЕР!!!:tease::viannen_102::yes:victory
А я тоже собираюсь...
5 июля отправляюсь дней на десять на Алтай. с меня фотки)

[Mr 101x]

Игорь , у меня их 6 штук - качество очень приличное !
Я например сравнивал 1964 год - ХВ и Фаббри ...
Конечно , ХВ лучше (и дороже) в мелочах - но это не бросается в глаза.
Пропорции соблюдаются отменно. Тамповая печать отлично. Стёкла у них чуть не аккуратны и в основном всё.....
Я взял всё от ХВ , а остальное добираю Фаббри и Тамео.

Да , это мы с дочкой в Музее Ретро Автомобилей.
Фоток много - мы там часа 4 убили.....а вообще в эту поездку я за двое суток "гуляний" чуть не помер ))) Много где побывали - даже на подводной лодке
Была главная цель - полетать на самолёте , пролезть весь аэропорт в Ростове и Москве и этот музей.....но планы расширились до 48 часов
Паша молодчина, что привлекаешь молодежь.

[Mr 101x]

ЭНЕРДЖАЙЗЕР!!!:tease::viannen_102::yes:victory
А я тоже собираюсь...
5 июля отправляюсь дней на десять на Алтай. с меня фотки)

Серега будем ждать с нетерпением. Я тоже уезжаю в Киев в отпуск. Может, кто знает, где там можно приобрести модели или клуб коллекционеров по нашей теме.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Ferrari F1 -2003-GA
Hot Wheels 1/43 AUSTRIAN GP 2003 .Чемпион мира 2003 Формулы 1 M.Schumacher
http://www.youtube.com/watch?v=bw845eKP4kk&feature=related

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 2003, которые мне известны Благодарность Паше за его фото.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модели 1/43 из своей коллекции чемпионов Ferrari F1 -2004
Hot Wheels 1/43 HUNGARIAN GP 2004 .Чемпион мира 2004 Формулы 1 M.Schumacher
http://www.youtube.com/watch?v=YKQi5-0FZLQ

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 2004, которые мне известны.Особая благодарность Паше за его фото.

[skrinnyk]

Игорь , спасибо , что показал 2004-ю...у меня её нет...
Я в своё время не купил такую - дороговато было (да и сейчас она не дешёвая) , а теперь жду её в выпуске от Элит...
Очень красивая машина - эти белые предкрылки очень ей к лицу )))

[skrinnyk]

Возможно , что скоро мы увидим ещё одно ночное Гран-При в городских условиях...
Как Вам ?
http://www.f1news.ru/news/f1-76720.html

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модель 1/43 из своей коллекции чемпионов RENAULT R25
MINICHAMPS 1/43 BRITISH GP 2005 . Чемпион мира 2005 Формулы 1 F.ALONSO
Посмотрите, в каких условиях приходилось проезжать квалификацию

http://www.youtube.com/watch?v=fm1jBUfbLV0

[Mr 101x]

Каталог чемпионских болидов 2005, которые мне известны

[skrinnyk]

Уххх , красотищщща !!!!
Обалденная машина !
Поздравляю Игорь - среди красных Феррари она ОЧЕНЬ заметна !
Как же мне её хочется в коллекцию !
Когда же наконец Чайники разродятся с ней в чемпионской серии ?

Игорь , а сильно они отличаются внешне друг от друга - R25 и R26 ?

Тамео делает киты в серии SLK (они как-то более наворочены , чем обычно - хотя не понятно в чём - у меня кит из обычной серии ТМК - он такой же по детализации)
Вот инструкция на кит SLK - Рено 2006 года
http://www.tameokits.com/library/manuale/SLK039.pdf
А вот кит из серии ТМК - Феррари 2012 года
http://www.tameokits.com/library/manuale/TMK405.pdf

ГП Китая и ГП Сан-Марино

[Mr 101x]

Да, Паша болиды обалденные. Выложу, R26 2006 посмотри. Особенной разницы я не обнаружил.
Передок и нос немного другие. По мелочам аэродинамические обвесы изменены. Вот вся разница.

[skrinnyk]

Я сейчас сравнил R25 Китай и Сан-Марино на двух фотках Тамео - у них боковые пантоны разные - и это в один год....
Похоже R26 далеко не ушла.... как и Феррари 2000-2001 все на одно лицо....

[Mr 101x]

Да покрасить в один цвет и отойти на 50 метров не различить.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня мне пришел сэт, посвященный 60 победе Феррари. Очень символично, что это произошло в преддверии гонки как раз именно в Силверстоуне. Модели сделаны великолепно.
Деталировка изумительная. Не знаю, как эти болиды сделал Элит, но в сэте прекрасны.
http://www.youtube.com/watch?v=YZsRYedCzNs
http://www.youtube.com/watch?v=T6B7FV1t_-c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sQMfoF890I8&feature=related

[Mr 101x]

FERRARI F150 ITALIA F.ALONSO BRITISH GP 2011

[yanbarisov]

Игорь! Поздравляю! Отличный наборчик к тебе пришел!:good

[Mr 101x]

Я здесь попытался сравнить чемпионский болид и машину Феррари.

[Mr 101x]

Игорь! Поздравляю! Отличный наборчик к тебе пришел!:good

Спасибо Олешка. Вот и я попал под копыта гарцующего жеребца. Но я не жалею. Набор и вправду великолепный. Рекомендую всем, не пожалеете.

[skrinnyk]

Опачки !!!
БЛЕЕЕЕЕСК !!!!
Мои искренние тебе....
Игорь , у меня 150-я как раз ХВ Расинг - с пилотом в кокпите...
А 375-й у меня нет - но она продаётся отдельно в серии Элит - в точности как у тебя....

Слушай , ну а сравнения конкурентов просто блестящая идея !
Спасибо тебе !!!

[Mr 101x]

Спасибо Паша. Мне всегда очень интересно твое мнение о моих художествах. Сравнение конкурентов ,мне тоже очень понравилось. Теперь, когда мне будут попадаться Феррари, я их сравню с чемпионскими болидами.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Каталог чемпионских болидов 2006, которые мне известны

[Mr 101x]

Вот эта гонка. До последнего неизвестно кто победит. Какая прекрасная модель 1/43 RB8 будет сделана. С необычным окрасом. Опять обос……..сь в Макларене. Радует быстрота Феррари. Жаль Виталика.

[skrinnyk]

Мда....я попой чуил , что не дотянем.....
А говорили , что Канада не повторится.....
Но второе место это тоже круто !
И пусть лучше Вебер , чем Филиль....
Пацаны , а Феррари в целом прибавили !!! Масса так же БРАВО !!!!

[yanbarisov]

Небольшое разочарование сглаживается тем, что Фернандо по-прежнему лидер чемпионата! Скудерия, действительно, прибавила! Стабильные подиумы и вторая машина в очковой зоне (причем в верхних строчках)!
Почему-то такое ощущение, что этот сезон какой-то бесконечный! Еще даже не середина! А эмоции захватывают! Я в смысле, что классно! И сколько еще впечатлений нас ждет!

[Mr 101x]

Получил очередную посылку с Феррари.
A.PROST FERRARI F1-90 FRENCH GP 1990 HOT WHEELS ELITE. 100-я Победа Феррари.
http://www.youtube.com/watch?v=K9swJFrhnos

[Mr 101x]

Очередное противостояние А.Проста и А.Сенна 1990г.

[yanbarisov]

Игорь, поздравляю! У меня F1 90 такая же!:good Спасибо Павлу! Красота! И все-таки хочу F189! C нее начинались эти формы! А F1 90 часто беру в руки и любуюсь! Как все гармонично!

[skrinnyk]

Игорь , поздравляю !
Слушай , какие же они всё-таки разные !
Сейчас минимум отличий между соперниками , а тогда....
Посмотри , а у Чампса модель меньше - по покрышкам видно - они же были одинаковые....

[Mr 101x]

Игорь, поздравляю! У меня F1 90 такая же!:good Спасибо Павлу! Красота! И все-таки хочу F189! C нее начинались эти формы! А F1 90 часто беру в руки и любуюсь! Как все гармонично!

Спасибо Олешка. Мне тоже очень модель понравилась. Никакая фотка не передаст реальную красоту модели. Присмотрюсь к модели F1-89. Она уже выпущена Элитом или нет?

[yanbarisov]

Она уже выпущена Элитом или нет?
Еще нет! По информации Павла есть вот что:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7272&page=68
Я скорее всего тоже буду ждать Элит! КИТ собирать просто времени нет. Не исключено, что она выйдет в нашей журналке Ferrari Collection. Но не факт!

[Mr 101x]

Игорь , поздравляю !
Слушай , какие же они всё-таки разные !
Сейчас минимум отличий между соперниками , а тогда....
Посмотрои , а у Чампса модель меньше - по покрышкам видно - они же были одинаковые....

Паша огромное спасибо. Действительно Элит грешит размерами своих моделей. Они почему-то у них чуть больше чем у других производителей. В то время болиды были индивидуальности, не то, что сейчас.
Как вам подиум на сегодняшней гонке, такого я еще не видел. Что бы сделать пресс-конференцию прямо на награждении. Сам Сэр Джеки Стюарт ведет это награждение. Не знаю, заметили вы, как снимают эту гонку англичане. По красоте выбора ракурса им нет равных. В общем, законодатели моды во всем в Формуле 1.

[yanbarisov]

Похоже, что это вообще впервые! Необычно!

[skrinnyk]

Хот Вилс заявили F1-89 на СЕНТЯБРЬ этого года.....
Тогда же должна появится F2012....
(смотреть самый конец списка)
http://discountmodelcentre.files.wordpress.com/2012/01/hotwheels-2012-new-announcements.pdf

[yanbarisov]

Хот Вилс заявили F1-89 на СЕНТЯБРЬ этого года.....
Тогда же должна появится F2012....
(смотреть самый конец списка)
http://discountmodelcentre.files.wordpress.com/2012/01/hotwheels-2012-new-announcements.pdf
Отлично, что F189 именно Nigel Mansell!:yahoo:

[Mr 101x]

Хот Вилс заявили F1-89 на СЕНТЯБРЬ этого года.....
Тогда же должна появится F2012....
(смотреть самый конец списка)
http://discountmodelcentre.files.wordpress.com/2012/01/hotwheels-2012-new-announcements.pdf

Аннотация прямо в точку. Хорошо, но очень мало здесь болидов Формулы 1. Вообще Элит придерживается своего плана ? Или также как Чемпс напишет в начале года одно, а выпускает совсем другое. Пример серия чемпионов. Паша, что у тебя есть на продажу из Элита?

[skrinnyk]

Мне трудно сказать про Элит - бывало , что модель появлялась раньше срока...но как правило припаздывают...
Я сам её жду - одна есть (Фаббри) , но у Элит будет другое Гран-При...
Кит пока лежит - он если останется у меня , то на очереди только шестой....
А так же жду F2004 - у меня её вообще нет ....

И интересна F2007 - У нас с Олегом ГП Китай , а это будет Австралия в обычной красной окраске , как она была в основном и с открытыми дисками ...
И ещё F1-90 будет другая - та же самая F1-89 (только заднее крыло поменяли)....они на них ездили вначале 1990 года
И будет F1-90 как наша Франция , но Португалия (там другое переднее и заднее крыло)

Игорь , из Элита только 126 СК Испания осталась ..... но я так понял , что у Элит её больше не будет (на сайте её фоток больше нет) - они теперь выпускают 126 СК Монако (там различия в корпусе , воздуховодах и наклейках)

[yanbarisov]

Игорь! Бери 126СК! Она классная!:good Я бы взял, но... Пресловутые красные коробочки! :viannen_102: В LaStoria почти такая же. Я её брать буду.
А F189 дождусь Элит. В LaStoria ее нет, а мне очень хочется!

[Снусмумрик]

Прекрасная тема, проголосовал за продолжение, разумеется.
На последних страницах прочитал, что автор отошел от темы только чемпионских болидов и очень за него порадовался - ведь так много интересных машин оставалось за бортом, очень правильное решение.:)
Вот у меня, например, одни из самых интересных и редких - болиды японской марки Маки, одни из первых в серии Реве Коллекшн от Спарк.
Что уж говорить о Тирреле Р34? ;)

[yanbarisov]

Я так понимаю, что в нашей компании прибавление! Добро пожаловать на форум!

[Снусмумрик]

Спасибо на добром слове. Пашу Скрынника и Олега знаю по форуму mdiecast, всем остальным - привет! Очень приятно встретить единомышленников.:)

[yanbarisov]

Меня тоже зовут Олег. А тебя?

[skrinnyk]

Славик , ПРИВЕТ !!!!!!!
Рад тебя здесь видеть !!!!!
Я хочу представить тебя , как БОЛЬШОГО знатока истории Формулы 1 - начиная от её машин и заканчивая жизнью пилотов !

О СПОРТ , ТЫ МИР !
Я таких японок и не видел никогда !
Здорово !
Опять ты соблазняешь красотой - западаю я на 70-е.....вот слюни пускаю за Феррари 1973 , а тут ещё такая прелесть !

[Снусмумрик]

О! Совсем забыл - Слава. Очень приятно.

[Снусмумрик]

Славик , ПРИВЕТ !!!!!!!
Рад тебя здесь видеть !!!!!
О СПОРТ , ТЫ МИР !
Я таких японок и не видел никогда !
Здорово !
Опять ты соблазняешь этой красотой !

Привет, Паша! Мир тесен, ага! :)
Про красоту скажу так - Спарк, Реве и ТСМ рулят! Да здравствуют никем и никогда прежде не изданные модели! Ура, товарищи!!! :)))

[sauliukas25]

Прекрасная тема, проголосовал за продолжение, разумеется.
На последних страницах прочитал, что автор отошел от темы только чемпионских болидов и очень за него порадовался - ведь так много интересных машин оставалось за бортом, очень правильное решение.:)
Вот у меня, например, одни из самых интересных и редких - болиды японской марки Маки, одни из первых в серии Реве Коллекшн от Спарк.
Что уж говорить о Тирреле Р34? ;)

Да Формула-1 это великолепны спорт, о модели та классные

[Alex1967]

Доброе время суток ,коллеги.
Восхищен проделанной работой.Правда прочитал пока до 17 стр.
Я тоже собираю Чемпионские болиды Ф1.
На данный момент есть все машины(по одной на год,само собой. Только нужно Вилльямс 1980 г.сделать/покрасить)Правда теперь встал вопрос о замене "неудачных" моделей.
Позволю себе пару дополнений по фирмам-производителям:
Hot Weels это "торговая марка"(или как это называется?) Mattel Inc.,той самой что барби производит. В 1999 году Маттел выкупили эксклюзив на марку Феррари,поэтому со след. года ни Миничампс,ни кто либо другой Дайкаст не делали.IXO это типа Субаренда прессформ.
ONIX,Quartzo это "подразделения" португальской Vitesse Group.под маркой ONIX они выпускали ,скажем так,текущие чемпионаты(с 1989 года),а Quartzo-это "исторические" машины.
Серия "Ferrari - La Storia",начинала свою жизнь под маркой Витесс.
По моим данным IXO это своего рода наследник Витесс(после банкротства последней)

[Alex1967]

Прекрасная тема, проголосовал за продолжение, разумеется.
На последних страницах прочитал, что автор отошел от темы только чемпионских болидов и очень за него порадовался - ведь так много интересных машин оставалось за бортом, очень правильное решение.:)
Вот у меня, например, одни из самых интересных и редких - болиды японской марки Маки, одни из первых в серии Реве Коллекшн от Спарк.
Что уж говорить о Тирреле Р34? ;)
(Поправлюсь)Слава,где и как давно взял Маки.
заболел 1975 годом,так что голубую купил бы с удовольствием!

[gekonay]

Да действительно за 20 минут до старта, отказ двигателя. А ведь он был явно быстрее Хейки.

[yanbarisov]

Маки- это не Паши! Это Славы модели!:yes

[Снусмумрик]

(Поправлюсь)Слава,где и как давно взял Маки.
заболел 1975 годом,так что голубую купил бы с удовольствием!

Маки я сам упустил во всех возможных злачных местах, нашел в одном экземпляре в прекрасном голландском магазине
http://www.rapidorosso.nl/formula-1/r70012.html
осталась картинка только белого, но я там очень удачно закупился, взял еще и Тиррелы Р34 - в том числе очень редкий презентационный.
Что касается поиска редких моделей, осмелюсь дать такой совет - не ограничивайтесь еБаем, ищите модели по онлайн магазинам, как видите, порой там можно откопать настоящие раритеты по вполне нормальным ценам.

[Alex1967]

(Поправлюсь)Слава,где и как давно взял Маки.
заболел 1975 годом,так что голубую купил бы с удовольствием!

Маки я сам упустил во всех возможных злачных местах, нашел в одном экземпляре в прекрасном голландском магазине
http://www.rapidorosso.nl/formula-1/r70012.html

Посмотрел,к сожалению оба Out in Stock

[Снусмумрик]

Посмотрел,к сожалению оба Out in Stock

Я вроде как написал, что они по одной штуке и и были, я обе и купил.

Но, если спросить Гугл, он подскажет ;)
https://www.spielwaren-werst.de/index.php?cmd=show_details&id=2&sub=1&lang=en&search=&mid=0733&cid=&pid=1&daid=R70013&dmid=0733
http://minicar-fs.jp/shopdetail/039002000001/
http://www.hiko7.com/item/R70013/

Кстати, 1975 год вообще довольно бедно представлен :(
Помимо этого Маки:
Есть три Марча 751 от Миничемпса, один из которых страшно редкий (Витторио Брамбилла, победитель ГП Австрии, тоже охочусь :))
Вышли два Тиррела 007 от Спарка - пока вполне доступны,
Лотусы, к сожалению, пока только от Кварцо - два 72Е, Икс и Петерссон
и анонсированные Чайником Брэбхемы БТ44Б Паче и Рейтеманна, но когда они выйдут? Вопрос...
Ну и чемпионские Феррари 312Т

[Alex1967]

Посмотрел,к сожалению оба Out in Stock

Я вроде как написал, что они по одной штуке и и были, я обе и купил.

Но, если спросить Гугл, он подскажет ;)
https://www.spielwaren-werst.de/index.php?cmd=show_details&id=2&sub=1&lang=en&search=&mid=0733&cid=&pid=1&daid=R70013&dmid=0733
http://minicar-fs.jp/shopdetail/039002000001/
http://www.hiko7.com/item/R70013/

Кстати, 1975 год вообще довольно бедно представлен :(
Помимо этого Маки:
Есть три Марча 751 от Миничемпса, один из которых страшно редкий (Витторио Брамбилла, победитель ГП Австрии, тоже охочусь :))
Вышли два Тиррела 007 от Спарка - пока вполне доступны,
Лотусы, к сожалению, пока только от Кварцо - два 72Е, Икс и Петерссон
и анонсированные Чайником Брэбхемы БТ44Б Паче и Рейтеманна, но когда они выйдут? Вопрос...
Ну и чемпионские Феррари 312Т

Марч Брамбиллы у меня кит от Тамео,Тиррелл тоже купил.Я не упираюсь в Дайкаст,киты тоже хорошо.
у Тамео есть несколько, и у Thys Way Up 3 или 4 штуки

[Снусмумрик]

Марч Брамбиллы у меня кит от Тамео

Ух ты, сам строишь? Я пока не брался за киты, хотя первый уже едет (Лотус 91 от Тамео) а весь опыт - пластик 1/72...

[skrinnyk]

Ну наконец-то !!!
Алексей , я правильно тебя называю ?
А что у тебя из Тамео китов ?
Что-то есть собраное ?

[Alex1967]

Ну наконец-то !!!
Алексей , я правильно тебя называю ?
А что у тебя из Тамео китов ?
Что-то есть собраное ?
По порядку:
Правильно:Алексей.
Из китов :коробочки -Марч 751-В.Брамбилла-ГП Австрии 1975 и Уильямс ФВ07В-1980(Уильямс в "исполнении" Сильвер Лайн)
Готовые:Williams FW08-1982;Benetton B194;
Да чуть не забыл: подсобранные Ferrari 312T2-1977;Ferrari F2007,в процессе их сборки купил дайкаст,поэтому отложил их на неопределенное время(может надумаю про Кубок Конструкторов,тогда пригодятся)

[yanbarisov]

Друзья! Мне кажется, что вам пора темки со своими коллекциями открывать! Жутко интересно посмотреть!

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток!
Особенно хочу поприветствовать таких авторитетных коллекционеров моделей Славу и Алексея.
Эта тема всегда открыта для всех любителей Формулы 1. Пишите , выставляйтесь всем будем рады.

[skrinnyk]

Из китов :коробочки -Марч 751-В.Брамбилла-ГП Австрии 1975 и Уильямс ФВ07В-1980(Уильямс в "исполнении" Сильвер Лайн)
Готовые:Williams FW08-1982;Benetton B194;
Да чуть не забыл: подсобранные Ferrari 312T2-1977;Ferrari F2007,в процессе их сборки купил дайкаст,поэтому отложил их на неопределенное время(может надумаю про Кубок Конструкторов,тогда пригодятся)

Алексей , если не трудно , то можешь фотки готовых показать ?
Вильямс 1980 это круто - SLK 022 ?
Никогда в руках не держал киты SLK - давно интересуюсь - в чём принципиальное отличие от ТМК ?
А Феррари 1977 у тебя из ТМК или WCT ?

[Alex1967]

Никогда в руках не держал киты SLK - давно интересуюсь - в чём принципиальное отличие от ТМК ?
А Феррари 1977 у тебя из ТМК или WCT ?
Принципиальное отличие SLK-один лист декали,в прочих сериях Тамео,два(на случай порчи и т.д.)
Феррари 77го-WCT,я до сих пор в шоке ,деталей там больше чем в пластиковой в 20м масштабе.

[Mr 101x]

Я шарился по буржуйским форумам и наткнулся на интересный документ. Может кто-то
внесет ясность . Посмотрите BRITISH GP 1951 J.F.GONZALEZ везде указанно ,что он выступал на машине Ferrari 375 . На фото протокола отчетливо видно ,что там записано Ferrari 375/2S.

[skrinnyk]

Никогда в руках не держал киты SLK - давно интересуюсь - в чём принципиальное отличие от ТМК ?
А Феррари 1977 у тебя из ТМК или WCT ?
Принципиальное отличие SLK-один лист декали,в прочих сериях Тамео,два(на случай порчи и т.д.)
Феррари 77го-WCT,я до сих пор в шоке ,деталей там больше чем в пластиковой в 20м масштабе.

Только вчера описывал кит ТМК 358 - там как раз дублированный набор декалей...
Но у Тамео эта традиция началась с 193-го номера
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=381027#post381027

Но киты WCT не все наворочены по деталировке - эта серия Чемпионов Мира (World Champion Tameo).
Хотя конечно , в большенстве это сказка !

[Mr 101x]

Если интересно конечно хочу выложить отрывок из статьи. Сразу прошу прощение за перевод Гугла.
Меня зовут José Froilán González, но все называют меня Пепе. Я родился в Аргентине, в месте под названием La Colonia, неподалеку Arrecifes; в этом городе, мой отец купил Chevrolet дилера, так что мое детство прошло среди автомобилей, помогая механику на семинаре. Я был очень бедный студент, мне не удалось узнать любую механики; но я был без ума от автомобилей, так что, когда у дилера закрыты на ночь я останусь назад и взять один из клиентов автомобили для езды по городу. Я был очень молод, и все будет очень быстро, я начал гонку на тайных ночных гонок в Arrecifes, мы их называли "picadas" (Примечание: может быть переведено как “проблемы”), затем я переехал на соревнованиях по грязи следы, затем в Буэнос-Айресе, чтобы гонки по асфальту, и там я был, когда меня вызвали к Automóvil Club de Argentina. Они сказали мне, что президент Perón собирался спонсировать поездку группы водителей в Европе, чтобы они могли конкурировать в создаваемой F1 Чемпионата Мира, и я был избран для этой группы. Так я попала в самолет вместе с Фанхио сам, будучи молодой парень 28 - Фанхио был уже 39!

Это первый F1 сезона, 1950, была катастрофа для меня. Я бросился к Акилле Варзи частная команда рулем " Мазерати", и я успел претендовать на двух рас, Монако и Франции, но я не мог закончить ни одной из них. Фанхио, конечно, сделали гораздо лучше, он был подписан для " Альфа Ромео", он был близок к победе в Чемпионате, но в последней гонке Нино Фарина убежать вместе с ним. Обратно в Буэнос-Айресе, когда сезон закончился, я подписал с Ferrari на диске в некоторых рас там, мне удалось выиграть впереди " мерседеса", и что, застывших Энцо Феррари внимание, кто прислал мне личную телеграмму, поздравив меня. На следующий год, 1951, я вернулся в Европу, чтобы гонка с частным Тальбот; по правде говоря, я не ожидал многого от этого сезона, но это оказался один из самых важных в моей жизни. Специально, я никогда не забуду этого года британский GP, запустить в Сильверстоуне... но позвольте мне рассказать вам историю о том, что расы.
Я на Реймс дорожки, начнется французская практика семейного врача сессии; это было в четвертой гонке в Чемпионате Мира, а из трех других рас я смог только претендовать на первой, Швейцария, но я не закончить гонку, в две другие я не получил минимальное время для участия. Поэтому теперь, глядя на себя в зеркало, как я бреюсь, я интересно, если французская дорожка подойдет мой Тальбот, и если двигатель будет удерживать для всего человечества, в случае, если я смог квалифицироваться. Один из механиков стучится в мою дверь:
. - Пепе, кто-то спрашивает вас. Это Nello Ugolini, Феррари Спортивного директора.

Caramba! Я вытираю мыло с моего лица, я надел рубашку и убирайся немедленно.

. - Синьор González, у меня есть предложение для вас.
. - Я принимаю!
. - Прежде чем узнать, что я собираюсь предложить?
. - Да.

Я уже знал, что Ugolini собирался предложить мне. Его четвертый водитель, Серафини, только что попал в аварию на ралли Mille Miglia и должен был быть одет в гипсе в течение месяцев; и его третий водитель, Taruffi, прибыл в Реймс " в довольно плохом состоянии, с высокой температурой, так что было ясно, что Ugolini хотел, чтобы я привода для них на этом ГП, так что они могли бы, как многие автомобили, как это возможно, имеющиеся на пути в случае их официальных драйверов, Ascari и Villoresi, произошел срыв. Для них я была не более, чем с собой запасную шину или на радиатор отопления, но для меня они были шанс доказать, что с хорошей машине можно ездить, как лучше.

. - Это будет просто для этой расы
. - Очень хорошо.
. - Вам придется давать свой автомобиль на любой из наших других водителей, в случае пробоя.
. - Договорились.

Qualy не плохо для меня, учитывая, что это был первый раз, когда я была за рулем Ferrari. Я должна была начаться 6, с Фанхио, начиная 7-го из-за проблем с его Alfetta. Первые две позиции были для Alfa Romeo из Fagioli и Фарина, за которым следуют два Ferrari из Ascari и Villoresi. Я был на седьмом небе, на стартовой сетки; мы поехали, колесо к колесу в первом получается... я ехал спокойно. С каждым поворотом я чувствовал себя более комфортно, в Ferrari, длинных прямых Реймса и его открытого превращает позволило мне получить полную отдачу от его мощного двигателя. Даже не осознавая, я был набегающими в то же время, загар лучше всего, когда я добрался до Villoresi, я безжалостно настигли его, и я увидел, что Ascari была проблема и отправился в боксы, Фарина ушел дорожки и пытался вернуться, и в " Альфа-Ромео " остановился Fagioli, так что он мог дать свою машину, чтобы Фанхио, который произошел срыв. Почти без усилий... я был ведущим!

В этот момент, в середине гонки, они назвали меня в коробках, так что я мог бы дать свою машину, чтобы Ascari, когда Альберто вернулся на трек, он все еще держал первое место, такое было преимущество, я в моих соперников. Позже он был охвачен Фанхио, но я был в восторге, чтобы на втором этапе, что подиум вместе с Ascari - и я еще должен был закончить мой первый F1 расы! Когда мы ступеньки подиума, Nello Ugolini пришел искать меня:

. - Дон Энцо хочет видеть вас в среду в Маранелло. Мы уезжаем через пару часов, вы поедете с нами.
Я помню, как я был изумлен, когда я смотрел на землю, окружающей город Маранелло от Ferrari грузовик. Поля и поля, виноградники, выровненные, создавалось впечатление, что оно будет городке в сельской местности, сельского хозяйства. Ничего общего с промышленностью, ориентированной на " Милан", в котором я пребывал, когда я отправился в гости к " Альфа-Ромео " Фабрике, приглашенные Фанхио, который был конгломерат предприятий всех секторов, механические один из них. Я спросил водителя грузовика:

. - Ах, виноградники! Маранелло-в Модене, не так ли позвонить в Звонок?
. - Нет, я не знаю, о Modena вина.
. - Не удивительно! Потому что Modena вина настолько бедные, что это только стоило ли это делать уксус - но лучше уксус в мире, в самом деле!
. - И это все? Маранелло стоит в уксус?
. - Ах, нет! Именно в Феррари тоже. Вы увидите.

И я не видела. Как я уже сказал, я был в " Альфа-Ромео " в Милане, и я увидел там большой завод, в новой американской линии-стиль работы, что у Форда были реализованы, с работниками выполнение повторяющихся задач в огромной workfloors которой появились сотни машин каждый день. Но то, что я не вижу в Милане были в городе люди, которых я видел в Маранелло, выходит, как Ferrari грузовиков прошло на ура на нас, образуя линию людей всю дорогу до завода. На заводе... скажем расширенный семинар, ничего общего с " Альфа-Ромео " помещений в мила. По завода Ferrari я все еще мог видеть биты и куски хранится в старых нефтяных банок разрезать пополам, чтобы использоваться в качестве контейнеров, и рабочие иноходью отсюда туда, без фиксированной позиции в сборочной линии. Тогда я понял, что " Альфа Ромео “городские Италия”, что в промышленной и финансовой мощи сайта в мила, которая могла бы платить за лучший итальянский водитель того момента, Фарина, и крупнейших международных Рисунок, Фанхио; в то время как " Феррари " будет “сельских Италия”, тот, что был бороться, чтобы вернуться после катастрофы, что Вторая Мировая Война была висит на землю, сельское хозяйство... и используется, чтобы делать деньги как можно дольше; в Италии, что было связано с наем аргентинский гонщик, который еще предстояло закончить гонки F1.
По правде говоря, Феррари не похожа на очень богатых Завода, не экономический центр региона, даже не в городе. Если бы я был одурачен водитель грузовика? Или, может быть, я не понимала его, потому что Феррари была, очевидно, не промышленный двигатель из Маранелло... но это было его сердце, весь город бить на звук рев его двигателей. Мы тренировались каждый день, и, поскольку не было поблизости отслеживать, где мы могли это сделать, мы мчались по городским улицам; я помню, что, когда Завод двери, и одно-двухместные вышел, Ferrari гудок звучал бы в пять раз, это было предупреждение для всех граждан Маранелло, чтобы очистить улицы и взять несколько автомобилей и многие конные повозки. Ferrari были без подготовки! Мы пересекли город на высокой скорости, среди радость ее народа, который смотрел на нас из своих дверей и окон и аплодировали нам, кричали на нас, прокричали на нас. Мы проверили двигатели в городе, и тормоза, и суспензий на соседнем перевале, на первых предгорий Apeninos, шел, как сумасшедший... да, это не " Альфа-Ромео", это не " Милан", это не Монце трек... но что, черт возьми, я не Фанхио либо!!!

. - González, это ваш контракт. Подписать его на последней странице.
. - Большое спасибо, мистер Феррари.
. - Разве вы не собираетесь читать его?
. - Не надо, я тебе верю.
. - OK, я подведения его для вас. Вы будете зарабатывать 150.000 лир, наполовину чем Ascari, поскольку сезон уже половина пути. Я не знаю, буду ли я в состоянии заплатить вам, это в письменной форме, что Профсоюзы требуют так. Если я не смогу платить вам, вам будет предоставлен автомобиль в конце сезона. Все выигрыши, вы выигрываете, мы пойдем 50/50. Вам будет четвертый водитель, и будут гонки с материалом мы даем вам, в том числе шин... кстати, Ascari и Villoresi предпочитают Pirelli в Englebert и всегда боролись о ней, есть ли у вас какие предпочтения?
. - Я никогда не беспокоился, что шины автомобилей, я поехал, я не мог отличить одного от другого.
. - Тем лучше... и, наконец, вы дадите свое место на гонке в зависимости от того, в первых двух гонщики команды, которые имеют разбивку, что заставляет их выйти из гонки. Какие-либо вопросы?
. - Я буду гонки с страхового полиса?
. - Все наши водители гонки с страхового полиса. (Примечание: это может быть плохо сформулированные в оригинальном испанском статьи, и говорить о гарантированной расы сиденье, а не страховка!)
. - Вот и хорошо.

[skrinnyk]

Я шарился по буржуйским форумам и наткнулся на интересный документ. Может кто-то
внесет ясность . Посмотрите BRITISH GP 1951 J.F.GONZALEZ везде указанно ,что он выступал на машине Ferrari 375 . На фото протокола отчетливо видно ,что там записано Ferrari 375/2S.

Игорь , интересный вопрос !
Я так понял , что машина и впрямь была 375-я в Британии.
Но их было несколько.
Они и делились по номерам шасси "375-2" , "375-3"...
http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/1951/51gb.html
Но могу ошибаться....
Кстати , машину Гонсалеса потом , после первой победы Феррари , продали...и она числится как 375-2 (ссылка внизу таблицы)
http://www.ultimatecarpage.com/car/120/Ferrari-375-F1.html

[yanbarisov]

Похоже, что что-то другое... Все-таки 375/2S -это видимо модификация!
И великое фото в истории Ferrari: первая победа в F1!
Ferrari 375/2S, driven by Froilan Gonzales, wins 1951 Silverstone Grand Prix

[Mr 101x]

Так на каком болиде он пересек финишную черту. 375 или 375/2. Вот в чем вопрос.

[yanbarisov]

В подписи к фото с трудом, (но можно!) различить 375/2S !
Фото вот отсюда http://www.ferrariliterature.com/storeworks/view_item.cfm?id=1507

[Alex1967]

Паша болид очень красивый. Насколько мне известно, эта модель была выпущена в начале 2000.
Я ее купил два года назад за 80 евро.
Если ее сейчас выпустят, технологии на месте не стоят, она будет еще краше. Судя по модели Лотус 79 J.P.Jarier Canadian GP 1978, выпущенной в этом году.
Не "в начале 2000" ,а не позднее 1998 года,я её купил за 25$ на московском клубе.

[Alex1967]

Второй вопрос. Два логотипа Феррари. Какой правильный по отношению к Формуле 1
Хотя и с большим опозданием,но внесу ясность. Оба варианта правильные. Первый в щите появился в 30е на машинах Альфа-Ромео на которых выступала команда Феррари,а вторая уже когда Феррари стал сам производить машины в 40е.Обе эмблемы всегда присутствовали:первая по бокам,вторая на носу машин.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Получил очередную посылку с Феррари.
FERRARI 126C2 USA-WEST GP 1982 G.VILLENEUVE Hot Wheels Elite. Модель очень понравилась, сделана добротно. Одна из самых красивых машин у Феррари, не считая болиды с черпаком.
На этом болиде Жиль занял третье место. Но после протеста результат аннулировали, за превышения размера этого прекрасного крыла. А протест подала командаTyrrell . Сами в свое время чудили с шестью колесами. А здесь, видите ли, им не понравилось крыло.

[Mr 101x]

По традиции сравниваю чемпионский болид WILLIAMS FW 08 Keke Rosberg Swiss GP 1982 MINICHAMPS 1/43 и FERRARI 126C2 USA-WEST GP 1982 G.VILLENEUVE Hot Wheels Elite 1/43.

[Mr 101x]

Совсем забыл выложить видео с противостоянием ROSBERG и VILLENEUVE Long Beach 1982.
http://www.youtube.com/watch?v=z6_402vybPE

[yanbarisov]

Игорь, поздравляю!
Всегда восхищался необычностью этой машины! И модель получилась отличная!:good

[Alex1967]

Смотрю на эти модели от ONYX . Как то не впечатляет. Интересно сколько эти «шедевры» стоят?

У ОНИКСа есть один плюс-Миничампсом (Ф1) в те годы ещё "не пахло",и огромный минус-наличие передней оси,со всеми вытикающими.

[Alex1967]

[QUOTE=skrinnyk;
А модель с надписью Minichamps я вообще не понял....


Наверно и Бенеттоны с надписью "Миничампс" - просто сувениры..[/QUOTE]

Извените если уже ответили(только читаю тему),но вот
ГП Германии,Хоккенхаймhttp://img-fotki.yandex.ru/get/5705/93921462.1/0_a4a86_9de7fc54_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/alexey67-09/view/674438/)

[skrinnyk]

"Век живи - век учись !"
Алексей , какой ты молодец !
Я не знал этот факт - точнее до Бенеттонов руки пока ещё не доходили.
Здорово , что можно чему-то учится друг у друга ...

[Alex1967]

"Век живи - век учись !"
Алексей , какой ты молодец !
Я не знал этот факт - точнее до Бенеттонов руки пока ещё не доходили.
Здорово , что можно чему-то учится друг у друга ...

Я не столько знал,сколько помнил. Был у меня каталог Мinichamps 1995 года,там была фотка этой машины,оставалось найти фото в сети. И тут я вспомнил про Шлегельмильха....

[Mr 101x]

[QUOTE=skrinnyk;
А модель с надписью Minichamps я вообще не понял....


Наверно и Бенеттоны с надписью "Миничампс" - просто сувениры..

Извените если уже ответили(только читаю тему),но вот
ГП Германии,Хоккенхаймhttp://img-fotki.yandex.ru/get/5705/93921462.1/0_a4a86_9de7fc54_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/alexey67-09/view/674438/)[/QUOTE]
Я думал, что надпись Чемпа на болиде Шумахера была только в квалификации, посмотрел кадры с гонки и действительно производитель моделей присутствует на самом смотрибельном месте болида. Спасибо Алексей за подсказку.

[Alex1967]

Уфф! Прочитал! Чертовски жалею что не попал сюда раньше.
Хорошо что идея собирать Чемпионов пришла в мою голову 15 лет назад,и модели мне обошлись не дороже 25$ каждая,(ну за исключением китов и машин 2000х) и куплены были в Москве,на клубе без всяких интернетов.
А кто нибудь здесь занимается/интересуется китами в 1/20? Я на них "плотно сижу". Вот сейчас есть возможность купить F2004 за пол-цены и я думаю может "начать тему" чемпионских болидов Шумахера.

[Снусмумрик]

Алексей! (И все заинтересованные :))
Миничампс определился с датами выпуска Брэбхема БТ44Б 1975 года:

Week 31
Martini Racing - Brabham Ford BT44B - Carlos Reutemann / Winner GP Germany 1975
1/43 - Ref. :400750008

Week 32
Martini Racing - Brabham Ford BT44B - Carlos Pace / Winner GP Brazil 1975
1/43 Ref. :400750007

УРА!!!

[Mr 101x]

Да я тоже сейчас увидел их план выпуска на пять недель. Но опять нет чемпионских болидов.
Хотя в семидесятые любой болид прелесть.

[Alex1967]

http://www.thiswayup.co.za
Посмотрите что нашел.
Хочу осенью заказать на Spotmodel так сказать на пробу.По фото вроде не хуже Тамео.

[skrinnyk]

Я эту фирму никогда близко не видел...
Из металла льют или смола ?
Spotmodel магазин классный - два раза уже в нем тарился.
Я пока киты больше не покупаю - в очереди 8 штук стоит - нет смысла заглядываться , пока эти не соберу

[Alex1967]

Я эту фирму никогда близко не видел...
Из металла льют или смола ?

Металл.http://img-fotki.yandex.ru/get/6314/93921462.1/0_a4ace_f9f91ff6_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/alexey67-09/view/674510/)

[Снусмумрик]

Увидел в альбоме "неразобранное" фотографию прелюбопытнейшего кита БРМ П83.
В этой связи вопрос, уважаемые любители Формулы Один:
- максимальное количество цилинров в двигателе, с которым машины Ф1 выходили на старт?
- а минимальное? :)))

PS И все же эту подпись - про самую нелюбимую гонку Кларка, я определенно где-то видел... Присутствуете ли на форуме ф1ньюс, уважаемый Алексей?

[Alex1967]

Увидел в альбоме "неразобранное" фотографию прелюбопытнейшего кита БРМ П83.
В этой связи вопрос, уважаемые любители Формулы Один:
- максимальное количество цилинров в двигателе, с которым машины Ф1 выходили на старт?
- а минимальное? :)))

PS И все же эту подпись - про самую нелюбимую гонку Кларка, я определенно где-то видел... Присутствуете ли на форуме ф1ньюс, уважаемый Алексей?
Слава,на Ф1ньюс меня нет,я есть на f1life.
А BRM P83 как закончу обязательно здесь выставлю.(На очереди ещё Eagle Т1G и Ferrari 312/67)

[Снусмумрик]

ЗдОрово! Очень жду.
А я вот решил в 1/20 дайкастом ограничиться, уж больно много всего в китах интересного, постоянно чувствовал себя Буридановым ослом, ну и цены...:((
Так что только Эббровские Хонды (зато целых девять - практически все собрал)
и два Тамиевских Лотуса

Ай нет, пардон. Еще раритетный Мак Ларен М26 1977 года, от японской фирмы Eidai, и собранный кит Иритани Мак Ларен М23 с высоким эйрбоксом.

[Alex1967]

Так что только Эббровские Хонды (зато целых девять - практически все собрал)
...
Завидую белой завистью,я на них тоже облизывался,особенно на 1967 года(вроде RA300).

[Снусмумрик]

С этими Хондами вообще очень интересная история. Я начал с RА272 Гинтера, победителя ГП Мексики, знаковая модель. Бакнума с того же этапа брать не стал - там разница в номере и отсутствии у болида Гинтера эмблемы Хонды на носу, потом достаточно просто было достать RA271 (этот уже в одном экземпляре выпускался, мук выбора не было :))) и стал ждать анонсированные RA302, попутно траля Инет на предмет выпущенных ранее RA273, RA300 и RA301. В аккурат к появлению в свободной продаже RA302 - (крайне неудачных моделей, к слову, приведших к свертыванию формульной программы Хонды) я был счастливым обладателем полной коллекции.
Но это мне только казалось Совершенно случайно я наткнулся на сайт
http://www.ebbropremium.nl/
и выяснил, что Эббро исключительно для японского рынка, тиражом в 1500 экземпляров каждый, выпустила варианты так назваемой "музейной" серии, как я понял, в ней изображались машины по состоянию на сегодняшний день, сильно, или не очень, отличавшиеся от уже собранных мной. Понятное дело, с этими пришлось Слегка потруднее (:)) и все мне собрать, увы, не удалось. На сегодня у меня их девять, думаю, оставшиеся я уже не поймаю :(

[skrinnyk]

У меня опыт в 20-м масштабе печальный ....
Лежит уже почти готовая Ferrari F2001 от Тамии....
Даже декали "табачные" на неё купил.....
И запорол корпусину лаком....никогда больше "Акан" не возьму в руки....

Алексей , кит TWU очень даже ничё выглядит...
Ассортимент у них - БОМБА !!!
А как они по цене ?

[yanbarisov]

Я собирал лет 15 назад КИТ Тамиевский 1:20 Ferrari F189. У него корпус был из пластика красного цвета. А днище черное. Так что с покраской и лакировкой заморачиваться не стал. Только черный цвет и серебро использовал на мелочах.

[Alex1967]

У меня опыт в 20-м масштабе печальный ....
Лежит уже почти готовая Ferrari F2001 от Тамии....
Даже декали "табачные" на неё купил.....
И запорол корпусину лаком....никогда больше "Акан" не возьму в руки....

Алексей , кит TWU очень даже ничё выглядит...
Ассортимент у них - БОМБА !!!
А как они по цене ?

TWU на Spotmodel 60-70€ без почты(в других местах я и не видел),с фирмы может и дешевле ,но покупать надо от 5шт.
А насчет "Акан" ты зря,в "девичестве" это автомобильный 2К лак "Дюпон",просто подход к покраске/лакировке 20го и 43го разный.Я например не дружу с Тамийнным TS-13,на деки его класть категорически нельзя(имеется в виду для крупных масштабов).

[skrinnyk]

Да про Акан я знаю и много пользовался красками и лаками в авиации ...
Но здесь ты прав - я технологию для 20-го не изучил - в итоге залил модель толстым слоем... психанул и оставил в покое её....

Но меня очень устраивает сейчас именно Тамия TS-13 - он отлично ложится , быстро сохнет и прекрасно полируется.
Дорогой правда....
Но одним балончиком уже пять моделей покрыл - хоть он маленький - но и модельки-то крохотные !
Но уже в понедельник ко мне приедет "старый знакомый" - лак и белый грунт Мотip.

http://www.auto-emali.ru/detail-03197-Lak-glyantseviy-MOTIP-4009-akriloviy-SPRAY-500ml-bestsvetniy
http://www.auto-emali.ru/detail-02581-Grunt-aerozolniy-MOTIP-4056-beliy-SPRAY-500ml-akriloviy

Этих объёмов мне на долго хватит - цена дешевле чем у Тамии , но его вразы больше !!!
Качество сей Голландской химии - ОТЛИЧНОЕ - я проверял опять же на самолётах не один раз.
Уже многие моделисты "раскусили" сей бренд - и работают только с ним.
Проблема одна - я купить её смог только через интернет или в Ростове (а там я редко бываю)

[Mr 101x]

Увидел в альбоме "неразобранное" фотографию прелюбопытнейшего кита БРМ П83.
В этой связи вопрос, уважаемые любители Формулы Один:
- максимальное количество цилинров в двигателе, с которым машины Ф1 выходили на старт?
- а минимальное? :)))

PS И все же эту подпись - про самую нелюбимую гонку Кларка, я определенно где-то видел... Присутствуете ли на форуме ф1ньюс, уважаемый Алексей?

Слава так расскажи о максимальном количестве цилиндров в двигателе, с которым машины Ф1 выходили на старт и конечно минимальном. Будет очень интересно.

[Mr 101x]

Интересная беседа, получается, о китах. Правда я лично еще не дорос ,что бы модель своими руками собрать. Но все настраиваюсь на это дело. Думаю, когда-то начну. Куплю простенький кит и потренируюсь. Но если не будет получаться, обращусь к вам за советом ,думаю не откажите. С интересом читаю ваши сообщения. Так держать. Спасибо.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня вам хочу представить модель 1/43 из своей коллекции чемпионов FERRARI F2007
Fabbri 1/43 CHINESE GP 2007. Чемпион мира 2007 Формулы 1 . K.RAIKKONEN
http://www.youtube.com/watch?v=daeROPGCjIQ

[Mr 101x]

Каталог FERRARI F2007 1/43 которые мне известны.

[Mr 101x]

Продолжение.

[Снусмумрик]

Слава так расскажи о максимальном количестве цилиндров в двигателе, с которым машины Ф1 выходили на старт и конечно минимальном. Будет очень интересно.

Минимальное - два
http://www.statsf1.com/en/cooper-t12.aspx

максимальное - 16
BRM P15 1951 года и BRM P83 и Лотус 43 с тем же двигателем, на котором Джим Кларк победил в предпоследней гонке 1966 года - Гран При США

[skrinnyk]

Игорь , 4-й слайд в каталоге 2007 это 18-й масштаб.
Слушай , а что за фирма Plamoya ?
Подставка на RedLine похожа...

[Mr 101x]

Да скорее 1/18 но я хотел выставить 1/43 наверное ошибся.
На слайде есть адрес сайта, вот от туда я ее выцепил. Я только понял это, что то японское.

[yanbarisov]

МОСКВИЧИ!!! Надеюсь, вы это не пропустите?
http://mosracing.ru/

[yanbarisov]

АУ!
Где все! :drunk:

[skrinnyk]

На слайде есть адрес сайта, вот от туда я ее выцепил. Я только понял это, что то японское.
Игорёк - Plamoya - это интернет магазин из Японии, а та модель 2007 это Red Line , ну или Спарк делающий Феррари по другому....

[Mr 101x]

Вот гады. А я подумал ,что японцы что то стоящее сделали. Удалю из каталога. Спасибо за подсказку.

[Mr 101x]

Всем доброго времени суток.
Сегодня хочу вам представить модель болида FERRARI 512F1 DUTCH GP 1965 J.SURTEES FABBRI 1/43. SURTEES занял седьмое место на этом ГП. Победу одержал J.CLARK. Безоговорочная победа Team Lotus в Чемпионате 1965.

[Mr 101x]

По традиции сравниваю чемпионский болид Lotus 33 German GP1965 SPARK 1/43 и FERRARI 512F1DUTCH GP 1965 J.SURTEES Fabbri 1/43.
Модель FERRARI 512F1 достаточно не плохо сделана. Честно сказать не ожидал. Рекомендую . Очень хороший вариант приобрести не дорогую и добротно сделанную модель в свою коллекцию ФЕРРАРИ, насколько мне известно альтернативы этой модели нет. Если я неправ, поправьте пожалуйста меня.

[Mr 101x]

Серега Дружище. Ты уже вернулся. Искренне рад тебя увидеть снова с нами. Фоток наделал наверно классных, сейчас залезу к тебе в тему и порадуюсь за тебя.

[skrinnyk]

Игорь , классная модель !
Слушай , у тебя фотки здорово получились - всё четко видно !
Спасибо !

У меня такой нет - надо бы прибарахлится - движок у неё реальный !!!!
Точнее она была , но я оставил себе другую - а потом пожалел....
Фаббри понравился ?))))

Альтернатива у неё есть - тоже Фаббри (GP USA) , но в другой окраске - Nart